Cần cập nhật phần mềm hoặc kiểm tra lại cảm biến ô xy cụ nhé.Hi cụ Tấn,
Cụ cho em hỏi tình trạng con Vespa LX150 3V IE phát
Hiện trạng 2 hôm nay bắt đầu bị:
- Xe mới nổ máy (qua đêm chẳng hạn ấy ạ) tình trạng bị hụt ga, về ga kéo lên lại là bị hụt hẫng.
- Đi 1 lúc thì lại khá hơn, hiện tượng hụt gỉam mạnh (chỉ còn bị ít)
- Xe em mới thay Bugi + phun xăng.
Xin cụ cho cao kiến, có gì hôm nào e xách xe lên số 7 làm cho nhanh ạ. Sửa con này đắt quá em cũng ngại vác đi thật
Khả năng cao là bộ treo chống rung bị hỏng do bị bùn đất dưới gầm bắn lên, chắc phải thay bộ mới thôi cụ.- Chào cụ Tấn , mong cụ tư vấn cho em chút với .
Chả là em li 3v của em dạo này đi vào chỗ mấp mô hay có tiếng cạch cạch dưới gầm xe không biết là do đâu , cụ tư vấn cho em xem liều thuốc cần gì đc k ạ , cám ơn cụ
Cụ ra 231 Lê Duẩn có xe sẵn ở đó cho cụ chạy thử trước khi chốt nhé.
E qua rồi mà họ ko có xe để chạy thử ra đường... chỉ có nổ máy trong showroom thôi.
- Cụ cho em hỏi thay bộ mới hết khoảng mấy tiền ạ ? Bên cụ có thay luôn k ạ ?
đi ức chế thật sự
Cụ không rành thì nên cho xe vào hãng bảo dưỡng toàn bộ làm cho yên tâm, chi phí cao hơn bên ngoài một tí nhưng nó là thật.
Do công tắc chân chống mòn hoặc chập chờn vì bùn đất dưới gầm bắn vào. Cụ nên thay mới hoặc cắt bỏ hẳn nó đi.
Ngon bổ rẻ thì cụ ra đầu phố Nguyễn Công Trứ để làm lại, khắc phục đc khoảng 50% gì đó. Còn nếu có điều kiện thì thay mới cho khỏi phải suy nghĩ, giá cũng khoảng trên củ cho cả đôi.Cụ tư vấn e đôi thụt con lx 150 đời 2011 với ạ. Đi cứng quá vào chỗ xóc cứ cục cục như kiểu lò xo nó không lún ý ạ
Hiện tượng xe bị giật và kêu to có thể là lỗi bộ côn. Mời cụ đưa xe ra xưởng ủy quyền của Piaggio để kiểm tra cụ thể nhé.
Động cơ IGET với ABS thực sự chạy êm và mượt hơn động cơ 2V, 3V trước đây.
Mời cụ đem xe đến xưởng để được kiểm tra kỹ hơn và tư vấn sửa chữa.Cụ tư vấn e đôi thụt con lx 150 đời 2011 với ạ. Đi cứng quá vào chỗ xóc cứ cục cục như kiểu lò xo nó không lún ý ạ
Dạ vâng cám ơn cụ. Rảnh e sẽ mang qua ạ
Hiện tượng này lỗi công tắc chân chống cạnh hoạt động chập chờn. Cụ nên mang xe đến xưởng ủy quyền của Piaggio để được kiểm tra cụ thể hơn.
Dòng Véspa S 2019 máy khỏe, dáng nam rất hợp với các cụ.
em mới bảo dưỡng ngon ngẻ xong
giờ nó lại sinh tật ổ khóa nỏng đi xóc quá tự tắt :v đau đầu phết
Ổ khóa lỏng, hoạt động chập chờn. Cụ mang xe thay ổ khóa là ok màem mới bảo dưỡng ngon ngẻ xong
lx150ie ạ.
Số 7 tạm thời đóng cửa. Cụ đem xe 231 Lê Duẩn kiểm tra lại tiếng kêu và thay kính pha luôn nhéBên cụ tấn có thay mặt kính đèn pha tròn của lx ko ạ,để e mang qua thay,vk e đi va vào xe khác bị vỡ,giá ntn ạ.
em cũng mới bảo dưỡng tổng thể xe bên cụ nhưng mỗi cái lỗi thỉnh thoảng kêu lạo xạo kiểu có viên bi rơi ra va vào máy,bị trc khi bảo dưỡng ạ.Lúc đi bị thì tắt máy đề lại đi bt hoặc vít ga đi nhanh là hết kêu.Mong cụ fix e lỗi này của xe vk e với
