Kinh nghiệm thi B2

thank các cụ đi trước chỉ bảo ạ

lưu lại chuẩn bị thi

Dầu Nhờn nói:

Trước em thi thì thầy dạy mẹo đề pa thì dùng phang chân chứ dùng phanh tay rồi côn ga hay bị cuống lắm....Qua được đề pa là cụ đỗ đến 80% rồi...Chúc cụ thành công

Nhấn vào đây để mở rộng...

Cụ giống em. toàn dùng chân đề pa và cứ qua đc đề pa là em đỗ chắc ạ

huynhduchoang nói:

Chào các Cụ tại Diễn đàn, em tham gia Group lâu rồi hôm nay mới giám post bài, vì em đang học B2, cũng sắp thi rồi các cụ ạ, Em muốn xin ý kiến các cụ về kinh nghiệm thì cả lý thuyết và thực hành B2
1. Lý thuyết thì có phải nhất thiết lên trung tâm để học ko ạ, hay chỉ cần mình thuộc và trả lời được 450 câu là được ạ, vì em thật sự cũng ko có nhiều thời gian. Có Bác nói em là nên lên trung tâm, cũng có bác nói lên đó họ cũng chỉ mẹo thôi. em cài app vào đt rồi và luyện cũng được kha khá rồi (tự tin 26 câu trở lên)
2. Thi Sa Hình (Phần này em cũng đang tập, lấy xe nhà tập thêm khi vô sa hình - 70k/h
3. Thi đường trường thì có Cụ nói em nhét 2 xị cho thầy ngồi trên xe là xong cho khỏi mất công làm khó dễ
Mong nhận ý kiến các cụ, Cảm ơn các Cụ nhiều ạ

Nhấn vào đây để mở rộng...

kinh nghiệm thi của em ạ:
1, lý thuyết học cài app đt giống cụ học cho nhanh và nhớ nhưng cụ nên đến trung tâm một vài buổi nghe cho hiểu sau này đàng nào cũng phục vụ cho mình đi thực tế và dễ học hơn ạ
2, phần sa hình cụ chịu khó tập lái theo thầy hướng dẫn nhưng quan trọng nhất là sân mình thi cụ ạ, em học 1 nơi thi 1 nơi sân nó cũng khác nhau và quan trọng là mình quen sân sẽ thấy tự tin hơn với lại áng chừng được những điểm mình căn bánh xe và lùi chuồng (nếu yên tâm hơn thì nên mua xe lúc thi cụ ạ sẽ đc sắp xếp xe thi tốt hơn chứ bình thường hôm e thi ở sài đồng nhiều xe chục chặc lắm)
3, phần thi đường trường thì cụ yên tâm vì hầu như là qua hết mọi người bồi dưỡng thầy bao nhiêu thì mình bồi dưỡng bằng vậy cũng ít thôi cụ ạ
chúc cụ thi tốt

2: sa hình phanh non đề pa cho chắc, quá vạch toạch luôn , em thi bỏ 10 điểm chỗ đó. lấy bằng 4 năm rồi chả lái j cả

1. Cụ học hiểu hết còn lên trường làm gì.
2. Nên thuê xe chíp đi theo hướng dẫn của giáo viên.
3. Em mất 100k, tùy vào chỗ cụ thi giá chung là bao nhiêu lựa cơm gắp rau.

phải tập xe chíp nhé. đưa thầy 50k thầy chỉ mẹo các bài trong sa hình. tập xe nào chạy quen đạt điểm đỗ thì hôm thi bảo thầy sắp xếp cho đi xe đó. vào xe lạ dễ toạch lắm. kn của tôi

Newtube nói:

Vớ vẩn mất xiền oan cụ ah!

Nhấn vào đây để mở rộng...

Chuẩn cụ ạ cứ chịu khó học là ok thôi

Theo kinh nghiệm bản thân em thì thế này ạ:
1. Lý thuyết thì các cu ở trên nói rồi, em không bàn lại.
2. Thi thực hành, đến lượt mình thi, các cụ chịu khó chờ cho cụ thi trước qua được đề pa lên dốc đã hãy xuất phát, hôm em thi có cụ bị trôi xe (tạch luôn), nhưng nguy hiểm cho mình.
+ Không được mất điểm chỗ dừng xe nhường đường cho người đi bộ.
+ Dừng xe đề pa lên dốc, non một tí cũng được (trừ 5 điểm), quá vạch phát tạch luôn. Cái em thấy các cụ hay mất điểm không phải những chỗ này mà hay ở chỗ hàng đinh, rất phí, 5 điểm đấy cụ. Chỗ này các cụ ở trên đã nói rồi, em thì chỉ bổ sung, các cụ cứ đè côn cho chậm xe lại, đi qua chỗ này cứ chầm chậm mà căn, không đi đâu mà vội, chầm chậm còn có cơ hội chỉnh, chứ thả hết côn, nó trôi vèo vèo, đè vạch là tèo 5 điểm.
+ Qua ngã tư, mỗi lượt đèn xanh là có 20 giây, chỉ đủ cho một xe đi, nếu cụ thấy còn dư 4 - 5 giây thì cũng cứ dừng lại, đợi lần đèn xanh tiếp theo, không đi đâu mà vội, cụ vượt phát tạch luôn.
+ Ghép dọc và ngang thì cụ ở trên đã bày rồi, em không nói lại.
+ Thay đổi số trên đường thẳng, theo em, có hai cách là 1 lần ga hoặc 2 lần ga. Theo em cụ nào hay mất điểm chỗ này nên chọn cách 1 lần ga. Sau bài dừng xe chỗ có đường sắt chạy qua, các cụ căn thẳng xe, cho xe gần như dừng lại, tay trái để lên vô lăng, giữ chặt, tay phải để sẵn xuống cần số, mớm côn cho xe chạy, xong cụ nhấn mạnh 1 lần ga, tốc độ đạt đến 30, qua chỗ biển báo, ấn côn, cụ sang số 2, giữ nguyên côn, đến gần biển báo giảm tốc độ, chuyển về 1, đạp phanh, nhả côn là ngon, không thể mất điểm được, trừ khi cụ lên không đủ tốc.
3. Theo mặt bằng chung ạ.

Chúc cả nhà thi tốt,mau lấy bằng và gặp nhau trong chương trình các đường khó nhất Hà nội bao gồm cả lên xuống núi Ba vì. .OTOFUN nhé

Chia sẻ kinh nghiệm của bản thân:

Nguyên tắc:
- HỌC LÁI ĐỂ ĐI CHỨ KHÔNG PHẢI ĐỂ GIẾT NGƯỜI. ĐỪNG CỐ LẤY BẰNG ĐƯỢC CÁI BẰNG NẾU BẠN CHƯA THỰC SỰ LÁI TỐT.
- NHỮNG NGƯỜI HAY NHẦM CHÂN GA VÀ CHÂN PHANH THÌ HÃY TẬP THẬT NHUẦN NHUYỄN TRƯỚC KHI CẦM CÁI BẰNG LÁI.
- NHỮNG NGƯỜI LUÔN NHẦM CHÂN GA, CHÂN PHANH VÀ KHÔNG THỂ KHẮC PHỤC THÌ TỐT NHẤT KHÔNG NÊN LÁI XE.

1. Lý thuyết: tự học bằng cách down app trên điện thoại, học trước khi thi 1 tuần bằng cách tự làm bài test. Sai cầu nào xem rõ giải thích câu đó sẽ nhớ rất nhanh.
2. Thực hành:
a) Sa hình: về cơ bản là giáo viên dạy như nhau, hơn nhau ở khả năng truyền đạt và tiếp thu. Cứ chăm chỉ quay tay nhuần nhuyễn là qua. Lắng nghe và tôn trọng mọi hướng dẫn, trick của giáo viên. (Còn sau này khi đã lái quen bạn sẽ thấy tất cả đều là cảm giác, chăm hay không bằng tay quen)
b) Đường trường: chịu khó chạy có thầy ngồi ghế phụ, chạy trong phố giờ cao điểm. Xe sau có còi inh ỏi cũng kệ, tâm lý không được sốt ruột.

Em lưu lại chuẩn bị học

FIRENZE nói:

Theo kinh nghiệm bản thân em thì thế này ạ:
1. Lý thuyết thì các cu ở trên nói rồi, em không bàn lại.
2. Thi thực hành, đến lượt mình thi, các cụ chịu khó chờ cho cụ thi trước qua được đề pa lên dốc đã hãy xuất phát, hôm em thi có cụ bị trôi xe (tạch luôn), nhưng nguy hiểm cho mình.
+ Không được mất điểm chỗ dừng xe nhường đường cho người đi bộ.
+ Dừng xe đề pa lên dốc, non một tí cũng được (trừ 5 điểm), quá vạch phát tạch luôn. Cái em thấy các cụ hay mất điểm không phải những chỗ này mà hay ở chỗ hàng đinh, rất phí, 5 điểm đấy cụ. Chỗ này các cụ ở trên đã nói rồi, em thì chỉ bổ sung, các cụ cứ đè côn cho chậm xe lại, đi qua chỗ này cứ chầm chậm mà căn, không đi đâu mà vội, chầm chậm còn có cơ hội chỉnh, chứ thả hết côn, nó trôi vèo vèo, đè vạch là tèo 5 điểm.
+ Qua ngã tư, mỗi lượt đèn xanh là có 20 giây, chỉ đủ cho một xe đi, nếu cụ thấy còn dư 4 - 5 giây thì cũng cứ dừng lại, đợi lần đèn xanh tiếp theo, không đi đâu mà vội, cụ vượt phát tạch luôn.
+ Ghép dọc và ngang thì cụ ở trên đã bày rồi, em không nói lại.
+ Thay đổi số trên đường thẳng, theo em, có hai cách là 1 lần ga hoặc 2 lần ga. Theo em cụ nào hay mất điểm chỗ này nên chọn cách 1 lần ga. Sau bài dừng xe chỗ có đường sắt chạy qua, các cụ căn thẳng xe, cho xe gần như dừng lại, tay trái để lên vô lăng, giữ chặt, tay phải để sẵn xuống cần số, mớm côn cho xe chạy, xong cụ nhấn mạnh 1 lần ga, tốc độ đạt đến 30, qua chỗ biển báo, ấn côn, cụ sang số 2, giữ nguyên côn, đến gần biển báo giảm tốc độ, chuyển về 1, đạp phanh, nhả côn là ngon, không thể mất điểm được, trừ khi cụ lên không đủ tốc.
3. Theo mặt bằng chung ạ.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Qúa tốc độ trừ 1đ đấy cụ ơi

Cụ nào chia sẻ em kinh nghiệm căn qua vệt bánh xe với, em hay bị mất điểm chỗ này quá, Tks

hóng.........................................................................

hay quá, em mới đăng ký học B2, cám ơn kinh nghiệm của các cụ!

Em đi thi là chân côn cứ để âm. Đi như bò luôn. Bỏ depa đi còn băng băng về đích. Đi càng chậm càng tránh đè vạch mất điểm phí.

em mới lấy bằng hôm 1.6 vừa qua, có tí góp ý cho mọi người
1. về lý thuyết thì nên down cái phần mềm 450 câu về, ôn khá chuẩn. e đi thi được 29 câu thì giám thị bắt kết thúc luôn vì nhắc bài đứa bên cạnh
2. về sa hình thì mọi người nên đặt 1 cái xe hôm thi (thông qua giáo viên) hết 300, thì sẽ chắc ăn hơn, vì có một số xe e có cảm giác chân côn và ga kém nên dễ bị trượt, tạch đề pa, tạch ở chỗ sang số vì ko đủ tốc độ... nói chung sa hình nên đi chậm, nhưng đừng chậm quá, như hôm e thi có 1 số người đi chậm qua bài hàng đinh, đè vạch thế là liên tục bị trừ điểm, tạch luôn ở bài đấy
3. ra đường trường thì đi thầy 200, hôm e thi có đứa đưa 100 thầy quay mặt đi ko nhận luôn. nói chung bài đường trường thì khá dễ

thaihoc nói:

em mới lấy bằng hôm 1.6 vừa qua, có tí góp ý cho mọi người
1. về lý thuyết thì nên down cái phần mềm 450 câu về, ôn khá chuẩn. e đi thi được 29 câu thì giám thị bắt kết thúc luôn vì nhắc bài đứa bên cạnh
2. về sa hình thì mọi người nên đặt 1 cái xe hôm thi (thông qua giáo viên) hết 300, thì sẽ chắc ăn hơn, vì có một số xe e có cảm giác chân côn và ga kém nên dễ bị trượt, tạch đề pa, tạch ở chỗ sang số vì ko đủ tốc độ... nói chung sa hình nên đi chậm, nhưng đừng chậm quá, như hôm e thi có 1 số người đi chậm qua bài hàng đinh, đè vạch thế là liên tục bị trừ điểm, tạch luôn ở bài đấy
3. ra đường trường thì đi thầy 200, hôm e thi có đứa đưa 100 thầy quay mặt đi ko nhận luôn. nói chung bài đường trường thì khá dễ

Nhấn vào đây để mở rộng...

1. đồng ý với cụ, e thi lý thuyết mất có 5 phút cũng 29/30 câu. (trước hôm thi 4 ngày e dành 2 ngày học lý thuyết và làm đề, có thầy ngồi cạnh vừa chỉ mẹo, vừa giải thích mất 1 buổi, còn lại tự làm đề tự thi trên máy tính)
2. Sa hình khi đi học bằng xe chip các thầy luôn để ga to, cực kì khó bị chết máy, kể cả nhả mỗi chân côn, ko cần ga xe nó vẫn bò lên đc dốc. Tuy nhiên đến hôm thi ga bị giảm xuống, xe dễ chết máy hơn những hôm đi học nhiều, lên dốc mà ko ga tí nào thì càng dễ chết. Các cụ phải rất cẩn thận, cụ nào sợ tâm lý thì nhớ đặt trước xe hôm học để thi cho yên tâm. Cụ đi học xe số bao nhiêu cụ cảm thấy ngon thì báo với thầy cho đặt xe đó để dùng hôm thi. Như cụ là 300k nhưng như em thi là mất 500k mới đặt được, cái này tùy sân thi. Nói trắng ra đây là tiền bỏ ra để mua sự yên tâm về mặt tâm lý là chính. Trước khi thi sa hình các cụ tốt nhất tắt hết điện thoại đi, đừng như ông anh em, đang thi sa hình có điện thoại theo thói quen nghe máy rồi cuống, vượt luôn đèn đỏ, lỗi + lỗi trừ quá điểm nên tạch
3. Qua được sa hình đến đường trường thì chúc mừng các cụ 96,69% là cụ đỗ rồi nhé. 200 cho giáo viên chấm đường trường. Xong về nhà đợi 7 ngày để lấy bằng.
PS: Chúc các cụ thi thật là tốt.

congtuptn nói:

1. đồng ý với cụ, e thi lý thuyết mất có 5 phút cũng 29/30 câu. (trước hôm thi 4 ngày e dành 2 ngày học lý thuyết và làm đề, có thầy ngồi cạnh vừa chỉ mẹo, vừa giải thích mất 1 buổi, còn lại tự làm đề tự thi trên máy tính)
2. Sa hình khi đi học bằng xe chip các thầy luôn để ga to, cực kì khó bị chết máy, kể cả nhả mỗi chân côn, ko cần ga xe nó vẫn bò lên đc dốc. Tuy nhiên đến hôm thi ga bị giảm xuống, xe dễ chết máy hơn những hôm đi học nhiều, lên dốc mà ko ga tí nào thì càng dễ chết. Các cụ phải rất cẩn thận, cụ nào sợ tâm lý thì nhớ đặt trước xe hôm học để thi cho yên tâm. Cụ đi học xe số bao nhiêu cụ cảm thấy ngon thì báo với thầy cho đặt xe đó để dùng hôm thi. Như cụ là 300k nhưng như em thi là mất 500k mới đặt được, cái này tùy sân thi. Nói trắng ra đây là tiền bỏ ra để mua sự yên tâm về mặt tâm lý là chính. Trước khi thi sa hình các cụ tốt nhất tắt hết điện thoại đi, đừng như ông anh em, đang thi sa hình có điện thoại theo thói quen nghe máy rồi cuống, vượt luôn đèn đỏ, lỗi + lỗi trừ quá điểm nên tạch
3. Qua được sa hình đến đường trường thì chúc mừng các cụ 96,69% là cụ đỗ rồi nhé. 200 cho giáo viên chấm đường trường. Xong về nhà đợi 7 ngày để lấy bằng.
PS: Chúc các cụ thi thật là tốt.

Nhấn vào đây để mở rộng...

chuẩn cụ ạ. nhưng về phía đặt xe thì theo e nó thật sự có ích, vì hôm e thi trên pccc, có xe 20 trượt liên tục vì dính ko qua đề pa, có 1-2 trường hợp đi quá thời gian, nên e nghĩ chân côn và ga đã bị chỉnh ko nhạy trên 1 số xe, còn là xe nào thì các ông ở đấy mới biết đc @@

Cảm ơn CCCM đã đóng góp ý kiến, lâu nay em cũng bận quá không lên diễn đàn mình được. Em đã thi xong mới hôm qua 29/06/2017 Khóa thi tại số 8 Nguyễn Ảnh Thủ, Em thi đạt 28-95-95, và bây giờ thì đợi lấy bằng thôi ạ, nghe đồn tận 1 tháng phải không CCCM???
Sau 1 ngày vất vả thi cử (7h-16h30 em mới thi xong) em có vài lời nhắn nhủ đến CCCM có ý định học và thi B2.
Đi thi thì CCCM nên làm luật trước khi thi lý thuyết (200k-đưa cho ai thì thầy hướng dẫn CCCM sẽ nói) hồ sơ sẽ được thi trước và chắc chỉ cần 2 tiếng là xong tất cả. em không biết khoản này nên đến tận 11h30 mới đọc tên rồi đợi 20p nữa vào phòng máy thi lý thuyết rồi lại đợi đến 2h20 mới thi sa hình, rồi lại đợi đến gần 4h em mới thi đường trường (Đường trường thì kẹp 100k trong hồ sơ). Quan trọng nhất là hồ sơ CCCM được vào thi lý thuyết đầu tiên thì sẽ nhanh hơn (đợt em thi hơn 400 người)