[CCCĐ] Chinh phục mũi Đôi - điểm cực Đông: cực vất nhưng cực chất!

16:23 26/04/2019

• #241

E

erav

Xe điện

Biển số

OF-27045

Ngày cấp bằng

7/1/09

Số km

4,360

Động cơ

525,782 Mã lực

Tới đây thì chính thức chia tay. Tạm biệt chú Hai Châu và cảm ơn vì một hành trình ấn tượng không thể quên.

 

16:32 26/04/2019

• #242

E

erav

Xe điện

Biển số

OF-27045

Ngày cấp bằng

7/1/09

Số km

4,360

Động cơ

525,782 Mã lực

Cám ơn những người dẫn đường tận tình, chu đáo.

 

16:42 26/04/2019

• #243

E

erav

Xe điện

Biển số

OF-27045

Ngày cấp bằng

7/1/09

Số km

4,360

Động cơ

525,782 Mã lực

Tôi ấn tượng bởi khả năng "khua khoắng" mái chèo của bác tài công này khi đưa cái thúng tròn xoe đè lên những con sóng để tiến vào bờ.
Khi chỉ cách bờ vài mét, khi bác tài công và chú Sáu phải nhảy xuống biển để kéo thúng vào thì một con sóng rất to từ phía sau bất ngờ ập tới!

 

17:07 26/04/2019

• #244

L

ltkarm

Xe tải

Biển số

OF-367653

Ngày cấp bằng

21/5/15

Số km

395

Động cơ

258,136 Mã lực

Cụ erav chụp ảnh và viết bài rất hay, kỳ cựu của CCCĐ có khác. Có những góc nhìn, góc chụp mà mình cũng đi mà không nghĩ ra được.

 

20:30 30/04/2019

• #245

E

erav

Xe điện

Biển số

OF-27045

Ngày cấp bằng

7/1/09

Số km

4,360

Động cơ

525,782 Mã lực

ltkarm nói:

Cụ erav chụp ảnh và viết bài rất hay, kỳ cựu của CCCĐ có khác. Có những góc nhìn, góc chụp mà mình cũng đi mà không nghĩ ra được.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Cảm ơn bác ltkarm. Cũng là nhờ hay lót dép hóng chuyện cccm trên này.
Mà hôm đó đoàn của bác e thấy có đến mấy tay máy, lại cả stylist nữa. Chắc cũng có nhiều ảnh đẹp chứ.

 

15:12 07/05/2019

• #246

E

erav

Xe điện

Biển số

OF-27045

Ngày cấp bằng

7/1/09

Số km

4,360

Động cơ

525,782 Mã lực

Con sóng bất ngờ từ phía sau đã làm chúng tôi một phen hú vía. Toàn bộ balo đặt trong thúng bị nước tràn vào ướt nhẹp. Tôi vớ ngay lấy cái balo máy ảnh rồi phi ra khỏi thúng, lội thẳng vào bờ. Mở ra thì bên trong ẩm xì, đồ nghề rõ dấu hiệu đã dính nước biển . Lót một cái khăn quàng vào trong, rồi đậy lại và tiếp tục hành trình về Đầm Môn thôi chứ biết làm gì bây giờ.
Nhiệm vụ minh họa phần còn lại của chuyến đi được giao cho mấy cái IPs.
Chỉ khi về đến HN, sau hai ngày dưỡng thương trong tủ hút ẩm mới dám lôi ra load ảnh và test máy. Kết quả là...

Lượt về thì tự đi, leo đến đỉnh cồn cát rồi cứ nhắm cái cột ăng ten của Đồn Biên phòng mà điều hướng.

 

15:15 07/05/2019

• #247

E

erav

Xe điện

Biển số

OF-27045

Ngày cấp bằng

7/1/09

Số km

4,360

Động cơ

525,782 Mã lực

Về đến nhà nghỉ Hải Hà, chúng tôi nhanh chóng tắm rửa, thay trang phục rồi đi ăn trưa. Nhắm được quán này rộng rãi, ngay sát bờ biển.

 

15:20 07/05/2019

• #248

E

erav

Xe điện

Biển số

OF-27045

Ngày cấp bằng

7/1/09

Số km

4,360

Động cơ

525,782 Mã lực

Bữa trưa lộng gió và mát rượi. Mát từ trong ruột đến làn da

 

15:22 07/05/2019

• #249

E

erav

Xe điện

Biển số

OF-27045

Ngày cấp bằng

7/1/09

Số km

4,360

Động cơ

525,782 Mã lực

Giữ đúng nguyên tắc "Đã uống rượu bia là không lái xe"

 

15:34 07/05/2019

• #250

E

erav

Xe điện

Biển số

OF-27045

Ngày cấp bằng

7/1/09

Số km

4,360

Động cơ

525,782 Mã lực

Chúng tôi chọn cung đường ven biển (QL1A và QL 29) khi quay về Tuy Hòa

 

15:52 07/05/2019

• #251

E

erav

Xe điện

Biển số

OF-27045

Ngày cấp bằng

7/1/09

Số km

4,360

Động cơ

525,782 Mã lực

Bãi biển Đại Lãnh nhìn từ trên Đèo Cổ Mã

 

15:53 07/05/2019

• #252

E

erav

Xe điện

Biển số

OF-27045

Ngày cấp bằng

7/1/09

Số km

4,360

Động cơ

525,782 Mã lực

QL 1 phía bắc chân đèo Cổ Mã

 

22:57 07/05/2019

• #253

E

erav

Xe điện

Biển số

OF-27045

Ngày cấp bằng

7/1/09

Số km

4,360

Động cơ

525,782 Mã lực

Bắt đầu leo Đèo Cả.

 

23:35 07/05/2019

• #254

E

erav

Xe điện

Biển số

OF-27045

Ngày cấp bằng

7/1/09

Số km

4,360

Động cơ

525,782 Mã lực

Những tảng đá lớn nằm chênh vênh ngay trên sườn núi, như chực "vồ" xuống đường.

 

23:36 07/05/2019

• #255

E

erav

Xe điện

Biển số

OF-27045

Ngày cấp bằng

7/1/09

Số km

4,360

Động cơ

525,782 Mã lực

Mặt đường mới được thảm asphalt mới tinh. Chất lượng chẳng thua kém đường cao tốc...

 

Chỉnh sửa cuối: 7/5/19

23:41 07/05/2019

• #256

E

erav

Xe điện

Biển số

OF-27045

Ngày cấp bằng

7/1/09

Số km

4,360

Động cơ

525,782 Mã lực

...và rất vắng. Có lẽ xe cộ phần lớn chọn đi đường Hầm đèo Cả để tiết kiệm thời gian.

 

23:49 07/05/2019

• #257

vuanhanghi

Xe điện

Biển số

OF-92082

Ngày cấp bằng

18/4/11

Số km

2,549

Động cơ

441,450 Mã lực

erav nói:

...và rất vắng. Có lẽ xe cộ phần lớn chọn đi đường Hầm đèo Cả để tiết kiệm thời gian.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Tháng trc em chui hầm mà cảm thấy như bị mất cắp, 90k cho mấy cây số, leo đèo vừa đẹp vừa thích. Đường vắng tanh

 

23:52 07/05/2019

• #258

vuanhanghi

Xe điện

Biển số

OF-92082

Ngày cấp bằng

18/4/11

Số km

2,549

Động cơ

441,450 Mã lực

erav nói:

Bữa trưa lộng gió và mát rượi. Mát từ trong ruột đến làn da

Nhấn vào đây để mở rộng...

E từng ngồi đúng quán này, xơi con này ngon tuyệt mà ko biết nó là con gì, nướng ngay tại trận.

 

23:57 07/05/2019

• #259

vuanhanghi

Xe điện

Biển số

OF-92082

Ngày cấp bằng

18/4/11

Số km

2,549

Động cơ

441,450 Mã lực

erav nói:

Sau màn "khởi động" khoảng 500m trên cát, chúng tôi bất ngờ khi đứng giữa một xa lộ rộng rãi, thảm asphalt mượt mà và nước sơn còn mới tinh. Đây là đường Sơn Đừng, nối tiếp TL 651 chạy đến tận làng Sơn Đừng ở dưới chân núi.
Con đường làm tôi liên tưởng đến những xa lộ chạy xuyên sa mạc ở vùng Texas hay Nevada.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Góp với cụ tấm ảnh chỗ nài

 

08:23 08/05/2019

• #260

E

erav

Xe điện

Biển số

OF-27045

Ngày cấp bằng

7/1/09

Số km

4,360

Động cơ

525,782 Mã lực

vuanhanghi nói:

Tháng trc em chui hầm mà cảm thấy như bị mất cắp, 90k cho mấy cây số, leo đèo vừa đẹp vừa thích. Đường vắng tanh

Nhấn vào đây để mở rộng...

Vầng, họ mới tăng từ 1/4 đấy. Em đi trước đó là 52K, hỏi nv sao cao thế họ bảo thu cho cả Hầm Đèo Cả và Hầm Cổ Mã.