Thảo luận Có nên cố thêm 300tr để lên em GLC 300 không?

Em đang lăn tăn giữa hai dòng GLC 250 với GLC300 quá. Nếu có nhiều tiền thì tậu ngay GLC300 về là khỏi phải suy nghĩ nhưng với mức tiền có hạn em chỉ cổ đến em GLC250 là mệt rồi nhưng cứ lăn tăn với nhưng khác biệt giữa hai bản, các tính năng thêm của GLC300 đó có thật sự cần thiết cho quá trình sử dụng không (Như cửa sổ trời, lốp runflat, loa ...). Thích nhưng hơn đến 300tr nên cũng xót, nhưng mua em GLC250 mấy hôm về không có lại bức bối khó chịu. Nhất là chạy ngoài đường thấy toàn GLC300 , giờ băn khoăn quá nhờ các bác đã đi thực tế có ý kiến giúp ah.

Mắc bệnh cố là lại đi Quá đó cụ, cứ bằng lòng với em 250 đi, vẫn quá đẹp mà, nhiều cụ đi morning còn hạnh phúc mà.
Cụ lái GLC là quá ngon rồi, thực chứ ra đg có mấu ai biết 250 và 300 khác mấy đâu, như em chả quan tâm lắm dù có xe cả chục năm rồi. Đi vài tuần cụ sẽ thấy mọi cái bt thôi, lúc ấy bảo bớt vài trăm củ lại là hay.

Vâng , Em cũng biết là giờ tậu đc em GLC là hạnh phúc lắm rồi nhưng đã không biết thì không sao biết rồi cứ thấy lăn tăn. "Không có thì thế nào cũng thây thiếu thiếu.. có thì không biết có thừa không". Nhất là bỏ cá mấy tỷ ra mua cái xe mà cứ lăn tăn...Tính em đã đi xe không hay đổi nhiều nên muốn quyết một lần sau không phải thay đổi nữa. Nhưng tính 300tr thêm tý là mua thêm được cho vợ cả 1 cái xe nữa rồi

ChiecXeCon nói:

Em đang lăn tăn giữa hai dòng GLC 250 với GLC300 quá. Nếu có nhiều tiền thì tậu ngay GLC300 về là khỏi phải suy nghĩ nhưng với mức tiền có hạn em chỉ cổ đến em GLC250 là mệt rồi nhưng cứ lăn tăn với nhưng khác biệt giữa hai bản, các tính năng thêm của GLC300 đó có thật sự cần thiết cho quá trình sử dụng không (Như cửa sổ trời, lốp runflat, loa ...). Thích nhưng hơn đến 300tr nên cũng xót, nhưng mua em GLC250 mấy hôm về không có lại bức bối khó chịu. Nhất là chạy ngoài đường thấy toàn GLC300 , giờ băn khoăn quá nhờ các bác đã đi thực tế có ý kiến giúp ah.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Em đang sẵn nhiều màu hot của Glc250 và Glc300 cụ ah , cụ cần màu gì bảo em , em giao ngay trong 1 note nhạc )

P/s : em vote 1 vote cho Glc250 , giá hợp lý , option vẫn đủ để mình sử dụng , mà quan trọng nhất là k phải cố , vì đam mê mà mang trong mình 1 khoản nợ không có ai hỗ trợ cũng mệt lắm cụ !!!

Số em : 094.306.8688 em Đức

ChiecXeCon nói:

Em đang lăn tăn giữa hai dòng GLC 250 với GLC300 quá. Nếu có nhiều tiền thì tậu ngay GLC300 về là khỏi phải suy nghĩ nhưng với mức tiền có hạn em chỉ cổ đến em GLC250 là mệt rồi nhưng cứ lăn tăn với nhưng khác biệt giữa hai bản, các tính năng thêm của GLC300 đó có thật sự cần thiết cho quá trình sử dụng không (Như cửa sổ trời, lốp runflat, loa ...). Thích nhưng hơn đến 300tr nên cũng xót, nhưng mua em GLC250 mấy hôm về không có lại bức bối khó chịu. Nhất là chạy ngoài đường thấy toàn GLC300 , giờ băn khoăn quá nhờ các bác đã đi thực tế có ý kiến giúp ah.

Nhấn vào đây để mở rộng...

ChiecXeCon nói:

Em đang lăn tăn giữa hai dòng GLC 250 với GLC300 quá. Nếu có nhiều tiền thì tậu ngay GLC300 về là khỏi phải suy nghĩ nhưng với mức tiền có hạn em chỉ cổ đến em GLC250 là mệt rồi nhưng cứ lăn tăn với nhưng khác biệt giữa hai bản, các tính năng thêm của GLC300 đó có thật sự cần thiết cho quá trình sử dụng không (Như cửa sổ trời, lốp runflat, loa ...). Thích nhưng hơn đến 300tr nên cũng xót, nhưng mua em GLC250 mấy hôm về không có lại bức bối khó chịu. Nhất là chạy ngoài đường thấy toàn GLC300 , giờ băn khoăn quá nhờ các bác đã đi thực tế có ý kiến giúp ah.

Nhấn vào đây để mở rộng...

cụ đã biết giữa GLC300 và GLC250 hơn nhau ở option nào chưa? nếu cụ đã phân vân vậy e nghĩ cụ lên chọn GLC300 cần tư vẫn thêm cụ alo e 0972996622 xe đang có sẵn giao ngay cụ nhé

Thôi cụ ơi cố quá lại quá cố

Vâng em cũng tính tiết kiệm được là tốt nhất. Nhưng chỉ ngại mua cái xe về thiếu tiện nghi thì lại không thoải mái.

Tiện nghi thì em chả thấy 300 hơn cái gì cần cả: cửa sổ trời chắc 1 năm không mở ra nổi 1 lần (em đây 2 năm vừa qua đều ko đụng đến cái này), loa thì em tai trâu nên thấy 250 cũng ổn. Chả nên cố cụ ạ

Vậy ah ? Còn vụ lốp runflat nữa? Không biết 250 có lốp dự phòng theo xe không hay phải mua thêm? E đang đi xe cỏ chưa được dùng lốp công nghệ mới, cứ nghe đi mà có thủng lốp cũng không phải thay lốp hay gọi cứu hộ kéo xe là thấy sướng rồi.

Để cụ không phải lăn tăn, nghĩ nhiều về sau cụ làm ngay em Mercedes GLC300 đi
"Thà cố một lần để rồi sau khỏi phải tiếc nuối"

Em nghĩ mình đủ sức đến đâu thì đầu tư đến đó, 300 chỉ hơn 250 ko đáng kể nhưng cố đến 300 cân thóc thì em cũng thấy xót số tiền cụ cố để lên 300 thì làm được khối việc rồi đó

Phuộc hơi thì sướng nhưng ko rõ với điều kiện VN thì bao lâu phải thay bóng hơi và bao nhiêu xèng 1 cái đây các cụ?

GLC 250 thiên về vận hành, 300 thiên về giải trí. Cụ định sử dụng thế nào thì mua thế đó.

theo e cụ đưa ra 1 list xem 300 hơn 250 ở những điểm gì và với mức thêm 300 củ cho những tiện ích hơn nhau đó có xứng đáng 0. Và 1 cái quan trọng nhất là nếu cụ chủ kiếm 300 củ đơn giản thì khỏi cân nhắc, lên luôn 300 cho máu.

ở VN cho cụ chạy 120km là một điều quá xa vời. thế lên từ 250 lên 300 chẳng khác gì nhau. tốn thêm 300 củ để làm việc khác có ích hơn

Ack, sắm Mer mà cố mới đủ thì khoan hãy mua cụ chủ ui, đời còn dài, cố mần chi.

thanhtam6688 nói:

Để cụ không phải lăn tăn, nghĩ nhiều về sau cụ làm ngay em Mercedes GLC300 đi
"Thà cố một lần để rồi sau khỏi phải tiếc nuối"

Nhấn vào đây để mở rộng...

tuigama nói:

Em nghĩ mình đủ sức đến đâu thì đầu tư đến đó, 300 chỉ hơn 250 ko đáng kể nhưng cố đến 300 cân thóc thì em cũng thấy xót số tiền cụ cố để lên 300 thì làm được khối việc rồi đó

Nhấn vào đây để mở rộng...

113_HaNoi nói:

theo e cụ đưa ra 1 list xem 300 hơn 250 ở những điểm gì và với mức thêm 300 củ cho những tiện ích hơn nhau đó có xứng đáng 0. Và 1 cái quan trọng nhất là nếu cụ chủ kiếm 300 củ đơn giản thì khỏi cân nhắc, lên luôn 300 cho máu.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Vâng cảm ơn các cụ, nếu đơn giản e đã chốt luôn GLC300 cho sướng cái thân để khỏi lăn tăn tiếc nuối, nhưng xèng có hạn nên cứ băn khoăn chốt 250 vừa tầm tiền thì lại thiếu option. GLC300 thì lại tốn xèng quá

janoto nói:

Ack, sắm Mer mà cố mới đủ thì khoan hãy mua cụ chủ ui, đời còn dài, cố mần chi.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Khổ thế đấy cụ. Có 1 đồng thì luôn liếc cái đồng 1. Phải chi e không phải cố thì tốt biết bao.

"Âm thanh có thể nâng cấp lên như GLC 300 hoặc thậm chí là hơn, nhưng khá xót xe do phải tháo trần. Trước mắt gắn thêm 2 loa treble harman kardon, 1 loa mid giữa dashboard, thay DVD command là âm thanh cải thiện rất nhiều. cũng một 7 một 10. Nếu chỉ nghe nhạc nhẹ, nhạc trữ tình thì như gần như tương đương nếu như ko khó tính lắm.
công suất thấp hơn 40 ngựa: chênh lệch này như là 2.5 và 3.0. Cái này thì tuỳ người lái. Nếu bác lái ko mang tính chất đua đường trường thì cũng ko khác biệt lắm.

Chênh lệch 2 bản là gần 250 triệu (luôn thuế) nhưng cảm giác lái, cảm giác trên đường là gần tương đương, chưa kể glc 250 có 4 chức năng off road nhìn có vẻ lạ lạ mặc dù chả bao giờ dùng. Nếu chỉ nghe nhạc vừa phải, chủ yếu nghe radio thì GLC 250 là phù hợp, chưa kể nó còn cao hơn được 1 tí xíu, đi nước tốt hơn tí xíu.
Nếu là dân chơi xe, dân chơi nhạc thì nên lấy 300 vì bộ loa nghe sướng hơn. Sẽ là khá tiếc nuối và dằn vặt nếu bác là người có tiền và thích chơi âm thanh mà lỡ lấy 250: đây là cảm giác của em khi mới lấy 250 về và phải mất 1 tháng mới quên được cảm giác này, sau khi đã gắn thêm 2 loa treble Harman Kardon.

Sunroof: cái này tuỳ người chơi. Tuy nhiên trên 300 là toàn cảnh, và nếu buổi trưa thì người ngồi sau bị nắng chiếu thẳng vào mặt, rất khó chịu chưa kể là cách âm sẽ kém hơn do 250 nó là full nóc: điều này được khắc phục trên E300 người ta làm cái panorama ngắn hơn người ngồi sau nếu dựa hẳn vào ghế sẽ ko bị nắng chiếu mặt.

Nội thất: ốp gỗ của 250 đẹp hơn 300. 250 ốp gỗ vàng sáng nên vào xe nó sáng sủa trong khi 300 gỗ vân đen nên nó không hắt ánh sáng bằng, nhìn tối tăm."

Có một bác bên diễn đàn khác đã tổng kết một số khác biệt như trên... Em up lên để các bác cùng tham khảo. Có lẽ sau hôm nay e biết mình nên chọn loại nào rồi

Em xin góp thêm:
GLC300 hiện tại có thêm camera 360. Dẫn đến việc quan sát, lùi ra/ vào sẽ hữu ích nhiều cho người lái xe.
- Bộ mâm vành AMG với chỉ số lốp: 235/55 R19 sẽ chạy bám đường hơn bộ mâm vành của GLC 250.
- Lốp xe GLC300 là lốp Runlat còn lốp GLC250 là lốp Tirefit ( có kèm theo bơm điện + hộp keo vá lốp). Vì thế GLC300 chạy cũng cứng hơn. Còn trong trường họp thủng lốp giữa đường thì cả 2 xe đều chạy cố đến nơi vá xe được nhưng nếu chạy vừa đủ trong phạm vi cho phép thì GLC300 vá trong được ngay còn GLC250 sau khi vá thì phải căn chỉnh lại lốp cho cân nếu ko muốn làm đôi lốp mới.

Tuy nhiên có nhược điểm:
- GLC300 chạy sẽ ồn hơn với bộ mâm vành AMG với chỉ số lốp trên.
- Khoảng sáng gầm xe GLC300 thấp hơn GLC250 khoảng 20mm. Cái này có thể cải thiện được với hệ thống nâng gầm trên GLC300. Nhưng không phải lúc nào đi cũng nâng gầm trên GLC300 khi vận hành xe. Nhất là để cho phụ nữ lái xe, có ngày lại sạt gầm ngay.
Mọi thứ còn lại thì bác Chiecxecon đã thống kê tương đối đầy đủ rồi và lựa chọn cho chính mình rồi.
Bác thông cảm em bán xe và cũng yêu GLC300 nhưng cũng cần phải nhìn nhận mặt hạn chế khi lựa chọn GLC300.