[Funland] Hỏi về Anphat Plastic?

Timex

Xe tải
Biển số
OF-438635
Ngày cấp bằng
20/7/16
Số km
332
Động cơ
-145,276 Mã lực
Chuyện kinh doanh thì em ko dám bàn, nhưng chuyện kỹ thuật chất lượng thì em biết chút ít.

An Phát đi lên từ sản xuất túi nilon đựng rác xuất khẩu, dùng nhiều nhựa tái sinh các kiểu. Sau này phát triển thì đa dạng hóa các mặt hàng, nhưng chủ yếu vẫn là túi nilon giá rẻ.

Vì là giá rẻ nên quy mô sản xuất phải lớn để tối ưu hóa lợi nhuận, nên xưởng nào của An Phát quy mô cũng khủng.

Ở góc độ kỹ thuật chất lượng, An Phát nằm ở mức khá thấp. Từ mức đó mà nhảy qua làm nhựa cao cấp như chi tiết xe hơi thì ... em cũng ko biết nói gì ... Bác nào cũng làm ngành nhựa nói hộ em tí.

Nhựa phân hủy sinh học, em tin chắc 99.9% là PR với chém gió thôi. Túi nilon thường mất 110 năm để phân hủy, túi nilon phân hủy sinh học của Anh Phát nói riêng và VN nói chung nhanh hơn nhiều, mấy 109 năm hay 108 năm gì đó.

Về mặt kinh doanh, An Phát rõ ràng là có ai đó rất mạnh chống lưng, vốn liếng khủng, làm ăn có hiệu quả dù sản xuất hàng cấp thấp.

Nhưng chuyển qua làm hàng cấp cao có hiệu quả hay không thì phải chờ xem.
Túi nhựa thì cũng có nhiều loại mà cụ. Túi vải không dệt như ở Big C hay bán hoặc túi Canifa, Ivy Moda... thực chất cũng làm từ nhựa ép ra (sau khi trộn với các hợp chất khác nữa: CaCO3...) và nếu nói xuất khẩu thì là xuất khẩu loại túi này. Chứ giờ EU, Mỹ nó không sử dụng túi nilon nữa.
 

anbamli

Xe đạp
Biển số
OF-693956
Ngày cấp bằng
7/8/19
Số km
43
Động cơ
100,630 Mã lực
Tuổi
36
Bọn này chỉ giỏi làm truyền thông PR để bán giấy thôi, em đánh giá nó chả bằng mấy công ty nhà anh Q còi
 

nguyentoanland

Xì hơi lốp
Biển số
OF-95283
Ngày cấp bằng
14/5/11
Số km
1,194
Động cơ
29,610 Mã lực
Nơi ở
Biển, nỗi nhớ và em!
Chuyện kinh doanh thì em ko dám bàn, nhưng chuyện kỹ thuật chất lượng thì em biết chút ít.

An Phát đi lên từ sản xuất túi nilon đựng rác xuất khẩu, dùng nhiều nhựa tái sinh các kiểu. Sau này phát triển thì đa dạng hóa các mặt hàng, nhưng chủ yếu vẫn là túi nilon giá rẻ.

Vì là giá rẻ nên quy mô sản xuất phải lớn để tối ưu hóa lợi nhuận, nên xưởng nào của An Phát quy mô cũng khủng.

Ở góc độ kỹ thuật chất lượng, An Phát nằm ở mức khá thấp. Từ mức đó mà nhảy qua làm nhựa cao cấp như chi tiết xe hơi thì ... em cũng ko biết nói gì ... Bác nào cũng làm ngành nhựa nói hộ em tí.

Nhựa phân hủy sinh học, em tin chắc 99.9% là PR với chém gió thôi. Túi nilon thường mất 110 năm để phân hủy, túi nilon phân hủy sinh học của Anh Phát nói riêng và VN nói chung nhanh hơn nhiều, mấy 109 năm hay 108 năm gì đó.

Về mặt kinh doanh, An Phát rõ ràng là có ai đó rất mạnh chống lưng, vốn liếng khủng, làm ăn có hiệu quả dù sản xuất hàng cấp thấp.

Nhưng chuyển qua làm hàng cấp cao có hiệu quả hay không thì phải chờ xem.
Cụ này nói đúng. Trước có bác xxx hp và bác phó ttg đằng sau
 

nhuataiche

Xe container
Biển số
OF-570365
Ngày cấp bằng
22/5/18
Số km
7,876
Động cơ
245,794 Mã lực
Tuổi
50
Túi nhựa thì cũng có nhiều loại mà cụ. Túi vải không dệt như ở Big C hay bán hoặc túi Canifa, Ivy Moda... thực chất cũng làm từ nhựa ép ra (sau khi trộn với các hợp chất khác nữa: CaCO3...) và nếu nói xuất khẩu thì là xuất khẩu loại túi này. Chứ giờ EU, Mỹ nó không sử dụng túi nilon nữa.
Túi nilon dùng máy thổi, túi vải không dệt thì dùng máy đùn. Cả 2 đều là hàng phổ thông vì nhiều người biết làm, cạnh tranh nhau bằng giá cả từng ly từng tí.

An Phát theo như em biết chỉ làm túi thổi, bằng cách nào đó ( bí quyết thành công của họ là ở chỗ này ) kiếm được những đơn hàng khủng cả trong nước lẫn xuất khẩu trong một thời gian dài.

EU, Mỹ không dùng túi nilon, nghĩa là người tiêu dùng bình thường ko dùng túi nilon thôi. Các nhà máy, công xưởng, của hàng, siêu thị vẫn dùng túi nilon cỡ lớn chứ, dùng nhiều nữa là khác. Túi nilon cỡ nhỏ phát cho người tiêu dùng thì dùng túi giấy thay được, túi nilon cỡ lớn để đựng nguyên liệu, thành phẩm, linh kiện máy móc ... dùng trong nhà máy thì khó tìm cái để thay lắm.
 

banmotnucuoi

Xe lăn
Biển số
OF-400400
Ngày cấp bằng
9/1/16
Số km
12,605
Động cơ
64,450 Mã lực
A này đi lên từ giấy như Anh Quýt FLC nhưng đầu tư SX nên có vẻ như ổn hơn chút, vì ko có hiện tượng nợ các nhà cung cấp.
Thấy anh em làm bên đấy lương thưởng khá ổn
 

Trần Gia

Xe tăng
Biển số
OF-377426
Ngày cấp bằng
12/8/15
Số km
1,376
Động cơ
247,303 Mã lực
Đầu tư làm master-batch màu thì An Phát đủ sức xây một lúc cả trăm cái xưởng ấy chứ.

Nhưng nhân lực thì tìm ko dễ đâu nhé. Nhìn các xưởng
hạt màu hiện nay mà nói, người tạm dùng được thì có đầy, người thực sự giỏi ( về kỹ thuật và kinh doanh ) hầu như không có. Toàn bộ phân khúc hạt màu cao cấp và trung cấp đều nằm trong tay các công ty FDI. VN ta chỉ có thể đang cạnh tranh nhau ở phân khúc rẻ tiền nhất thôi.
Nhựa Đông á thì sao cụ?
 

nhuataiche

Xe container
Biển số
OF-570365
Ngày cấp bằng
22/5/18
Số km
7,876
Động cơ
245,794 Mã lực
Tuổi
50
Nhựa Đông á thì sao cụ?
Nhựa Á Đông chứ. Theo như em biết, kết quả đạt được so với tiền đầu tư thì cực kỳ chênh lệch :D:D:D

Á Đông nghe nói đã càn quét khắp miền bắc, trả lương gấp rưỡi gấp đôi cho nhân sự ngành nhựa có tiếng tăm đang làm cho các công ty FDI để kéo họ về.

Theo ngu ý của em, thì Á Đông đã tuyển được rất nhiều người có danh tiếng nhưng rất ít người có thực tài.

Và em chắc chắn một điều là trong số đó không có ai có kỹ năng làm marketing ngành nhựa cả. Và em cũng không chắc là ông chủ bên đó có hiểu được tầm quan trọng của người làm marketing hay không.
 

Trần Gia

Xe tăng
Biển số
OF-377426
Ngày cấp bằng
12/8/15
Số km
1,376
Động cơ
247,303 Mã lực
Nhựa Á Đông chứ. Theo như em biết, kết quả đạt được so với tiền đầu tư thì cực kỳ chênh lệch :D:D:D

Á Đông nghe nói đã càn quét khắp miền bắc, trả lương
gấp rưỡi gấp đôi cho nhân sự ngành nhựa có tiếng tăm đang làm cho các công ty FDI để kéo họ về.

Theo ngu ý của em, thì Á Đông đã tuyển được rất nhiều người có danh tiếng nhưng rất ít người có thực tài.

Và em chắc chắn một điều là trong số đó không có ai có kỹ năng làm marketing ngành nhựa cả. Và em cũng không chắc là ông chủ bên đó có hiểu được tầm quan trọng của người làm marketing hay không.
Vâng, Á Đông ạ, e có thằng bạn trà đá thuốc lào làm bên đó từ 2012, thấy nó bảo về lương thưởng, phúc lợi mà mấy thằng e nghe cứ như đang nói ở đâu ấy, thậy lag Gato cụ ạ
 

nhuataiche

Xe container
Biển số
OF-570365
Ngày cấp bằng
22/5/18
Số km
7,876
Động cơ
245,794 Mã lực
Tuổi
50
Vâng, Á Đông ạ, e có thằng bạn trà đá thuốc lào làm bên đó từ 2012, thấy nó bảo về lương thưởng, phúc lợi mà mấy thằng e nghe cứ như đang nói ở đâu ấy, thậy lag Gato cụ ạ
Á Đông có 2 mảng. Mảng làm bột đá thì đúng như bác nói.

Nếu bạn của bác làm bên mảng hạt màu và compound thì phải hỏi xem còn trụ được ở đó hay không, vì mảng này nghe nói họ đã thất bại nặng nề.
 

Trần Gia

Xe tăng
Biển số
OF-377426
Ngày cấp bằng
12/8/15
Số km
1,376
Động cơ
247,303 Mã lực
Á Đông có 2 mảng. Mảng làm bột đá thì đúng như bác nói.

Nếu bạn của bác làm bên mảng hạt màu và compound
thì phải hỏi xem còn trụ được ở đó hay không, vì mảng này nghe nói họ đã thất bại nặng nề.
Hắn làm hạt màu cụ ạ, năm ngoái e còn nhậu vs nó ở nhà máy mới mở dưới Đình vũ, ngay đối diện bến phà Đình vũ ạ. Thấy ngon lành cụ ạ
 

H.M.Q

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-607946
Ngày cấp bằng
7/1/19
Số km
438
Động cơ
125,847 Mã lực
Nhựa Hà Nội tuy làm cho Honda, Piaggio, nhưng chỉ làm gia công thôi, mức lợi nhuận cũng chỉ ở mức trung bình. Những đơn vị mới hơn thì kém kinh nghiệm hơn, khấu hao nhiều hơn và chi phí sẽ cao hơn, lợi nhuận sẽ kém hơn.

Ngành nhựa VN nói chung lợi nhuận khá mỏng, điểm yếu chung là nhân lực trình độ cao ko đủ. An Phát làm hàng cao cấp, tiền thì có thừa nhưng nhân lực giỏi thì e là kiểu gì cũng thiếu nhiều đấy.

Bài báo trên mô tả rất đúng mức độ đầu tư cho tương lai của An Phát, nhưng mức độ đầu tư chỉ đảm bảo về lượng, chưa chắc đã đảm bảo về chất.
Bọn AAA ng.u quá thể đáng khi ko mời cụ về làm cố vấn. Bệnh quá thể đáng
 

darthvader

Xe điện
Biển số
OF-467380
Ngày cấp bằng
2/11/16
Số km
3,489
Động cơ
237,845 Mã lực
Tuổi
47
Các cụ bảo nhựa lãi mỏng sao Minh nhựa nó đổi siêu xe xoành xoạch vậy ...
AAA chỉ là cty trong tập đoàn An Phát .. ký hợp tác này kia là của tập đoàn không phải của AAA
 

nhuataiche

Xe container
Biển số
OF-570365
Ngày cấp bằng
22/5/18
Số km
7,876
Động cơ
245,794 Mã lực
Tuổi
50
Các cụ bảo nhựa lãi mỏng sao Minh nhựa nó đổi siêu xe xoành xoạch vậy ...
AAA chỉ là cty trong tập đoàn An Phát .. ký hợp tác này kia là của tập đoàn không phải của AAA
Em chắc chắn với bác là Minh nhựa đổi siêu xe ko phải nhờ làm nhựa. Họ phải làm cái gì khác. Ngành nhựa lời lãi tương đối mỏng.

Làm nhựa tốt thì sống khỏe, có thể giàu, nhưng không thể siêu giàu.
 

nhuataiche

Xe container
Biển số
OF-570365
Ngày cấp bằng
22/5/18
Số km
7,876
Động cơ
245,794 Mã lực
Tuổi
50
Hắn làm hạt màu cụ ạ, năm ngoái e còn nhậu vs nó ở nhà máy mới mở dưới Đình vũ, ngay đối diện bến phà Đình vũ ạ. Thấy ngon lành cụ ạ
Vậy ah. Em có biết 1 bạn làm đại diện của Á Đông ở miền nam, được đãi ngộ rất tốt, nhưng chỉ trụ được hơn 1 năm do năng lực ko phù hợp.
 

nhuataiche

Xe container
Biển số
OF-570365
Ngày cấp bằng
22/5/18
Số km
7,876
Động cơ
245,794 Mã lực
Tuổi
50
Bọn AAA ng.u quá thể đáng khi ko mời cụ về làm cố vấn. Bệnh quá thể đáng
Ở miền bắc, có 2 công ty nhựa mà em rất khâm phục. Thứ nhất là HTMP ở KCN Quang Minh, thứ hai là Thái Dương ở Hưng Yên. Lãnh đạo 2 chỗ này rất giỏi về mọi mặt, em cũng có may mắn được gặp vài lần và học hỏi được khá nhiều.
 

Maybach Tàu

Xe container
Biển số
OF-4525
Ngày cấp bằng
3/5/07
Số km
5,265
Động cơ
600,394 Mã lực
Nơi ở
HÀ...LỘN
Ở miền bắc, có 2 công ty nhựa mà em rất khâm phục. Thứ nhất là HTMP ở KCN Quang Minh, thứ hai là Thái Dương ở Hưng Yên. Lãnh đạo 2 chỗ này rất giỏi về mọi mặt, em cũng có may mắn được gặp vài lần và học hỏi được khá nhiều.
Em thấy AESC gia công cả đồ nhựa nội thất cho các hãng máy bay như Airbus các thứ thấy cũng oách đấy chứ.
 

Maybach Tàu

Xe container
Biển số
OF-4525
Ngày cấp bằng
3/5/07
Số km
5,265
Động cơ
600,394 Mã lực
Nơi ở
HÀ...LỘN
Hình như không phải bác ạ, AESC chỉ nhập về rồi bán lại thôi.
Em vào tận nơi thấy có làm tay ghế và vài cái nữa, chứ nhập về bán lại cho Airbus thì em nghĩ chưa đủ tuổi. Nhưng nhận gia công theo yêu cầu với kỹ thuật họ kiểm soát thì có thể có.
 

whitewood

Xe buýt
Biển số
OF-128276
Ngày cấp bằng
23/1/12
Số km
627
Động cơ
381,599 Mã lực
An Phát có nhà nước chống lưng lo gì tiền thiếu hở các cụ?
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top