Thảo luận Hỏi về bệnh lạ của Grand livina

trang_ha nói:

Có bác nào biết cơ chế hoạt động của bơm xăng không ợ: bơm hoạt động cùng công suất hay là mạnh -yếu khi xe chạy ở các tốc độ khác nhau? Garanti thì bơm yếu nhất ??? (Hay là bơm cùng 1 tốc độ, còn khi vào xilanh thì có "thằng" khác xử ý ạ??)

Nhấn vào đây để mở rộng...

NKQA nói:

Bơm xăng chạy điện, không phụ thuộc tốc độ xe, bơm xăng duy trì áp suất không đổi trong hệ thống dẫn đến kim phun cụ ạ.

Nhấn vào đây để mở rộng...

gara ngocthach nói:

Nếu cụ bên Long biên thì cho xe qua em Kt trực tiếp sẽ rõ hơn , em Kt miễn phí nhé

Nhấn vào đây để mở rộng...

diem dam nói:

e có con grand livinna 2010 cứ báo lỗi bóng khí (đèn đỏ nhấp nháy) là lỗi cảm biến hay bóng khí vậy cụ ngoct

Nhấn vào đây để mở rộng...

gara ngocthach nói:

cáp túi khí bên dưới vô lăng cụ nhé

Nhấn vào đây để mở rộng...

diem dam nói:

Vậy sửa thế nào vậy cụ?

Nhấn vào đây để mở rộng...

diem dam nói:

Vậy sửa thế nào vậy cụ?

Nhấn vào đây để mở rộng...

gara ngocthach nói:

nếu làm chuyên nghiệp đúng tiêu chuẩn thì phải thay mới , còn nếu cụ muốn khắc phục thì cũng khắc phục đuợc nhé

Nhấn vào đây để mở rộng...

diem dam nói:

Cụ chỗ nào e qua

Nhấn vào đây để mở rộng...

trang_ha nói:

Grand livina 2011 - cực êm (Trong chỗ yên tĩnh, xe nổ máy rồi lắm lúc vẫn ... đề nổ !!!);

Nay mới bị bệnh này (8,5 vạn km): Khi đỗ xe - về N, máy(xe) bị rung-gằn, đồng thời vòng tua về thấp dưới 700 tưởng như sẽ chết máy mà lại hồi lại không chết!! (nhưng không theo chu kỳ - cũng rất ít khi lại không sao);
Vậy là như nào các bác ???

Nhấn vào đây để mở rộng...

nguyenwww nói:

Xin chào, mình đã đọc hết ý các cụ ở đây, cụ nào nói cũng có lý, xin chia sẻ xe Sunny của mình cũng bị như bạn, xe mình đầu tiên thay 04 bugi (thay ở gara, bugi không chính hãng) và vệ sinh các thể loại liên quan, không hết bệnh, thay tiếp cụm bơm lọc xăng, không hết bệnh, thay tiếp 04 mobin (mỗi mobin cũ zin theo xe có con điện trở đã bị rỉ sét), tưởng rằng sẽ hết bệnh, nhưng vẫn không hết, may sao anh thợ kiểm tra lại bugi và phán do bugi, gara thay bugi chính hãng thì ok hết bệnh.

Nhấn vào đây để mở rộng...

HưngEagle0604 nói:

Bugi chính hãng nhưng ăn xăng hơn là ở chất liệu làm lên bugi bác nhé. Bác dùng bugi chính hãng nhưng là loại bugi tiêu chuẩn thì sẽ vẫn sẽ tiêu hao xăng bình thường. Vì dòng bugi tiêu chuẩn không đốt cháy được hết hỗn hợp nhiên liệu được phun ra trong 1 lần phun. Phần không hết đấy sẽ đi qua đường xả đi ra ngoài. bác ngửi bô là sẽ thấy mùi xăng. Nếu Bác muốn tiết kiệm nhiên liệu hơn thì dùng dòng Iridium DENSO. Công dụng bugi Bác đọc đây ạ. Hehehehe

https://auto-htm.com/thong-tin/tai-lieu-phu-tung-bugi.html

Nhấn vào đây để mở rộng...

trang_ha nói:

Hôm nay chụp Tài liệu Hướng dẫn sử dụng Nissan gland livina; Bác nào cần thì in ra 1/2 khổ a3 theo chiều dọc và đóng quyển khổ a5. Chúc cả nhà lái xe an toàn!

https://drive.google.com/file/d/1dKhYxnrGGMkyKAOtsPtd2jKfOkTTMXOa/view?usp=drivesdk

Nhấn vào đây để mở rộng...

nd.thanh nói:

Xe em livina mt 2012 có bệnh là lúc máy nguội hẳn mà đề máy thì vòng tua máy lên gần 2000 và kêu két két một hai phát, còn nếu lúc máy nóng rồi đề lại êm ru ko kêu. Các cụ có từng bị như vậy chưa ạ? Em đã thay dây curoa tổng rồi không hết

Nhấn vào đây để mở rộng...

nd.thanh nói:

Vâng cảm ơn cụ. Sáng ra em toàn nổ máy để một lúc cho vòng tua xuống dưới 1000 rồi mới khởi hành. Chỉ ghét mỗi tiếng kêu két két chưa hiểu vì sao

Nhấn vào đây để mở rộng...

trang_ha nói:

Grand livina 2011 - cực êm (Trong chỗ yên tĩnh, xe nổ máy rồi lắm lúc vẫn ... đề nổ !!!);

Nay mới bị bệnh này (8,5 vạn km): Khi đỗ xe - về N, máy(xe) bị rung-gằn, đồng thời vòng tua về thấp dưới 700 tưởng như sẽ chết máy mà lại hồi lại không chết!! (nhưng không theo chu kỳ - cũng rất ít khi lại không sao);
Vậy là như nào các bác ???

Nhấn vào đây để mở rộng...