Thảo luận Cần chỉ bảo các cụ về cbr1000,r1,zx10r và các dòng sport nói chung

htuanonl · 15:10 17/05/2018

Chào các cụ. Tình hình là e chán chạy co du 795 của e rồi và dòng nake cũng k khoái với tính cách của e, nên e tính bán đi lên sport. Dạo qua các xe cbr,r1,zx10r đời 2015 thì e đủ lúa. Nhưng review về xe đó nó hơi ít. Nên mở topic để hỏi các cụ đã từng chạy mấy e sport thì e nào ổn ạ.

Tungdevil15 · 16:17 17/05/2018

R1 em chưa chạy nhiều nên ko dám nói bừa.
Riêng CBR1000 và ZX10R thì ZX10R ga bốc hơn khi tăng tốc. ZX10R ko thua kém nhiều so với R1
Trong 3 con này thì em cảm giác con CBR là đề pa chậm hơn 2 con còn lại
Về máy móc và mức độ giữ giá thì honda và yamaha ổn hơn hàng kawa. Mặc dù em đang đi kawa nhưng phải nói là máy kawa nó khá ồn và kêu hơn so vs honda hay yamaha.
Còn nếu nói về chi phí bảo dưỡng sửa chữa thì xe nhật lúc nào cũng dễ nuôi và ít tốn kém hơn Ducati.
3 con này thì dễ lái nhất chắc là em CBR vì có góc lái rộng hơn 2 em còn lại.
Cái này là cảm nhận riêng của em. Ai có ý kiến hoặc thấy em chưa đúng thì bổ sung giúp nhé

Gsngam · 21:37 17/05/2018

suzuki đâu, sao không có suzuki. Các cụ đừng thấy vn ít đi mà nghĩ là xe kém nha. E đang mơ đến ngày mua được 1 em 750 đấy. nói về su các date tầm 2k10 thì công nghệ đi đầu trong phân khúc luôn. Thời kỳ cbr600 2008, r6 các kiểu thì gsxr 600 nó đã có 3 chế độ lái, có trợ lực điện rồi nhé. Đời 2010 đã có heo brembo, abs

Tungdevil15 · 22:01 17/05/2018

Gsngam nói:
suzuki đâu, sao không có suzuki. Các cụ đừng thấy vn ít đi mà nghĩ là xe kém nha. E đang mơ đến ngày mua được 1 em 750 đấy. nói về su các date tầm 2k10 thì công nghệ đi đầu trong phân khúc luôn. Thời kỳ cbr600 2008, r6 các kiểu thì gsxr 600 nó đã có 3 chế độ lái, có trợ lực điện rồi nhé. Đời 2010 đã có heo brembo, abs

Su thì máy móc bền khỏi bàn. Tụi mỹ vs châu âu cũng rất chuộng su. Ở vn thì su ít thật. Chắc nó nhìn ko hầm hố bằng mấy hãng khác nên ít chuộng

Gsngam · 22:34 17/05/2018

Tungdevil15 nói:
Su thì máy móc bền khỏi bàn. Tụi mỹ vs châu âu cũng rất chuộng su. Ở vn thì su ít thật. Chắc nó nhìn ko hầm hố bằng mấy hãng khác nên ít chuộng

con gsxr 750 nó 1 mình 1 phân khúc, sức mạnh hơn hẳn 600 nhưng kém 1000 chút. Xem mấy clip của biker bên brazil vs nam mỹ bọn nó đi gsx nhiều thật cụ ạ.

htuanonl · 22:53 17/05/2018

Tungdevil15 nói:
R1 em chưa chạy nhiều nên ko dám nói bừa.
Riêng CBR1000 và ZX10R thì ZX10R ga bốc hơn khi tăng tốc. ZX10R ko thua kém nhiều so với R1
Trong 3 con này thì em cảm giác con CBR là đề pa chậm hơn 2 con còn lại
Về máy móc và mức độ giữ giá thì honda và yamaha ổn hơn hàng kawa. Mặc dù em đang đi kawa nhưng phải nói là máy kawa nó khá ồn và kêu hơn so vs honda hay yamaha.
Còn nếu nói về chi phí bảo dưỡng sửa chữa thì xe nhật lúc nào cũng dễ nuôi và ít tốn kém hơn Ducati.
3 con này thì dễ lái nhất chắc là em CBR vì có góc lái rộng hơn 2 em còn lại.
Cái này là cảm nhận riêng của em. Ai có ý kiến hoặc thấy em chưa đúng thì bổ sung giúp nhé

Thank kinh nghiệm của bác. E cũng khoái thằng zx10r hơn, 1 phần vì e thấy ông cbr gần chục năm ngoài thêm cái abs thì cũng k thay đổi gì về hình dáng, hoặc update thêm công nghệ. Cơ mà zx10r thì e thấy nó thiết kế hơi xấu, kiểu nó k đc thanh thoát cái xe, hình thức r1 e thấy nhiều khi còn đẹp hơn thằng panigale ấy chứ

htuanonl · 22:55 17/05/2018

Gsngam nói:
suzuki đâu, sao không có suzuki. Các cụ đừng thấy vn ít đi mà nghĩ là xe kém nha. E đang mơ đến ngày mua được 1 em 750 đấy. nói về su các date tầm 2k10 thì công nghệ đi đầu trong phân khúc luôn. Thời kỳ cbr600 2008, r6 các kiểu thì gsxr 600 nó đã có 3 chế độ lái, có trợ lực điện rồi nhé. Đời 2010 đã có heo brembo, abs

Tại ít ng đi quá cụ à. Mà hơn nữa dòng 1000cc thì e thấy cũng ngang các con khác, dòng 750 như cụ nói e thấy đa phần toàn date sâu, nếu có date gần đây thì công nghệ cũng ngang mấy con e liệt kê

Gsngam · 00:47 18/05/2018

htuanonl nói:
Tại ít ng đi quá cụ à. Mà hơn nữa dòng 1000cc thì e thấy cũng ngang các con khác, dòng 750 như cụ nói e thấy đa phần toàn date sâu, nếu có date gần đây thì công nghệ cũng ngang mấy con e liệt kê

trong mấy con thì e chỉ thích su và honda, su thì gsxr750, honda thì cbr1000r đời đầu bò 2010. Từ những date này người ta mới gọi cbr1000 là bò rừng, những date sau nhìn không đẹp nữa.

htuanonl · 08:01 18/05/2018

Gsngam nói:
trong mấy con thì e chỉ thích su và honda, su thì gsxr750, honda thì cbr1000r đời đầu bò 2010. Từ những date này người ta mới gọi cbr1000 là bò rừng, những date sau nhìn không đẹp nữa.

E cũng thấy cbr đời 2010 đổ xuống nhìn đẹp hơn đời về sau. Nhưng dở cái đời 2010 lại k có abs. Thằng su gsxr1000 lại thấy ít đc chuộng bác nhỉ. Chắc dân mình chỉ khoái honda với yamaha

Tran Hoang Minh · 08:02 18/05/2018

Đọc mà giật cả mìn: "Cần chỉ bảo các cụ..".

htuanonl nói:
Chào các cụ. Tình hình là e chán chạy co du 795 của e rồi và dòng nake cũng k khoái với tính cách của e, nên e tính bán đi lên sport. Dạo qua các xe cbr,r1,zx10r đời 2015 thì e đủ lúa. Nhưng review về xe đó nó hơi ít. Nên mở topic để hỏi các cụ đã từng chạy mấy e sport thì e nào ổn ạ.

mutang1967 · 10:43 18/05/2018

em vote ZX10R nha

Tungdevil15 · 11:49 18/05/2018

Gsngam nói:
con gsxr 750 nó 1 mình 1 phân khúc, sức mạnh hơn hẳn 600 nhưng kém 1000 chút. Xem mấy clip của biker bên brazil vs nam mỹ bọn nó đi gsx nhiều thật cụ ạ.

Nó là ko đụng hàng rồi cụ. Chêch lệch 1000cc ko nhiều như mấy xe khác

Tungdevil15 · 11:51 18/05/2018

mutang1967 nói:
em vote ZX10R nha

Em cũng vote ZX10R :))

Tư vấn là phải khách quan.
Biết kawa xe nó kêu nồi như máy giã gạo chứ em vẫn mê hơn honda vs yamaha

Tungdevil15 · 11:55 18/05/2018

htuanonl nói:
Thank kinh nghiệm của bác. E cũng khoái thằng zx10r hơn, 1 phần vì e thấy ông cbr gần chục năm ngoài thêm cái abs thì cũng k thay đổi gì về hình dáng, hoặc update thêm công nghệ. Cơ mà zx10r thì e thấy nó thiết kế hơi xấu, kiểu nó k đc thanh thoát cái xe, hình thức r1 e thấy nhiều khi còn đẹp hơn thằng panigale ấy chứ

Nói về xe thì phải khách quan. Còn nếu cho em chọn thì ZX10R. Em đang đi z1k 2018 và cũng chuẩn bị rước zx10r KRT sau khi bể kèo bmw s1000rr :))

Gsngam · 11:59 18/05/2018

htuanonl nói:
E cũng thấy cbr đời 2010 đổ xuống nhìn đẹp hơn đời về sau. Nhưng dở cái đời 2010 lại k có abs. Thằng su gsxr1000 lại thấy ít đc chuộng bác nhỉ. Chắc dân mình chỉ khoái honda với yamaha

dân có tiền chạy sport khoái bmw cụ ạ, sau đó là r1 và zx10r, cbr vs su ít thấy hơn.

Gsngam · 11:59 18/05/2018

Tungdevil15 nói:
Nói về xe thì phải khách quan. Còn nếu cho em chọn thì ZX10R. Em đang đi z1k 2018 và cũng chuẩn bị rước zx10r KRT sau khi bể kèo bmw s1000rr

bán z1k thần thánh mua z900rs thanh cảnh :))

dkt1987 · 12:00 18/05/2018

honda 1000cc đang nhận cọc mới nhập xe. mà nhập từ nhật về chứ ko phải thai lan. báo nó nói thế. ai thích xe hàng nhật thì nghía xem =))

Tungdevil15 · 13:22 18/05/2018

Gsngam nói:
bán z1k thần thánh mua z900rs thanh cảnh

Never cụ ơi. Đã chơi 1k thì lười xuống 900. Vài hôm zx10r của em về em up lên cho cụ cắm sổ đỏ :))

Gsngam · 13:25 18/05/2018

Tungdevil15 nói:
Never cụ ơi. Đã chơi 1k thì lười xuống 900. Vài hôm zx10r của em về em up lên cho cụ cắm sổ đỏ

z900 tính classic vs nake cao hơn z1000 nhá :))

thôi mua về đừng khoe e nóng lại vang đỏ cụ bây giờ

Tungdevil15 · 13:35 18/05/2018

Bọn honda bắt đầu bán chính hãng. Cầu trời ko có vụ đội giá. Em chắc ráng môi giới kiếm cò đất đai nhà cửa xúc thêm 1 em quá. Máu dồn quá nên lỡ đặt zx10r KRT rồi, giờ thêm honda nữa chịu sao nổi

Thảo luận Cần chỉ bảo các cụ về cbr1000,r1,zx10r và các dòng sport nói chung

Xe hơi

Xe buýt

Xe buýt

Xe buýt

Xe buýt

Xe hơi

Xe hơi

Xe buýt

Xe hơi

Xe đạp

Xe tăng

Xe buýt

Xe buýt

Xe buýt

Xe buýt

Xe buýt

Xe hơi

Xe buýt

Xe buýt

Xe buýt

Thông tin thớt