[Funland] Shark Tank Việt mùa 3 - cùng bàn luận

ca_voi

Xe lăn
Biển số
OF-106114
Ngày cấp bằng
18/7/11
Số km
14,042
Động cơ
534,465 Mã lực
Toàn nói mấy thứ chiến lược vĩ mô, lấy các ví dụ xa thôi vớ vỉn. Cái bản chất là về công nghệ có j mới kg, vượt trội j so với đối thủ không thì hoàn toàn kg nói được. 1 doanh nghiệp công nghệ tí hon đi sau ngta, bắt chước ngta, mà bắt chước cũng chỉ được vài % công nghệ của họ, hoàn toàn kg có sự sáng tạo mới mà chỉ là mấy chiến lược marketing vớ vẩn. Thế mà còn đao to búa lớn lấy mấy hình ảnh ví dụ kiểu Google bóp chết Yahoo ... thì đúng là trò hề lòe người kg biết gì!
nói chung là để chốt được deal thì còn phải dài lắm
 

Nam Tào

Xe điện
Biển số
OF-376918
Ngày cấp bằng
10/8/15
Số km
2,130
Động cơ
267,362 Mã lực
Nơi ở
Lang thang
Cái j chứ thấy Luxstay là cái web vớ vẩn. Thằng shark nào mà bị lừa mua thì đúng là loại trọc phú!
Còn cả quá trình thầm định đằng sau nữa , có phải nói xong xuống tiền ngay đâu . Chờ cá mập rót tiền cũng còn khướt
 

LeTai1979

Racing Boy
Biển số
OF-52024
Ngày cấp bằng
2/12/09
Số km
19,906
Động cơ
1,833,186 Mã lực
Nơi ở
Nhà
Đồng ý ở đây thôi chứ để chi tiền em nghĩ còn khướt. :))
 

chimchik

Xe đạp
Biển số
OF-405750
Ngày cấp bằng
20/2/16
Số km
24
Động cơ
226,940 Mã lực
Tuổi
25
Thanh niên Dũng này đặt mua 36 cái Vinfast Lux đấy, dân MMO có số má, CEO netlink với Metub
 

EvoqueLimited

Xe hơi
Biển số
OF-160145
Ngày cấp bằng
10/10/12
Số km
105
Động cơ
350,560 Mã lực
Nơi ở
Cạnh nhà máy bia Hương Sen
Thanh niên Dũng này đặt mua 36 cái Vinfast Lux đấy, dân MMO có số má, CEO netlink với Metub
Các bố trên đây cứ ai hơn mình là ghét. Đm đúng thói đời. Nhiều thằng già đời nhưng *** bằng nửa thằng 30t. Nhưng mở mồm ra là chê. Đm k có móng làm *** gì có ngọn.
 

thanh3883

Xe buýt
Biển số
OF-339453
Ngày cấp bằng
21/10/14
Số km
689
Động cơ
277,517 Mã lực
Thích mỗi Shark Tam của Asanzo! :))
 

ammara

Xe hơi
Biển số
OF-557847
Ngày cấp bằng
12/3/18
Số km
101
Động cơ
152,647 Mã lực
giờ mà kiên quyết vẫn cho sạc Tam đứng trên bục rao giảng đạo đức bảo đảm lên top trending ngay ... ai mà tổ chức trương trình này thật ko có can đảm gì hết :D :D
 

DurexXL

Tháo bánh
Biển số
OF-495573
Ngày cấp bằng
7/3/17
Số km
10,098
Động cơ
562,410 Mã lực
Nơi ở
Đỉnh Vu Sơn
Toàn nói mấy thứ chiến lược vĩ mô, lấy các ví dụ xa thôi vớ vỉn. Cái bản chất là về công nghệ có j mới kg, vượt trội j so với đối thủ không thì hoàn toàn kg nói được. 1 doanh nghiệp công nghệ tí hon đi sau ngta, bắt chước ngta, mà bắt chước cũng chỉ được vài % công nghệ của họ, hoàn toàn kg có sự sáng tạo mới mà chỉ là mấy chiến lược marketing vớ vẩn. Thế mà còn đao to búa lớn lấy mấy hình ảnh ví dụ kiểu Google bóp chết Yahoo ... thì đúng là trò hề lòe người kg biết gì!
Chê thì cụ thể hơn đi xem nào

Đến mở mồn ra chê cũng chỉ chê chung chung được thế này

Hãm
 

VictorV

Xe hơi
Biển số
OF-665050
Ngày cấp bằng
1/6/19
Số km
160
Động cơ
108,520 Mã lực
Xem full mùa 1, những mùa sau không xem. Hôm rồi xem tập có 1 em gọi vốn cho nhà yến sào Yến Quân cười gần chết. Ẻm định lùa cá mập vào ao mà cá mập quá tỉnh.

Nhìn cách một con người giao tiếp, tốc độ nói...cũng xác định được có nên đặt niềm tin hay không
 

Michael888

Xe máy
Biển số
OF-602744
Ngày cấp bằng
11/12/18
Số km
54
Động cơ
64,712 Mã lực
Tuổi
28
Nơi ở
Vũ Ninh
Nể cái cộng đồng ofer này thật. Thấy ai hơn là dìm cho bằng sướng. Mặc dù toàn trên răng dưới cắt tút.
 

Khanhnho

Xe buýt
Biển số
OF-198976
Ngày cấp bằng
19/6/13
Số km
780
Động cơ
334,100 Mã lực
Em thấy cậu CEO Dũng trình bày quá fail, thua cả mấy bạn chủ shop hoa với bán giò chả, ko xứng với lời ca ngợi. Tự nhận là cha đẻ của Luxstay nhưng cậu ta dường như ko biết gì về đứa con của mình, hỏi gì cũng lúng túng ấm ớ, ko cho thấy tí năng lượng đam mê nào. Ông shark Dzung thấy thế ngán lắm nên tìm mọi cách đỡ cho từ đầu đến cuối.
 

Matiz 1.0

Xe điện
Biển số
OF-83101
Ngày cấp bằng
17/1/11
Số km
2,417
Động cơ
436,567 Mã lực

hungxu

Xe điện
Biển số
OF-60229
Ngày cấp bằng
29/3/10
Số km
2,274
Động cơ
193,903 Mã lực
Nơi ở
HÀ NỘI - SÀI GÒN
em hỏi các cụ là mùa này còn mấy con cá Silk & Tam còn ko ợ để em xem :))
 

Lonely Stranger

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-373005
Ngày cấp bằng
8/7/15
Số km
3,490
Động cơ
284,681 Mã lực
Nơi ở
Hỏi làm zề
Con đường từ sác tanh đến banh xác cũng có vẻ khá gần cccm nhỉ.
 

Chĩm111

Xe điện
Biển số
OF-554272
Ngày cấp bằng
13/2/18
Số km
3,024
Động cơ
1,032,567 Mã lực
Cái j chứ thấy Luxstay là cái web vớ vẩn. Thằng shark nào mà bị lừa mua thì đúng là loại trọc phú!
Em là em ve di nể cụ bội phần!
Nhân tiện cụ xem hộ em mấy thằng như a li bà bà, a ma dôn ý nó có bị vớ vẩn không để em có dịp mở rộng tầm mắt với ạ!
 

Nhat Long6886

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-440730
Ngày cấp bằng
27/7/16
Số km
160
Động cơ
212,400 Mã lực
Em thấy Shark Hưng có lẽ là Shark làm màu nhất,em thì thích mỗi Shark Việt :D
 

xedapdiencaocap.com

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-358452
Ngày cấp bằng
16/3/15
Số km
2,632
Động cơ
287,627 Mã lực
Nơi ở
101 trần huy liệu
Vừa xem clip này, kg biết có phải dựng kịch bản lên TV cho vui hay kg chứ nếu thật thì kiếm tiền của sharks Việt Nam dễ thật. Mà sharks Việt Nam chắc chủ yếu kiếm nhiều tiền từ cơ chế xin cho, đất đai ... chứ nếu thật là bỏ tiền đầu tư kiểu này thì quá là gà.

Nói về nền tảng công nghệ thì Luxstay thua xa AirBnb. Từ việc thanh toán, cơ chế đặt phòng, dịch vụ chăm sóc khách hàng. Nếu như Luxstay thì chỉ có thể gọi là 1 trang web đặt phòng còn AirBnB có thể coi là 1 bộ máy để giúp chủ nhà bán phòng và khách du lịch đặt phòng.

Nói về cung cách làm ăn thì Luxstay thì có thể nói là do yếu kém về công nghệ, chủ nhà homestay không ai thèm đăng phòng bán nên kho hàng của Luxstay rất nghèo nàn. Nhưng điều tệ hơn và nguy hiểm hơn là do inventory quá ít, Luxstay lại cho nhân viên lên các trang OTC bán phòng khác như AirBnB, Agoda, Booking .... copy lại ảnh và thông tin các listing của các homestay ăn khách sau đó post về website của mình mà hoàn toàn chưa được sự đồng ý của chủ nhà (chính nhà mình đã gặp phải tình huống này và đã alo sang Luxstay và họ phải xin lỗi). Cách làm ăn này chắc chắn kg thể tồn tại được lâu.

Xin nhấn mạnh lại là sự yếu kém của Luxstay là do nền tảng công nghệ quá yếu chứ kg phải do đi sau, vốn ít hay gì cả. Doanh nghiệp công nghệ mà công nghệ thua xa đối thủ thì cái chết chỉ là sớm hay muộn. Xem clip thấy các sharks bàn luận về cách cạnh tranh với đối thủ, sợ đối thủ nhiều vốn bỏ tiền tấn vào để tiêu diệt .... thấy quả là nực cười. Xin thưa là những AirBnB vào Việt Nam họ chả phải bỏ 1 đồng nào cho chủ nhà cả. Nhưng chủ nhà hầu như chỉ chọn AirBnB vì nền tảng công nghệ của họ hỗ trợ quá tuyệt cho chủ nhà (từ cách đăng listing, book phòng, khoá lịch, nhận thanh toán, cơ chế phạt đối với trường hợp khách làm hỏng hóc, ăn cắp đồ đạc .........). Mọi thứ gian dối của khách du lịch hay chủ nhà đều được bộ máy của họ sàng lọc, phát hiện, công khai và bị xử phạt. Tất cả đều được tự động hóa trên website của họ. Còn với Luxstay thì chả có j hơn là 1 trang website thương mại thuần túy. Hơn nữa toàn listing ảo nên khách du lịch đặt phòng qua đây rất có thể book phải phòng ảo, đến lúc lấy phòng lại kg có phòng!
Toàn nói mấy thứ chiến lược vĩ mô, lấy các ví dụ xa thôi vớ vỉn. Cái bản chất là về công nghệ có j mới kg, vượt trội j so với đối thủ không thì hoàn toàn kg nói được. 1 doanh nghiệp công nghệ tí hon đi sau ngta, bắt chước ngta, mà bắt chước cũng chỉ được vài % công nghệ của họ, hoàn toàn kg có sự sáng tạo mới mà chỉ là mấy chiến lược marketing vớ vẩn. Thế mà còn đao to búa lớn lấy mấy hình ảnh ví dụ kiểu Google bóp chết Yahoo ... thì đúng là trò hề lòe người kg biết gì!
shark Dũng nhầm hoặc cố tình nhầm là tiki của Việt Nam. bây giờ thay đổi rồi.
Kinh tế / Thị trườngbây giờ thay đổi rồi.
Cty Trung Quốc nắm cổ phần lớn tại Tiki: Cảnh báo đỏ
(Thị trường) - Ông Vũ Vinh Phú cảnh báo, thị trường thương mại điện tử Việt Nam đang bị nước ngoài xâm chiếm giống như thương mại bán lẻ trực tiếp.

Một trong những tập đoàn thương mại điện tử lớn nhất Trung Quốc, JD.com, đã trở thành một trong những cổ đông lớn nhất của website thương mại điện tử Tiki.

JD cho biết sẽ hợp tác với Tiki trong nhiều lĩnh vực bao gồm buôn bán, thương mại xuyên biên giới, hậu cần, công nghệ và các hoạt động vận hành, đồng thời hứa sẽ hợp tác với Tiki để đưa các thương hiệu quốc tế vào Việt Nam và ngược lại, mang sản phẩm Việt Nam ra trường quốc tế.

Trước JD, "gã khổng lồ" thương mại điện tử Alibaba của Trung Quốc cũng đã mua lại Lazada, hãng thương mại điện tử lớn ở khu vực Đông Nam Á mà Việt Nam là một trong các thị trường trọng điểm, trong một hợp đồng cho phép Alibaba nắm giữ cổ phần chi phối của sàn thương mại điện tử này.

Trao đổi với Đất Việt, chuyên gia bán lẻ Vũ Vinh Phú, nguyên Phó Giám đốc Sở Thương mại Hà Nội bày tỏ nỗi lo thị trường thương mại điện tử của Việt Nam đang bị thâu tóm cũng như nguy cơ hàng Việt bị "giết chết".

Ông khẳng định, JD, Alibaba hay nhà đầu tư nào vào Việt Nam cũng đều được hoan nghênh và nhờ những thương vụ này, doanh nghiệp thương mại điện tử Việt Nam sẽ được cọ xát, phải chuyên nghiệp hơn để cạnh tranh. Tuy nhiên, nỗi lo về sự xâm chiếm là rất lớn bởi các nhà đầu tư ngoại như JD, Alibaba rất mạnh về tiền, về lực, kinh nghiệm, công nghệ và hậu cần.

Website của tiki.vn. Ảnh minh họa
"Rồi đây sẽ còn nhiều nhà đầu tư khác vào và kịch bản với thương mại điện tử Việt Nam sẽ không khác so với thương mại bán lẻ trực tiếp.

Bây giờ mở cửa, việc mua bán các doanh nghiệp, nhất là công ty tư nhân, hoàn toàn không có vấn đề gì, đó là quyền của họ. Nhưng cần lưu ý rằng, cái gì Việt Nam giữ được thì giữ cho chắc, còn bán thì phải có tính toán.

Như trong thị trường bán lẻ trực tiếp, Fivimart, Citimart của Việt Nam sau khi nhận nhiều ưu đãi của Nhà nước đã "bán mình" cho ông lớn bán lẻ Nhật Bản - Aeon, cuối cùng Nhà nước được gì? Phải chăng chúng ta đang hỗ trợ cho chính doanh nghiệp nước ngoài?

Nếu mai này các doanh nghiệp bán lẻ bán hết, cuối cùng Việt Nam sẽ chẳng còn lại gì và người Việt sẽ phải đi làm thuê", ông Vũ Vinh Phú nói.

Đặc biệt, vị chuyên gia bán lẻ cảnh báo, sự phát triển của thương mại điện tử với sự xâm lấn của các nhà đầu tư nước ngoài sẽ đe dọa chính thị trường bán lẻ trực tiếp. Năm 2017, hàng nghìn cửa hàng bán lẻ của Mỹ đã phải đóng cửa do sự trỗi dậy của Amazon và hoạt động thương mại điện tử. Bán lẻ trực tiếp của Việt Nam cũng phải lo ngại về các thương vụ mua bán trên thị trường thương mại điện tử.

"Thương mại điện tử sẽ lấn át thương mại bán lẻ trực tiếp, khi ấy bán lẻ Việt Nam không có đường mà lùi. Bây giờ điều chúng ta lo không phải chỉ ở thị trường mà còn lo vấn đề cạnh tranh giữa hàng Việt với hàng nước ngoài, giữa hệ thống phân phối bán trực tiếp với thương mại điện tử", ông Phú nhận định.

Nỗi lo hàng Việt bị "bóp chết", theo ông Phú là có cơ sở bởi khi các tập đoàn thương mại điện tử Trung Quốc xâm nhập sẽ kéo theo sự xâm nhập của nguồn hàng Trung Quốc giá rẻ.

"Ở bán lẻ trực tiếp, trước đây nhiều ý kiến lạc quan cho rằng khi người Thái mua Big C, Metro thì họ vẫn bán 90% hàng Việt. Thế nhưng thực tế lại khác, hàng Thái không chỉ nhan nhản ở Big C, Metro mà còn len lỏi vào chợ đầu mối và những nơi khác mà người Thái chưa mua. Riêng mặt hàng điện máy hiện nay tại các siêu thị, cửa hàng điện máy, chủ yếu là hàng Thái Lan, hàng Việt còn lại gì ngoài một số mặt hàng nông sản?

Tương tự, hàng may mặc Trung Quốc hiện nay chiếm 50-60% trên thị trường Việt Nam, mặt hàng đồ chơi trẻ em xuất xứ Trung Quốc cũng chiếm ưu thế...

Cũng phải nói rằng, không phải tất cả hàng Trung Quốc đều kém chất lượng. Hàng Thượng Hải, Cáp Nhĩ Tân... của Trung Quốc rất đẹp và đắt tiền, hàng chính ngạch, biết địa chỉ rõ ràng của Trung Quốc có chất lượng cao. Vấn đề là Trung Quốc đưa sang thị trường dễ tính, quản lý không tốt như Việt Nam những hàng kém chất lượng.


Tiền nào thì của ấy, quản lý nào thì hàng đó, nếu chúng ta lơi lỏng thì họ lấn, mà mạnh thì họ lùi. Thị trường thương mại điện tử cũng vậy", vị chuyên gia phân tích.

Tuy nhiên, điều khiến ông Vũ Vinh Phú lo ngại hơn cả là doanh nghiệp Việt tự ép nhau chết trước khi bị nước ngoài xâm lấn.

"Có một thống kê chỉ ra rằng, 10 nhà sản xuất Việt mới có 1 người vào được siêu thị. Chiết khấu, phí gầm bàn... đang giết hàng Việt, khiến hàng Việt không vào được siêu thị. Doanh nghiệp Việt đang yếu, lại tự hại nhau, chẳng khác gì tạo cơ hội cho thương mại điện tử và thương mại trực tiếp của nước ngoài. Tự hại nhau trong nội bộ còn nguy hiểm hơn là bị nước ngoài xâm chiếm", nguyên Phó Giám đốc Sở Thương mại Hà Nội cảnh báo.

Nhấn mạnh rằng, các ông lớn thương mại điện tử của Trung Quốc vào Việt Nam vừa là cơ hội vừa là thách thức, ông Vũ Vinh Phú cho rằng, điều quan trọng là doanh nghiệp Việt học được gì. Theo quan sát của ông thì những doanh nghiệp Việt bán cho nước ngoài học được thì ít mà để họ lấn chiếm thì nhiều.

"Doanh nghiệp Việt đừng chủ quan, cái gì giữ thì giữ cho chặt, còn không thì đi làm thuê. Thương mại điện tử hay thương mại trực tiếp cũng vậy", ông nói.

Thành Luân
 
Biển số
OF-513234
Ngày cấp bằng
30/5/17
Số km
1,951
Động cơ
199,197 Mã lực
đa số là diễn thôi cụ :)) y như vietlott thôi
nhiều cái nghe ảo lòi
Cụ đùa. Cũng được gần 50% vụ chốt trong bể mà DD thành công đó cụ. Nhưng vụ của Shark Việt trong vụ Nhà ma của 1 em bên Nhật thấy ko ổn mà vẫn cứ bơm tiền hơn 12 tỏi.
 

pstv

Xe tải
Biển số
OF-603157
Ngày cấp bằng
14/12/18
Số km
210
Động cơ
126,010 Mã lực
Tuổi
40
Cụ đùa. Cũng được gần 50% vụ chốt trong bể mà DD thành công đó cụ. Nhưng vụ của Shark Việt trong vụ Nhà ma của 1 em bên Nhật thấy ko ổn mà vẫn cứ bơm tiền hơn 12 tỏi.
Vụ curcumin ra sao rồi cụ, em thấy vụ đó có vẻ chém hơi mạnh. Cả vụ Gcall 1 triệu đô nữa.
 

Huyalibaba

Xe buýt
Biển số
OF-383883
Ngày cấp bằng
22/9/15
Số km
665
Động cơ
248,560 Mã lực
Tuổi
45
Nói thật nhé, ba cái vụ start up đa số thất bại vì toàn những anh ảo tưởng lên chém gió, cứ như là vồ được tiền của thiên hạ ấy. E xem mà thấy nản
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top