Cảnh báo về dòng xe Lambretta đang bán ở VN

Autoworld nói:

E xin nói rõ thêm thông tin là ko một hãng nào sản xuất được tất cả linh kiện duoc ạ. Động cơ xe ln125 có sử dụng dây Dai biến thiên và cvt của SYM , Nhung cụ và những ai biết nhiều về chế tạo thì sẽ rõ SYM sản xuất máy móc là rất tốt, Chang thua kém Suzuki, Yamaha gì cả. Có kém thì kém Honda chút. Nhân đây e cũng xin nói thếm : xe máy của BMW hiện nay động cơ do kymco sản xuất, ngay cả Piaggio lx, liberty động cơ hoàn toàn zongshen china sản xuất, piaggio fly thậm chí zongshen còn sản xuất toàn bộ xe cho piaggio ợ. Ngay Honda cũng đặt hàng zongshen sản xuất động cơ ạ. Quan trọng là động cơ chất lượng thế nào ạ. Cụ có thể hỏi người làm về xe máy ai cũng biết ạ, ko mọi người cúe Nghi piaggio động cơ italia.

Nhấn vào đây để mở rộng...

nguyenlinhct nói:

vậy à? bh e mới biết sao? cụ nào confim lại cho chính xác xem nào

Nhấn vào đây để mở rộng...

macnocadoi nói:

mềnh thấy có sản phẩm vẫn ghi 100// ytalia mà

Nhấn vào đây để mở rộng...

kformds nói:

Giờ còn cụ nào đi xe này không ạ?

Nhấn vào đây để mở rộng...

BMW-seri5 nói:

Nhiều Cụ đam mê dòng này lắm Cụ ơi

Nhấn vào đây để mở rộng...

nhimxautinh nói:

Em là nữ và đã dùng Lambretta LN125 từ tháng 3/2013. Cá nhân em thì khi mua xe là em chưa có một khái niệm gì về dòng này cả, chỉ là tính em thì thích hàng độc, mà lúc đó, nhìn Lambretta hoàn toàn khác biệt với Piaggio LX vô cùng quen thuộc và dễ bắt gặp trên đường, em đã chọn! Và sau một lần cùng chị gái đi mua LX Việt Nam và lúc đó mới chính thức ngồi lên xe LX Việt Nam (LX i.e mua 8/2013) thì em cảm thấy hoàn toàn khác biệt và đúng đắn khi chọn Lambretta. Em không phải là người hiểu biết về xe cộ và động cơ, vv và vv nên cảm nhận khi sử dụng chỉ là những cảm nhận rất cảm tính không có tính chất kỹ thuật.
Trước tiên thì Lam đi chắc tay, đầu không bị rung giật như LX. Có lẽ thiết kế kim loại khiến Lam đầm tay, trường xe và cảm giác rất chắc chắn. Em đi 20km đường xấu với LX về bị tê hết cả tay ạ. Hic
Yên xe thì mềm, êm, dễ chịu, đi đường xa thoải mái, chứ k cứng như LX.
Máy nổ to nhưng đều, chứ không bị khùng khục như LX đâu ạ. Như xe LX mà chị gái em mua kể trên thì mới mua đc 1 tháng đã thấy chết máy mấy lần, đang đi lại đứng khựng lại. Lam của em thì k bị thế ạ. Em đi Lam thì thấy càng đi nhanh, đều tay ga thì càng mượt mà hơn
Nếu ai nói thiết kế của Lam tầm thường và nhìn rẻ tiền thì em phản đối kịch liệt! ban đầu khi chọn mua Lam em đã bị thuyết phục bởi thiết kế tinh tế, các chi tiết rất sắc nét và tinh xảo. Nhưng đúng là ổ khóa và chìa thì hơi "quái"
Chỉ phải cái là đèn xe k tắt đc, đi đâu cũng bị nhắc là sao k tắt đèn Cũng không có gạt chân chống tắt máy như của các xe bây h, nhưng đc cái có nút tắt động cơ ngay bên cạnh nút ga, nên thích tắt lúc nào thì tắt, cũng k bị bất tiện. Xe k thiết kế chống trộm và chống sao chìa khóa, nhưng có khóa điện thiết kế ẩn nên cũng khá là yên tâm.
Nói về vấn đề đẹp xấu thì cá nhân em thấy Lam bình thường, không phải là đẹp nổi trội, nhưng cá tính và phong cách. Chê xấu hay khen đẹp tất cả chỉ là ý kiến chủ quan. Nếu bác nào k mua vì thấy nó xấu thì cũng là điều bình thường, nhưng bảo là "xe đấy xấu lắm" thì lại thành chủ quan ạ
Em cũng xin nhắc lại là em chẳng hiểu biết j nhiều và cũng không phải Fan fiếc j của Lam, hay vì đi Lam mà khen hay j đâu ạ. Chẳng qua em thấy nhiều bác so Lam với LX rồi bảo k bằng này nọ thì em cũng xin nêu ý kiến. Hehe. Có j chưa đúng mong các bác bỏ qua. Hihi

Nhấn vào đây để mở rộng...

quylun1989 nói:

e đang đi 1 em lambretta ln nhập khẩu dời cuối 2012 chạy hơn 2v thấy kết lại như sau :
1/ xe mua mới quá đắt , ko hợp lí nhưng mua cũ tầm 50-55tr sau 1v km thấy ổn áp
2/ so với suy nghxi ban đầu của em thì dòng này ăn xăng ít hơn tưởng tượng nhiều ! đổ đầy bình 130k đi kiệt là tầm hơn 5l , đi đúng 180km đg đông như khâm thiên và đê la thành , đg ít tắc thì tầm 200km
3/ xe đồ nhựa quá mỏng dễ móp , xước sơn và xi nhan ko hợp lí ! đồ nhựa mỏng lẫy nhẹ ko chắc dễ bị lọc xọc nếu đi ko giữ gìn tránh pỏ gà ổ voi
4/ ác mộng nhất với thg mới đi lambretta như e thì khoản thay đồ đúng là cực nhọc , lần trc hỏng cái xi nhan sau bên trái đi khắp chợ giời đc đúng 1 nhà có mà đồ hãng thì đắt
5/ bỏ qua những khoản trên thì theo cá nhân em tầm 50tr đi em này đẹp và phong cách hơn em Vespa s trc e đi nhiều duy chỉ thua Sh mỗi khoản tăng tốc và đầm xe thôi còn về ht thì ace nào điệu điệu , ăn mặc phong cách tí đi e này thì quá đẹp

Nhấn vào đây để mở rộng...