Thảo luận Ford Explorer người tình nước Mỹ - xe tốt lắm kẻ gièm pha.

Aon · 19:56 22/03/2017

msbnty-29 nói:
Bỏ mự, bên OS có bác đi Fortuner đời 2014 cũng thốc ga y như các cụ đi Explorer kết quả trong khoang cũng khét lẹt

Vậy thì em xin gia cát dự là các bộ chuyển đổi khí thải lắp trên các xe hiện đại giờ được làm ăn bớt đi nên ko nuốt nổi lượng khí thải đột ngột quá lớn. Chưa kể nhiệt lượng lớn từ khí thải khi thốc ga mạnh gây giảm hiệu quả trung hòa vì quá nóng, dẫn tới các cụ hít phải một mớ các mùi khí thải nguyên chất + xăng chưa cháy hết đây mà. Em dự vậy :))

Giải pháp giờ chắc là thay bugi xịn hơn + con mèo to hơn.

Quên mất Nick · 20:07 22/03/2017

Aon nói:
Vậy thì em xin gia cát dự là các bộ chuyển đổi khí thải lắp trên các xe hiện đại giờ được làm ăn bớt đi nên ko nuốt nổi lượng khí thải đột ngột quá lớn. Chưa kể nhiệt lượng lớn từ khí thải khi thốc ga mạnh gây giảm hiệu quả trung hòa vì quá nóng, dẫn tới các cụ hít phải một mớ các mùi khí thải nguyên chất + xăng chưa cháy hết đây mà. Em dự vậy Giải pháp giờ chắc là thay bugi xịn hơn + con mèo to hơn.

He he cũng ko logic ạ ... :))

Aloha991990 · 20:28 22/03/2017

này thì các cụ chê e tai thính trong khi đi đường thì 90% a e cũng có thể nghe thấy ồn xe,còn ngửi mùi khí thải thì phải thốc rõ mạnh hên xui xe bị xe ko,e lên cũng hơn 3500 khoảng 140 km/h e chưa thấy cái mùi như các cụ nói,nhưng hnao các cụ test e cũng bám càng test xem tn,e chưa hình dung ra cái mùi nó ntn,chắc e mũi điếc để bù cho cái tai@@

Aon · 20:35 22/03/2017

Quên mất Nick nói:
He he cũng ko logic ạ ...

Thầy bói xem voi qua mạng mà ạ :))

msbnty-29 · 20:53 22/03/2017

Aon nói:
Vậy thì em xin gia cát dự là các bộ chuyển đổi khí thải lắp trên các xe hiện đại giờ được làm ăn bớt đi nên ko nuốt nổi lượng khí thải đột ngột quá lớn. Chưa kể nhiệt lượng lớn từ khí thải khi thốc ga mạnh gây giảm hiệu quả trung hòa vì quá nóng, dẫn tới các cụ hít phải một mớ các mùi khí thải nguyên chất + xăng chưa cháy hết đây mà. Em dự vậy Giải pháp giờ chắc là thay bugi xịn hơn + con mèo to hơn.

Hnao cụ thử dí hẳn mũi vào ông xả Explorer đi, em nói thật em tưởng cái máy sấy tóc thổi nhẹ nhẹ chứ ko thấy mùi khí thải điều đó cho thấy Ex nó xử lý trung hoà sạch sẽ cực kỳ. Chứ úp mũi vào xe khác khéo sặc luôn cụ ạh

Aon · 20:58 22/03/2017

msbnty-29 nói:
Hnao cụ thử dí hẳn mũi vào ông xả Explorer đi, em nói thật em tưởng cái máy sấy tóc thổi nhẹ nhẹ chứ ko thấy mùi khí thải điều đó cho thấy Ex nó xử lý trung hoà sạch sẽ cực kỳ. Chứ úp mũi vào xe khác khéo sặc luôn cụ ạh

Vâng, thế em mới nghĩ có vấn đề xảy ra trước/trong quá trình trung hòa khí thải. Cái mùi sạch sẽ là xăng đốt hoàn toàn+khí thải biến đổi hoàn toàn. Nay lại xuất hiện mùi lạ thì phải xét xem vì sao nó ra cái mùi lạ ấy.

Quên mất Nick · 21:33 22/03/2017

msbnty-29 nói:
Hnao cụ thử dí hẳn mũi vào ông xả Explorer đi, em nói thật em tưởng cái máy sấy tóc thổi nhẹ nhẹ chứ ko thấy mùi khí thải điều đó cho thấy Ex nó xử lý trung hoà sạch sẽ cực kỳ. Chứ úp mũi vào xe khác khéo sặc luôn cụ ạh

Aon nói:
Vâng, thế em mới nghĩ có vấn đề xảy ra trước/trong quá trình trung hòa khí thải. Cái mùi sạch sẽ là xăng đốt hoàn toàn+khí thải biến đổi hoàn toàn. Nay lại xuất hiện mùi lạ thì phải xét xem vì sao nó ra cái mùi lạ ấy.

Vậy theo nguyên lý logic thôi nhé : tất phải có thứ bị đốt ngoài xăng ra !
Vì cơ bản xăng đốt hết và đc trung hoà ko cho ra mùi như rứa ---> vậy vật liệu bị đốt chỉ có là nhựa hoặc cao su ! ---> trên quãng đường đi của khí thoát ra theo 2 đường trong & ngoài thì nó gặp những bộ phận nào cấu thành từ nhựa và cao su ? Và nó bị đốt ở khâu nào ? Gió trong khác , gió ngoài khác ...

Lại nữa , chu kỳ vận hành máy ở vòng tua thấp thì lượng nhiệt chưa đủ đốt , ở vòng tua máy cao , lượng nhiệt sản ra cao hơn nên đủ cháy loại vật liệu kia nên cho ra mùi khó chịu đó đồng thời với tuỳ mức độ ( duy trì thời gian ở vòng tua máy cao ) mà lượng mùi khó chịu kia tăng tương ứng ....?

Em ko phải dân kỹ thụt ...các lão suy luận tiếp ạ , các nhà kỹ thụt , các sales đâu hết rùi ???

Sn4k3 · 21:49 22/03/2017

Có cụ nào nhà mềnh ở Hải Sản phố không nhỉ, thấy.con màu đen !

Aloha991990 · 21:50 22/03/2017

Ơ thế lịch các cụ test ntn đấy ạ,ko thấy í ới gì ạ

hitaro · 08:42 23/03/2017

Đọc xong bài cụ chắc ford phải mời về giảng dạy cho sale cách bán hàng mất.
Công nhận e thấy vợ 2 của cụ k có gì chê trách nữa cả, quá tuyệt, e thì cưới wil3.2 nhưng cũng đạt mục tiêu cưới vợ như cụ. Cạn cụ 1 chén ^^

kozb · 08:43 23/03/2017

Sn4k3 nói:
Đây cụ nhé

Nhìn pro quá cụ ạ

Tienthinh · 09:54 23/03/2017

Ni no Kuni nói:
Thế có khi cụ làm em Minivan như Sedona hay Odyssey hay hơn cụ ạ. Chứ có GLC rồi lại thêm Ex nó cứ kiểu bị trùng trùng.

E đang chạy BMW 520 F10 tính chơi thêm em gầm cao mà lăn tăn Ex hoặc GLC 300 vì 2 con này bằng tiền, theo các cụ múc em nào hay hơn?

Quên mất Nick · 09:57 23/03/2017

Tienthinh nói:
E đang chạy BMW 520 F10 tính chơi thêm em gầm cao mà lăn tăn Ex hoặc GLC 300 vì 2 con này bằng tiền, theo các cụ múc em nào hay hơn?

Ford Ex đê cụ ! Nhập bọn cướp luôn

Ni no Kuni · 10:07 23/03/2017

Tienthinh nói:
E đang chạy BMW 520 F10 tính chơi thêm em gầm cao mà lăn tăn Ex hoặc GLC 300 vì 2 con này bằng tiền, theo các cụ múc em nào hay hơn?

Cụ hay đi nhiều người thì làm em Ex, hoặc cần 1 xe để đi nhiều chỗ đỡ phải trông giữ thì cũng nên mua Ex.
Còn cụ hay đi 1 số đia điểm cố đinh, số người đi ít thì 100% nên chơi GLC. GLC300 giờ phuộc hơi, đi đảm bảo vừa êm vừa vững chãi mà nội thất sang. Ex thì nội thất ngon hơn xe bình dân thôi, vẫn chưa bằng xe sang như Merc được, vào cabin GLC nhìn nó chau chuốt hơn nhiều.

Tienthinh · 10:19 23/03/2017

Ni no Kuni nói:
Cụ hay đi nhiều người thì làm em Ex, hoặc cần 1 xe để đi nhiều chỗ đỡ phải trông giữ thì cũng nên mua Ex.
Còn cụ hay đi 1 số đia điểm cố đinh, số người đi ít thì 100% nên chơi GLC. GLC300 giờ phuộc hơi, đi đảm bảo vừa êm vừa vững chãi mà nội thất sang. Ex thì nội thất ngon hơn xe bình dân thôi, vẫn chưa bằng xe sang như Merc được, vào cabin GLC nhìn nó chau chuốt hơn nhiều.

E cũng chim ưng con Ex hơn vì nó nam tính mạnh mẽ, nhưng lăn tăn sợ nó to quá đi lại bất tiện vì nhu cầu em không đi nhiều người

fordfiesta2013 · 13:43 23/03/2017

Masters nói:
Mình đến Ford thủ đô ở Pháp Vân, Giải Phóng lần thứ 2 họ vẫn khẳng định là 10.000 km mới thay dầu. Và, mấy bạn đấy vẫn ko thay dầu cho mình sau khi đã xé đi trang 1 của sổ BH (trag dành cho 1000 km đầu tiên)

Liệu, có nên đến vẫn nhất quyết bắt thay dầu không nhỉ, cần thì làm um mẹ lên

Buki nói:
Thèng cu hasj011 vào giải thích cho các anh cái. Sao bên em dặn anh đi dặn lại là 1000km anh nhớ vào thay dầu và đc miễn phí tiền công thay để xe đảm bảo bla bla... Sao bên em thế này mà bên khác lại khác hả?

Các cụ chờ Hoàng Ford Long Biên giải thích nhé.

Ps: em cho xe vào Láng Hạ và thay miễn phí công, trả tiền dầu thôi

corollaJ nói:
Vấn đề phải ktra lại với bên kỹ thuật xem lọa i dầu nhớt của con Ex này là loại gì, có phải tiêu chuẩn phải thay ngay 1.000 km hay ko, xe Toi nó thường thay 1.000km lần đầu nhưng ông Mer có phải thay đâu, 8000-10.000km mới thay kể cả lần đầu tiên, em ko nghĩ như cụ là đại lý họ quên nhắc đâu, lý do ko thuyết phục.

frenchiebull nói:
Hãng ngta ko ngu đâu mà bán cái xe 2 tỷ lại tiếc dầu hay tiếc công dịch vụ cho khách vì toàn khách vip nhất của hãng mới mua con này.

Trong khi những ng mua focus, everest, ecosport... đều đc tư vấn thay dầu + ktra sức khỏe sau 1000km còn exp là sau 1000km đưa vào hãng check tổng thể, sau 10k km mới thay dầu. Chứng tỏ là về mặt kỹ thuật thì con exp nó chỉ cần như thế.

Xe e cũng đc các bạn bên dịch vụ mời qua ktra sức khỏe sau 1000km.

Đôi khi cũng nên có niềm tim vào hãng các cụ ah. Còn cái cậu sale này hôm trc tôi đã nhắc nhở thái độ với khách hnay lai buông lời chọc ngoáy chính các đồng đội của m ở chi nhánh khác thì tôi nói luôn tôi mà có bạn muốn tìm xe ford ko bgio tôi gt cho cậu cả.

Dầu trong xe Explorer là dầu nguyên bản từ nhà máy Mỹ theo tiêu chuẩn Mỹ là 10K KM. Còn các xe Ford khác sử dụng dầu tiêu chuẩn chỉ 1000 KM thôi

Masters nói:
Vụ này mình cũng đang test, xác nhận luôn hiện tượng mùi khí thải (mùi khét) vào xe là có. Hôm trước chạy đường 5 quất lên 180 cây chuối bắt đầu trong xe ngưỉ thấy mùi khét. Mình đỗ xuống kiểm tra nhưng không phát hiện được gì, chạy tầm 120-140km/h dổ xuống thì vô tư ko thấy gì.

Sau đó vài hôm sau mình có leo dốc lên Am tiên ở Thanh Hóa, dốc dài, ga liên tục, xe chở đủ người cũng có hiện tượng này, mùi khét xộc lên từ cuối xe, nhưng ít hơn chút.

Kết luận chủ quan: Khi vòng tua tốc độ máy lên trên 3k-4k mới có hiện tượng này.

Mang xe vào kiểm tra, thì các bạn kỹ thuật cũng chịu, nói xe mới chắc ny-lông dưới gầm hay dầu bảo quản trong ống xả vẫn còn, anh cứ đi 1 thời gian sẽ hết. Tuy nhiên, vẫn băn khoăn dù thế nhưng ngồi trong xe mà thấy mùi khét là có hiện tượng lọt khí, hay gì?.

Đang lập miu test tiếp.

Các cụ test theo kiểu này thì xe nào cũng có mùi khét. Một là do mùi lốp ma sát mặt đường, hai là mùi côn bị ép số. Mùi khí thải là khi cac cụ chạy tốc ổn định 180, vòng quay giữ ổn đinh trên 3000 mà có mùi khí thải lọt vào thì mới là lỗi

Các các cụ ở đây em dự là toàn mùi ép máy cháy côn

Masters · 15:09 23/03/2017

fordfiesta2013 nói:
Dầu trong xe Explorer là dầu nguyên bản từ nhà máy Mỹ theo tiêu chuẩn Mỹ là 10K KM. Còn các xe Ford khác sử dụng dầu tiêu chuẩn chỉ 1000 KM thôi

Các cụ test theo kiểu này thì xe nào cũng có mùi khét. Một là do mùi lốp ma sát mặt đường, hai là mùi côn bị ép số. Mùi khí thải là khi cac cụ chạy tốc ổn định 180, vòng quay giữ ổn đinh trên 3000 mà có mùi khí thải lọt vào thì mới là lỗi

Các các cụ ở đây em dự là toàn mùi ép máy cháy côn

Các bạn chưa rõ vui lòng đừng "dự" Không ai ép côn ở đây hết. Hỏi lại mấy bạn đã test ở đây đi, không phải chỉ 1 xe đâu.

Mang ra đường 5B hay Đại lôj TL mà test. Tầm 140km không sao, 160km - 180km chỉ cần 30s là biết nhau ngay.

Lịch off như nào các cụ?

msbnty-29 · 15:12 23/03/2017

fordfiesta2013 nói:
Dầu trong xe Explorer là dầu nguyên bản từ nhà máy Mỹ theo tiêu chuẩn Mỹ là 10K KM. Còn các xe Ford khác sử dụng dầu tiêu chuẩn chỉ 1000 KM thôi

Các cụ test theo kiểu này thì xe nào cũng có mùi khét. Một là do mùi lốp ma sát mặt đường, hai là mùi côn bị ép số. Mùi khí thải là khi cac cụ chạy tốc ổn định 180, vòng quay giữ ổn đinh trên 3000 mà có mùi khí thải lọt vào thì mới là lỗi

Các các cụ ở đây em dự là toàn mùi ép máy cháy côn

Em thấy cụ phán đoán logic và hợp lý. Giơ các cụ nào test thì tăng ga mà ko ép côn ép số, chạy ổn định ở 180 một quãng đường xem còn lọt khí ko? chứ test kiểu này thấy có cụ đi Fortuner 2014 cũng khét lẹt trong cabin

corollaJ · 23/3/17

Masters nói:
Các bạn chưa rõ vui lòng đừng "dự" Không ai ép côn ở đây hết. Hỏi lại mấy bạn đã test ở đây đi, không phải chỉ 1 xe đâu.
Mang ra đường 5B hay Đại lôj TL mà test. Tầm 140km không sao, 160km - 180km chỉ cần 30s là biết nhau ngay.

Lịch off như nào các cụ?

Hôm nay có việc đi YBai, em test thử xe em như các cụ trên cao tốc HN-LC, có điều khi vòng tua vọt lên trên 3000 xe đạt tốc độ trên 130 km em thấy hãi hãi nên chả giữ ổn định được 30s, đâu đó được có 10s

là giảm tốc rồi, chắc để mà lên 180 km/h chắc em vãi tè :))

Kết luận là cứ chén em Ex này thôi cho dù có lọt khí hay không vì mình chả đủ can đảm để test nó lần nữa trên các "cao" tốc VN =))

Quên mất Nick · 15:27 23/03/2017

Thèng cu em phòng em đang lượn nờ ở FB ! Em định đạp cho nó phát vì đang làm việc mà ... cơ mà liếc vào màn hình ...vồ ngay quả hình này ...

Đây là quả ống tăng áp turbo ... chạy cỡ nào thì nó cháy dư lày các cụ ? Ex liệu có dính dư lày ko ?

Thảo luận Ford Explorer người tình nước Mỹ - xe tốt lắm kẻ gièm pha.

Xe tăng

Xe lăn

Xe tải

Xe tăng

Xe tải

Xe tăng

Xe lăn

Xe máy

Xe tải

Xe hơi

Xe hơi

Xe tăng

Xe lăn

[Tịch thu bằng lái]

Xe tăng

Xe tăng

Xe buýt

Xe tải

Xe buýt

Xe lăn

Thông tin thớt