[VHGT & ATGT] Tình huống ở Hải Phòng: vượt xe nơi đường bộ giao nhau đường sắt

Cristian nói:

thì e cũng đang muốn tìm luận điểm để có thể tranh luận mà cụ, chứ đúng như cụ nói nếu xe thồ đi chậm mà 4b vượt qua thì hiện tại các xxx cũng thịt ngon rồi

Nhấn vào đây để mở rộng...

Xxx cố tình vận dụng những cái chưa hợp lý của luật để vịn thì lx cũng khó dùng luật để phản bác lại. Ở HN ko bao giờ có chuyện xxx vịn như thế vì là ở Thủ đô, nhiều cơ quan báo chí, đài truyền hình. Những vđề "bất cập" như vậy mà xxx cố tình xử lý thì sẽ đc phỏng vấn hoặc đc đưa sự việc lên truyền hình ngay, lúc đấy thì cách giải quyết của xxx như "trò hề".

Bopbi_hsgs nói:

Xxx cố tình vận dụng những cái chưa hợp lý của luật để vịn thì lx cũng khó dùng luật để phản bác lại. Ở HN ko bao giờ có chuyện xxx vịn như thế vì là ở Thủ đô, nhiều cơ quan báo chí, đài truyền hình. Những vđề "bất cập" như vậy mà xxx cố tình xử lý thì sẽ đc phỏng vấn hoặc đc đưa sự việc lên truyền hình ngay, lúc đấy thì cách giải quyết của xxx như "trò hề".

Nhấn vào đây để mở rộng...

căn bản xxx ở hp cũng "lầy" hơn các nơi khác cụ ạ. Còn hiện tại thì e thấy nếu xxx căn cứ luật giao thông thì cũng ko phải ko đúng, nên e cần tìm luận điểm chặt chẽ giúp mọi người tránh bị mất tiền chưa đúng

Em đã bị dính ở HP đúng lỗi này
Đoạn dưới Sở Dầu í, mẹ, xe đông, các xe đi như bò ra, mình đi qua (em dùng từ đi qua chứ chả phải vượt) con xe công thật ở đoạn qua đường sắt, lúc đó còn chả để í khái niệm vượt vì đi quá chậm
Toét, 1 anh chỉ vào lề ngay đoạn trên
Có điều em yêu cái thái độ ạ, rất tươi cười chào hỏi, em kẹp 2 lít cười phớ lớ
Biết cách làm hài lòng "khách hàng" vãi, ko vòi vĩnh thêm, thái độ thân thiện
Yêu

Bopbi_hsgs nói:

Đúng r, QC 41/2016 định nghĩa vượt phải là "trên cùng một chiều đường tại các đường chỉ có một làn xe cơ giới mỗi chiều"; nếu là làn đg hỗn hợp gồm cả xe cơ giới & xe thô sơ thì ko có lỗi vượt phải.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Thế nên em có quan tâm đến lỗi vượt phải đâu. Em đang mặn cái món vượt nơi đường sắt này này...

USRobotics nói:

Em đã bị dính ở HP đúng lỗi này
Đoạn dưới Sở Dầu í, mẹ, xe đông, các xe đi như bò ra, mình đi qua (em dùng từ đi qua chứ chả phải vượt) con xe công thật ở đoạn qua đường sắt, lúc đó còn chả để í khái niệm vượt vì đi quá chậm
Toét, 1 anh chỉ vào lề ngay đoạn trên
Có điều em yêu cái thái độ ạ, rất tươi cười chào hỏi, em kẹp 2 lít cười phớ lớ
Biết cách làm hài lòng "khách hàng" vãi, ko vòi vĩnh thêm, thái độ thân thiện
Yêu

Nhấn vào đây để mở rộng...

Cụ làm hư xxx... em phạt nhá.

Nếu coi xe máy đi qua xe oto trong trường hợp này là "phạm lỗi" thì em sẽ khiếu nại tại chỗ với xxx là "t/h này là bất khả kháng do tôi đang đi bình thường mà cái xe kia nó đi chậm lại ngoài sự kiểm soát của tôi", và nếu đã là bất khả kháng thì theo luật xử vi phạm hành chính sẽ không bị phạt. Nếu đã trình bày thế rồi mà các anh ấy ko chịu thì cứ xin các anh ấy cái biên bản rồi về viết đơn ...trình bày tiếp lên cấp cao hơn .

Bắt ntn thì chiến nhau cũng khoai đấy, em nghĩ phải quay lại từ định nghĩa "vượt" nó ntn thì mới chiến đc.

Naviman nói:

Nếu coi xe máy đi qua xe oto trong trường hợp này là "phạm lỗi" thì em sẽ khiếu nại tại chỗ với xxx là "t/h này là bất khả kháng do tôi đang đi bình thường mà cái xe kia nó đi chậm lại ngoài sự kiểm soát của tôi", và nếu đã là bất khả kháng thì theo luật xử vi phạm hành chính sẽ không bị phạt. Nếu đã trình bày thế rồi mà các anh ấy ko chịu thì cứ xin các anh ấy cái biên bản rồi về viết đơn ...trình bày tiếp lên cấp cao hơn .

Nhấn vào đây để mở rộng...

Ko phải cái gì cũng được gọi là bất khả kháng đâu lão Naviman ạ

Bắt lỗi ch ch thế ko biết nữa ?!
Mà thế nào cụ chủ bị nó dí cho lỗi này nhỉ ?!

E vốt cụ.
Đến nản với gt kiểu lên đỉnh ôlympia, xx thì cứ đứng rình mấy "khúc xương" chờ cơ hội "vồ" & "gặm" !!!

pbvhp nói:

Tình huống này ở cổng cảng 3 - Lê Thánh Tông phải không cụ.
4b bị lỗi này khá nhiều. Giờ bắt cả 2b lỗi này thì quá đáng quá.
Đường ở đây là đường đôi, ko có phân cách, mỗi chiều 2 làn xe, nhưng vạch rất mờ, có chỗ ko còn vạch => cũng ko có cơ sở cãi đây là đường đôi.

Bản thân em có 1 lần bị vẫy lỗi này, nhưng có trợ giúp người thân nên được đi.

Tình huống đó, cũng có nhiều xe vượt, nhưng chỉ có xe em bị vẫy. Qua cam hành trình, em thấy các xe con khác khi vượt xe cont thì họ cứ thế đi thẳng, như thể đường 2 làn. Còn xe em thì vượt xong, em lại tạt sang trái, ra giữa đường cho rộng (ko có vạch chia làn), nhưng như thế vô tình là tạt đầu xe cont, và cho là đi vượt xe cont. Bản thân em cũng thấy là có lỗi vượt trong tình huống đó, nên cũng chẳng biết mình có sai thật ko, và cãi thế nào.
Giờ qua giao lộ, cứ từ từ xếp hàng.

Nhưng đi 2b thì cũng ko biết thế nào. Làm gì có bao giờ đi 2b mà chịu xếp hàng sau 4b.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Xe máy vượt xe máy hay vượt a tô ạ, em tưởng với xe máy thì ko tồn tại khái niệm "vượt" chứ nhẻ

Chấm để cmt sau

gunner_hp nói:

Vâng, xe máy thì sẽ chiến như nào cụ nhỉ, vì đọc lỗi "vượt", mà em thì chưa thấy định nghĩa "vượt" như nào mà chiến cả.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Tôi đi bình thường, tôi không cần vượt xe khác, tôi không xin vượt và không vượt ai cả , xe kia tự tụt lại sau xe tôi !
Thích phạt thì cứ lập BB để tôi khiếu nại cho vui

Nhà cháu xin có một số ý kiến cá nhân về trường hợp kụ chủ nêu, như sau:

A- Hành vi Vượt xe, Vượt phải:

A1- Thế nào là Vượt xe: Chỉ có hành vi "Vượt xe" trên đoạn đường 2 chiều (mỗi chiều xe chỉ có 1 làn xe), khi xe phía sau phải chiếm làn xe của hướng ngược lại (làn nằm bên trái vạch kẻ tim đường) để vượt qua xe phía trước cùng chiều.
Trên đoạn đường 2 chiều đó, nếu xe phía sau thay vì chuyển sang làn bên trái, là làn của hướng lưu thông ngược lại, mà lại lách sang bên phải để vượt qua xe xuôi chiều phía trước, thì xe phía sau đó mắc lỗi "vượt xe về bên phải".

A2- Chỉ có lỗi "Vượt xe về bên phải" tại các đoạn đường có thể thực hiện thao tác "Vượt xe" (dù được phép vượt trái hay không).

A3- Trên các đoạn đường đôi (có giải phân cách giữa, có từ 2 làn xe trở lên cho 1 chiều di chuyển) không hề có hành vi "Vượt xe", nên cũng không hề có lỗi "Vượt xe về bên phải".

B- Lỗi "Vượt xe nơi cấm vượt"

B1- Chỉ có lỗi "Vượt xe nơi cấm vượt" khi lái xe thực hiện hành vi "Vượt xe" tại vị trí có đặt biển P.125 "Cấm vượt xe" (Xin xem Hình #1)
Vượt xe tại các đoạn đường không có biển báo P.125 là không phạm lỗi "Vượt xe tại nơi cấm vượt".

B2- Danh mục 6 trường hợp khuyến cáo nêu tại Khoản 5 này không phải là hành vi "vượt xe ở nơi cấm vượt". (Xin xem Hình #2)
Nếu Sở Gtvt thấy các đoạn đường nào nguy hiểm, cần cấm vượt xe, thì họ phải đặt biển P.125 "Cấm vượt" như luật quy định.

C- Với QL5:

C1- Vì QL5 là đường đôi, có giải phân cách giữa, có hơn 2 làn xe cho 1 chiều di chuyển, nên bất kỳ phương tiện nào lưu thông trên QL5 với tốc độ nhanh hơn phương tiện lưu thông trên làn bên trái nó, thì cũng đều không phạm lỗi "Vượt phải".

C2- Hành vi xe máy lưu thông trên làn xe bên phải (làn xe sát lề đường, là làn xe được khuyến cáo dành cho xe máy) nếu có chạy nhanh hơn xe ô tô ở làn bên trái nó, cũng không phải là hành vi "vượt phải".

Kết luận: Việc xxx Hp bắt xe máy đang lưu thông trên đường đôi với lỗi "vượt xe về bên phải" là xxx bắt sai luật.


---------------
Trích luật:

Hình #1: Luật quy định khi cần cấm phương tiện cơ giới vượt nhau phải đặt biển "Cấm vượt xe"




Hình #2: Các trường hợp "Không được vượt" không phải là các trường hợp "Cấm vượt xe"

gunner_hp nói:

Cũng rất mong nhận đc ý kiến từ các cụ mợ khác.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Em xin có ý kiến nhưng xin "rào" trước, em sẽ lập luận để thấy rằng cần phải xử lý thích đáng hành vi vượt nơi giao nhau với đường sắt không có rào chắn này. NHƯNG EM KHÔNG PHẢI XXX đâu nhé mà em lập luận chỉ vì an toàn chung thôi.

Thông tin về nơi giao nhau không có rào chắn do chính bác chủ thớt đưa ra (biển W.211).



Việc xe máy hoặc ô tô (như trong hình của bác thớt) vượt xe công ten nơ tại nơi không có rào chắn này tiềm ẩn nguy cơ cực cao với bất cứ người nào. Chỉ một cần một chút lơ đễnh, mở nhạc to, nghe điện thoại, tai nghe thì khôn lường.

Chưa kể vượt bên nào cũng nguy hiểm, cực kỳ nguy hiểm là khác.

Đối với người điều khiển ô tô, nghị định 46 đã quy định:




Tại khoản b, điểm 6, điều 5 nghị định 46 có ba trường hợp bị xử phạt với mức phạt như sau:

- vượt trong trường hợp cấm vượt
- không có báo hiệu trước khi vượt
- vượt bên PHẢI xe khác trong trường hợp KHÔNG ĐƯỢC PHÉP.

Cứ cho là ý kiến ai đó bảo : không được phép <> (khác) cấm vượt thì chỗ này người ta đã thòng kỹ rồi. Đủ cơ sở để xử lý.

---

Vấn đề: Chắc chắn ô tô trong hình của bác thớt đã vượt phải! Tương tự với xe máy.

Câu hỏi: Vậy trường hợp không được phép vượt phải là những trường hợp nào?

Trả lời: Khoản 4 điều 14 Luật GTĐB 2008 có quy định:

4. Khi vượt, các xe phải vượt về bên trái, trừ các trường hợp sau đây thì được phép vượt bên phải:

a) Khi xe phía trước có tín hiệu rẽ trái hoặc đang rẽ trái;

b) Khi xe điện đang chạy giữa đường;

c) Khi xe chuyên dùng đang làm việc trên đường mà không thể vượt bên trái được.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Đối chiếu đầy đủ cả ba điểm trên thuộc khoản 4 thì không có trường hợp nào cho phép ô tô con trong hình của bác thớt vượt phải cả.



KẾT LUẬN:

Có đủ cơ sở pháp lý để phạt được ô tô con trong còm số 1 của bác chủ thớt.

có phải đoạn Trần Nguyên Hãn không cụ, e đi qua 1,2 lần gì đó, cũng thấy công an đứng mà không thấy vụ này?

đọc từ đầu đến đây thì có cơ sở pháp lý để xxx bắt như thế phải k các cụ?

như thế thì theo các cụ phải đi ntn mới đúng luật khi đi qua đây? cứ xếp hàng chờ nhau à

Bây giờ đến vụ xe máy.

Xe máy vượt PHẢI cả hai ô tô trong trường hợp của bác thớt nêu cũng rơi vào trường hợp vượt phải trong các trường hợp không được phép.

Điểm h, khoản 4, điều 6 nghị định 46 có quy định:




Các trường hợp vượt bên phải mà không được phép đã được lập luận ở còm số 56.

KẾT LUẬN: Đủ cơ sở pháp lý để phạt xe máy trong còm 1 của bác thớt.