Cấu tạo và kiểm tra đồng hồ xăng

Daott

Xe máy
Biển số
OF-450013
Ngày cấp bằng
1/9/16
Số km
84
Động cơ
208,020 Mã lực
Tuổi
45
Em có cái đồng hồ báo xăng của Nga, gồm 4 đầu đều cách điện với vỏ, 1 đầu cách nối liền với 1 cức của bóng đèn đỏ báo hết xăng, tự nhiên nó hỏng em không biết cách kiểm tra xem nó còn tốt hay không có bác nào chỉ giúp em với ạ!
 

Anh Tuấn 96

Xe tải
Biển số
OF-460855
Ngày cấp bằng
12/10/16
Số km
216
Động cơ
205,360 Mã lực
Tuổi
28
Nơi ở
Dallas, Texas
Cụ thử dùng cái multimeter hay cái cây bút thử điện(cắm vào nếu có điện sẽ hiện đèn đỏ á) để test xem. Nếu dây có điện thì chắc bóng đèn hư và ngược lại.

Test bằng bút thử điện thì đơn giản hơn(cụ ra mấy chỗ bán đồ điện mượn hoặc mua luôn một cái mà xài sau này), cụ cứ cắm thẳng vào dây đồng của nó, nếu bút hiện đèn đỏ nghĩa là có điện==> có thể bóng đèn bị hư

Test bằng multimeter thì khó hơn xíu, đầu đen cắm vào acquy đầu âm, đầu đỏ cắm vào chỗ dây đồng, nếu có điện(hình như khoảng 12V) thì chắc bóng đèn hư.

Ngoài ra thì cụ cứ kiểm tra luôn cái bóng đèn xem. Nếu bóng đèn có điện luôn thì tiếp tục kiểm tra tất cả các dây khác, kiểm tra luôn cái đầu phích. Nếu k đc thì mang ra ngoài garage thôi.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top