Thảo luận Tại sao người Việt ngày càng ít mua xe Toyota?

D.Safety · 09:48 21/03/2019

Duong HP nói:
xin chh

tháng 3 hay tháng 4 không quan trọng nữa rồi cụ, họ có thể giảm giá để tăng số lượng của một vài tháng nào đó thì quá đơn giản. Nhưng cái quan trọng nhất là người dân bây giờ đã không coi Toy là số 1 nữa rồi, họ đã biết cái gì quan trọng hơn (mạng người phải cần giữ hơn là cái túi khí), còn trước đây thì chủ nhân thà chết chứ không chịu mất của (cái túi khí) nữa rồi cụ ợ. Nếu cụ dám cá với em thì trong 3-5 năm nữa cụ sẽ thấy Toy thế nào.....

Gần 50 quốc gia trên thế giới Toyota đứng đầu về thị phần đó cụ. Toyota sẽ biết cần phải làm gì với thị trường Việt nếu muốn thật sự dẫn đầu.

Duong HP · 09:54 21/03/2019

D.Safety nói:
Gần 50 quốc gia trên thế giới Toyota đứng đầu về thị phần đó cụ. Toyota sẽ biết cần phải làm gì với thị trường Việt nếu muốn thật sự dẫn đầu.

Em đang nói chất lượng xe Toy áp dụng ở thị trường Đông Lào cụ ợ, còn em không chê Toy ở các thị trường Mỹ, EU, Nhật. mà các thị trường đó họ quản lý rất chặt chẽ về chất lượng sản phẩm cho người dân những nước đó

Vi Tiểu Bảo · 21/3/19

Duong HP nói:
Em đang nói chất lượng xe Toy áp dụng ở thị trường Đông Lào cụ ợ, còn em không chê Toy ở các thị trường Mỹ, EU, Nhật. mà các thị trường đó họ quản lý rất chặt chẽ về chất lượng sản phẩm cho người dân những nước đó

Chất lượng xe Toy ở Đông Lào thì kém so với hãng nào cùng thị trường hả cụ. Em ko đi Toy nhưng em tin kiểu gì Toy vẫn sẽ đứng top đầu ở VN về độ bền và dịch vụ sau bán hàng.
Việc giảm thị phần là bình thường khi có nhiều hãng cùng tung sản phẩm mới với giá cạnh tranh. Quan trọng là doanh số của Toy vẫn sẽ là số 1 và liên tục tăng.
Đồng ý là các thương hiệu khác giờ ra xe đẹp hơn Toy, chất lượng cũng rất tốt, nhưng việc Toy bị thất thế thì còn khướt.

tuananh030393 · 12:35 21/03/2019

Bây giờ ở VN mua xe ô tô có quá nhiều lựa chọn, trong khi đó TOY có thời gian dài bảo thủ không chịu cải tiến mẫu mã( em nhớ có cụ Maxspeed hay sao ấy còn nói là thiết kế của TOY luôn luôn mãi với thời gian rồi luôn có kế thừa) thế rồi cũng phải thay đổi phom xe cũng uốn lượn theo kiểu xe Hàn, nhưng làm không đến nơi như con VIOS bây giờ quá xấu, chê xe Hàn thế nhưng xe Hàn cũng chạy taxi, phụ tùng thay thế thì sẵn, rẻ hơn cả xe Nhật, độ bền chắc chỉ kém chút bù lại giá đã rẻ hơn nhiều, đi thì như nhau thôi(xe phổ thông mà), trong khi đó xe các hãng khác của Nhật ra mẫu mã đẹp hơn TOY nhiều nên TOY bán kém hơn trước là đúng thôi không còn một mình một chợ nữa rồi.

Isu_zu · 14:36 21/03/2019

Phải công nhận Toy design ngoại thất ngày càng xấu, kể cả Lexus

. Nhưng chất lượng thì nó vẫn thuộc hàng top, xe đi ko phải nghĩ.

Vi Tiểu Bảo · 21/3/19

Duong HP nói:
Cu bưng bô cho Toy nó có cho Cu gì không ?

Em thấy mình dại khi tranh luận với loại người như cụ

longlichlam · 16:26 21/03/2019

Anh Ali nói:
Theo em có một số ý sau:
1.Giá bán chưa hợp lý, gần như nằm top cho tất cả các phân khúc phổ thông. Giá trị sản phẩm và tiền chưa = nhau.
2.Người mua xe đã thay đổi khái niệm về độ bền; xe Toy hay hãng khác đều như nhau.
3. Khái niệm “Dễ sửa chữa, mua đi bán lại ít mất giá” các hãng phổ thông như anh Hyun, Kia, Madza... đều như nhau.
4. Cùng 1 phân khúc xe nhưng các hãng khác trang bị nhiều công nghệ hơn, đáp ứng đc các đối tượng khách hàng.
5. Các hãng khác cũng đầu tư các trạm dịch vụ rộng khắp để bảo dưỡng xe, khách hàng thuận tiện sửa chữa.
6. Ít phải mua bia kèm lạc hơn hãng Toy. Các hãng khác sẽ điều tiết đại lý để thời gian mua bia kèm lạc được diễn ra với thời gian hợp lý. Không trường kỳ như anh Toy.
7.Cập nhật các đời xe nhanh hơn anh Toy. Vd xe Santafe của anh Hyun ra gần như cùng lúc với khu vực, vd em Camry của anh Toy hay Vios... đều ra sau các nước bạn từ 6 đến 9 tháng.
8. Thiết kế các dòng xe được cho là bảo thủ không hợp thời vd so các dòng Mazda...Kia.
9.Máy của các dòng xe ít thay đổi. vd em Innova chỉ cái vỏ mới nhưng cái máy thì vẫn đời ơ kìa kìa 2006, hơn chục năm vẫn thế... vd như anh Mazda 10 năm sắp có công nghệ máy mới ứng dụng cho các xe sau 2020... và nhiều hãng nữa.
10. Khái niệm xe anh Toy ăn ít nhiên liệu hơn” tiết kiệm nhiên liệu hơn” các hãng khác chỉ là tương đối” không chuẩn”vd: xe Hyundai Accent máy 1.4 trên cao tốc chạy 50km/h 60km/h 100km/h cung chỉ loanh quanh từ 4,5- 5-6 lít. Chưa kể anh CRV, City... ăn xăng rất ít. Trên hoặc dưới anh Toy. Tóm lại khoản này các hãng và anh Toy = nhau.

Với các điểm trên em cho rằng đó là lý do mà anh Toy đang mất dần lợi thế.

Nhưng ở VN anh Toy có một lợi thế mà các hãng kg có đó là” sau tất cả ta lại về với nhau”.

Trên là một số quan điểm chủ quan của em, các cụ hãng Toy thông cảm nếu có chỗ nào em nói chưa chuẩn các cụ bỏ qua.

Cụ nói quá chuẩn

Mạnh Hùng 9x · 18:28 21/03/2019

Sắp hết tháng 3 rồi xem toy lên vị trí thứ mấy

Makoto81 · 21:23 21/03/2019

Thời này là thời nào rồi mà mua con xe 606tr sẽ đc khuyến mại đầu dvd và cam lùi

trong khi đó là những cái cơ bản trên xe phải có. Toy h bán chủ yếu cho đội dịch vụ thôi, chứ tỷ lệ người dân mua rất thấp.

Duong HP · 09:02 22/03/2019

https://www.danhgiaxe.com/top-10-xe-e-am-thang-22019-tat-ca-deu-la-xe-nhat-27814
http://bongdaplus.vn/top-10-xe-o-to-e-sap-mat-tai-viet-nam-trong-thang-2-2019-2450831903.html

Em để đây và không nói gì thêm....

Hậu bn · 13:01 23/03/2019

Toyota ngày càng nghèo làn về tính năng không phù hợp với giới trẻ

SanHoBien · 13:38 23/03/2019

D.Safety nói:
Gần 50 quốc gia trên thế giới Toyota đứng đầu về thị phần đó cụ. Toyota sẽ biết cần phải làm gì với thị trường Việt nếu muốn thật sự dẫn đầu.

E thì đang chờ ngày đó đây cụ àh, mà lâu quá vẫn chưa thấy, chắc e phải mua xe khác thôi, cụ đừng giận e nhé

aromacar.vn · 13:44 23/03/2019

Tại vì càng ngày càng giàu, chuyển qua muc Mer

D.Safety · 13:46 23/03/2019

SanHoBien nói:
E thì đang chờ ngày đó đây cụ àh, mà lâu quá vẫn chưa thấy, chắc e phải mua xe khác thôi, cụ đừng giận e nhé

Chờ ngày gì cụ

Cụ mua xe khác thì giận gì cụ :))

cụ mua Toyota mà k mua ủng hộ em mới đáng giận

SanHoBien · 15:19 23/03/2019

D.Safety nói:
Chờ ngày gì cụ Cụ mua xe khác thì giận gì cụ cụ mua Toyota mà k mua ủng hộ em mới đáng giận

E chờ ngày Toyota thay đổi ở thị trường VN để vươn lên dẫn đầu đó cụ

D.Safety · 15:41 23/03/2019

SanHoBien nói:
E chờ ngày Toyota thay đổi ở thị trường VN để vươn lên dẫn đầu đó cụ

cụ fun thế. Toyota mới tụt 2 tháng nay thôi mà cụ. Gần 20 năm nay Toyota thứ 2 thì ai dám nhận số 1

SanHoBien · 09:33 24/03/2019

E chờ bắt đầu từ hôm nay mà, sao e thấy mấy hãng Kia, Huyndai .v.v... làm tốt quá nên đến lúc Toyota phải thay đổi thôi

Big Bang · 10:33 24/03/2019

D.Safety nói:
Gần 50 quốc gia trên thế giới Toyota đứng đầu về thị phần đó cụ. Toyota sẽ biết cần phải làm gì với thị trường Việt nếu muốn thật sự dẫn đầu.

Điều này nói lên điểm mạnh của Toy, nhưng không phải nó luôn đúng.
Thị trường Ấn độ, nói đến xe hơi là nói đến Suzuki.
Thị trường Trung Quốc, Toy cũng khiêm tốn thôi.
Thị trường Việt nam, Toy chỉ chiếm khoảng 30% thị phần.
Không phủ nhận, Toy có nhiều điểm mạnh, nhưng cùng với thời gian, nếu không chịu thay đổi, không chịu cập nhật thì sẽ bị đối thủ cho hít khói thôi.
Bằng chứng: Toshiba, Sony, Panasonic, ....
Ô tô thì chính Tháng hai vừa qua, Toy đã bị nhiều hãng cho hít khói tại Việt nam

202 · 10:36 24/03/2019

Trần Phú Quang nói:
Các cụ cho em hỏi vì sao người việt nam cta ngày càng khong mua xe Toy như xưa? Toy ngày càng giảm thị phần!??

Xe toy ở VN là dành cho dân thu nhập chưa cao. Giờ người giàu nhiều nên mới thay đổi như vậy.

RAVA · 17:01 24/03/2019

202 nói:
Xe toy ở VN là dành cho dân thu nhập chưa cao. Giờ người giàu nhiều nên mới thay đổi như vậy.

-“Xe Toy ở VN là dành cho dân có thu nhập chưa cao” thế thì mấy bác chạy Hyundai-Kia chắc thuộc loại “thu nhập thấp” bác nhể?

Thảo luận Tại sao người Việt ngày càng ít mua xe Toyota?

Xe container

[Tịch thu bằng lái]

Xe tải

Xe buýt

Xe container

Xe tải

Đi bộ

Xe hơi

Xe tải

[Tịch thu bằng lái]

Xe hơi

Xe container

Xe buýt

Xe container

Xe container

Xe container

Xe container

Xe điện

Xe container

Xe ba gác

Thông tin thớt