Lại sh việt nam chưa được 1 năm tróc mạ thụt

hardlix nói:

Xe nhập cũng đủ thứ bệnh , tuy nhiên lúc bị thì các bác âm thầm mang đi sửa nên không ai biết thôi. Có bác nào đi xe nhập mà cũng bị tróc mạ thụt không?

Nhấn vào đây để mở rộng...

sutuvang nói:

ối giời,xe nhập hay việt thì cũng như nhau ý mà,trước tớ đi xe nhập cũng bị tróc hết sơn giảm sóc trước,toàn các cụ chả biết gì chém như đúng rồi ý!nhập hơn việt ở chỗ là đắt hơn,chứ nếu tính về USD tại nước sản xuất SH thì SH made in italia < SH lắp ráp tại VN,về đây đắt vì thuế nhập khẩu,vận chuyển và các khâu trung gian!các bác mua xe nhập hỏng thì tự mang đi mà sửa chứ kêu được ai nữa

Nhấn vào đây để mở rộng...

lover19 nói:

em ko biết con của bác thế nào nhưng em biết mấy con sh nhập ở xứ biển quanh năm nắng, gió muối biển thổi rát mặt vẫn ko tróc. còn vài bác s9i sh việt đã than phiền bị tróc nhưng chuyện bị tróc nó bé - bác bỏ ra 100k là xong nhưng cái đáng nói là nước sơn, xi, mạ nhựa của honda là kém kể cà hàng thái - dream exces đời 99 hay bi bệnh tróc mạ đùm (may ơ) với tróc mạ phuộc trước
wave thái lốc đen đi lâu sẽ bị tróc nước xi đen lốc máy so sánh với lốc máy sirius bằng gang xám phủ lớp bảo vệ chạy 12 năm vẫn nguyên y, phuộc trước future 1 được coi là ngon vẫn bị tróc mạ, còn jupiter vẫn vô tư. Cái đó là hàng giá rẻ bình dân, còn đã lỡ bơm sh lên hàng đẳng cấp rồi mà vẫn ko cách nào giải quyết chuyện đó thì bị chửi là đáng mà hình như phuột sh (cả nhập cả việt) trước sau do machino làm thì phải.
Cái nữa là thái độ honda là ko chấp nhận được - cái đó nói nhiều rồi nhưng ai cũng như bác thì còn honda

Nhấn vào đây để mở rộng...

nhat quang tran nói:

em mới chạy có 3.xxx km đã bị nổ, sùi mâm trước click đi 10 năm rồi chưa có dấu hiệu gì

Nhấn vào đây để mở rộng...

newch nói:

Cụ có hay rửa xe ở hàng dùng nước giếng khoan ko?

Nhấn vào đây để mở rộng...

tuan_85 nói:

nói chug hag vn ko thể so đc với hag ý bác ak ! một cái tất cả linh kiện đều phải theo tiêu chuẩn của ý một cái của vn mà

Nhấn vào đây để mở rộng...

nhat quang tran nói:

Em rửa nước máy ở nhà, nhà em 4-5 con xe chưa con nào bị. Mà nhựa nó cũng lởm lắm cụ nhé, bị gẫy cái treo đồ nhìn trong như nhựa tái chế ấy

Nhấn vào đây để mở rộng...

the elitist gatsby nói:

vâng cụ ạ , vậy mà sh việt vãn được coi là global model ,trừ phi lô sh xuất ngoại được làm riêng.
đừng nói xuất khẩu chứ cụ xem nông sản xuất đi không đủ đk nó còn trả về huống chi cái xe mà cụ vẫn nghĩ rằng "tiêu chuẩn ý"
có khi ý giờ nó còn đi 150 abs của mình chứ có khi bảo nó đi xe ý cũ nó còn *** thèm mua , mà em nói thật chứ xe máy nước ngoài nó coi bèo bỏ mịa , bản thân tởm nhất là harley davidson cụ xem tại mỹ có mấy thằng đi ngoài bọn rider ?

Nhấn vào đây để mở rộng...

nhat quang tran nói:

em mới chạy có 3.xxx km đã bị nổ, sùi mâm trước click đi 10 năm rồi chưa có dấu hiệu gì

Nhấn vào đây để mở rộng...

newch nói:

Thấy bẩu chỉ khác miếng nhựa đầu xe và tý đường điện vì bên đó xe để đèn cả ngày nên ko có công tắc tắt.
Theo mấy bác lọ mọ vào forum bọn Ita thì bọn nó cũng dính lỗi đúc lap và nước vào đồng hồ. SH2017 khá được ưa chuộng đới

Nhấn vào đây để mở rộng...

lover19 nói:

em ko biết con của bác thế nào nhưng em biết mấy con sh nhập ở xứ biển quanh năm nắng, gió muối biển thổi rát mặt vẫn ko tróc. còn vài bác s9i sh việt đã than phiền bị tróc nhưng chuyện bị tróc nó bé - bác bỏ ra 100k là xong nhưng cái đáng nói là nước sơn, xi, mạ nhựa của honda là kém kể cà hàng thái - dream exces đời 99 hay bi bệnh tróc mạ đùm (may ơ) với tróc mạ phuộc trước
wave thái lốc đen đi lâu sẽ bị tróc nước xi đen lốc máy so sánh với lốc máy sirius bằng gang xám phủ lớp bảo vệ chạy 12 năm vẫn nguyên y, phuộc trước future 1 được coi là ngon vẫn bị tróc mạ, còn jupiter vẫn vô tư. Cái đó là hàng giá rẻ bình dân, còn đã lỡ bơm sh lên hàng đẳng cấp rồi mà vẫn ko cách nào giải quyết chuyện đó thì bị chửi là đáng mà hình như phuột sh (cả nhập cả việt) trước sau do machino làm thì phải.
Cái nữa là thái độ honda là ko chấp nhận được - cái đó nói nhiều rồi nhưng ai cũng như bác thì còn honda

Nhấn vào đây để mở rộng...