[Cảnh báo] Nổ lốp trước khi tốc độ>80

laobeo nói:

17/3 vừa rồi cho cả nhà đi lễ bằng xe 29 chỗ cung đường Hà Nội-Hải Phòng.mọi việc suôn sẻ nhưng đến khi về trên cao tốc HN-HP xảy ra một chuyện mà đến bây giờ nghĩ lại mới thấy là may mắne vừa qua trạm nghỉ hải dương đang chạy đều 90km/h,mọi người đều ngủ sau chặng đường dài,Đoàng... tay lái giật phải trái liên tục,bản thân giật mình,nhưng với kinh nghiệm hơn 20 năm,cháu nhấc chân ra khỏi bàn đạp ga,đạp nửa chân côn,giật vòng từ số 5 về số 3 buông hết 2 chân lên sàn xe,xe tự giảm tốc độ sau hơn 200m thì dừng hẳn,đến hôm nay mới hoàn hồn ngồi chia sẻ kinh nghiệm lên đây,mọi quyết định thao tác để an toàn khi nổ lốp chỉ vỏn vẹn trong 3s,nếu hôm đó cháu giật mình đạp phanh hoặc nhấp phanh thôi thì chắc không còn ngồi đây chia sẻ kinh nghiệm cho các cụ được.Khi nổ lốp bất kỳ là nốp nào điều đầu tiên nhấc chân ra khỏi bàn đạp ga,cố gắng giữ tay lái(không ghì lái lỏng tay giữ cho xe thẳng hướng,đến khi giảm được tốc độ về an toàn thì hay nghĩ đến phanh)khi vào đường cao tốc nếu gặp trạm dừng nghỉ nên nghỉ 5 đến 10p đừng như cháu chạy cố nghĩ về cho sớm thành ra về rất muộn,luôn làm chủ tốc độ và bình tĩnh:Bình tĩnh sẽ xử lý được tất cả mọi tình huống.

đập chân run mà ông A quay video lúc nào không biết.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Đá Ốp Lát nói:

Nổ lốp có thể do lốp kém mà cụ bơm quá căng.
Nhiều cụ mang xe vào rửa (xe 4-7 chỗ) xong để rửa xe nó bơm cho đến 4kg. Đi không nổ mới lạ.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Đá Ốp Lát nói:

Nổ lốp có thể do lốp kém mà cụ bơm quá căng.
Nhiều cụ mang xe vào rửa (xe 4-7 chỗ) xong để rửa xe nó bơm cho đến 4kg. Đi không nổ mới lạ.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Đá Ốp Lát nói:

Nổ lốp có thể do lốp kém mà cụ bơm quá căng.
Nhiều cụ mang xe vào rửa (xe 4-7 chỗ) xong để rửa xe nó bơm cho đến 4kg. Đi không nổ mới lạ.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Quân Đuôi nói:

Cụ không chêu em chứ bơm hẳn 4kg cho cẩn thận thì có vẻ cẩn thận quá

Nhấn vào đây để mở rộng...

Longp01 nói:

Chúc mừng cụ, hồi 2009 em cũng bị nổ lốp trước con Matit, hú hồn.

Nhấn vào đây để mở rộng...

6banh nói:

Cụ thật là may mắn. Cám ơn Cụ đã chia sẻ

Nhấn vào đây để mở rộng...

Quân Đuôi nói:

Thế AT thì cháu phải làm dư lào hự?

Nhấn vào đây để mở rộng...

laobeo nói:

matiz tôi bị gãy rô tuyn giằng A,may lúc đó đi chậm vì vào ngã 4 tự nhiên thấy xe đảo mà lái đứng yên,vụ đó không cảm thấy ghê bằng hôm vừa rồi vì trên xe cả vợ con và toàn AE họ hàng hơn 20 người

Nhấn vào đây để mở rộng...

formen nói:

e dính quả nổ lốp trước at rồi: để e tả:

tình trạng xe : fiesta sedan at, chở 6 người (nhiều trẻ em nên ngồi vừa chứ xe này ghế sau khoảng để chân hẹp)
đường 1a thanh hóa - hà nội giữa trưa nắng hè.
Sự cố: khi vừa hết đường đô thị em đạp căng ga thẳng lái để lên 80km/giờ (ffi lên dính lưng cc nhé) môn này thích

vừa gần chạm 80 thì dưới gầm con xe tải đằng trước nhồi ra một đống đá rơi vỡ. thì ra là đá rơi vỡ từ trước. con tải đặt vừa vệt bánh xe của nó đi qua, em bị lưỡng vì nó qua được nên qđịnh không phanh (phanh sẽ kịp vì khoảng cách em chạy tiêu chuẩn) mà đặt bánh theo vệt xe của con xe tải và ăn nguyên 1 cục đá chém cạnh trong lốp lái. nghe sựt phát, kênh mông, nhói tim, hỏng rồi.


1. tiếp tục giữ thẳng lái mặc dù xe nó nhao vào vỉa giữa. đánh lái kiểu giật cục cc nhé. vừa đánh lái vừa nương theo độ nhao của xe. nhao mạnh thì giữ nhẹ, hết nhao lại trả lái mạnh bên phải để không cắm mặt vào lươn.

2. đệm phanh, chứ không đạp chết, rồi xi nhan tà tà tấp vào bên phải. nháy xi nhan khẩn cấp.

mất khoảng gần 100m e mới dừng được xe cc ợ, may là không có xe nào bám sát mit.

e thay lốp phụ và lết về (lốp phụ nhỏ). thoát chết cho một kinh nghiệm lái xe nổ lốp trước và đừng có lưỡng lự trong xử lý lái.

Nhấn vào đây để mở rộng...

formen nói:

e dính quả nổ lốp trước at rồi: để e tả:

tình trạng xe : fiesta sedan at, chở 6 người (nhiều trẻ em nên ngồi vừa chứ xe này ghế sau khoảng để chân hẹp)
đường 1a thanh hóa - hà nội giữa trưa nắng hè.
Sự cố: khi vừa hết đường đô thị em đạp căng ga thẳng lái để lên 80km/giờ (ffi lên dính lưng cc nhé) môn này thích

vừa gần chạm 80 thì dưới gầm con xe tải đằng trước nhồi ra một đống đá rơi vỡ. thì ra là đá rơi vỡ từ trước. con tải đặt vừa vệt bánh xe của nó đi qua, em bị lưỡng vì nó qua được nên qđịnh không phanh (phanh sẽ kịp vì khoảng cách em chạy tiêu chuẩn) mà đặt bánh theo vệt xe của con xe tải và ăn nguyên 1 cục đá chém cạnh trong lốp lái. nghe sựt phát, kênh mông, nhói tim, hỏng rồi.


1. tiếp tục giữ thẳng lái mặc dù xe nó nhao vào vỉa giữa. đánh lái kiểu giật cục cc nhé. vừa đánh lái vừa nương theo độ nhao của xe. nhao mạnh thì giữ nhẹ, hết nhao lại trả lái mạnh bên phải để không cắm mặt vào lươn.

2. đệm phanh, chứ không đạp chết, rồi xi nhan tà tà tấp vào bên phải. nháy xi nhan khẩn cấp.

mất khoảng gần 100m e mới dừng được xe cc ợ, may là không có xe nào bám sát mit.

e thay lốp phụ và lết về (lốp phụ nhỏ). thoát chết cho một kinh nghiệm lái xe nổ lốp trước và đừng có lưỡng lự trong xử lý lái.

Nhấn vào đây để mở rộng...