[Funland] Nghe chuyên gia ô tô chém, chả hiểu gì xe cộ cũng thấy sướng phết

Ly Béo nói:

E thích đoạn từ 5p28': "ok đc rồi! bán 1 tỷ hay 2 tỷ đi. 2 tỷ quá rẻ ví dụ như thế"

Nhấn vào đây để mở rộng...

mazda3_pro nói:

Muốn làm được cứ phải nghiên cứu cỡ chục năm để có thể chế được khung gầm, máy móc, thiết bị, hệ thống điều khiển và một vạn thứ trên đời (tiền đề là phải có ngành luyện kim ở mức cao, điện tử, cơ khí, tự động hóa v.v... mấy món này em đảm bảo nước ta chưa có hoặc có 1 số cái ở mức sơ khai). Muốn có 1 mẫu xe thì phải nghiên cứu chế tạo và chạy thử vài năm.
Nếu không có thì cứ phải đặt nơi khác chế tạo giùm theo thiết kế, mà làm thế giá sẽ cao. Còn nếu đặt hầu hết các bộ phận từ nơi khác thì giá còn cao nữa. Có 1 phương án là chỉ đặt 1 chỗ ở 1 cái nhà máy chế tạo oto nào đó mà trước đây họ đã từng chế tạo rất rất nhiều các mẫu xe đại loại như thế. Nhà máy này nó có sẵn mẫu thiết kế lẫn kinh nghiệm chế tạo, đặt các thiết bị bộ phận từ các hãng xe hơi và quan trọng là nước nó có công nghệ phụ trợ phát triển. Đặt của nó toàn bộ giá sẽ rẻ hơn rất nhiều so với đặt nhiều nơi rồi về tự lắp lại.
Cuối cùng về dán cái mác vào và làm vài chương trình quảng cáo là xong. Nếu thành công thì đặt tiếp vài lô, không thành công thì ngưng đặt, đỡ lỗ và ít rủi ro

Nhấn vào đây để mở rộng...

vkthang nói:

Không thấy thông báo là những bộ phận linh kiện nào VN sản xuất, những gì phải nhập để xem có phải là sản xuất xe hơi hay vẫn là lắp ráp. Chỉ thấy đưa ảnh với cho ngó ngoại thất đã chào bán rầm rầm, lại còn kêu gọi ủng hộ hàng vịt

Nhấn vào đây để mở rộng...

mazda3_pro nói:

Muốn làm được cứ phải nghiên cứu cỡ chục năm để có thể chế được khung gầm, máy móc, thiết bị, hệ thống điều khiển và một vạn thứ trên đời (tiền đề là phải có ngành luyện kim ở mức cao, điện tử, cơ khí, tự động hóa v.v... mấy món này em đảm bảo nước ta chưa có hoặc có 1 số cái ở mức sơ khai). Muốn có 1 mẫu xe thì phải nghiên cứu chế tạo và chạy thử vài năm.
Nếu không có thì cứ phải đặt nơi khác chế tạo giùm theo thiết kế, mà làm thế giá sẽ cao. Còn nếu đặt hầu hết các bộ phận từ nơi khác thì giá còn cao nữa. Có 1 phương án là chỉ đặt 1 chỗ ở 1 cái nhà máy chế tạo oto nào đó mà trước đây họ đã từng chế tạo rất rất nhiều các mẫu xe đại loại như thế. Nhà máy này nó có sẵn mẫu thiết kế lẫn kinh nghiệm chế tạo, đặt các thiết bị bộ phận từ các hãng xe hơi và quan trọng là nước nó có công nghệ phụ trợ phát triển. Đặt của nó toàn bộ giá sẽ rẻ hơn rất nhiều so với đặt nhiều nơi rồi về tự lắp lại.
Cuối cùng về dán cái mác vào và làm vài chương trình quảng cáo là xong. Nếu thành công thì đặt tiếp vài lô, không thành công thì ngưng đặt, đỡ lỗ và ít rủi ro

Nhấn vào đây để mở rộng...

Johnnie371 nói:

"Để làm ra một cái ô tô hoàn chỉnh người ta phải làm ra mấy loại xe như sau: Đầu tiên là Xe đất sét ko tính nhé.
1. Prototype mẫu xe làm ra theo mẫu đất sét nhưng chỉ có ngoại thất, còn máy và gầm bệ có thể của xe khác.
2. Mule - không liên quan đến xe sẽ sx, chỉ là cơ sở để gắn và test trang thiết bị của xe sx
3. PTO1 & 2 - Production Try-Out, xe làm ra theo xe concept để kiểm chứng thiết kế, các tính năng cơ bản của xe sẽ sx.
4. PP - Pilot Production - Xe làm ra để kiểm chứng năng lực sx và đã có cấp độ hoàn thiện tương đối.
5. Launch Sign Off - Xe tiền sx có chất lượng gần tương đương xe showroom.
6. SOP - Start of Production - Xe làm ra và xuất ra showroom cho các ae thiện lành đó.
5. cái xe đầu tiên chạy thử xong là đập bẹp cân sắt vụn hết đó các anh chị.
Một mả tiền đó. Cái xe PTO2 mình đang chạy có giá khoảng 1 triệu đô
Thôi, chào anh chị em. Mình lại chạy đây. Hết tg nghỉ trưa roy - thực ra ghi lại những gì mình chém trong video đã hết giờ rồi "

Nguồn: FB Hải Kar (Chuyên gia ô tô đang lái xe thử nghiệm PTO2 của Vinfast)

Nghe chuyên gia chém, chả hiểu gì xe cộ cũng thấy sướng phết ...
Chả bù cho đôi phút lướt net đong phây vô tình đập vào mắt mớ bòng bong đang hỉ hả bỉ bôi từ trứng nước...
Hehe.

Nhấn vào đây để mở rộng...

mazda3_pro nói:

Muốn làm được cứ phải nghiên cứu cỡ chục năm để có thể chế được khung gầm, máy móc, thiết bị, hệ thống điều khiển và một vạn thứ trên đời (tiền đề là phải có ngành luyện kim ở mức cao, điện tử, cơ khí, tự động hóa v.v... mấy món này em đảm bảo nước ta chưa có hoặc có 1 số cái ở mức sơ khai). Muốn có 1 mẫu xe thì phải nghiên cứu chế tạo và chạy thử vài năm.
Nếu không có thì cứ phải đặt nơi khác chế tạo giùm theo thiết kế, mà làm thế giá sẽ cao. Còn nếu đặt hầu hết các bộ phận từ nơi khác thì giá còn cao nữa. Có 1 phương án là chỉ đặt 1 chỗ ở 1 cái nhà máy chế tạo oto nào đó mà trước đây họ đã từng chế tạo rất rất nhiều các mẫu xe đại loại như thế. Nhà máy này nó có sẵn mẫu thiết kế lẫn kinh nghiệm chế tạo, đặt các thiết bị bộ phận từ các hãng xe hơi và quan trọng là nước nó có công nghệ phụ trợ phát triển. Đặt của nó toàn bộ giá sẽ rẻ hơn rất nhiều so với đặt nhiều nơi rồi về tự lắp lại.
Cuối cùng về dán cái mác vào và làm vài chương trình quảng cáo là xong. Nếu thành công thì đặt tiếp vài lô, không thành công thì ngưng đặt, đỡ lỗ và ít rủi ro

Nhấn vào đây để mở rộng...

mazda3_pro nói:

Muốn làm được cứ phải nghiên cứu cỡ chục năm để có thể chế được khung gầm, máy móc, thiết bị, hệ thống điều khiển và một vạn thứ trên đời (tiền đề là phải có ngành luyện kim ở mức cao, điện tử, cơ khí, tự động hóa v.v... mấy món này em đảm bảo nước ta chưa có hoặc có 1 số cái ở mức sơ khai). Muốn có 1 mẫu xe thì phải nghiên cứu chế tạo và chạy thử vài năm.
Nếu không có thì cứ phải đặt nơi khác chế tạo giùm theo thiết kế, mà làm thế giá sẽ cao. Còn nếu đặt hầu hết các bộ phận từ nơi khác thì giá còn cao nữa. Có 1 phương án là chỉ đặt 1 chỗ ở 1 cái nhà máy chế tạo oto nào đó mà trước đây họ đã từng chế tạo rất rất nhiều các mẫu xe đại loại như thế. Nhà máy này nó có sẵn mẫu thiết kế lẫn kinh nghiệm chế tạo, đặt các thiết bị bộ phận từ các hãng xe hơi và quan trọng là nước nó có công nghệ phụ trợ phát triển. Đặt của nó toàn bộ giá sẽ rẻ hơn rất nhiều so với đặt nhiều nơi rồi về tự lắp lại.
Cuối cùng về dán cái mác vào và làm vài chương trình quảng cáo là xong. Nếu thành công thì đặt tiếp vài lô, không thành công thì ngưng đặt, đỡ lỗ và ít rủi ro

Nhấn vào đây để mở rộng...

jamebond nói:

Lão Kar này dạo này chuyển qua chơi FB chứ k chém trên OF nhỉ.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Johnnie371 nói:

Ông này có phải ofer không cụ? Chém như ông này ofer phải gọi bằng cụ !

Nhấn vào đây để mở rộng...