Tại sao vòng tua máy không ổn định?

Lete · 15:24 26/01/2010

Các bác cho em hỏi một chút ạ. Em đang chạy xe Ford Laser 1.8AT. Khi để ở D mà phanh đứng lại thì vòng tua máy không ổn định (lúc cao lúc thấp), nhưng nếu để P hoặc N thì vòng tua lại rất ổn. Vậy nguyên nhân tại sao ? (Em đã thay bugi mới, đã xúc rửa kim phun, lọc xăng rồi ạ).
Thanks các bác.

Pilot4W · 16:06 26/01/2010

1 - là do đặt tầm lửa delco hơn sớm quá
2 - là thay Accu mới không đủ dung lượng xxxAh như cái cũ
3 - là lắp accu không đúng qui cách là dòng điện chập chờn khi bắt ốc xiết nên lỗi ECU

Cụ tháo accu ra để 1h cho chắc ăn rồi lắp lại đừng để ve điện. bật khoá điện 15 giây rồi tắt làm thế 5 lần.

Nếu còn chưa được vẫn không ổn thì nhờ thợ chỉnh lại del-cô cho điện muộn đi 1 tý. 1 tý là bao nhiêu thì chỉ có thợ có kinh nghiệm mới biết được.

.

ducvu · 18:54 26/01/2010

Theo em thì ở đây nó liên quan đến hộp số cụ ạ, hộ số của cụ là AT, không phải CVT, có thể do bơm thủy lực, điều áp hay cánh của hộp số chưa điều khiểnnhuaamf nhuyễn ở vòng tua này, cụ thử tăng nhẹ hay giảm vòng tua máy ở mức độ khác nhau để kiểm tra mức cầm chừng thích hợp. Không biết xe cụ mới hay cũ, nếu xe rất mới thì thường họ đặt tốc tộ cầm chừng(quen gọi là ga năng ti) cao nên hộ số bị bám cụ ạ.

Lete · 12:11 08/02/2010

Cảm ơn các cụ đã quan tâm. Em đã làm như cụ Pilot4W nhưng không đc. Đi thay 4 bugi bạch kim. Đã đỡ hơn nhưng ở chế độ P vòng tua khoảng 800, nhưng để D và giữ chân phanh thì vòng tua còn 600. Em xin hỏi các cụ lnhư vậy có bình thường không ạ?

Thỏ Béo · 14:51 08/02/2010

Bình thường như cân đường !!! Điều hòa chạy thì vòng tua lên 1.000v/p, điều hòa ngắt thì vòng tua xuống 600 v/p. Chả có gì hỏng ở đây cả, lúc nào nó chết máy hay rống lên trên 2.000 v/p thì hãy lo cụ ạ ... (b)(b)(b)

cu nhan nha · 11:12 22/12/2011

Lete nói:
Các bác cho em hỏi một chút ạ. Em đang chạy xe Ford Laser 1.8AT. Khi để ở D mà phanh đứng lại thì vòng tua máy không ổn định (lúc cao lúc thấp), nhưng nếu để P hoặc N thì vòng tua lại rất ổn. Vậy nguyên nhân tại sao ? (Em đã thay bugi mới, đã xúc rửa kim phun, lọc xăng rồi ạ).
Thanks các bác.

Trường hợp xe của bác. Sự cố này theo em là do hộp số. Khi bác gài cần số về D thì ly hợp sẽ kết nối động cơ vào cơ cấu truyền động của xe để cho xe chuyển động. Khi bác đạp phanh thì xe dừng lại nhưng động cơ vẫn kết nối với cơ cấu truyền động thông qua hộp số tự động. Vậy nguyên nhân ở đây là do các nguyên nhân có thể xảy ra sau:
1. Nguyên nhân do tốc độ garanti nhỏ quá. Khi đó ly hợp bám không đủ lực dẫn đến hiện tượng trên. Có thể là do chỉnh tốc độ garanti hoặc do bugi kém.
2. Nguyên nhân do bản thân hộp số: Má ly hợp không đều sẽ dẫn đến hiện tượng trên. Cái này phải ra gara để họ kiểm tra lại.
Trước xe em bị hiện tượng khi vào tải nặng hoặc tốc độ cao thì bị giật xe. Ra gara họ nói là do mòn côn. Sửa xong côn vẫn thế. Nó bó tay mấy hôm. Em tức mình mang về chỉnh lại tỉ lệ xăng gió. Ngon luôn bác ạ. Thế là mất tiền oan. Xe bác kiểm tra xem thời gian chạy lâu chưa thì mới đưa ra chính xác nguyên nhân được

Chung Công Sự · 16:41 23/11/2017

Xe e để chạy tự do k đạp ga, k chạy điều hoà xảy ra hiện tượng vòng tua không ổn định lúc 700 lúc 800 và bị giật sau khoảng 20s vòng tua tự lên 1200 xe k bị giật nhưng sau vào giây lại bị hiện tượng như ban đầu. Xe e ford laser 2004 bản AT, mong các cụ có kinh nghiệm đoán bệnh hộ e với ạ.

longvua3 · 17:03 23/11/2017

Chung Công Sự nói:
Xe e để chạy tự do k đạp ga, k chạy điều hoà xảy ra hiện tượng vòng tua không ổn định lúc 700 lúc 800 và bị giật sau khoảng 20s vòng tua tự lên 1200 xe k bị giật nhưng sau vào giây lại bị hiện tượng như ban đầu. Xe e ford laser 2004 bản AT, mong các cụ có kinh nghiệm đoán bệnh hộ e với ạ.

Cụ mang đi làm vệ sinh cái họng hút, van không tải xem đi. Ko biết món này cụ đã làm lâu chưa

Chung Công Sự · 01:02 24/11/2017

longvua3 nói:
Cụ mang đi làm vệ sinh cái họng hút, van không tải xem đi. Ko biết món này cụ đã làm lâu chưa

Vâng, e chưa làm bao giờ cụ ạ. Để e thử xem rồi thông báo kết quả cho cụ nhé

Ắc Qui Ô ô · 22:40 27/11/2019

Cụ vệ sịnh kim phun họng bướm ga , tiện thể vệ sinh luôn cả van không tải xem bệnh tình e nó có đỡ k nhé

Nguyentruonggiang86 · 07:50 11/11/2020

Các bác cho e hoi ti ak xe e accent 2012 no may len vong tua cu chap chon 600-800 roi moi lan chap chon xe rung len tung hoi la bi sao các bác

duyymapp · 11:37 13/11/2020

Cụ ktra cảm biến CMP xem sao ạ. Cũng có thể xảy ra.

Otofun

Tại sao vòng tua máy không ổn định?

Lete

Xe buýt

Pilot4W

Xe buýt

ducvu

Xe tải

Lete

Xe buýt

Thỏ Béo

Xe hơi

cu nhan nha

Xe đạp

Chung Công Sự

Xe hơi

longvua3

Xe buýt

Chung Công Sự

Xe hơi

Ắc Qui Ô ô

Xe hơi

Nguyentruonggiang86

Đi bộ

duyymapp

Xe hơi

Thông tin thớt

OF Plaza

Bài viết mới