[Funland] Gần 40 có lẽ em lại tìm việc cũ ở công ty mới.

lairai

Xe lăn
{Kinh doanh chuyên nghiệp}
Biển số
OF-302219
Ngày cấp bằng
19/12/13
Số km
10,345
Động cơ
632,738 Mã lực
Nơi ở
Lào Cai
Website
www.facebook.com

max payne

Xe tải
Biển số
OF-408638
Ngày cấp bằng
5/3/16
Số km
329
Động cơ
228,652 Mã lực
Tuổi
35
Cụ đã sống NN 15 năm rồi, thừa hiểu, sếp soi k phải vì công việc mà vì yêu ghét thôi, cải thiện tình cảm là được. Cụ ra ngoài k chịu nổi áp lực đâu, sếp lúc đó đáng tuổi em cụ mà nó chửi thẳng chứ k đá xoáy!
cụ ấy có làm NN đâu, ở ngoài ghê gớm thật :D
 

anhchuoi

Xe tải
Biển số
OF-44592
Ngày cấp bằng
26/8/09
Số km
240
Động cơ
465,644 Mã lực
sếp xoáy mấy câu mà đã nghĩ đến chuyện nghỉ việc thì e nghĩ có lẽ cụ nên nghỉ thật ạ
e là đàn ông, từng có lúc ức đến mức ra ban công đứng chảy nước mắt (lúc đấy e đã 36 tuổi, 1 vợ 2 con lớn 7 tuổi + 5 tuổi), thế nhưng rồi chuyện gì cũng qua hết, miễn kết quả cuối cùng xứng đáng với những gì mình phải chịu đựng cụ ạ
cụ nỗ lực hơn nữa đi, lúc lên sếp to thì nhớ chuyện ngày hôm nay mà thương yêu nhân viên hơn thì mới là cách tốt nhất ạ
 

manhthangnguyen

Xe hơi
Biển số
OF-651674
Ngày cấp bằng
15/5/19
Số km
133
Động cơ
112,652 Mã lực
Tuổi
31
Em học thủy lợi, sau anh nhiều khóa (K52). Thực sự nếu học thủy lợi làm tư vấn 15 năm thì kinh nghiệm đầy mình, bằng cấp chứng chỉ quấn quanh người, nhảy chỗ nào cũng chiến được và em thấy là anh nào cũng từng nhảy việc nhiều, quyết định trong 1 phút 30s. Nghiêm túc mà nói thì em thấy anh có vẻ "yếu đào" không giống các anh em Thủy Lợi tầm tuổi của anh (ăn to nói lớn, rượu uống no nghỉ chứ chẳng bao giờ say), có mỗi cái nhảy việc mà cũng phải lên đây khóc kể........ Mà cỡ như anh 15 năm nghề tư vấn thường người ta nhảy một phát đi làm quản lý dự án tư nhân...... Kể cả dự án điện mặt trời, cấp nước, hạ tầng, khu đô thị gì gì cũng làm được tất mà lương thì cao chế độ đãi ngộ tốt.

Em mới K52 thôi nhưng cũng đã từng kinh qua thi công thủy điện, công ty tư vấn thủy lợi, dự án điện mặt trời, hiện nay đang làm cho Ban quản lý dự án ODA của một cái Sở nho nhỏ.
 

Dipi Store

Xe hơi
Biển số
OF-622270
Ngày cấp bằng
10/3/19
Số km
100
Động cơ
116,748 Mã lực
Nơi ở
Xuân Thủy, Cầu Giấy, Hà Nội
Website
www.facebook.com
Cái này cụ phải tự cân nhắc thôi, vì cụ cũng có tuổi rồi, còn gia đình vợ con. Đăng lên đây anh em vào gọi là chém cho xôm thôi, chứ không đứng trong hoàn cảnh của cụ không khuyên được, mà cũng không nên khuyên.
 

vykieu2011

Xe buýt
Biển số
OF-518020
Ngày cấp bằng
24/6/17
Số km
969
Động cơ
188,104 Mã lực
Tuổi
42
Nơi ở
Hà đông, hà nội.
Em học thủy lợi, sau anh nhiều khóa (K52). Thực sự nếu học thủy lợi làm tư vấn 15 năm thì kinh nghiệm đầy mình, bằng cấp chứng chỉ quấn quanh người, nhảy chỗ nào cũng chiến được và em thấy là anh nào cũng từng nhảy việc nhiều, quyết định trong 1 phút 30s. Nghiêm túc mà nói thì em thấy anh có vẻ "yếu đào" không giống các anh em Thủy Lợi tầm tuổi của anh (ăn to nói lớn, rượu uống no nghỉ chứ chẳng bao giờ say), có mỗi cái nhảy việc mà cũng phải lên đây khóc kể........ Mà cỡ như anh 15 năm nghề tư vấn thường người ta nhảy một phát đi làm quản lý dự án tư nhân...... Kể cả dự án điện mặt trời, cấp nước, hạ tầng, khu đô thị gì gì cũng làm được tất mà lương thì cao chế độ đãi ngộ tốt.

Em mới K52 thôi nhưng cũng đã từng kinh qua thi công thủy điện, công ty tư vấn thủy lợi, dự án điện mặt trời, hiện nay đang làm cho Ban quản lý dự án ODA của một cái Sở nho nhỏ.
cái ji nó cũng có giá của nó cụ ạ. mấy cái qlda của cụ em nhờ anh em xim phát một cơ mà phải đi xa, tất nhiên lương cao, đãi ngộ khá nhưng giữ đc hay ko còn tùy. cụ có lẽ chưa có F1
 

Thạc sỹ

Xe tăng
Biển số
OF-379913
Ngày cấp bằng
28/8/15
Số km
1,406
Động cơ
-60,888 Mã lực
Nơi ở
Hoàng Mai
cái ji nó cũng có giá của nó cụ ạ. mấy cái qlda của cụ em nhờ anh em xim phát một cơ mà phải đi xa, tất nhiên lương cao, đãi ngộ khá nhưng giữ đc hay ko còn tùy. cụ có lẽ chưa có F1
Cụ xin về làm lính ông bạn gì phó giám đốc có 1 lính mà cụ kể ý. Em mách giúp cụ nhé, vodka em đi
 

Duy Ly Vu

Xe tăng
Biển số
OF-620847
Ngày cấp bằng
5/3/19
Số km
1,161
Động cơ
127,459 Mã lực
Em chào Cccm, đêm muộn chưa ngủ đc em tâm sự với các cụ sắp ngủ 1 chút ạ. Em tự giớ thiệu là em làm trong ngành tư vấn thuỷ lợi cc ạ, cũng ngót nghét 15 năm trong nghề, làm đủ loại công trình lớn bé trong nc rồi. Tự dưng cảm thấy sếp soi mình hơi kỹ mặc dù cv của em vẫn hoàn thành kịp tiến độ. Mấy lần sếp đá xoáy mấy phát nên em cảm thấy ko thoải mái, hơi bị ức chế nên tự dưng lại muốn nộp đơn luôn. Cccm rảnh cho em vài ý kiến.
Nghề cụ rất đặc thù. Nên theo em cụ cố gắng thay mịa thằng sếp kia đi.
 

vodanhtk

Xe tải
Biển số
OF-416113
Ngày cấp bằng
12/4/16
Số km
276
Động cơ
224,417 Mã lực
Kỹ sư thủy lợi 15 năm kinh nghiệm. Hỏi như cụ chủ hơi mất tự tin. Không thích là nghỉ, 15 năm của cụ chỉ cần bước ra đường là 1 đống ông xin hốt liền. Chắc cụ chỉ làm tư vấn suốt 15 năm ạ, như thế hơi phí nghề.
 

vykieu2011

Xe buýt
Biển số
OF-518020
Ngày cấp bằng
24/6/17
Số km
969
Động cơ
188,104 Mã lực
Tuổi
42
Nơi ở
Hà đông, hà nội.
Kỹ sư thủy lợi 15 năm kinh nghiệm. Hỏi như cụ chủ hơi mất tự tin. Không thích là nghỉ, 15 năm của cụ chỉ cần bước ra đường là 1 đống ông xin hốt liền. Chắc cụ chỉ làm tư vấn suốt 15 năm ạ, như thế hơi phí nghề.
Em có nói em khó xin việc đâu, cơ bản muốn thay đổi nữa mới chần chừ thôi còn làm thật như em ko khó xin cv tương tự cụ ạ.
 

vodanhtk

Xe tải
Biển số
OF-416113
Ngày cấp bằng
12/4/16
Số km
276
Động cơ
224,417 Mã lực
Em có nói em khó xin việc đâu, cơ bản muốn thay đổi nữa mới chần chừ thôi còn làm thật như em ko khó xin cv tương tự cụ ạ.
Đôi khi thay đổi cũng hay chứ cụ. Gần 40 ăn thua gì với anh em thủy lợi mình. Người ngoài nghe kỹ sư thủy lợi nó ko sang chứ anh em mình nhạc nào chả nhảy đc phải ko cụ
 

Phuonglinh99

Xe tải
Biển số
OF-615840
Ngày cấp bằng
14/2/19
Số km
285
Động cơ
120,620 Mã lực
Tuổi
25
Nghề đặc thù quá. Tìm được việc như đã từng làm thì có khi phải thay đổi nơi ở, rồi chế độ cũng giảm, nhiều vấn đề mới phát sinh. Hay cụ chờ cho sếp của cụ chuyển công tác, hoặc sang phòng ban khác xem thế nào?
Tìm cách cho sếp nghỉ hả cụ?;))
 

vykieu2011

Xe buýt
Biển số
OF-518020
Ngày cấp bằng
24/6/17
Số km
969
Động cơ
188,104 Mã lực
Tuổi
42
Nơi ở
Hà đông, hà nội.
Đôi khi thay đổi cũng hay chứ cụ. Gần 40 ăn thua gì với anh em thủy lợi mình. Người ngoài nghe kỹ sư thủy lợi nó ko sang chứ anh em mình nhạc nào chả nhảy đc phải ko cụ
Cụ nói phải, làm nhiều nhưng thu nhập nó lại ko tương xứng với các ngành khác mới buồn.
 

Duy Ly Vu

Xe tăng
Biển số
OF-620847
Ngày cấp bằng
5/3/19
Số km
1,161
Động cơ
127,459 Mã lực
Đôi khi thay đổi cũng hay chứ cụ. Gần 40 ăn thua gì với anh em thủy lợi mình. Người ngoài nghe kỹ sư thủy lợi nó ko sang chứ anh em mình nhạc nào chả nhảy đc phải ko cụ
Nếu các cụ còn nhớ thì với tuổi cụ chủ đây ( gần 40) thì thuộc 8x đời đầu ( giống em) . Học thuỷ lợi làm kỹ sư thuỷ lợi lúc đó có giá lắm. Em nhớ lúc đó các trường Giao Thông, Thuỷ Lợi, Xây Dựng lấy điểm đầu vào cao mà đề thi rất khó và đặc trưng.( thấy có đạo hàm, tích phân, căn kiếc, tổ hợp khó vãi) . Em thi vào Giao Thông trượt thẳng cẳng không thì bây giờ em lại chung Hệ Sinh Thái với anh Thểo:-)
Cụ 15 năm kinh nghiệm, nếu ngoại ngữ tốt tốt chút thì ngại đek thì mà ko đổi. Báo cáo cụ em 82 đây mà đang định chuyển công ty để được offer ngon hơn, chức cao hơn nè
 

vodanhtk

Xe tải
Biển số
OF-416113
Ngày cấp bằng
12/4/16
Số km
276
Động cơ
224,417 Mã lực
Cụ nói phải, làm nhiều nhưng thu nhập nó lại ko tương xứng với các ngành khác mới buồn.
Nên chuyển cụ ah. Tư vấn thiết kế 1 ít, thi công 1 ít, giám sát 1 ít, sau thì QLDA. Làm đủ các mặt trận thì mới thành kỹ sư thủy lợi thực sự cụ ạ. Mà khi đó, em đảm bảo thu nhập cụ ko bao giờ thấp đc đâu.
 
Chỉnh sửa cuối:

kts.DucNgoc

Xe tăng
Biển số
OF-495198
Ngày cấp bằng
6/3/17
Số km
1,048
Động cơ
198,774 Mã lực
Tuổi
38
em ko rõ cụ có làm bên xây dựng ko nhưng mấy cái như tư vấn giám sát, thẩm tra, phản biện...em làm
tốt và làm thường xuyên nhưng nó là làm việc full time chứ ko phải như mấy cái sau cụ nói. mấy cái dạy làm cái này cái kia quay video thì ngành nào em ko bit chứ lính của em ngồi cạnh chỉ cho nhiều đứa còn chả làm đc cơ. mà em chưa thấy 1 video nào dạy dân xây dựn thiết kế cả (có lẽ nó quá rộng) còn dạy sử dụng phần mềm trong tk thì quá nhiều rôi. Về khả năng diễn đạt cụ nói cũng đúng là có người làm tốt nhưng ko nói đc. may quá em ko đến nỗi vậy, em báo cáo trước hội đồng các sở ban ngành nhiều rồi. Tầm vài chục mạng lăm le "chém" em "bật" đc (về kỹ thuật thôi nhá) hêhe.
Em làm xây dựng gộc cụ ạ! Và em làm tư vấn giám sát từ nước ngoài đến nước trong. Từ vốn ngân sách đến vốn fdi. Em ko nói về phần mềm hay kỹ năng thiết kế. Em xin lỗi chứ chuyện đứng báo cáo chủ đầu tư sở ban ngành là 1 vế ạ. Ý em là trình độ chuyên môn dạng chuyên gia. Em nói thật khi cụ giỏi ở lĩnh vực của cụ thì tự khắc việc nhiều ko kể. Em ví dụ vừa phải lo việc tư vấn giám sát, vừa phải nhận các công việc thiết kế, chưa kể nhận họp đề tài, chưa kể ng ta mời tham dự dự án.. lúc nào cũng thiếu thời gian. Vì ng ta thấy năng lực của cụ, ng ta mới thuê cụ. Sau đó cụ tổ chức anh em tham gia những việc nêu trên. Cụ đảm nhiệm phần chuyên môn. Còn chuyện tiền nong khắc có ng lo. Khi nào thương hiệu cá nhân của cụ lớn đến mức nuôi tốt cụ thì cụ hãy tin là cụ làm tốt, cụ chuyên môn sâu. Còn nếu bây h thả ra, ko ai thuê cụ, cụ phải đi xin việc
nhưng sau khi làm xong ng ta cũng ko thuê cụ nữa thì thực tế chuyên môn cụ cũng bình thường như số đông thôi. Và nếu bt như số đông thì sẽ mãi hỏi sao mình thâm niên như thế mà ko tồn tại. Các cụ làm vốn nhà nước lâu là sẽ bị trôi vào 1 vòng lặp trong chuyên môn gọi là bài. Khi gặp vấn đề khác bài là cụ sẽ khoai ngay. Em ví dụ hỏi cụ về trình tự 1 dự án thuỷ lợi cụ vanh vách ngay. Nhưng hỏi cụ về cấp phối bê tông tại những vị trí không có cát thì cụ xử lý thế nào? ( em ví dụ, cụ có thể ko cần trả lời). Vui thôi!
P/s: e viết hơi lạc đề. Nhưng e rất cảm tình với ae từ tư vấn nhà nước ra chiến đấu. Bài bản và đầy đủ nhưng nhiều khi làm tư vấn nhiều nên ko có thời gian học hỏi, bị lạc hậu chuyên môn sâu so với dân nghiên cứu, thiếu thực tiễn so với dân thi công, thiếu trải nghiệm của người đầu tư, thiếu tính tầng bậc quy trình của dân quản lý nên đôi khi ra nó bị dở ông dở thằng. Sau tuỳ vào môi trường nào mới định hình lại được. Và thường rất vất vả.
 
Chỉnh sửa cuối:

vykieu2011

Xe buýt
Biển số
OF-518020
Ngày cấp bằng
24/6/17
Số km
969
Động cơ
188,104 Mã lực
Tuổi
42
Nơi ở
Hà đông, hà nội.
Em làm xây dựng gộc cụ ạ! Và em làm tư vấn giám sát từ nước ngoài đến nước trong. Từ vốn ngân sách đến vốn fdi. Em ko nói về phần mềm hay kỹ năng thiết kế. Em xin lỗi chứ chuyện đứng báo cáo chủ đầu tư sở ban ngành là 1 vế ạ. Ý em là trình độ chuyên môn dạng chuyên gia. Em nói thật khi cụ giỏi ở lĩnh vực của cụ thì tự khắc việc nhiều ko kể. Em ví dụ vừa phải lo việc tư vấn giám sát, vừa phải nhận các công việc thiết kế, chưa kể nhận họp đề tài, chưa kể ng ta mời tham dự dự án.. lúc nào cũng thiếu thời gian. Vì ng ta thấy năng lực của cụ, ng ta mới thuê cụ. Sau đó cụ tổ chức anh em tham gia những việc nêu trên. Cụ đảm nhiệm phần chuyên môn. Còn chuyện tiền nong khắc có ng lo. Khi nào thương hiệu cá nhân của cụ lớn đến mức nuôi tốt cụ thì cụ hãy tin là cụ làm tốt, cụ chuyên môn sâu. Còn nếu bây h thả ra, ko ai thuê cụ, cụ phải đi xin việc
nhưng sau khi làm xong ng ta cũng ko thuê cụ nữa thì thực tế chuyên môn cụ cũng bình thường như số đông thôi. Và nếu bt như số đông thì sẽ mãi hỏi sao mình thâm niên như thế mà ko tồn tại. Các cụ làm vốn nhà nước lâu là sẽ bị trôi vào 1 vòng lặp trong chuyên môn gọi là bài. Khi gặp vấn đề khác bài là cụ sẽ khoai ngay. Em ví dụ hỏi cụ về trình tự 1 dự án thuỷ lợi cụ vanh vách ngay. Nhưng hỏi cụ về cấp phối bê tông tại những vị trí không có cát thì cụ xử lý thế nào? ( em ví dụ, cụ có thể ko cần trả lời). Vui thôi!
P/s: e viết hơi lạc đề. Nhưng e rất cảm tình với ae từ tư vấn nhà nước ra chiến đấu. Bài bản và đầy đủ nhưng nhiều khi làm tư vấn nhiều nên ko có thời gian học hỏi, bị lạc hậu chuyên môn sâu so với dân nghiên cứu, thiếu thực tiễn so với dân thi công, thiếu trải nghiệm của người đầu tư, thiếu tính tầng bậc quy trình của dân quản lý nên đôi khi ra nó bị dở ông dở thằng. Sau tuỳ vào môi trường nào mới định hình lại được. Và thường rất vất vả.
Ui chà, người đc như cụ tả em đc gặp độ vài ba người nhưng các cụ ấy ngoài 80 cả rồi. Đc trình độ như vậy chả ai tâm tư mà lên đây tâm sự với cc. Đấy là mơ ước hay mục đích của bất cứ ai chưd chả riêng gi mấy ông tư vấn hay ai cũng thế. Mấy điều cụ liệt kê điểm yếu của tv so với các ngành khác nó là điều hiển nhiên rồi, làm ji thì sâu chuyên môn của mình đã tốt lắm rồi. Ông tv mà sâu đc cả như nc, thi công và qlda thì thật em chưa gặp cao thủ nào như vậy. Cụ có là một trong số rất ít người đạt trình độ như vậy nên có vẻ thấy tụi em tầm thường chăng. Em còn lâu mới đc phân nửa những thứ cụ tả. (À mà câu hỏi vui của cụ vô tình em trả lời đc luôn. Chắc ăm may)
 

_Mộc_

Xe tăng
Biển số
OF-378959
Ngày cấp bằng
22/8/15
Số km
1,132
Động cơ
256,005 Mã lực
Nơi ở
Rừng
Em chào Cccm, đêm muộn chưa ngủ đc em tâm sự với các cụ sắp ngủ 1 chút ạ. Em tự giớ thiệu là em làm trong ngành tư vấn thuỷ lợi cc ạ, cũng ngót nghét 15 năm trong nghề, làm đủ loại công trình lớn bé trong nc rồi. Tự dưng cảm thấy sếp soi mình hơi kỹ mặc dù cv của em vẫn hoàn thành kịp tiến độ. Mấy lần sếp đá xoáy mấy phát nên em cảm thấy ko thoải mái, hơi bị ức chế nên tự dưng lại muốn nộp đơn luôn. Cccm rảnh cho em vài ý kiến.
Cty tư nhân thì không thích nó cho nghỉ, việc méo gì nó phải đá xoáy cụ, đủ tự tin về năng lực thì kiếm chỗ khác, hoặc về làm chủ để đá xoáy mấy thằng nhân viên đã ngu lại láo.
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top