[CCCĐ] Bè tre Việt Nam vượt biển 1.000 hải lý (~ 2.000km). Sầm Sơn - Côn Đảo - Mũi Cà Mau.

XetăngT34 · 10:55 05/12/2018

Hóng chuyến đi các cụ các mợ. Lịch trình bao giờ khởi hành ạ? Các cụ xưa đi biển có câu: Gió tháng 3 bà già đi biển... chúc cụ, mợ thuận buồm xuôi gió!!!

0906081083 · 13:29 05/12/2018

Chúc dự án của các cụ thành công tốt đẹp! Thật khâm phục các cụ :-bd

muadem · 13:31 05/12/2018

Em oánh dấu tối đọc tiếp

datnscc · 16:00 05/12/2018

Bè đóng đến đâu rồi cụ chủ ơi

calibrationwater · 16:12 05/12/2018

Hôm qua là ngày nhóm cãi nhau như mổ 2 con bò về vấn đề thiết kế cái bè cải tiến!
Như đã nói trên nhóm đang đóng 02 bè:
- 01 cải tiến
- 01 theo đúng truyền thống!
Vấn đề cải tiến cũng có nhiều thứ phải tranh luận, Cuối cùng bè cải tiến cũng chốt được thiết kế
Phương án 1. Cổ điển
- Đáy bè là một tấm phẳng cong ở mũi, ghép từ một lớp gồm 21 cây luồng xếp song song nhau.
- Đà ngang kết nối luồng làm bằng gỗ 8cm × 8cm
- Sử dụng 2 xiếm đặt dọc theo đường tim dọc bè, cộng với 1 lái phía sau, có thể nâng hạ được và khi chốt lại thì có vai trò như một xiếm thứ ba
- Sử dụng 3 buồm kiểu tứ giác treo lệch 1/3
- Chi phí chỉ bằng 40% chi phí của phương án 2.

.
Phương án 2. Cải tiến: mang hơi hướng hiện đại
- Tách đáy bè làm 3 phần theo kiểu trimaran, mỗi cụm luồng gồm 3 lớp, cong ở mũi, tổng cộng 51 cây luồng. Giữa 3 cụm này là hai khoảng hở.
- Gia cường các đà ngang bằng gỗ lên gấp 4 lần, tính theo thiết diện, tức từ gỗ 8cm × 8cm lên 15 cm × 15cm
- Sử dụng xiếm hông thay vì 2 xiếm đặt dọc theo đường tim dọc bè
- Sử dụng 3 buồm cánh dơi thay vì buồm tứ giác treo lệch 1/3.
- Chi phí bằng 2,5 lần phương án 1.

Luồng đúng tiêu chuẩn Bánh Tẻ, Thiên 4,5 được tập kết bổ sung

Công trường có PCT xã và trưởng CA xã đến thăm

Huynh iDo đích thân về Quảng Ninh đặt buồm cho chiếc cải tiến ! Buồm cánh dơi Quảng Yên, Quảng Ninh. Chú Lê Đức Chắn.

calibrationwater · 16:17 05/12/2018

Matizcoi nói:
Cái xe bán tải nhìn quen thế

Hơ hơ... sắp bán để làm bè rồi bác ơi! ....

trangdh nói:
Chúc các cccm lên đường thành công. Quá khâm phục các cụ vì đã dám nghĩ, dám làm.....

Cảm ơn bác! Mỗi người một ước mơ nên cuộc sống nó mới như vườn hoa muôn màu! Thế mới đẹp bác nhẩy!

XetăngT34 nói:
Hóng chuyến đi các cụ các mợ. Lịch trình bao giờ khởi hành ạ? Các cụ xưa đi biển có câu: Gió tháng 3 bà già đi biển... chúc cụ, mợ thuận buồm xuôi gió!!!

Nhóm em đi qua tết âm bác ơi!

calibrationwater · 16:18 05/12/2018

datnscc nói:
Bè đóng đến đâu rồi cụ chủ ơi

Cả nhóm đang nỗ lực, mỗi người 1 việc ... khá là vất vả! hic

namisman · 16:23 05/12/2018

Tuyệt vời ông mặt trời.
Nhà cháu nghĩ kiểu truyền thống có cái lý của nó vì đã được sàng lọc và kiểm nghiệm đúc rút. Việc cải tiến là tốt và sáng tạo, chúc các cụ hoàn thành mục tiêu và đạt được kết quả mỹ mãn.

trangdh · 17:09 05/12/2018

Tuyệt vời quá, hóng chuyến đi của các bác. Đang muốn tiếp bác mấy ly dưng mờ cái bọn Oto Fang này không cho nhà em tiếp nữa rồi. Trắc sợ bác say không tập trung làm bè được.....ahahhahahahah

bimbim71 · 18:19 05/12/2018

calibrationwater nói:
Hôm qua là ngày nhóm cãi nhau như mổ 2 con bò về vấn đề thiết kế cái bè cải tiến!
Như đã nói trên nhóm đang đóng 02 bè:
- 01 cải tiến
- 01 theo đúng truyền thống!
Vấn đề cải tiến cũng có nhiều thứ phải tranh luận, Cuối cùng bè cải tiến cũng chốt được thiết kế
Phương án 1. Cổ điển
- Đáy bè là một tấm phẳng cong ở mũi, ghép từ một lớp gồm 21 cây luồng xếp song song nhau.
- Đà ngang kết nối luồng làm bằng gỗ 8cm × 8cm
- Sử dụng 2 xiếm đặt dọc theo đường tim dọc bè, cộng với 1 lái phía sau, có thể nâng hạ được và khi chốt lại thì có vai trò như một xiếm thứ ba
- Sử dụng 3 buồm kiểu tứ giác treo lệch 1/3
- Chi phí chỉ bằng 40% chi phí của phương án 2.

.
Phương án 2. Cải tiến: mang hơi hướng hiện đại
- Tách đáy bè làm 3 phần theo kiểu trimaran, mỗi cụm luồng gồm 3 lớp, cong ở mũi, tổng cộng 51 cây luồng. Giữa 3 cụm này là hai khoảng hở.
- Gia cường các đà ngang bằng gỗ lên gấp 4 lần, tính theo thiết diện, tức từ gỗ 8cm × 8cm lên 15 cm × 15cm
- Sử dụng xiếm hông thay vì 2 xiếm đặt dọc theo đường tim dọc bè
- Sử dụng 3 buồm cánh dơi thay vì buồm tứ giác treo lệch 1/3.
- Chi phí bằng 2,5 lần phương án 1.

Luồng đúng tiêu chuẩn Bánh Tẻ, Thiên 4,5 được tập kết bổ sung

Công trường có PCT xã và trưởng CA xã đến thăm

Huynh iDo đích thân về Quảng Ninh đặt buồm cho chiếc cải tiến ! Buồm cánh dơi Quảng Yên, Quảng Ninh. Chú Lê Đức Chắn.

Cụ làm em nôn nao rồi.Em dân biển từ bé đã quen vs những cánh buồm may bằng vải diềm bâu nhuộm củ nâu,bộ dây lèo,cái cột buồm,dây trục,bánh lái sập......Rồi kĩ thuật chạy tống xuôi,chạy vát ngược gió,cách vật lèo,cả cách kéo buồm,hạ buồm nữa.Thời xa vắng nay chỉ còn trong kí ức!!!

longmama · 21:08 05/12/2018

calibrationwater nói:
Hôm qua là ngày nhóm cãi nhau như mổ 2 con bò về vấn đề thiết kế cái bè cải tiến!
Như đã nói trên nhóm đang đóng 02 bè:
- 01 cải tiến
- 01 theo đúng truyền thống!
Vấn đề cải tiến cũng có nhiều thứ phải tranh luận, Cuối cùng bè cải tiến cũng chốt được thiết kế
Phương án 1. Cổ điển
- Đáy bè là một tấm phẳng cong ở mũi, ghép từ một lớp gồm 21 cây luồng xếp song song nhau.
- Đà ngang kết nối luồng làm bằng gỗ 8cm × 8cm
- Sử dụng 2 xiếm đặt dọc theo đường tim dọc bè, cộng với 1 lái phía sau, có thể nâng hạ được và khi chốt lại thì có vai trò như một xiếm thứ ba
- Sử dụng 3 buồm kiểu tứ giác treo lệch 1/3
- Chi phí chỉ bằng 40% chi phí của phương án 2.

.
Phương án 2. Cải tiến: mang hơi hướng hiện đại
- Tách đáy bè làm 3 phần theo kiểu trimaran, mỗi cụm luồng gồm 3 lớp, cong ở mũi, tổng cộng 51 cây luồng. Giữa 3 cụm này là hai khoảng hở.
- Gia cường các đà ngang bằng gỗ lên gấp 4 lần, tính theo thiết diện, tức từ gỗ 8cm × 8cm lên 15 cm × 15cm
- Sử dụng xiếm hông thay vì 2 xiếm đặt dọc theo đường tim dọc bè
- Sử dụng 3 buồm cánh dơi thay vì buồm tứ giác treo lệch 1/3.
- Chi phí bằng 2,5 lần phương án 1.

Luồng đúng tiêu chuẩn Bánh Tẻ, Thiên 4,5 được tập kết bổ sung

Công trường có PCT xã và trưởng CA xã đến thăm

Huynh iDo đích thân về Quảng Ninh đặt buồm cho chiếc cải tiến ! Buồm cánh dơi Quảng Yên, Quảng Ninh. Chú Lê Đức Chắn.

Thật sự khâm phục đam mê và lòng dũng cảm của các Cụ, Mợ.
Luôn luôn theo dõi và cầu chúc các Cụ, Mợ mạnh khỏe, mọi việc hanh thông, lên đường đúng dự kiến và thuận buồm xuôi gió!

Snake master · 11:17 06/12/2018

em phải vào còm cái. khâm phục các cụ quá, toàn những chuyến đi độc và lạ. chúc các cụ lên đường bình an, thuyền êm biển lặng, em lót dép hóng theo hành trình của cc

nhtruong · 11:23 06/12/2018

Chúc cụ giữ mãi đam mê!

xedu · 16:27 06/12/2018

Chúc các cụ mợ sức khoẻ, dự án thành công, thuận buồm xuôi gió

Được gửi từ iPhone X - Otofun

koala_benho · 19:43 08/12/2018

Nghe chị nói có bài em phải vào hóng luôn. Em cứ nghĩ mãi về câu "Thuận vợ thuận chồng tát biển đông cũng cạn" khi được biết 2 vợ chồng cụ. Em luôn dõi theo và cổ vũ

dcfocus · 21:17 08/12/2018

Các cụ chơi lớn quá, quá ngưỡng mộ luôn. Mà cụ phọt ảnh cái xe mobilhome của cụ lên cho anh em ngắm với

Tôi Nhà Quê · 10:13 10/12/2018

Em khâm phục vợ chồng bác từ chuyến xuồng hơi. Nay nghe thấy có chuyến này là phải vào hóng ngay. Chúc các bác mạnh khỏe, thành công nhé. Mà em ấn tượng với cái Triton của bác quá

giangsuki · 14:09 10/12/2018

Tình hình chưa có thêm gì mới hả lão chủ thớt ơi

van_ly · 16:29 10/12/2018

Khâm phục các cụ mợ quá.
Hứa hẹn một chuyến đi độc đáo, ý nghĩa.
Chúc các cụ sớm hoàn thành thuyền và có chuyến đi thuận buồm xuôi gió.
Em ngồi hóng các cụ.

Nói Nghe Nè · 23:27 10/12/2018

Em vào nghiên cứu kế hoạch bè tre VN

[CCCĐ] Bè tre Việt Nam vượt biển 1.000 hải lý (~ 2.000km). Sầm Sơn - Côn Đảo - Mũi Cà Mau.

Xe buýt

Xe buýt

Xe cút kít

Xe hơi

Xe điện

Xe điện

Xe điện

Xe hơi

Xe máy

Xe điện

Xe điện

Xe tăng

Xe tải

Xe hơi

Xe tăng

Xe tăng

Xe tải

Xe ngựa

Xe buýt

Xe hơi

Thông tin thớt