[Funland] Một tháng không kiếm được 40 triệu là chưa biết kiếm tiền

nghia heniken

Xe điện
Biển số
OF-204591
Ngày cấp bằng
2/8/13
Số km
4,773
Động cơ
451,133 Mã lực
Nơi ở
www.nghiaheniken.com
Website
www.facebook.com
Năm nay có khi em lại bị cắt món tiền thưởng để oánh chắn roài, kt khó khăn sao ấy.
 

tranhoangminh

Xe container
Biển số
OF-121208
Ngày cấp bằng
19/11/11
Số km
5,896
Động cơ
446,080 Mã lực
Chẹp. Có 40 củ/tháng à. Kém thế e trăm củ đây, vào mấy tháng cuối năm e còn kiếm ngày vài chục, thậm chí trăm củ. Có ngày chán quá vì mệt e cũng chỉ làm tranh thủ buổi sáng cũng vài chục củ. Chả hiểu sao các cụ làm gì mà kém thế. Thôi chả viết nữa. E tranh thủ ra vườn nhổ thêm mấy chục củ đậu chiều còn ra chợ bán, ko bán được tối về mốc mồm ngay
 

TyHoang

Xe máy
Biển số
OF-472930
Ngày cấp bằng
24/11/16
Số km
78
Động cơ
199,580 Mã lực
Cụ không phọt nhanh lại ăn vang bi giờ
Vâng cụ! Chắc chắn em sẽ kể ạ. Em nghĩ sẽ là động lực cho rất nhiều người không qua cổng trường Đại học. Em vẫn đang đắn đo nên bắt đầu từ đâu đây cụ.
 

duke22

Xe buýt
Biển số
OF-134066
Ngày cấp bằng
11/3/12
Số km
572
Động cơ
376,145 Mã lực
Đề nghị cụ chủ đổi bạn cho đỡ nhục.
 

Du_don

Xe điện
Biển số
OF-351274
Ngày cấp bằng
18/1/15
Số km
3,007
Động cơ
296,478 Mã lực
Nơi ở
Hanoi
Vâng cụ! Chắc chắn em sẽ kể ạ. Em nghĩ sẽ là động lực cho rất nhiều người không qua cổng trường Đại học. Em vẫn đang đắn đo nên bắt đầu từ đâu đây cụ.
Bắt đầu từ lúc ra trường thôi cho ngắn gọn
 

TyHoang

Xe máy
Biển số
OF-472930
Ngày cấp bằng
24/11/16
Số km
78
Động cơ
199,580 Mã lực
Bắt đầu từ lúc ra trường thôi cho ngắn gọn
Vâng! Vì không mở được thớt mới nên em tạm chia sẻ ở thớt này vậy.
...!
Vì học ở quê, cộng với không chú tâm lắm trong việc học tập nên dù học ở trường huyện, lớp chuyên (khối A-B) nhưng tự cảm thấy không đỗ đạt Đại học, còn cao đẳng hay trung cấp lại không muốn thi nên lúc này em có 3 lựa chọn. Một là đi buôn, vì ông bà nội nhà em có 1 sạp hàng bán phụ tùng xe đạp ở chợ phố, em hay đưa đón bà đi chợ, thu xếp hàng hóa hoặc đi chợ tỉnh lấy hàng, hoặc đi trông hàng nên cũng biết khá rõ về buôn bán hàng phụ tùng xe đạp. Khi đó là cuối năm 1988, đầu năm 1989 nên phương tiện xe đạp đối với người dân vẫn là chủ yếu. Vì thế việc buôn bán về xe đạp và phụ tùng chắc chắn là vẫn thịnh. Lực chọn thứ hai là học rồi ôn thi tiếp, tuy nhiên lựa chọn thứ hai em lại xếp sau cùng. Lựa chọn thứ ba là đi học nghề, bất cứ nghề gì. Em ở với ông bà Ngoại từ nhỏ, ông Ngoại luôn nói với em câu "nhất nghệ tinh, nhất thân vinh", nên cuối cùng em chọn học nghề. Học cái nghề mà em cảm thấy chắc chắn là giỏi trong nghề đó, cái nghề mà được nhìn, tọc mạch, chứng kiến từ bé - vâng, đó là nghề Mộc.

Nghề Mộc lúc này được chia thành 3 kiểu thợ chính. Thợ Mộc ngang, dọc và khắc. Tức là làm nhà, nội thất và chạm khắc. Em theo về nội thất (tủ, giường, bàn ghế...). Em ghi danh vào học Mộc ở trường dạy nghề cách nhà 70km. Bố em bắt em chuyển khẩu đến trường dạy nghề, gia tài em mang theo là 1 chiếc xe đạp Thống Nhất nam, 1 cái radio nhỏ và vài bộ quần áo, tiền thì có khoảng 4-5 chục nghìn, gạo tầm 10kg. Em đạp xe từ nhà đến trường dạy nghề gần 3 tiếng. Tôi được trung tâm bố trí cùng với 5 người khác (2 người 1 phòng, có 1 người ở một mình) ở khu tập thể Trường Đ.ảng của huyện. Khóa học này của chúng tôi có 3 lớp, Mộc, Y (đào tạo y tá), may mặc. Hai lớp kia đa số là nữ, chỉ có lớp Mộc là 100% con trai...thời kỳ này là thanh niên mới lớn, lại sống xa nhà nên cũng có nhiều ký ức hay và thú vị. Trong giới hạn về chủ đề lập nghiệp, và cho ngắn gọn em sẽ không chi tiết. Mới lại trình độ văn chương cấp 3 nó có giới hạn nên em sẽ không kể hoặc sẽ kể ở một dịp khác...

Học nghề gần 2 năm thì em tốt nghiệp. Vì ngày trước học cũng tàm tạm nên mấy cái kiến thức tính toán, hình học không gian của em để tiếp thu nghề Mộc khá dễ dàng và xuất sắc. Học xong là em có thể làm được tất cả các đồ đạc về Mộc (thủ công). Từ ngày em đi học đến khi học xong, ông cụ nhà em đã chuẩn bị rất nhiều gỗ lặt vặt ở nhà để em đóng các đồ đạc trong nhà, từ cửa Ba - nô - chớp cho đến cái gác - măng - giê, ghế ba đai...em làm một sê ri thay đổi hẳn không khí đồ đạc trong nhà. Lúc này em có nhận nhân viên học việc, nuôi ăn và trả lương cho 2 chú.

Xong cái khởi đầu em bắt đầu sắm đồ nghề, gỗ lạt, mon men mở xưởng gỗ để sản xuất. Đầu tiên là 1 cái lán với 3 người cả chủ và thợ, nhận đóng gia công (gỗ khách chỉ tính công) và đóng mới. Em đóng đủ thứ, đột xuất là đóng quan tài, khó khăn là đóng đồ cho khách mà gỗ của khách có giới hạn về kích thước nên không theo một ba rem nào hết, có những bộ ghế nhỏ xinh và cũng có nhưng bộ to quá khổ. Giai đoạn này em có 1 cô bạn học Cao đẳng Y ở trường tỉnh, em ham làm lụng hơn gái gú nên cũng chỉ ở mức bình thường như nhiều cặp đôi nông thôn khác, tuy nhiên em ý thức là không lấy vợ sớm khi mà nghề nghiệp, thu nhập chưa ổn định.
 

Du_don

Xe điện
Biển số
OF-351274
Ngày cấp bằng
18/1/15
Số km
3,007
Động cơ
296,478 Mã lực
Nơi ở
Hanoi
Hay quá! :D xin mời tiếp tục đi bác TyHoang

Bác cứ post tạm ra đây rồi em sẽ biên soạn ra 1 thớt riêng tặng bác! ;)
 
Chỉnh sửa cuối:

Getz6329

Xe tải
Biển số
OF-27235
Ngày cấp bằng
10/1/09
Số km
363
Động cơ
489,930 Mã lực
Mỗi ngày trăm chai thì theo em...
 

thamvuky

Xe tăng
Biển số
OF-179897
Ngày cấp bằng
4/2/13
Số km
1,619
Động cơ
367,731 Mã lực
Nơi ở
Ha Noi
bạn cụ nói cũng đúng , nói thật không kiếm được tầm ấy , thì còn phải lo lắng nhiều nếu cụ còn nuôi vợ con nuôi 4 bánh . Còn thì tiêu trong tầm kiếm được thì cũng chả sao
 

gadongtao

Xe tải
Biển số
OF-398797
Ngày cấp bằng
29/12/15
Số km
268
Động cơ
234,670 Mã lực
Trước đây thì em cũng chả kiếm đâu roa 4tr/tháng, nhưng từ ngày em chuyển về BKAV tới giờ thì mỗi tháng cũng kiếm được ~100tr/tháng. Có cụ nào muốn làm đồng nghiệp với em không?
Không thể tin nổi!

 

gadongtao

Xe tải
Biển số
OF-398797
Ngày cấp bằng
29/12/15
Số km
268
Động cơ
234,670 Mã lực
Lượn qua một hồi thấy các cụ toàn cho rằng là NỔ nhưng đôi khi em nghĩ lại:

1. Tiền học của con: 8 -10 triệu
2. Tiền xe (nhà em chỉ 1 xe, nhà 2 xe còn nhiều nữa), điện đóm, gas, nước...: 8 triệu
3. Tiền chi tiêu gia đình: 20 triệu

Sơ sơ 1 tháng khoảng 36 -38 triệu thì kiếm 40 triệu cũng chưa đủ phải ko ạ? Có khi mình cứ nghĩ 40 triệu là cao nhưng em nghĩ nó chỉ là mức thu nhập bình thường thôi. Các cụ vẫn có xe đi hàng ngày, vẫn có tiền nhậu, vẫn có tiền đi du lịch cơ mà...

Nghĩ đi, nghĩ lại 40 triệu cũng đâu quá cao.
 

Phong Linh z

Xe đạp
Biển số
OF-478488
Ngày cấp bằng
22/12/16
Số km
31
Động cơ
196,310 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Vâng! Vì không mở được thớt mới nên em tạm chia sẻ ở thớt này vậy.
...!
Vì học ở quê, cộng với không chú tâm lắm trong việc học tập nên dù học ở trường huyện, lớp chuyên (khối A-B) nhưng tự cảm thấy không đỗ đạt Đại học, còn cao đẳng hay trung cấp lại không muốn thi nên lúc này em có 3 lựa chọn. Một là đi buôn, vì ông bà nội nhà em có 1 sạp hàng bán phụ tùng xe đạp ở chợ phố, em hay đưa đón bà đi chợ, thu xếp hàng hóa hoặc đi chợ tỉnh lấy hàng, hoặc đi trông hàng nên cũng biết khá rõ về buôn bán hàng phụ tùng xe đạp. Khi đó là cuối năm 1988, đầu năm 1989 nên phương tiện xe đạp đối với người dân vẫn là chủ yếu. Vì thế việc buôn bán về xe đạp và phụ tùng chắc chắn là vẫn thịnh. Lực chọn thứ hai là học rồi ôn thi tiếp, tuy nhiên lựa chọn thứ hai em lại xếp sau cùng. Lựa chọn thứ ba là đi học nghề, bất cứ nghề gì. Em ở với ông bà Ngoại từ nhỏ, ông Ngoại luôn nói với em câu "nhất nghệ tinh, nhất thân vinh", nên cuối cùng em chọn học nghề. Học cái nghề mà em cảm thấy chắc chắn là giỏi trong nghề đó, cái nghề mà được nhìn, tọc mạch, chứng kiến từ bé - vâng, đó là nghề Mộc.

Nghề Mộc lúc này được chia thành 3 kiểu thợ chính. Thợ Mộc ngang, dọc và khắc. Tức là làm nhà, nội thất và chạm khắc. Em theo về nội thất (tủ, giường, bàn ghế...). Em ghi danh vào học Mộc ở trường dạy nghề cách nhà 70km. Bố em bắt em chuyển khẩu đến trường dạy nghề, gia tài em mang theo là 1 chiếc xe đạp Thống Nhất nam, 1 cái radio nhỏ và vài bộ quần áo, tiền thì có khoảng 4-5 chục nghìn, gạo tầm 10kg. Em đạp xe từ nhà đến trường dạy nghề gần 3 tiếng. Tôi được trung tâm bố trí cùng với 5 người khác (2 người 1 phòng, có 1 người ở một mình) ở khu tập thể Trường Đ.ảng của huyện. Khóa học này của chúng tôi có 3 lớp, Mộc, Y (đào tạo y tá), may mặc. Hai lớp kia đa số là nữ, chỉ có lớp Mộc là 100% con trai...thời kỳ này là thanh niên mới lớn, lại sống xa nhà nên cũng có nhiều ký ức hay và thú vị. Trong giới hạn về chủ đề lập nghiệp, và cho ngắn gọn em sẽ không chi tiết. Mới lại trình độ văn chương cấp 3 nó có giới hạn nên em sẽ không kể hoặc sẽ kể ở một dịp khác...

Học nghề gần 2 năm thì em tốt nghiệp. Vì ngày trước học cũng tàm tạm nên mấy cái kiến thức tính toán, hình học không gian của em để tiếp thu nghề Mộc khá dễ dàng và xuất sắc. Học xong là em có thể làm được tất cả các đồ đạc về Mộc (thủ công). Từ ngày em đi học đến khi học xong, ông cụ nhà em đã chuẩn bị rất nhiều gỗ lặt vặt ở nhà để em đóng các đồ đạc trong nhà, từ cửa Ba - nô - chớp cho đến cái gác - măng - giê, ghế ba đai...em làm một sê ri thay đổi hẳn không khí đồ đạc trong nhà. Lúc này em có nhận nhân viên học việc, nuôi ăn và trả lương cho 2 chú.

Xong cái khởi đầu em bắt đầu sắm đồ nghề, gỗ lạt, mon men mở xưởng gỗ để sản xuất. Đầu tiên là 1 cái lán với 3 người cả chủ và thợ, nhận đóng gia công (gỗ khách chỉ tính công) và đóng mới. Em đóng đủ thứ, đột xuất là đóng quan tài, khó khăn là đóng đồ cho khách mà gỗ của khách có giới hạn về kích thước nên không theo một ba rem nào hết, có những bộ ghế nhỏ xinh và cũng có nhưng bộ to quá khổ. Giai đoạn này em có 1 cô bạn học Cao đẳng Y ở trường tỉnh, em ham làm lụng hơn gái gú nên cũng chỉ ở mức bình thường như nhiều cặp đôi nông thôn khác, tuy nhiên em ý thức là không lấy vợ sớm khi mà nghề nghiệp, thu nhập chưa ổn định.
Tiếp đi Bác,hay quá
 

TyHoang

Xe máy
Biển số
OF-472930
Ngày cấp bằng
24/11/16
Số km
78
Động cơ
199,580 Mã lực
Đổ vỡ..và đi tiếp.

Như vậy suôt gần một năm em và 2 đệ đóng đồ nhưng chỉ thu được vài đồng bạc lẻ, rất nhiều khác khất đến mùa thu hoạch trả thóc. Lúc này em chưa tính đến vốn viếc gì, mà thực ra cũng chưa biết phải tính toán thế nào. Quán em mở ngay ven Quốc lộ nên em tranh thủ bán mì úp cho dân qua đường, sẵn củi mà. Dân trong làng cũng ăn sáng ở quán em..nhưng cũng chỉ ăn nợ, bảo đến mùa cân thóc trả nợ. Thỉnh thoảng lại có người của Xã đến hỏi nguồn gốc gỗ và dự định mở xưởng của em, lúc này em bắt đầu hình dung ho sẽ quản lý mình bằng cách nào đó...

Vào một buổi tối, em xem ti vi, mục quảng cáo có một doanh nghiệp chế biến gỗ tuyển người. Đang chán nản với công việc tự làm, cộng với doanh nghiệp này là doanh nghiệp hợp tác với nước ngoài. Em đi đến một quyết định dẹp bỏ xưởng để đi làm thuê. Bao nhiêu đồ nghề em chia cho 2 đệ học việc, coi như trả công. Bao nhiêu công nợ bàn giao lại cho mẹ thu hồi. Em vác hồ sơ đi nộp và chờ đợi.

Đây là gần cuối năm 1992, một ngày em nhận của chú đưa thư một bao thư, trong đó là giấy gọi đi làm. Đúng ngày em mang giấy đến phòng tổ chức của Cty để nộp, sau đó một cô nhân viên dẫn em xuống xưởng và giao cho 6-7 bác thợ cứng tuổi. Tuyển công nhân đợt này bọn có tầm khoảng 70 người. Mới đầu do 6-7 bác thợ đứng tuổi sắp xếp công việc. Xưởng chỉ đóng ba - lét (kệ để hàng) xuất khẩu, nhưng đóng toàn là gỗ pơ mu...lương được trả theo ngày, không có ăn, được 3.000/ngày, làm ngày nào hưởng lương ngày đó. Mấy bác thợ lớn tuổi nói đây là công việc tạm thời, sau này đợi người nước ngoài đến làm việc thì có được tuyển hay không thì mới chắc chắn và mức lương sẽ do người ta trả.

Sang tháng thứ 2 làm việc ở đó thì mấy ông Đài Loan tới, họ làm một cái xưởng lớn và bắt đầu có những container đầu tiên được kéo về. Cái Cont đầu tiên toàn xe máy, có cả cũ và mới (vì cái xưởng này là liên doanh, có liên quan đến CA nên việc đăng ký cực kỳ dễ dàng). Mỗi sếp 1 cái nói chung là rất oai. Tiếp nối sau là những Cont máy móc được nhập về và đưa vào xưởng.

Vào một buổi sáng, chúng tôi lần lượt được gọi, người đứng người ngồi ngoài hành lang, chờ gọi đến tên thì vào văn phòng. Người vào người ra họ hỏi nhau xem phỏng vấn cái gì, em thì cứ vô tư chờ đợi mà không cần quan tâm. Đợi mãi rồi cũng đến lượt em. Em mở cửa bước vào văn phòng. Lúc này văn phòng có 2 người phiên dịch (sau này em mới biết) và một người Đài Loan. Họ hỏi em một số thứ nhưng không liên quan đến công việc, em trả lời thực tế những gì họ hỏi. Đại loại như: Nhà có mấy người, đi làm xa thì ăn uống ở đâu, giờ nghỉ thích làm gì, đi học có làm cán bộ không, con cái gì chưa...em chỉ nhớ vậy. Ngày hôm sau em và 50 người có danh sách kèm theo được giao cho người Đài Loan và phiên dịch quản lý. Cuộc đời bắt đầu sang trang mới.
 
Chỉnh sửa cuối:

nhattm92

Xe hơi
Biển số
OF-483365
Ngày cấp bằng
10/1/17
Số km
116
Động cơ
195,260 Mã lực
Tuổi
31
trong lúc hóng cụ bên trên kể tiếp đi ra làm con vietlot =)))
 

viethoang1405

Đi bộ
Biển số
OF-483822
Ngày cấp bằng
12/1/17
Số km
2
Động cơ
193,920 Mã lực
Tuổi
29
Đổ vỡ..và đi tiếp.
Dạ câu chuyện của cụ hay quá. Cháu lâu nay chỉ nằm vùng nhưng hôm nay phải reg nick để trả lời cụ.
Mong cụ chia sẻ thêm để những thanh niên mới lập nghiệp như cháu có thêm kinh nghiệm ạ
 

TyHoang

Xe máy
Biển số
OF-472930
Ngày cấp bằng
24/11/16
Số km
78
Động cơ
199,580 Mã lực
Ngày hôm sau, 50 người chúng tôi được phân công đi dỡ hàng hóa máy móc. Đại đa số là máy móc cũ nhưng còn khá ổn, thật ra máy móc gia công gỗ, cũ mới tôi thấy đều như nhau. Hơn một tuần thì chúng tôi cũng cơ bản đưa được máy móc vào trong xưởng. Vào trong xưởng máy móc cũng được sắp xếp, cố định theo tuần tự công việc gia công cho đến thành phẩm. Hình thành một số nhà kho nguyên liệu, kho bán thành phẩm. Trong quá trình sắp xếp máy móc, các ông ĐL theo dõi và lựa chọn ra người để học việc. Tức là 70 người chọn 50, giờ 50 chọn 2. Tôi nằm trong số 1 trong 2 người đó. Từ đó, tôi nhận thấy rằng việc chăm chỉ làm việc, hay ý thức trong công việc dù được giám sát hoặc khoán hay để tự do đều rất quan trọng. Vì vậy, nếu các bạn có cơ hội được làm việc, thử việc thì hãy cứ tận tâm, đến một lúc nào đó sẽ được đền đáp xứng đáng.

Nói về chuyện đi theo chuyên gia học việc, tôi tiếp thu nhanh trong công việc, hơn hẳn người còn lại. Ngoài ra, học được một số từ ngữ ngoại ngữ trong lúc học việc. Mà ngoại ngữ toàn từ chuyên môn, chuyên dụng nên càng giá trị. Tôi học ngoại ngữ bằng cách ghi vào tay, ghi vào giấy hoặc dán vào đồ dùng, sau đó xem cách họ nói chuyện, rồi hỏi phiên dịch. Sau một thời gian tôi và chuyên gia đã có thể nói chuyện trực tiếp với nhau về công việc. Khoảng 1 tháng sau đó, cty họ thuê 1 chuyên gia nước ngoài sang VN giảng dạy, theo tôi biết đó là một ông luật sư. Trong quá trình tôi học việc, đồng thời dạy lại việc cho đồng nghiệp, giống như nghiễm nhiên trở thành quản lý mọi đồng nghiệp khác.

Trong 2 người trực tiếp học việc, làm việc với chuyên gia, tôi đã bỏ khá xa đồng chí ấy, thậm chí nhiều người học lại việc mà tôi dạy lại cũng tiến bộ hơn đồng chí này. Vì thế, đợt đi học này đồng chí ấy không có tên. Việc chọn người đi học thì 2 ông chuyên gia có hỏi qua ý kiến của tôi, và có nói sau này tôi cùng quản lý họ (đúng ra là tôi sẽ quản lý họ nhưng đoạn này ông phiên dịch chỉ nói "cùng"). Tuy nhiên lớp học chỉ học buổi tối, sau giờ làm việc và được dạy ở khách sạn, nơi 2 ông chuyên gia ở. (Cty này thuộc một tập đoàn ở Đài Loan, đầu ******* Việt Nam và 2 người này là quản lý, 1 người phụ trách kỹ thuật, 1 người phụ trách quản lý chung).

Lớp học này gồm 10 người, toàn bộ học theo thực tế, áp dụng trực tiếp vào nhà máy cụ thể. Từ cách quản lý con người, máy móc, nguyên vật liệu cho đến quan hệ nội ngoại. Tôi cùng đi học với mọi người nhưng tôi hệ thống lại theo tôi hiểu và áp dụng theo kiểu hình dung trực tiếp vào con người, máy móc...đang có trong nhà máy. Chúng tôi theo học được 2 tuần thì làm bài kiểm tra để tốt nghiệp. Tôi làm bài theo cách hiểu của tôi, có nghĩa là vẽ sơ đồ, quy trình và chú thích cặn kẽ, điều mà nhiều học viên không biết cách làm, họ chỉ viết và viết. Bài của tôi làm, sau này tôi biết là còn thiếu hình thức kỷ luật người vi phạm và khắc phục sự cố máy móc. Thật ra lúc đó chưa hình dung hết. Làm bài xong là tầm 21h tối, toàn bộ được dẫn đi ăn ở một nhà hàng mà họ đã đặt sẵn. Lần đâu tiên được đi ăn ở nhà hàng sang trọng (1993), món ăn tôi ấn tượng nhất đến giờ đó là bánh bì gối được cắt lát rồi nhúng với trứng gà - rán giòn.
 

Du_don

Xe điện
Biển số
OF-351274
Ngày cấp bằng
18/1/15
Số km
3,007
Động cơ
296,478 Mã lực
Nơi ở
Hanoi
Hay quá! ;) mỗi tội hơi ngắn cụ TyHoang :))
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top