. Đấy gọi lá chiến lược kinh doanh đấy.
Nhìn doanh số của Dương 3 tháng đầu năm 2018 so với cùng kỳ 2017 là biết rồi, nếu cứ giữ cái đà tăng trưởng nhỏ giọt này thì năm nay lại nghe các cổ đông nó chửi cho. Thôi mà kệ anh ấy biết đâu tháng sau anh ấy tỉnh rượu đánh úp thằng toyota giảm luôn giá xe 30% cho mấy thằng altis, civic liếm lá dọc đường thì cái nhà máy của anh ấy có mà suốt ngày bảo dưỡng robot
hi hi, chuẩn bác ah, tôi sút hết cổ phiếu thaco giá 145k rồi, giờ kệ thôi. tôi chỉ post lên đây cho mọi ng tham khảo và đừng nghĩ là thaco nó tăng đc giá xe mãi, doanh thu và lợi nhuận giảm thì đừng mong vẫn giữ ổn định đc thị phần
Nếu mọi người cũng như cụ thì sức chịu đựng của anh Dương nghe chừng ngắn lắm, nghe nói năm nay anh ấy muốn vào top 5 tỷ phú thế giới nữa cơ
thị trường chứ không phải anh Hải là ng quyết giá xe. cứ 1 tháng xuất xưởng chục nghìn xe mà ế thì chả giảm vội ýthông tin bên e thì từ h không giảm giá nữa, mà chú trọng tăng chất lượng sản phẩm + dịch vụ cao hơn thôi
. như Toy cho giá niêm yết từ đầu năm mà giờ mẫu nào cũng giảm kìa.
Đó là mong muốn của anh Dương không giảm giá xe để có siêu lợi nhuận, còn việc mọi người có xuống tiền hay không thì lại là cái giá. Còn dịch vụ thì làm không tốt người ta ra gara ngoài (chứ mang tiếng hãng nhưng toàn thợ mới học việc)thông tin bên e thì từ h không giảm giá nữa, mà chú trọng tăng chất lượng sản phẩm + dịch vụ cao hơn thôi
Toy giờ hết thánh rồi vì có rất nhiều hãng cạnh tranh. Từ cấp bé như vios đến to như fortuner
Toy đang khuyến mại nhiều phải không cụ?
Đúng r cụ. Cạnh tranh mạnh thì ng tiêu dùng hưởng lợi mà
Nhìn chung là tốt cụ ạ. Tuỳ từng dòng xe. Cụ lấy dòng nào
