không nói chính cuốc, mà cả châu Âu cũ lẫn mới, VW chiếm hết 1/2 thị phần đấy bác. Thương hiệu tiếp theo chưa bằng 1/2 của họ đâu.
Ở cạnh nhà cụ, ngày trước em quản lý cụ he helại xỏ e, cụ ở mô mà tỏng em thế
Đầy ra thiếu gì!chạy bọn này lo nhất khoản phụ tùng sau này, nhiều khi có tiền mua còn khó
quái nhể , giờ e qlys e nên nhớ k ra ai qly e
Xe này ở VN chăm khổ lắm. Nên thôi cụ ạ.quái nhể , giờ e qlys e nên nhớ k ra ai qly e
Cụ bẩu em WV lành nhưng lại đỏng đảnh là sao ạ. Tanke cụ!
Hãng nào dù tốt bao nhiêu vẫn có những cái xe không dễ tính lắm.
Cụ lại nghe nói rồi. Con này thay đồ đắt hơn xe Nhật Hàn nhưng rẻ hơn Bim, Merc, Audi nha cụ.1 trong những con thay đồ đắt đỏ nhất là đây.
trên e có 1 em bọ cổ này , nhìn vào nội thất thép cổ mạ crom chi tiết đẹp phết. k như mấy em nhật hàn 9xE đang nhăm nhe thêm em này. Cụ nào thích e nhường...về làm lại chơi mới chất.
Chưa chắc đã đắt hơn đồ Nhật-hàn đâu.
Sáng mai lão rảnh ko, tớ ở ngay Him Lam Thạch Bàn đây, nhìn con CB 1100 màu đen của lão quen lắm, lướt Hồ Bền và chỗ Long nhà đất mí lần rồi nhá, lão PM cho mình số cầm chân đi........................
...yem có ít chum đựng đồ ko lo xế đỏng đảnh. Cái giề cũng thích....chủ thớt và ae cùng thích đồ hâm hâm như em mai qua vp em cafe. 33 Tban Lbien.
Vâng, trước em cũng toàn đặt phụ tùng bên ngoài. Được cái đồ VW bên Tàu rất nhiều, chỉ có cái là nếu hỏng cái gì thì phảo thay cả cum, chứ ko chế cháo đc như xe Nhật Hàn. Có lần em bị hỏng mỗi cái bánh răng quay kính bên phụ mà phải thay nguyên cả bộ mô tơ kéo kính.
Em từng làm trong servis bên tư bẩn 5 năm rồi cụ, cụ nghe đâu nói mà chém kinh thế, bụng ta ra bụng người ?
