Ko ổn cụ ah... đề nghị ford check ngay và có trách nhiệm.. cụ mua con xẻ 2,4 tỷ lăn bánh... mà mỗi lần bị như thế thì chim cú lắm.... lúc đấy lại nghĩ sao ko mua prado cho nó lành... mà ford mỹ xử lý vụ này thế nào cụ nhi?
Thảo luận Ford Explorer người tình nước Mỹ - xe tốt lắm kẻ gièm pha.
- Thread starter frenchiebull
- Ngày gửi
Em thấy cả xe chả có gì chê, có mỗi cái ty chống nắp capo bằng cơm, thua wildtrak 
Em chưa được sờ vào con Ex nào bị cái này, nhưng đang có một số phán đoán, các cụ để ý thử giúp em mấy thứ nhé:
- Mùi xuất hiện trong xe có đúng là mùi khí thải hay ko? Nếu ko phải mùi khí thải thì có thể nguyên nhân ko phải do lọt khí thải mà do một thứ gì đó hay vật liệu gì bị bốc hơi khi nóng quá nhiệt.
- Nếu đúng là khí thải thì mùi có xuất hiện khi xe đứng yên, để N và đạp ga hay ko. Nếu chỉ xuất hiện khi xe chạy thì là có vấn đề về sự kín khít của một khu vực nào đó trên thân vỏ xe. Vì khi xe di chuyển tốc độ cao sẽ tạo chênh lệch áp suất, hút khí thải vào.
- Nếu đứng yên đạp ga ở N vẫn có mùi vào và là mùi khí thải thì ắt là có chỗ rò rỉ liên quan tới đường khí thải và đường gió vào điều hòa.
Vụ này trước đây em chỉ nghe với Ex form cũ nên ko để ý, giờ nó xuất hiện ở form mới thì là một vấn đề anh em phải lưu tâm. Vì khí thải có chứa nhiều chất độc, hít nhiều có thể sẽ gây mất ý thức tạm thời, dẫn đến nguy hiểm khi lái xe.
- Biển số
- OF-80148
- Ngày cấp bằng
- 14/12/10
- Số km
- 2,927
- Động cơ
- 443,767 Mã lực
Xe anh mới test ngắn, cũng chưa chắc ko bị.
Chỉnh sửa cuối:
- Biển số
- OF-65589
- Ngày cấp bằng
- 6/6/10
- Số km
- 643
- Động cơ
- 441,590 Mã lực
Vậy là thêm 1 bạn nữa giống mình. Tầm 160km trở lên hoặc vòng tua máy 3500-4000 sẽ có hiện tượng này, các cụ nào chưa bị có thể là chưa thử, mà thôi.Báo cáo với cụ, mình cũng đã thử nhé, trên cao tốc Láng Hoà lạc, để chế độ Sport, thốc ga lên khoảng 4000 cũng thấy có mùi khí thải. Xe em lấy ở Ford Hà Nội 94 Ngô Thì Nhậm
P/s: Tí bị mấy pac giao thông tóm
Chỉnh sửa cuối:
- Biển số
- OF-65589
- Ngày cấp bằng
- 6/6/10
- Số km
- 643
- Động cơ
- 441,590 Mã lực
Để N tốc độ vòng tua máy chỉ khoảng > 2k chút rồi hạ, mặc định thế.
Thậm chí, leo lên cầu cũng chỉ tầm 3k do chạy không tải. Sau vụ có mùi khét mình đã vào gara test lại rồi.
Tốt nhất vác ra đường 5B chạy 160 cây chuối trở lên tầm 30s là biết ngay
Cụ nên yêu cầu ford bảo hành ngay lập tức... hoặc ít ra là có biển bản ghi nhận sự việc... tránh sau này ford đổ lỗi cho cụ... mà bên mỹ ford xử lý như thê nào cụĐể N tốc độ vòng tua máy chỉ khoảng > 2k chút rồi hạ, mặc định thế.
Thậm chí, leo lên cầu cũng chỉ tầm 3k do chạy không tải. Sau vụ có mùi khét mình đã vào gara test lại rồi.
Tốt nhất vác ra đường 5B chạy 160 cây chuối trở lên tầm 30s là biết ngay
- Biển số
- OF-52275
- Ngày cấp bằng
- 6/12/09
- Số km
- 648
- Động cơ
- 459,540 Mã lực
E lại phải lùi tg lấy xe để hóng vụ này đã. Tình yêu với em nó ko thay đổi nhưng độ háo hức có giảm đôi chút...
http://m.youku.com/video/id_XMTcyOTA3ODI2NA==.html?sharefrom=iphone&from=singlemessage&isappinstalled=0&x=Em thấy cả xe chả có gì chê, có mỗi cái ty chống nắp capo bằng cơm, thua wildtrak
Mời cụ Quang 1199 xem để chiến nhé... đuổi hình bắt chữ cả tiếng đồng hồ ko ra...
Bác Quoclo5 dạo nay hay đi Tây hay sao mà số alo đuôi 107 em gọi hoài không dc,,,, hàng của bác ý về đầy kho rồi...bác nào có số alo khác pm hộ em cái.. Tks
Chỉnh sửa cuối:
E dự năm sau prado 2018 form mới về.... cụ ko vội thì tiếp tục hóng ạ
khựa độ lại phổng cụ, xem mãi chả biết nó làm gì
- Biển số
- OF-332659
- Ngày cấp bằng
- 25/8/14
- Số km
- 581
- Động cơ
- 286,810 Mã lực
KIỂM TRA MÙI KHÍ THẢI - lần 1
E và 3 nv của ford 94 ntn vừa chạy ktra mùi khí thải về thì e phát hiện như sau:
- ở tốc độ tb và mức độ nhấn ga bt, xe ko có mùi cho dù đh lấy gió trong hay gió ngoài.
- ở tốc độ cao khi thốc ga mạnh, vòng tua lên 6000 rồi xuống 4000 (130 km/h) sau đó giảm tốc, vòng tua xuống 2000 thì mùi khí thải sộc vào khoang lái nếu để chế độ gió trong, ko có mùi nếu để gió ngoài.
- ngay sau khi phát hiện mùi e cho dừng xe ktra khoang máy, lúc vừa mở cửa trước thì cả e và bác kt ngồi cạnh đều ngửi thấy mùi hôi khét ở vị trí 2 bánh trước. Mở nắp capo cũng có mùi nhưng ko nồng nàn bằng ở gầm bánh trước lúc vừa mở cửa xe. Bác kt tạm nghi vấn là do mùi... má phanh trước, bác ấy nghi bị bó phanh. E ko đồng tình vì e nghĩ bên mỹ đã kl là mùi khí thải thì chúng ta mặc định cmnl đi, khỏi phân tích.
- lúc cho xe trở lại gara, một tia sáng lóe lên trong đầu, e dừng xe vẫn để máy nổ chạy vòng ra sau úp mẹt vào ống pô ngửi thì đúng là cái mùi mà trc đó 2 ae đã ngửi thấy tại vị trí 2 bánh xe trước.
Vậy nên e tạm đoán:
Ở đk vận hành nhẹ nhàng, máy chạy công suất vừa phải nên bn khí thải gây ra đều chui qua đường ống pô thoát ra ngoài.
Nhưng ở đk vận hành tối đa, ga thốc, vòng tua tăng cực đại, nhiên liệu cháy dữ dội, lượng khí thải phun ra quá nhiều và bắt đầu thoát qua các kẽ hở ráp nối giữa ống pô và các bộ phận khác tại khu vực khoang máy, trong đó có cả một phần khí thải bay vào khoang lái khiến cho ng trong xe ngửi thấy, và nhiều nhất là tại vị trí bụng máy chỗ tiếp nối ống pô nên lúc 2 ae mở cửa ra mới thấy mùi nồng nặc tại vị trí gầm bánh trước (khiến bác kt lầm tưởng là mùi do cháy má phanh).
Việc khi ta set đh lấy gió ngoài ko ngửi thấy mùi khí thải là do vị trí lấy gió của đh lúc này nằm trên nắp capo, nên ko ngửi thấy mùi j.
E và 3 nv của ford 94 ntn vừa chạy ktra mùi khí thải về thì e phát hiện như sau:
- ở tốc độ tb và mức độ nhấn ga bt, xe ko có mùi cho dù đh lấy gió trong hay gió ngoài.
- ở tốc độ cao khi thốc ga mạnh, vòng tua lên 6000 rồi xuống 4000 (130 km/h) sau đó giảm tốc, vòng tua xuống 2000 thì mùi khí thải sộc vào khoang lái nếu để chế độ gió trong, ko có mùi nếu để gió ngoài.
- ngay sau khi phát hiện mùi e cho dừng xe ktra khoang máy, lúc vừa mở cửa trước thì cả e và bác kt ngồi cạnh đều ngửi thấy mùi hôi khét ở vị trí 2 bánh trước. Mở nắp capo cũng có mùi nhưng ko nồng nàn bằng ở gầm bánh trước lúc vừa mở cửa xe. Bác kt tạm nghi vấn là do mùi... má phanh trước, bác ấy nghi bị bó phanh. E ko đồng tình vì e nghĩ bên mỹ đã kl là mùi khí thải thì chúng ta mặc định cmnl đi, khỏi phân tích.
- lúc cho xe trở lại gara, một tia sáng lóe lên trong đầu, e dừng xe vẫn để máy nổ chạy vòng ra sau úp mẹt vào ống pô ngửi thì đúng là cái mùi mà trc đó 2 ae đã ngửi thấy tại vị trí 2 bánh xe trước.
Vậy nên e tạm đoán:
Ở đk vận hành nhẹ nhàng, máy chạy công suất vừa phải nên bn khí thải gây ra đều chui qua đường ống pô thoát ra ngoài.
Nhưng ở đk vận hành tối đa, ga thốc, vòng tua tăng cực đại, nhiên liệu cháy dữ dội, lượng khí thải phun ra quá nhiều và bắt đầu thoát qua các kẽ hở ráp nối giữa ống pô và các bộ phận khác tại khu vực khoang máy, trong đó có cả một phần khí thải bay vào khoang lái khiến cho ng trong xe ngửi thấy, và nhiều nhất là tại vị trí bụng máy chỗ tiếp nối ống pô nên lúc 2 ae mở cửa ra mới thấy mùi nồng nặc tại vị trí gầm bánh trước (khiến bác kt lầm tưởng là mùi do cháy má phanh).
Việc khi ta set đh lấy gió ngoài ko ngửi thấy mùi khí thải là do vị trí lấy gió của đh lúc này nằm trên nắp capo, nên ko ngửi thấy mùi j.
Chỉnh sửa cuối:
Tks cụ!2 cái ống pô cụ vẽ nhìn sinh động quáKIỂM TRA MÙI KHÍ THẢI - lần 1
E và 3 nv của ford 94 ntn vừa chạy ktra mùi khí thải về thì e phát hiện như sau:
- ở tốc độ tb và mức độ nhấn ga bt, xe ko có mùi cho dù đh lấy gió trong hay gió ngoài.
- ở tốc độ cao khi thốc ga mạnh, vòng tua lên 6000 rồi xuống 4000 (130 km/h) sau đó giảm tốc, vòng tua xuống 2000 thì mùi khí thải sộc vào khoang lái nếu để chế độ gió trong, ko có mùi nếu để gió ngoài.
- ngay sau khi phát hiện mùi e cho dừng xe ktra khoang máy, lúc vừa mở cửa trước thì cả e và bác kt ngồi cạnh đều ngửi thấy mùi hôi khét ở vị trí 2 bánh trước. Mở nắp capo cũng có mùi nhưng ko nồng nàn bằng ở gầm bánh trước lúc vừa mở cửa xe. Bác kt tạm nghi vấn là do mùi... má phanh trước, bác ấy nghi bị bó phanh. E ko đồng tình vì e nghĩ bên mỹ đã kl là mùi khí thải thì chúng ta mặc định cmnl đi, khỏi phân tích.
- lúc cho xe trở lại gara, một tia sáng lóe lên trong đầu, e dừng xe vẫn để máy nổ chạy vòng ra sau úp mẹt vào ống pô ngửi thì đúng là cái mùi mà trc đó 2 ae đã ngửi thấy tại vị trí 2 bánh xe trước.
Vậy nên e tạm đoán:
Ở đk vận hành nhẹ nhàng, máy chạy công suất vừa phải nên bn khí thải gây ra đều chui qua đường ống pô.
Nhưng ở đk vận hành tối đa, ga thốc, vòng tua tăng cực đại, nhiên liệu cháy dữ dội, lượng khí thải phun ra quá nhiều và bắt đầu thoát qua các kẽ hở ráp nối giữa ống pô và các bộ phận khác tại khu vực khoang máy, trong đó có cả một phần khí thải bay vào khoang lái khiến cho ng trong xe ngửi thấy, và nhiều nhất là tại vị trí bụng máy chỗ tiếp nối ống pô nên lúc 2 ae mở cửa ra mới thấy mùi nồng nặc tại vị trí gầm bánh trước (khiến bác kt lầm tưởng là mùi do cháy má phanh.
Việc khi ta set đh lấy gió ngoài ko ngửi thấy mùi khí thải là do vị trí lấy gió của đh lúc này nằm trên nắp capo, nên ko ngửi thấy mùi j.
- Biển số
- OF-143071
- Ngày cấp bằng
- 23/5/12
- Số km
- 10,009
- Động cơ
- 459,416 Mã lực
- Nơi ở
- Ở đâu ý , em Quên rồi !
KIỂM TRA MÙI KHÍ THẢI - lần 1
E và 3 nv của ford 94 ntn vừa chạy ktra mùi khí thải về thì e phát hiện như sau:
- ở tốc độ tb và mức độ nhấn ga bt, xe ko có mùi cho dù đh lấy gió trong hay gió ngoài.
- ở tốc độ cao khi thốc ga mạnh, vòng tua lên 6000 rồi xuống 4000 (130 km/h) sau đó giảm tốc, vòng tua xuống 2000 thì mùi khí thải sộc vào khoang lái nếu để chế độ gió trong, ko có mùi nếu để gió ngoài.
- ngay sau khi phát hiện mùi e cho dừng xe ktra khoang máy, lúc vừa mở cửa trước thì cả e và bác kt ngồi cạnh đều ngửi thấy mùi hôi khét ở vị trí 2 bánh trước. Mở nắp capo cũng có mùi nhưng ko nồng nàn bằng ở gầm bánh trước lúc vừa mở cửa xe. Bác kt tạm nghi vấn là do mùi... má phanh trước, bác ấy nghi bị bó phanh. E ko đồng tình vì e nghĩ bên mỹ đã kl là mùi khí thải thì chúng ta mặc định cmnl đi, khỏi phân tích.
- lúc cho xe trở lại gara, một tia sáng lóe lên trong đầu, e dừng xe vẫn để máy nổ chạy vòng ra sau úp mẹt vào ống pô ngửi thì đúng là cái mùi mà trc đó 2 ae đã ngửi thấy tại vị trí 2 bánh xe trước.
Vậy nên e tạm đoán:
Ở đk vận hành nhẹ nhàng, máy chạy công suất vừa phải nên bn khí thải gây ra đều chui qua đường ống pô.
Nhưng ở đk vận hành tối đa, ga thốc, vòng tua tăng cực đại, nhiên liệu cháy dữ dội, lượng khí thải phun ra quá nhiều và bắt đầu thoát qua các kẽ hở ráp nối giữa ống pô và các bộ phận khác tại khu vực khoang máy, trong đó có cả một phần khí thải bay vào khoang lái khiến cho ng trong xe ngửi thấy, và nhiều nhất là tại vị trí bụng máy chỗ tiếp nối ống pô nên lúc 2 ae mở cửa ra mới thấy mùi nồng nặc tại vị trí gầm bánh trước (khiến bác kt lầm tưởng là mùi do cháy má phanh).
Việc khi ta set đh lấy gió ngoài ko ngửi thấy mùi khí thải là do vị trí lấy gió của đh lúc này nằm trên nắp capo, nên ko ngửi thấy mùi j.
Hay quá ! Tks cụ quả test rất trực quan & dễ hiểu ! Cái này lại thuộc lỗi nhà sx rồi ?
Vậy... Kt có đưa ra giải pháp gì ko cụ ?
- Biển số
- OF-52275
- Ngày cấp bằng
- 6/12/09
- Số km
- 648
- Động cơ
- 459,540 Mã lực
Em nói không với Toy bất luận nhập hay ráp, cỏ - trung hay cao
Thế thì khó cụ ah.. tầm tiền đấy 7 chỗ ở vn có nhõn ford expoler vs prado thui
- Biển số
- OF-143071
- Ngày cấp bằng
- 23/5/12
- Số km
- 10,009
- Động cơ
- 459,416 Mã lực
- Nơi ở
- Ở đâu ý , em Quên rồi !
Mợ thiếu thông tin nhể
Luxgen suv 7 chỗ đàng hoàng nhé , cũng options miên man ,mà rẻ hơn EX & Prado , đc coi là Lêc sụt Đài Loan đới nhé ! Em cũng đc chạy thử òi , cụ nào chạy rồi xác nhận hộ em cái ạ !
- Biển số
- OF-332659
- Ngày cấp bằng
- 25/8/14
- Số km
- 581
- Động cơ
- 286,810 Mã lực
Xe cũ của e trước Ev 2.2 tita là e Luxgen U7 2013 đó. Chạy ok lắm nhưng giảm sóc cứng và gầm hơi thấp.Mợ thiếu thông tin nhể
Luxgen suv 7 chỗ đàng hoàng nhé , cũng options miên man ,mà rẻ hơn EX & Prado , đc coi là Lêc sụt Đài Loan đới nhé ! Em cũng đc chạy thử òi , cụ nào chạy rồi xác nhận hộ em cái ạ !
- Biển số
- OF-332659
- Ngày cấp bằng
- 25/8/14
- Số km
- 581
- Động cơ
- 286,810 Mã lực
"Bọn e sẽ báo cáo vấn đề của xe a lên nhà máy ạ"
((
- Biển số
- OF-143071
- Ngày cấp bằng
- 23/5/12
- Số km
- 10,009
- Động cơ
- 459,416 Mã lực
- Nơi ở
- Ở đâu ý , em Quên rồi !
Đúng rồi , điểm trừ duy nhất là gầm thấp nhất trong dòng suv hạng trung ! Nhưng bù lại cách âm của nó lại rất tốt ! Hay em tai trâu ?
Thông tin thớt
Đang tải
Bài viết mới
-
-
[Funland] Sao Kenny G không sang HN biểu diễn từ trước nhỉ ?
- Started by Mc Bia
- Trả lời: 0
-
[Funland] Xe nhà không bằng Thái. Sao đăng kiểm khó thế ?
- Started by Mc Bia
- Trả lời: 2
-
[Funland] Hầm chui của 100 tỷ của Thuận An không mưa cũng thành bể bơi !
- Started by Cự Phách vit à Hà Lam
- Trả lời: 7
-
-
-
[Funland] GDP(PPP) Việt Nam đã vượt Hà Lan, Thụy Sỹ........
- Started by Legoo TRAU VANG
- Trả lời: 67
-
[Funland] Yên tâm đê, khiển trách hai lần trong cùng nhiệm kỳ mới bị miễn nhiệm
- Started by ung_sung_tu_tai
- Trả lời: 0
-
[Funland] Các mợ thích ngắm các cụ thế nào và từ góc nào
- Started by my.eb
- Trả lời: 59
-
