Giảm áp lực khi đi vay theo cách đơn giản nhất :)

Mr Dzung87

Xe máy
Biển số
OF-615201
Ngày cấp bằng
11/2/19
Số km
69
Động cơ
118,559 Mã lực
Thân chào cả nhà,

Thực tế câu chuyện ngại đi vay là câu chuyên phổ biến của Việt Nam, nhiều lí do từ thủ tục giấy tờ rườm rà cho đến sợ việc không trả được nợ đúng hạn rồi lãi suất cao,...Hôm nay mình chia sẻ với các bác một vài điểm có thể sẽ hữu ích để các bác mạnh dạn đi vay :) (đúng như tiêu đề của chuyên mục Ngân hàng -Vay tiền để làm giầu - Giầu rồi lại cho vay)

Điểm đầu tiên là vấn đề thủ tục, thực sự thủ tục bây giờ của ngân hàng so với trước đây đã đơn giản hơn rất nhiều, chỉ một cuộc điện thoại với 5-7 phút trao đổi là các bác đã xác định mình có vay được hay không rồi. Một vài giấy tờ quy định thực ra không phải ngân hàng làm khó các bác đâu mà phần lớn là quy định của nhà nước và đều có hướng xử lí, các bác mắc thì cả làng cũng mắc kiểu gì cũng có cách giải quyết.
Điểm thứ hai là chi phí trả nợ cao, những trường hợp nợ quá hạn xung quanh các bác bị thu nhà thu xe ảnh hưởng đến tâm lí các bác, điểm này mình xin chia sẻ là mình cho vay ba bốn trăm tỷ thì chỉ có 1% bị nợ xấu thôi điều này chứng tỏ rủi ro này rất thấp các. Bí kíp cho các bác đi vay cực kỳ đơn giản cho cả vay cá nhân và vay doanh nghiệp nhé, các bác cứ ngâm cứu mà làm mình không xui dại đâu =)) !
Với các bác vay mục đích dài hạn: đầu tư TSCĐ, mua nhà, mua xe, xây sửa nhà ...cùng đường thì hẵng vay ngắn hạn còn không cứ vay càng dài càng tốt. Vay nợ khác cây trồng lấy ngắn nuôi dài là có ngày ôm hận - đừng vì lãi suất ngắn hạn rẻ hơn mà đến lúc thiệt hại vì phải xử lí thủ tục đáo nợ ngắn hạn, gom tiền khắp nơi với mọi loại giá cả cắt cổ, phí phủng hàng năm. Các bác cứ thử nhẩm tính xem hơn 1% vay 500 tr thì cũng có 5 triệu thôi, mỗi lần đến hạn các bác chắc cũng mất gấp mấy lần số đó mà không chủ động được ! Vậy nên, Vay càng dài càng tốt, phí phạt trả nợ trước hạn bỏ qua đi chả đáng bao nhiêu để các bác phải ôm cho nặng đầu đâu -trừ các bác lắm tiền nhiều của dòng tiền đột biến nhiều nguồn.
Với vay ngắn hạn thì sao: cái này là nghề của mình khi làm doanh nghiệp :)- mất công tích lũy 5 năm giờ đưa ra đốt 1 giờ :(, các bác lưu ý là thông thường khoản vay sẽ 6-9 tháng, thgian trôi nhanh lắm chả mấy đâu các bác ạ, lúc đầu 90% các bác sẽ vay một cục rất to từ vài trăm đến vài tỷ, còn tiền các bác thu về nhiều khi chỉ có vài chục đến vài trăm thôi. Các bác đừng có đợi gom đủ mà trả hãy đập nhỏ nó ra, thủ tục mất công một tý nhưng sau nhàn cái đầu, chưa kể hóa đơn lúc giải ngân các bạn hết hạn được tài trợ, đi tìm đối tác xuất hóa đơn vừa mệt mỏi vừa rủi ro vì một cục tiền các bác chuyển cho người ta rồi lại đi đòi về. Kế toán của các bác thuê các bác hãy sử dụng triệt để đằng nào các bác chả trả công người ta rồi.
Ngoài ra với mọi phương án vay các bác nên tham gia một tỷ lệ vốn nhất định (30%-50%,..) đừng nghe tư vấn là vay được cả 100% phương án hay 90%, xin thưa với các bác lúc đấy đa phần phương án của các bác đã mang tính chất may rủi rất cao rồi, có phải khoản nào các bác cũng đầu tư có lãi đâu, cũng có khoản hòa và thậm chí là lỗ vậy nên phần lỗ cắt vào vốn các bác tuy đau nhưng rồi thôi, còn cắt vào phần vay thì cũng đau nhưng không thôi được =)). Trước nhiều ngân hàng cho vay 90% giá trị xe - chủ yếu cho đội chạy dịch vụ, tay chơi thì phải 10%-20% số này lên đường (con số đã nói giảm nói tránh khá nhiều) . Tỷ lệ nợ quá hạn cao gấp 10-20 lần. Các bác đừng mạo hiểm nhé !

Bài của mình ko có một chút nào quảng cáo, mong bác Mod đừng xóa thông tin liên lạc của mình, các bác đã nhờ mình tư vấn có thể chia sẻ lên đây nhé !
 
Chỉnh sửa cuối:

mb.vaynganhang

Xe tăng
Biển số
OF-392447
Ngày cấp bằng
16/11/15
Số km
1,136
Động cơ
258,209 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Đọc 1 số topic chia sẻ của bác rất chi tiết và chia sẻ

Quan điểm tư vấn của em là: gửi tới khách hàng thông tin rõ ràng, đầy đủ.
Cùng ngồi với KH để chọn được một số phương án vay phù hợp, cùng đánh giá xem: vay theo phương án A thì ưu nhược điểm ntn, vay theo phương án B thì ưu nhược điểm ntn. Từ đó, KH sẽ chốt được phương án vay cuối cùng
 

tienbamboo

Xe container
Biển số
OF-324522
Ngày cấp bằng
23/6/14
Số km
7,690
Động cơ
364,528 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội Phố
Thân chào cả nhà,

Thực tế câu chuyện ngại đi vay là câu chuyên phổ biến của Việt Nam, nhiều lí do từ thủ tục giấy tờ rườm rà cho đến sợ việc không trả được nợ đúng hạn rồi lãi suất cao,...Hôm nay mình chia sẻ với các bác một vài điểm có thể sẽ hữu ích để các bác mạnh dạn đi vay :) (đúng như tiêu đề của chuyên mục Ngân hàng -Vay tiền để làm giầu - Giầu rồi lại cho vay)

Điểm đầu tiên là vấn đề thủ tục, thực sự thủ tục bây giờ của ngân hàng so với trước đây đã đơn giản hơn rất nhiều, chỉ một cuộc điện thoại với 5-7 phút trao đổi là các bác đã xác định mình có vay được hay không rồi. Một vài giấy tờ quy định thực ra không phải ngân hàng làm khó các bác đâu mà phần lớn là quy định của nhà nước và đều có hướng xử lí, các bác mắc thì cả làng cũng mắc kiểu gì cũng có cách giải quyết.
Điểm thứ hai là chi phí trả nợ cao, những trường hợp nợ quá hạn xung quanh các bác bị thu nhà thu xe ảnh hưởng đến tâm lí các bác, điểm này mình xin chia sẻ là mình cho vay ba bốn trăm tỷ thì chỉ có 1% bị nợ xấu thôi điều này chứng tỏ rủi ro này rất thấp các. Bí kíp cho các bác đi vay cực kỳ đơn giản cho cả vay cá nhân và vay doanh nghiệp nhé, các bác cứ ngâm cứu mà làm mình không xui dại đâu =)) !
Với các bác vay mục đích dài hạn: đầu tư TSCĐ, mua nhà, mua xe, xây sửa nhà ...cùng đường thì hẵng vay ngắn hạn còn không cứ vay càng dài càng tốt. Vay nợ khác cây trồng lấy ngắn nuôi dài là có ngày ôm hận - đừng vì lãi suất ngắn hạn rẻ hơn mà đến lúc thiệt hại vì phải xử lí thủ tục đáo nợ ngắn hạn, gom tiền khắp nơi với mọi loại giá cả cắt cổ, phí phủng hàng năm. Các bác cứ thử nhẩm tính xem hơn 1% vay 500 tr thì cũng có 5 triệu thôi, mỗi lần đến hạn các bác chắc cũng mất gấp mấy lần số đó mà không chủ động được ! Vậy nên, Vay càng dài càng tốt, phí phạt trả nợ trước hạn bỏ qua đi chả đáng bao nhiêu để các bác phải ôm cho nặng đầu đâu -trừ các bác lắm tiền nhiều của dòng tiền đột biến nhiều nguồn.
Với vay ngắn hạn thì sao: cái này là nghề của mình khi làm doanh nghiệp :)- mất công tích lũy 5 năm giờ đưa ra đốt 1 giờ :(, các bác lưu ý là thông thường khoản vay sẽ 6-9 tháng, thgian trôi nhanh lắm chả mấy đâu các bác ạ, lúc đầu 90% các bác sẽ vay một cục rất to từ vài trăm đến vài tỷ, còn tiền các bác thu về nhiều khi chỉ có vài chục đến vài trăm thôi. Các bác đừng có đợi gom đủ mà trả hãy đập nhỏ nó ra, thủ tục mất công một tý nhưng sau nhàn cái đầu, chưa kể hóa đơn lúc giải ngân các bạn hết hạn được tài trợ, đi tìm đối tác xuất hóa đơn vừa mệt mỏi vừa rủi ro vì một cục tiền các bác chuyển cho người ta rồi lại đi đòi về. Kế toán của các bác thuê các bác hãy sử dụng triệt để đằng nào các bác chả trả công người ta rồi.
Ngoài ra với mọi phương án vay các bác nên tham gia một tỷ lệ vốn nhất định (30%-50%,..) đừng nghe tư vấn là vay được cả 100% phương án hay 90%, xin thưa với các bác lúc đấy đa phần phương án của các bác đã mang tính chất may rủi rất cao rồi, có phải khoản nào các bác cũng đầu tư có lãi đâu, cũng có khoản hòa và thậm chí là lỗ vậy nên phần lỗ cắt vào vốn các bác tuy đau nhưng rồi thôi, còn cắt vào phần vay thì cũng đau nhưng không thôi được =)). Trước nhiều ngân hàng cho vay 90% giá trị xe - chủ yếu cho đội chạy dịch vụ, tay chơi thì phải 10%-20% số này lên đường (con số đã nói giảm nói tránh khá nhiều) . Tỷ lệ nợ quá hạn cao gấp 10-20 lần. Các bác đừng mạo hiểm nhé !

Bài của mình ko có một chút nào quảng cáo, mong bác Mod đừng xóa thông tin liên lạc của mình, các bác đã nhờ mình tư vấn có thể chia sẻ lên đây nhé !
Gọi là cũng có tâm huyết, em mời cụ 1 ly :)
 

xaynhatrongoi

Xe tăng
Biển số
OF-383146
Ngày cấp bằng
17/9/15
Số km
1,690
Động cơ
259,112 Mã lực
Tuổi
37
Nơi ở
Hà Nội
Bài viết của cụ hữu ích đấy nhưng vẫn rất chung chung, ai cùng hiểu phương án vay, và khi đầu tư chỉ nên vay khoảng 50-60% giá trị TSCD, thế nhưng cách tiếp cận ngân hàng, cách ngân hàng tư vấn và am hiểu lại là 1 vấn đề rất nan giải, gọi tựu chung là chưa có nghề.
Ví dụ như trường hợp của mình:
- ký dự án xây dựng khoảng 10 tỷ, cần vốn để làm, nhưng khi tiếp xúc ngân hàng, mới thấy, nói rất dễ nhưng nếu không phải ng lâu năm và chuyên sâu thì rất khó.
khi ký hđ xong cần vay vốn để làm, ngân hàng nào cũng lắc đầu, yêu cầu tsdb, hạn mức, với 30% tạm ứng tương đương với 3 tỷ, ông nào cũng kêu không được, ko làm dc, vô vàn các lý do...
đến khi làm được quá nửa công trình rồi, lúc ấy mới gặp được các bác chuyên sâu về lĩnh vực tín dụng, lại ôi thôi, chủ đầu tư này uy tín, sao anh không làm hồ sơ vay theo hình thức " Quyền đòi nợ", đến lúc ấy mới biết cái " quyền đòi nợ" là cái gì, nhưng lúc đấy thì nói thật chẳng cần thiết nữa rồi.
Vì vậy để vay được và vay theo hình thức nào hiệu quả, cần nhất cái người tư vấn cho khách hàng phải là người có chuyên môn và nắm được quy chế ngân hàng, thêm vào đấy là các hình thức nào để khách hàng nắm được và lựa chọn.
Cả vay cá nhân cũng vậy, tín chấp hay thế chấp, cũng cần có người hiểu bản chất để tư vấn thì các cụ mới nắm được khoản vay nào phù hợp với nhu cầu của mình.
 

PinkPanther29

Xe hơi
Biển số
OF-663526
Ngày cấp bằng
30/5/19
Số km
100
Động cơ
108,180 Mã lực
Tuổi
31
Cái này chỉ chung chung thôi, còn vay nó vô vàn tình huống. Mỗi tình huống sẽ có cách xử lý khác nhau
 

truongdinhmsb

Xe hơi
Biển số
OF-610836
Ngày cấp bằng
21/1/19
Số km
134
Động cơ
121,571 Mã lực
Tuổi
33
Em nhận tư vấn miễn phí 24/24 cho các cụ mợ vay bank, e tự tin là chỉ cần nói chuyện và trao đổi thông tin qua điện thoại thì cũng tư vấn và định hướng cho các cụ mợ được, và có thể trả lời luôn tỉ lên đến 96,69% là có vay được hay không, e nắm khá rõ sản phẩm các bank chứ k riêng chỉ 1 bank :P
 

duyductng

Xe đạp
Biển số
OF-682342
Ngày cấp bằng
4/7/19
Số km
14
Động cơ
103,740 Mã lực
Tuổi
29
Bác Dũng viết chuẩn nhưng chắc chỉ dân làm khách hàng doanh nghiêp mới hiểu, em xin mạnh dạn chi tiết thêm ra cho các bác ở ngoài hiểu rõ hơn nhé.
1. Thủ tục đi vay: Bây giờ các bác cho ai vay tiền, các bác cũng phải hỏi xem người ta vay để làm gì, khi nào trả nợ, lấy tiền đâu ra mà trả thì Ngân hàng họ cũng thế, chỉ khác là họ không nói mồm mà phải dựa trên văn bản chi tiết. Nói mồm chỉ là bọn em nói mồm với khách hàng thôi, khi họ đã biết vay được rồi thì làm hồ sơ nhanh lắm =)) Cái gì cũng thế, công đoạn hồ sơ giấy tờ lúc đầu thôi, qua cái cửa này thì cái gì nó cũng dễ và nhanh hơn nhiều.
2. Vay dài hạn: Với doanh nghiệp thì là bổ sung máy móc, TS cố định. Với cá nhân thì là cho vay tiêu dùng, vay mua nhà mua xe. Những khoản này vay vốn cao trong khi dòng tiền trả nợ hiện tại không có, cho nên phải cho các bác thời gian làm ăn, tích cóp tiền để trả nợ. Đây là lí do tại sao đi vay những cái này ngta chỉ cho vay dài hạn :)). Với những khoản như thế này thì cứ cố gắng vay dài ra, tính ra mỗi tháng trả cả gốc và lãi không nhiều (các bác phải tự cân đối thu nhập của mình), biết đâu 1 lúc nào đấy có cơ hội ngon thì lại kiếm được. Đừng cố gắng trả 1 lúc 1 cục, các bác sẽ mất thêm phí trả nợ trước hạn + chi phí cơ hội của mình khi mất đi 1 cục tiền.
3. Vay ngắn hạn: Doanh nghiệp thì vay ngắn hạn là bổ sung vốn lưu động. Mục đích của việc vay này là bổ sung vốn cho quá trình sản xuất, kinh doanh của 1 doanh nghiệp. Vòng quay sẽ là vay vốn - nhập hàng, sản xuất - bán hàng - thu tiền. Ở đây dòng tiền trả nợ rất rõ ràng là doanh thu và khấu hao tài sản (từ TSCĐ em nói ở trên) do vậy để giảm thiểu rủi ro cho cả NH lẫn khách hàng thì sẽ chỉ cho vay ngắn hạn thôi :)) Bây giờ thì tại sao các bác hiểu cái này phải vay ngắn hạn rồi chứ?
4. Tại sao khi đi vay phải có trước 1 khoản vốn tự có? Thứ 1 là NH bây giờ chả ông nào cho các bác vay 100% đâu, cái này là quy định của NH. Thứ 2 nữa là khi các bác không bỏ tiền vào thì các bác sẽ không có suy nghĩ là mất tiền rồi, phải làm để có lãi :)) Ở đây là cái ý thức mục đích vay tiền, vay đê làm ăn có lãi thì chúng tôi rất sẵn sàng nhưng vay để rồi nợ xấu thì xin thưa là chúng tôi không chơi :)).
Còn từng khoản vay như thế nào, cách giải quyết làm sao thì lại phải cụ thể, nhưng chung chung thì là thế. Các bác nào làm về mảng xây dựng, xây lắp thì mệt nữa
 
Biển số
OF-598072
Ngày cấp bằng
8/11/18
Số km
28
Động cơ
127,780 Mã lực
Tuổi
41
Nơi ở
Hà nội
Thân chào cả nhà,

Thực tế câu chuyện ngại đi vay là câu chuyên phổ biến của Việt Nam, nhiều lí do từ thủ tục giấy tờ rườm rà cho đến sợ việc không trả được nợ đúng hạn rồi lãi suất cao,...Hôm nay mình chia sẻ với các bác một vài điểm có thể sẽ hữu ích để các bác mạnh dạn đi vay :) (đúng như tiêu đề của chuyên mục Ngân hàng -Vay tiền để làm giầu - Giầu rồi lại cho vay)

Điểm đầu tiên là vấn đề thủ tục, thực sự thủ tục bây giờ của ngân hàng so với trước đây đã đơn giản hơn rất nhiều, chỉ một cuộc điện thoại với 5-7 phút trao đổi là các bác đã xác định mình có vay được hay không rồi. Một vài giấy tờ quy định thực ra không phải ngân hàng làm khó các bác đâu mà phần lớn là quy định của nhà nước và đều có hướng xử lí, các bác mắc thì cả làng cũng mắc kiểu gì cũng có cách giải quyết.
Điểm thứ hai là chi phí trả nợ cao, những trường hợp nợ quá hạn xung quanh các bác bị thu nhà thu xe ảnh hưởng đến tâm lí các bác, điểm này mình xin chia sẻ là mình cho vay ba bốn trăm tỷ thì chỉ có 1% bị nợ xấu thôi điều này chứng tỏ rủi ro này rất thấp các. Bí kíp cho các bác đi vay cực kỳ đơn giản cho cả vay cá nhân và vay doanh nghiệp nhé, các bác cứ ngâm cứu mà làm mình không xui dại đâu =)) !
Với các bác vay mục đích dài hạn: đầu tư TSCĐ, mua nhà, mua xe, xây sửa nhà ...cùng đường thì hẵng vay ngắn hạn còn không cứ vay càng dài càng tốt. Vay nợ khác cây trồng lấy ngắn nuôi dài là có ngày ôm hận - đừng vì lãi suất ngắn hạn rẻ hơn mà đến lúc thiệt hại vì phải xử lí thủ tục đáo nợ ngắn hạn, gom tiền khắp nơi với mọi loại giá cả cắt cổ, phí phủng hàng năm. Các bác cứ thử nhẩm tính xem hơn 1% vay 500 tr thì cũng có 5 triệu thôi, mỗi lần đến hạn các bác chắc cũng mất gấp mấy lần số đó mà không chủ động được ! Vậy nên, Vay càng dài càng tốt, phí phạt trả nợ trước hạn bỏ qua đi chả đáng bao nhiêu để các bác phải ôm cho nặng đầu đâu -trừ các bác lắm tiền nhiều của dòng tiền đột biến nhiều nguồn.
Với vay ngắn hạn thì sao: cái này là nghề của mình khi làm doanh nghiệp :)- mất công tích lũy 5 năm giờ đưa ra đốt 1 giờ :(, các bác lưu ý là thông thường khoản vay sẽ 6-9 tháng, thgian trôi nhanh lắm chả mấy đâu các bác ạ, lúc đầu 90% các bác sẽ vay một cục rất to từ vài trăm đến vài tỷ, còn tiền các bác thu về nhiều khi chỉ có vài chục đến vài trăm thôi. Các bác đừng có đợi gom đủ mà trả hãy đập nhỏ nó ra, thủ tục mất công một tý nhưng sau nhàn cái đầu, chưa kể hóa đơn lúc giải ngân các bạn hết hạn được tài trợ, đi tìm đối tác xuất hóa đơn vừa mệt mỏi vừa rủi ro vì một cục tiền các bác chuyển cho người ta rồi lại đi đòi về. Kế toán của các bác thuê các bác hãy sử dụng triệt để đằng nào các bác chả trả công người ta rồi.
Ngoài ra với mọi phương án vay các bác nên tham gia một tỷ lệ vốn nhất định (30%-50%,..) đừng nghe tư vấn là vay được cả 100% phương án hay 90%, xin thưa với các bác lúc đấy đa phần phương án của các bác đã mang tính chất may rủi rất cao rồi, có phải khoản nào các bác cũng đầu tư có lãi đâu, cũng có khoản hòa và thậm chí là lỗ vậy nên phần lỗ cắt vào vốn các bác tuy đau nhưng rồi thôi, còn cắt vào phần vay thì cũng đau nhưng không thôi được =)). Trước nhiều ngân hàng cho vay 90% giá trị xe - chủ yếu cho đội chạy dịch vụ, tay chơi thì phải 10%-20% số này lên đường (con số đã nói giảm nói tránh khá nhiều) . Tỷ lệ nợ quá hạn cao gấp 10-20 lần. Các bác đừng mạo hiểm nhé !

Bài của mình ko có một chút nào quảng cáo, mong bác Mod đừng xóa thông tin liên lạc của mình, các bác đã nhờ mình tư vấn có thể chia sẻ lên đây nhé !
Mang tính chất tham khảo thì rất hữu ích
 

Lacet_ti

Xe container
Biển số
OF-49813
Ngày cấp bằng
31/10/09
Số km
5,481
Động cơ
511,644 Mã lực
Cụ nào giỏi giải thích hộ cái đáo hạn với.
Đây gần như là rào cản khó chịu nhất khi vay NH, trò hỗ trợ tín dụng đen khốn nạn.
Ko cần thiết và vớ vẩn.
Nhất là các khách hàng đã vay hàng chục năm, uy tín tốt, tài sản đảm bảo nhiều- vẫn đáo hạn
Điên ruột
 

cg2701

Xe hơi
Biển số
OF-295672
Ngày cấp bằng
11/10/13
Số km
113
Động cơ
313,976 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Đầu tháng lộc lá chưa về thì để vietcredit độ cho Ạ
Chúc đại gia đình tháng mới lộc lá đầy nhà

—————————————————————
Yêu cầu :
+ Từ 18t , Lên Được Hà Nội Ký Hồ Sơ
+ Làm Nhà Nước Hoặc Công Ty
+ Chỉ cần cmnd/ cccd không cần shk ,không cần tạm trú
Hotline:08 98 62 63 68 (fb,zalo)

Cụ ib e thêm thông tin với a
 

dongphuong031

Xe tăng
Biển số
OF-498260
Ngày cấp bằng
16/3/17
Số km
1,850
Động cơ
204,020 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Cụ nào giỏi giải thích hộ cái đáo hạn với.
Đây gần như là rào cản khó chịu nhất khi vay NH, trò hỗ trợ tín dụng đen khốn nạn.
Ko cần thiết và vớ vẩn.
Nhất là các khách hàng đã vay hàng chục năm, uy tín tốt, tài sản đảm bảo nhiều- vẫn đáo hạn
Điên ruột
Vay thì trả, và ký đến hạn bao giờ thì phải trả món đó khi đến hạn theo khế ước đã định rõ ngày.
Đáo hạn là việc tiếp tục duy trì nguồn vay, nếu đã phải nhờ đáo hạn từ nguồn tài chính khác tức là khoản vay đó đang có vấn đề, hoặc đang sai mục đích, sai nguồn trả.
Ngân hàng nhà nước CẤM: cho vay để trả nợ khoản vay đến hạn (kể cả cho vay để trả khoản vay chuẩn bị đến hạn).
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top