Thảo luận Cần tư vấn lốp ko săm cho Suzuki Axelo

kimvuive

Xe máy
Biển số
OF-380225
Ngày cấp bằng
30/8/15
Số km
94
Động cơ
245,140 Mã lực
Tuổi
33
Chào các cụ
Em đang muốn lên đôi lốp ko săm cho ẻm axelo
Cụ nào có kinh nghiệm tư vấn giùm e xem nên thay lốp của hãng nào và HN thì thay ở đâu
Đảm bảo tiêu chí ngon, bổ rẻ nhé ah
Em ko có nhiều tiền đầu tư cho e nó đâu ạ. Vừa phải thôi ạ
Thanks các cụ
Tiện cho e hỏi luôn nhớt nào ngon bổ rẻ cho axelo và đi b.n km thì nên thay nhớt hoặc lọc nhớt 1 lần ạ
Thanks all
 

bongxu.

Xe tăng
Biển số
OF-396973
Ngày cấp bằng
15/12/15
Số km
1,837
Động cơ
250,895 Mã lực
Tuổi
45
Nơi ở
Hà Nội
Lốp Duro, Dunlop tùy theo kinh tế
Nhớt S oil seven mua Lazada thay 2500 - 3 k km/lần tùy theo kỹ tính hay không.Tôi đi Winner cũng xài cả năm nay rồi,ngon bổ rẻ.220k/2 chai - 2 lit + ship 11k thay lấy
 

kimvuive

Xe máy
Biển số
OF-380225
Ngày cấp bằng
30/8/15
Số km
94
Động cơ
245,140 Mã lực
Tuổi
33
Lốp Duro, Dunlop tùy theo kinh tế
Nhớt S oil seven mua Lazada thay 2500 - 3 k km/lần tùy theo kỹ tính hay không.Tôi đi Winner cũng xài cả năm nay rồi,ngon bổ rẻ.220k/2 chai - 2 lit + ship 11k thay lấy
Thanks cụ chia sẻ
 

Cụ Kéo

Xe ba gác
Biển số
OF-145302
Ngày cấp bằng
11/6/12
Số km
21,591
Động cơ
688,703 Mã lực
Nơi ở
Nhà :))
Website
shopee.vn
Ngon bổ rẻ thì maxiss diamond 650k/đôi em đang chạy trên suzuki FX đây . thay ở hai bà trưng đoạn gần cửa nam !

Nhớt thì xe côn ướt em vẫn chạy motul 3100silver gần chục năm nay ngon bổ rẻ . 75-80k/chai 1L mua về tự thay , lọc nhớt 10k/cái mua về tự thay. cứ 1 tháng thay nhớt 1 lần thay luôn cả lọc . Ngon bổ rẻ
 

kimvuive

Xe máy
Biển số
OF-380225
Ngày cấp bằng
30/8/15
Số km
94
Động cơ
245,140 Mã lực
Tuổi
33

Cụ Kéo

Xe ba gác
Biển số
OF-145302
Ngày cấp bằng
11/6/12
Số km
21,591
Động cơ
688,703 Mã lực
Nơi ở
Nhà :))
Website
shopee.vn
Có địa chỉ cụ thể ko cụ ơi. Hoặc tên shop cũng đc ạ
Thay lốp đoạn gần cửa nam có cả dãy cửa hàng bán lốp đó cụ !
Dầu nhớt và lọc dầu thì 11 tô hiến thành
 

kimvuive

Xe máy
Biển số
OF-380225
Ngày cấp bằng
30/8/15
Số km
94
Động cơ
245,140 Mã lực
Tuổi
33

bongxu.

Xe tăng
Biển số
OF-396973
Ngày cấp bằng
15/12/15
Số km
1,837
Động cơ
250,895 Mã lực
Tuổi
45
Nơi ở
Hà Nội
Ngon bổ rẻ thì maxiss diamond 650k/đôi em đang chạy trên suzuki FX đây . thay ở hai bà trưng đoạn gần cửa nam !

Nhớt thì xe côn ướt em vẫn chạy motul 3100silver gần chục năm nay ngon bổ rẻ . 75-80k/chai 1L mua về tự thay , lọc nhớt 10k/cái mua về tự thay. cứ 1 tháng thay nhớt 1 lần thay luôn cả lọc . Ngon bổ rẻ
330k/5 chai ,chỉ xài cho roda thay sau vài trăm km.Xưa chưa có nhiều loại nhớt chứ giờ Motul sliver chạy cho xe côn tay không phải là ổn.Gắng lên dùng loại 120k/lit sẽ có cảm nhận khác biệt hẳn

 

Cụ Kéo

Xe ba gác
Biển số
OF-145302
Ngày cấp bằng
11/6/12
Số km
21,591
Động cơ
688,703 Mã lực
Nơi ở
Nhà :))
Website
shopee.vn
330k/5 chai ,chỉ xài cho roda thay sau vài trăm km.Xưa chưa có nhiều loại nhớt chứ giờ Motul sliver chạy cho xe côn tay không phải là ổn.Gắng lên dùng loại 120k/lit sẽ có cảm nhận khác biệt hẳn

120k là loại gì vậy ạ ?
À mà motul 3100 ko phải loại dành cho roda , roda chỉ số nó khác nữa
 

bongxu.

Xe tăng
Biển số
OF-396973
Ngày cấp bằng
15/12/15
Số km
1,837
Động cơ
250,895 Mã lực
Tuổi
45
Nơi ở
Hà Nội
120k là loại gì vậy ạ ?
À mà motul 3100 ko phải loại dành cho roda , roda chỉ số nó khác nữa
Làm gì có nhớt chuyên chạy rà chủ yếu là do người sử dụng lựa chọn theo quan niệm của mình.Tôi chọn vì dù W40 nhưng là BTH giá rẻ & loãng hơn so với những loại khác.Chạy roda để mục đích giúp đ.cơ đc trơn tru mượt mà nhất trong khi chi tiết còn mới độ khít còn nhiều dẫn đến ma sát lớn nên nhiệt độ sẽ cao nhanh hơn.Vì sao ko dùng W30 bởi nhớt Honda là khoáng chất ko có độ ổn định khi nhớt nóng.Dùng Motul sliver đã đc khá lâu từ khi dùng xe côn tự động.Mua lốc 5 chai giá chỉ trên 60k/chai 0,8lit,duc W40 nhưng là loại loãng trong số những nhớt đã dùng.Tuy không bốc đc như Cast power 1 nhưng êm ái không nóng nhanh như Cast
Xe tôi cũng như xe bạn Su Fx125,tuy nhiên xe bạn chỉ làm mát nhớt nhưng lại có cụm lọc nhớt thay nhanh bên ngoài.
Xe tôi làm mát nước dung tích lớn hơn,trục cam gác trực tiếp vách máy ko bạc lót mà dùng màng nhớt bôi trơn nên dùng nhớt W40 là lựa chọn theo quan điểm của tôi.NSX khuyến cáo dùng nhớt W30 loãng hơn nhưng sẽ nhanh nóng & kêu hơn.Vì nhớt đặc nên tôi luôn cho máy "khởi động tại chỗ" sau thời gian nghỉ lâu (qua đêm) mục đích để nhớt có đủ thời gian lên đầu bò cùng với hạn chế tua cao trước khi đ.cơ đã đc làm nóng - nhớt nóng sẽ loãng hơn.Xe tôi ko có lọc nhớt ngoài chỉ là lưới "rây đáy carte" do vậy càng chú trọng đến nhớt có độ bôi trơn tốt vì không phải dễ dàng khi muốn vệ sinh lưới lọc nhớt
Sau khi roda bằng nhớt BTH thì dùng TH nguyên con Mobil1racing thay sau 3k km.Giá 500k/2 chai 946 ml USA chứ không phải M1R 1lit Singapore
Sau đó thấy nhớt Soil seven cũng TH nguyên con mà giá rẻ 240k/2 lit thay sau dưới 3k km
Bạn cứ thử xài S oil seven đi,nếu như xe đang dùng Mo sliver thì chắc chắn sẽ có cảm nhận khác nhau, có thể chưa bộc lộ ngay tức khắc nhưng khi đc 2 ngàn km thì cảm giác lên xuống số xe côn tay sẽ mượt mà hơn hẳn.Dồn kép 2 - 3 số ko có cảm giác bị hóc mà phát nào ăn phát ấy không cần hỗ trợ vê tay ga & nhấp nhả côn.Nhớt này là Tổng hợp toàn phần của Hàn Quốc,khi trước cũng không có tin tưởng nhưng nghĩ vì giá cũng khá rẻ.Thì thử bỏ hơn 200k trải nghiệm,ko ổn thì thay nhớt khác
Quan niệm của tôi thì trực tiếp trải nghiệm trên xe mới đc,chứ việc nghe review đánh giá thì chỉ mang tính chất tham khảo thôi chứ cách chạy xe,điều kiện đường xá thời gian xe hoạt động của mỗi người mỗi khác.Hài lòng với người này chưa chắc đã chuẩn chỉ khi mình trải nghiệm
 

kimvuive

Xe máy
Biển số
OF-380225
Ngày cấp bằng
30/8/15
Số km
94
Động cơ
245,140 Mã lực
Tuổi
33
Làm gì có nhớt chuyên chạy rà chủ yếu là do người sử dụng lựa chọn theo quan niệm của mình.Tôi chọn vì dù W40 nhưng là BTH giá rẻ & loãng hơn so với những loại khác.Chạy roda để mục đích giúp đ.cơ đc trơn tru mượt mà nhất trong khi chi tiết còn mới độ khít còn nhiều dẫn đến ma sát lớn nên nhiệt độ sẽ cao nhanh hơn.Vì sao ko dùng W30 bởi nhớt Honda là khoáng chất ko có độ ổn định khi nhớt nóng.Dùng Motul sliver đã đc khá lâu từ khi dùng xe côn tự động.Mua lốc 5 chai giá chỉ trên 60k/chai 0,8lit,duc W40 nhưng là loại loãng trong số những nhớt đã dùng.Tuy không bốc đc như Cast power 1 nhưng êm ái không nóng nhanh như Cast
Xe tôi cũng như xe bạn Su Fx125,tuy nhiên xe bạn chỉ làm mát nhớt nhưng lại có cụm lọc nhớt thay nhanh bên ngoài.
Xe tôi làm mát nước dung tích lớn hơn,trục cam gác trực tiếp vách máy ko bạc lót mà dùng màng nhớt bôi trơn nên dùng nhớt W40 là lựa chọn theo quan điểm của tôi.NSX khuyến cáo dùng nhớt W30 loãng hơn nhưng sẽ nhanh nóng & kêu hơn.Vì nhớt đặc nên tôi luôn cho máy "khởi động tại chỗ" sau thời gian nghỉ lâu (qua đêm) mục đích để nhớt có đủ thời gian lên đầu bò cùng với hạn chế tua cao trước khi đ.cơ đã đc làm nóng - nhớt nóng sẽ loãng hơn.Xe tôi ko có lọc nhớt ngoài chỉ là lưới "rây đáy carte" do vậy càng chú trọng đến nhớt có độ bôi trơn tốt vì không phải dễ dàng khi muốn vệ sinh lưới lọc nhớt
Sau khi roda bằng nhớt BTH thì dùng TH nguyên con Mobil1racing thay sau 3k km.Giá 500k/2 chai 946 ml USA chứ không phải M1R 1lit Singapore
Sau đó thấy nhớt Soil seven cũng TH nguyên con mà giá rẻ 240k/2 lit thay sau dưới 3k km
Bạn cứ thử xài S oil seven đi,nếu như xe đang dùng Mo sliver thì chắc chắn sẽ có cảm nhận khác nhau, có thể chưa bộc lộ ngay tức khắc nhưng khi đc 2 ngàn km thì cảm giác lên xuống số xe côn tay sẽ mượt mà hơn hẳn.Dồn kép 2 - 3 số ko có cảm giác bị hóc mà phát nào ăn phát ấy không cần hỗ trợ vê tay ga & nhấp nhả côn.Nhớt này là Tổng hợp toàn phần của Hàn Quốc,khi trước cũng không có tin tưởng nhưng nghĩ vì giá cũng khá rẻ.Thì thử bỏ hơn 200k trải nghiệm,ko ổn thì thay nhớt khác
Quan niệm của tôi thì trực tiếp trải nghiệm trên xe mới đc,chứ việc nghe review đánh giá thì chỉ mang tính chất tham khảo thôi chứ cách chạy xe,điều kiện đường xá thời gian xe hoạt động của mỗi người mỗi khác.Hài lòng với người này chưa chắc đã chuẩn chỉ khi mình trải nghiệm
Bác chia sẻ quá tâm huyết. Cảm ơn bác rât nhiều
 

kimvuive

Xe máy
Biển số
OF-380225
Ngày cấp bằng
30/8/15
Số km
94
Động cơ
245,140 Mã lực
Tuổi
33
Làm gì có nhớt chuyên chạy rà chủ yếu là do người sử dụng lựa chọn theo quan niệm của mình.Tôi chọn vì dù W40 nhưng là BTH giá rẻ & loãng hơn so với những loại khác.Chạy roda để mục đích giúp đ.cơ đc trơn tru mượt mà nhất trong khi chi tiết còn mới độ khít còn nhiều dẫn đến ma sát lớn nên nhiệt độ sẽ cao nhanh hơn.Vì sao ko dùng W30 bởi nhớt Honda là khoáng chất ko có độ ổn định khi nhớt nóng.Dùng Motul sliver đã đc khá lâu từ khi dùng xe côn tự động.Mua lốc 5 chai giá chỉ trên 60k/chai 0,8lit,duc W40 nhưng là loại loãng trong số những nhớt đã dùng.Tuy không bốc đc như Cast power 1 nhưng êm ái không nóng nhanh như Cast
Xe tôi cũng như xe bạn Su Fx125,tuy nhiên xe bạn chỉ làm mát nhớt nhưng lại có cụm lọc nhớt thay nhanh bên ngoài.
Xe tôi làm mát nước dung tích lớn hơn,trục cam gác trực tiếp vách máy ko bạc lót mà dùng màng nhớt bôi trơn nên dùng nhớt W40 là lựa chọn theo quan điểm của tôi.NSX khuyến cáo dùng nhớt W30 loãng hơn nhưng sẽ nhanh nóng & kêu hơn.Vì nhớt đặc nên tôi luôn cho máy "khởi động tại chỗ" sau thời gian nghỉ lâu (qua đêm) mục đích để nhớt có đủ thời gian lên đầu bò cùng với hạn chế tua cao trước khi đ.cơ đã đc làm nóng - nhớt nóng sẽ loãng hơn.Xe tôi ko có lọc nhớt ngoài chỉ là lưới "rây đáy carte" do vậy càng chú trọng đến nhớt có độ bôi trơn tốt vì không phải dễ dàng khi muốn vệ sinh lưới lọc nhớt
Sau khi roda bằng nhớt BTH thì dùng TH nguyên con Mobil1racing thay sau 3k km.Giá 500k/2 chai 946 ml USA chứ không phải M1R 1lit Singapore
Sau đó thấy nhớt Soil seven cũng TH nguyên con mà giá rẻ 240k/2 lit thay sau dưới 3k km
Bạn cứ thử xài S oil seven đi,nếu như xe đang dùng Mo sliver thì chắc chắn sẽ có cảm nhận khác nhau, có thể chưa bộc lộ ngay tức khắc nhưng khi đc 2 ngàn km thì cảm giác lên xuống số xe côn tay sẽ mượt mà hơn hẳn.Dồn kép 2 - 3 số ko có cảm giác bị hóc mà phát nào ăn phát ấy không cần hỗ trợ vê tay ga & nhấp nhả côn.Nhớt này là Tổng hợp toàn phần của Hàn Quốc,khi trước cũng không có tin tưởng nhưng nghĩ vì giá cũng khá rẻ.Thì thử bỏ hơn 200k trải nghiệm,ko ổn thì thay nhớt khác
Quan niệm của tôi thì trực tiếp trải nghiệm trên xe mới đc,chứ việc nghe review đánh giá thì chỉ mang tính chất tham khảo thôi chứ cách chạy xe,điều kiện đường xá thời gian xe hoạt động của mỗi người mỗi khác.Hài lòng với người này chưa chắc đã chuẩn chỉ khi mình trải nghiệm
Cụ chia sẻ quá tâm huyết. Tiện cụ cho e hỏi, xe axelo 125 của e, đổ 800, 900 hay 1000ml ah
Thanks all
 

Cụ Kéo

Xe ba gác
Biển số
OF-145302
Ngày cấp bằng
11/6/12
Số km
21,591
Động cơ
688,703 Mã lực
Nơi ở
Nhà :))
Website
shopee.vn
Làm gì có nhớt chuyên chạy rà chủ yếu là do người sử dụng lựa chọn theo quan niệm của mình.Tôi chọn vì dù W40 nhưng là BTH giá rẻ & loãng hơn so với những loại khác.Chạy roda để mục đích giúp đ.cơ đc trơn tru mượt mà nhất trong khi chi tiết còn mới độ khít còn nhiều dẫn đến ma sát lớn nên nhiệt độ sẽ cao nhanh hơn.Vì sao ko dùng W30 bởi nhớt Honda là khoáng chất ko có độ ổn định khi nhớt nóng.Dùng Motul sliver đã đc khá lâu từ khi dùng xe côn tự động.Mua lốc 5 chai giá chỉ trên 60k/chai 0,8lit,duc W40 nhưng là loại loãng trong số những nhớt đã dùng.Tuy không bốc đc như Cast power 1 nhưng êm ái không nóng nhanh như Cast
Xe tôi cũng như xe bạn Su Fx125,tuy nhiên xe bạn chỉ làm mát nhớt nhưng lại có cụm lọc nhớt thay nhanh bên ngoài.
Xe tôi làm mát nước dung tích lớn hơn,trục cam gác trực tiếp vách máy ko bạc lót mà dùng màng nhớt bôi trơn nên dùng nhớt W40 là lựa chọn theo quan điểm của tôi.NSX khuyến cáo dùng nhớt W30 loãng hơn nhưng sẽ nhanh nóng & kêu hơn.Vì nhớt đặc nên tôi luôn cho máy "khởi động tại chỗ" sau thời gian nghỉ lâu (qua đêm) mục đích để nhớt có đủ thời gian lên đầu bò cùng với hạn chế tua cao trước khi đ.cơ đã đc làm nóng - nhớt nóng sẽ loãng hơn.Xe tôi ko có lọc nhớt ngoài chỉ là lưới "rây đáy carte" do vậy càng chú trọng đến nhớt có độ bôi trơn tốt vì không phải dễ dàng khi muốn vệ sinh lưới lọc nhớt
Sau khi roda bằng nhớt BTH thì dùng TH nguyên con Mobil1racing thay sau 3k km.Giá 500k/2 chai 946 ml USA chứ không phải M1R 1lit Singapore
Sau đó thấy nhớt Soil seven cũng TH nguyên con mà giá rẻ 240k/2 lit thay sau dưới 3k km
Bạn cứ thử xài S oil seven đi,nếu như xe đang dùng Mo sliver thì chắc chắn sẽ có cảm nhận khác nhau, có thể chưa bộc lộ ngay tức khắc nhưng khi đc 2 ngàn km thì cảm giác lên xuống số xe côn tay sẽ mượt mà hơn hẳn.Dồn kép 2 - 3 số ko có cảm giác bị hóc mà phát nào ăn phát ấy không cần hỗ trợ vê tay ga & nhấp nhả côn.Nhớt này là Tổng hợp toàn phần của Hàn Quốc,khi trước cũng không có tin tưởng nhưng nghĩ vì giá cũng khá rẻ.Thì thử bỏ hơn 200k trải nghiệm,ko ổn thì thay nhớt khác
Quan niệm của tôi thì trực tiếp trải nghiệm trên xe mới đc,chứ việc nghe review đánh giá thì chỉ mang tính chất tham khảo thôi chứ cách chạy xe,điều kiện đường xá thời gian xe hoạt động của mỗi người mỗi khác.Hài lòng với người này chưa chắc đã chuẩn chỉ khi mình trải nghiệm
Dài quá cụ ơi :P tóm lại cụ biết chỗ nào bán nhớt soil ko em thử phát , quanh mạn đống đa thì tốt ạ

Cụ chia sẻ quá tâm huyết. Tiện cụ cho e hỏi, xe axelo 125 của e, đổ 800, 900 hay 1000ml ah
Thanks all
Cụ xem trên máy ghi nhiêu thì đổ nhiêu thôi :)
 

bongxu.

Xe tăng
Biển số
OF-396973
Ngày cấp bằng
15/12/15
Số km
1,837
Động cơ
250,895 Mã lực
Tuổi
45
Nơi ở
Hà Nội
Cụ chia sẻ quá tâm huyết. Tiện cụ cho e hỏi, xe axelo 125 của e, đổ 800, 900 hay 1000ml ah
Thanks all
Tôi mua trên Lazada,bạn ở Hà Nội thì xem shop nào gần thì đặt hàng.Alelo chỉ dưới 1 lit nhớt thôi.Tôi không đi nên ko chú ý
 

kimvuive

Xe máy
Biển số
OF-380225
Ngày cấp bằng
30/8/15
Số km
94
Động cơ
245,140 Mã lực
Tuổi
33
Tôi mua trên Lazada,bạn ở Hà Nội thì xem shop nào gần thì đặt hàng.Alelo chỉ dưới 1 lit nhớt thôi.Tôi không đi nên ko chú ý
Chạy dầu idemitsu 10-40 dc ko cụ ơi
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top