Nguyên bản nhà máy họ ép côn+keo chú ạ.để cháu gom nhu cầu của mọi ng rồi làm 1 thể chú ạNguyên bản nó ko có ren à Nam? Taro chú có 1 bộ lôi ra thử xem sao.
Chi hội KIA Pride CD5&Beta - Tập 87 - Mãi là Niềm tự hào
- Thread starter bluestar2006
- Ngày gửi
- Biển số
- OF-328728
- Ngày cấp bằng
- 26/7/14
- Số km
- 1,675
- Động cơ
- 300,750 Mã lực
Hơ hơ , nhà cháu đóng cửa chợ lâu rồi....giờ chỉ bán nốt hàng tồn kho thôi cụ ạ.
- Biển số
- OF-328728
- Ngày cấp bằng
- 26/7/14
- Số km
- 1,675
- Động cơ
- 300,750 Mã lực
Hay quá ! Nếu cụ mô tả ki kĩ chút quá trình chế cháo thì sẽ giúp được khối cụ cũng bị chết dù bù ga buổi sáng, bù ga điều hoà và.......Nhận quà từ bác Bồ, hôm nay mới làm được, em xin báo cáo kết quả.
Tắt máy
Nổ máy
Cảm ơn bác Bồ, giờ em đề phát nổ. Thích quá
....giúp được nhà cháu bán được khối hàng đấy
Mừng cụ không phải buộc bướm, đè con người ta ra nhét giẻ vào mồm mỗi sáng nữa !
- Biển số
- OF-316837
- Ngày cấp bằng
- 22/4/14
- Số km
- 75
- Động cơ
- 294,350 Mã lực
Em mua phải xăng kém chất lượng nhờ các bác trong hội chỉ giùm cách hút hết xăng ra khỏi bình ạ?
- Biển số
- OF-142855
- Ngày cấp bằng
- 22/5/12
- Số km
- 71
- Động cơ
- 364,310 Mã lực
Em cảm ơn bác CT. Để chắc ăn, mai em gặp bác Bồ làm cái dù đã ạ. Sau đó chắc là tìm xem có gara nào làm. Gara trước họ bảo CHK của em không còn bộ phận này
Cách 1 là bác kiếm tuyo luồn vào bình xăng rồi hút ra như truyền thống của các bác xe tải.
Cách 2 là rút ống vào lọc xăng và làm tương tự cách 1
Cách 3 là như cách 2, hỗ trợ bằng cách thổi hơi nén vào đường xăng hồi về bình.
Chúc bác sớm sử lý xong!
- Biển số
- OF-328728
- Ngày cấp bằng
- 26/7/14
- Số km
- 1,675
- Động cơ
- 300,750 Mã lực
Cảm ơn đồng nghiệp đã ủng hộ nha 
2 chiếc dù của 2 cụ quê Bình Thuận và SG cũng đã lên đường. Cảm ơn các cụ đã ủng hộ.
2 chiếc dù của 2 cụ quê Bình Thuận và SG cũng đã lên đường. Cảm ơn các cụ đã ủng hộ.
- Biển số
- OF-328728
- Ngày cấp bằng
- 26/7/14
- Số km
- 1,675
- Động cơ
- 300,750 Mã lực
Xe đẹp đều nhỉ ? Nhưng cái cản sau hoạ nhiều hơn phúc ( 1 người từng lắp và phải tháo ra tặng, người được tặng từng phải đôi lần móc ví ra đền các khổ chủ )show hàng xe em luôn
Chỉnh sửa cuối:
Xe bác được chủ cũ giữ gìn khá tốt, nhìn ngoại thất liền lạc, nội thất nguyên bản. Góc cản trước chắc va cột hay góc tường hơi mạnh một chútshow hàng xe em luôn
, nhưng cũng chưa sao.Bác YXHB nhận xét cái cản sau cũng có lý do. Bình thường nó cũng có tác dụng bảo vệ xe chút xíu, nhưng ví dụ có va chạm hơi mạnh thì chính nó tì vào cản của xe (2 bên có 2 thanh dọc) và làm bẹp cản.
Lúc nào rảnh, bác nhờ thợ gương đèn đánh lại đôi mặt đèn pha để hết lớp ố vàng bên ngoài cho đẹp
tranduc15032017
Xe hơi
- Biển số
- OF-570754
- Ngày cấp bằng
- 24/5/18
- Số km
- 164
- Động cơ
- 145,850 Mã lực
- Tuổi
- 38
vâng em đang định rảnh rỗi mang đèn pha đi đánh lại đây ạ,các cụ có địa chỉ nào ko ạ,em cảm ơn ạ
Bác qua số 30 Đồng nhân, cửa hàng Hường Khởi họ làm cho. Đánh bóng mặt và súc rửa luôn bác ạ.
tranduc15032017
Xe hơi
- Biển số
- OF-570754
- Ngày cấp bằng
- 24/5/18
- Số km
- 164
- Động cơ
- 145,850 Mã lực
- Tuổi
- 38
Giá cả như nào cụ nhỉ,em chưa làm món này bao giờ
Ngày xưa họ lấy công 200K/ đôi, chắc giờ cũng lên giá chút bác ạ (chắc đến gấp rưỡi thôi)
Các cụ cho em hỏi chút, cái ống trong ảnh gần vít chỉnh xăng CHK xe em sao nó lại bịt lại bằng viên bi vậy ạ. Nguyên bản nó có vậy không hay nó thế nào ạ
Các cụ cho em hỏi chút, cái ống trong ảnh gần vít chỉnh xăng CHK xe em sao nó lại bịt lại bằng viên bi vậy ạ. Nguyên bản nó có vậy không hay nó thế nào ạ
Bác tham khảo nhé
Em chào các cụ trong hội,
Xen cd5 của em có hiện tượng đèn của xe lúc sáng rất sáng, lúc thì li rất tối. Khi xảy ra hiện tượng đèn sáng quắc lên thì tốc độ của xe bị lịm xuống, khi đèn tối thì tốc độ xe tăng vọt lên. Không biết bị gì hả các cụ? Mong các cụ chỉ giáo với ạ
Em cám ơn các cụ
Xen cd5 của em có hiện tượng đèn của xe lúc sáng rất sáng, lúc thì li rất tối. Khi xảy ra hiện tượng đèn sáng quắc lên thì tốc độ của xe bị lịm xuống, khi đèn tối thì tốc độ xe tăng vọt lên. Không biết bị gì hả các cụ? Mong các cụ chỉ giáo với ạ
Em cám ơn các cụ
Báo cáo với các cụ là nguyên nhân dẫn đến đèn sáng quá là do điện áp em đo ở máy phát ra tới 17vol, các cụ ạ, chắc em máy phát hư rồi hả các cụ
- Biển số
- OF-26210
- Ngày cấp bằng
- 22/12/08
- Số km
- 4,284
- Động cơ
- 528,748 Mã lực
Cụ đo tại acquy xem nếu >15v thì máy phát hỏng tiết chế. Thợ nhiệt tình có thể thay tiết chế còn jo sẽ phải thay cả máy phát.
Xe cụ cần kiểm tra kỹ dây từ máy phát tới bình xem có ổn ko?
cụ hat65 cho em hỏi tiết chế của máy phát nằm ở vị trí nào ah, nằm bên trong máy phát hả cụ ? hay nằm ngoài ạ. khi em để garanty thì đo điện áp tại cọc bình là 15.5vol. khi tăng gas lên 1500v/phút thì diện áp đo được là gần 18vol.
có phải nguyên nhân do bình hay do máy phát hả các cụ
Chỉnh sửa cuối:
- Biển số
- OF-26210
- Ngày cấp bằng
- 22/12/08
- Số km
- 4,284
- Động cơ
- 528,748 Mã lực
Tiết chế năm trong máy phát. Cụ thay khẩn trương nhé ko lại hỏng bình, cháy bóng
Thông tin thớt
Đang tải
Bài viết mới
-
-
[Funland] Phấn khởi: Sau 70 năm chiến thắng Điện Biên, bản làng đã có điện về- Started by Daothanhtung
- Trả lời: 3
-
-
-
-
Thảo luận Mùi hắc trong xe khó chịu- Started by Hoàng190795
- Trả lời: 2
-
Thảo luận CUV cỡ B tháng 3/2024: Mitsubishi Xforce lần đầu xưng vương
- Started by Yuan Hui
- Trả lời: 0
-
-
-
