Thảo luận Máy CX5 bị ì

FBI_ nói:

E đi CX5 2.5 thấy máy ì, hơi đạp đạp nhẹ ga cũng thấy vòng tua lên cao, và kiểu tiếng máy gằn, nặng.

Xăng đi trong nội thành đèn báo 15-16l, đi ngoại thành 11-13l. Kể cả để crui control
Xe vừa bảo dưỡng, Em cũng mang ra hãng xem, nhưng họ bảo việc tiêu hao nhiêu liệu không can thiệp đc, vì theo phần mềm.

Ko biết các cụ có cao kiến gì khác không?

Nhấn vào đây để mở rộng...

minh huệ96hb nói:

Cụ qua e kt cho. Sđt e 0973081489

Nhấn vào đây để mở rộng...

FBI_ nói:

Cụ ở đâu thế ah?

Nhấn vào đây để mở rộng...

FBI_ nói:

E đi CX5 2.5 thấy máy ì, hơi đạp đạp nhẹ ga cũng thấy vòng tua lên cao, và kiểu tiếng máy gằn, nặng.

Xăng đi trong nội thành đèn báo 15-16l, đi ngoại thành 11-13l. Kể cả để crui control
Xe vừa bảo dưỡng, Em cũng mang ra hãng xem, nhưng họ bảo việc tiêu hao nhiêu liệu không can thiệp đc, vì theo phần mềm.

Ko biết các cụ có cao kiến gì khác không?

Nhấn vào đây để mở rộng...

FBI_ nói:

E đi CX5 2.5 thấy máy ì, hơi đạp đạp nhẹ ga cũng thấy vòng tua lên cao, và kiểu tiếng máy gằn, nặng.

Xăng đi trong nội thành đèn báo 15-16l, đi ngoại thành 11-13l. Kể cả để crui control
Xe vừa bảo dưỡng, Em cũng mang ra hãng xem, nhưng họ bảo việc tiêu hao nhiêu liệu không can thiệp đc, vì theo phần mềm.

Ko biết các cụ có cao kiến gì khác không?

Nhấn vào đây để mở rộng...

Hientn nói:

Chắc cụ chân to thôi chứ dòng này đi đường trường làm sao đến 8l/100km được. Đạp nhẹ ga mà tua cao là xe bốc mà, và khi tua cao thì tiếng máy nó gằn thôi. Xe mới có gì thì cụ vào hãng chứ mang ra ngoài sửa thì không được bảo hành.

Nhấn vào đây để mở rộng...

tienbamboo nói:

1. Phần cứng nguyên bản:
- Kiểm tra lại lọc gió và cảm biến gió nạp
- Kiểm tra lại kim phun, cần thì vệ sinh nếu như xe cụ đã ngoài 4 vạn km
- Kiểm tra lại bugi nếu xe đã ngoài 4 vạn kn
- Kiểm tra lại bơm nhiên liệu và lọc nhiên liệu.
Chỉ loanh quanh 4 món này thôi, cần thì mang sang em kiểm tra hộ.

2. Nếu cụ muốn nâng cấp hoặc hiệu chỉnh cho xe ngon hơn nguyên bản thì em có mấy món phụ trợ sau giới thiệu cho cụ:
- Lọc gió hiệu năng cao K&N (hỗ trợ phần gió)
- Racechip chân ga (hỗ trợ phần nhiên liệu) -> cực bốc luôn
- Fitch xúc tác nhiên liêu (hỗ trợ phần nhiên liệu)
- Remap hiệu chỉnh lại các thông số của động cơ (công suất, gió, kim phun,...) -> cái mà mấy chú kỹ thuật của hãng cụ nói ở trên ngại can thiệp và do phần mềm ý. Cái này em xử lý được.

Em chuyên về phần mềm điều khiển và động cơ, cần em hỗ trợ gì cụ cứ ới em theo chữ ký bên dưới
Đặc trưng của động cơ SkyActiv trên mazda có tỷ số nén lớn và phun nhiên liệu trực tiếp để tối ưu công suất, nhưng cũng có những hạn chế, trong đó có cảm giác hơi trễ ì chân ga.
Xe chạy thử của hãng thì tất nhiên là ngon, vì sử dụng các dịch vụ và sản phẩm bổ trợ của bên em cung cấp rồi

Nhấn vào đây để mở rộng...

FBI_ nói:

E lái xe cũng hơn chục năm rồi, chân cũng ko to lắm, mấy xe trước e đi cũng ko có cảm giác vậy
Mặt khác đi cao tốc e để crui control thì ko liên quan đến chân to lắm cụ nhỉ

Nhấn vào đây để mở rộng...

tranhoangminh nói:

Xe e 2.5 AWD chạy cao tốc cho đh báo xăng về mới để test thì 7.6~7.8 tùy tốc độ.
Xe đi nội đo xăng hơn con mn cũ tí, tầm 10.5l

Nhấn vào đây để mở rộng...

delsym nói:

Chắc cụ đi nội thành trong khoảng 12h đêm đến 5h sáng

Nhấn vào đây để mở rộng...

Duy Mazda nói:

Bác xem tắt chế độ Sport chưa

Nhấn vào đây để mở rộng...

magnusclassic nói:

Xe cụ chắc có vấn đề thôi cụ kiểm tra lại xem.e chạy cũng nhiều xe nhưng công nhận cái máy 2.5 này của mazda khá là ngon,êm ái và tk nhiên liệu đấy.chạy đủ các cung đông,tây bắc,xuyên nửa việt chân to các kiểu cũng chưa bao giờ quá 7l và cũng chưa thấy biểu hiện hụt hơi trên các loại đường đâu.

Nhấn vào đây để mở rộng...