[Funland] Sự khác biệt giữa máy bay Boeing và Airbus

quangsot · 11:37 20/08/2019

Cái vụ máy bay của hẫng Ural hạ xuống ruộng ngô là máy bay của hãng nào vậy hả các Cụ ?

RAVA · 11:41 20/08/2019

quangsot nói:
Cái vụ máy bay của hẫng Ural hạ xuống ruộng ngô là máy bay của hãng nào vậy hả các Cụ ?

-Hình như là A321 Neo thì phải?

Bigmoto · 11:41 20/08/2019

quangsot nói:
Cái vụ máy bay của hẫng Ural hạ xuống ruộng ngô là máy bay của hãng nào vậy hả các Cụ ?

Airbus cụ ợ, cái đấy tại chym nhá

Bigmoto · 11:42 20/08/2019

RAVA nói:
-E bay B757, 767, 777 hay 787 thấy thích hơn, có lẽ vì nó to, nặng, tiện nghi hơn mấy dòng phổ thông như A320-321, mà cũng 1 phần là chả mấy khi đc bay trên A330 hay 350 để mà ss?

Em lên MB toàn ngủ tít thò lò :))

garungrobi · 11:45 20/08/2019

Chỉ biết sau vụ 737 thì Boing coi thường tình mạn con người so với lợi nhuận. Và truyền thông ngay lập tức chìm xuống

Tookies · 11:45 20/08/2019

Boeing thì cơ trưởng hay cơ phó dùng yoke giống nhau. Thiết kế đối xứng nên thoải mái hơn.
Joy stick của airbus thì lệch 1 bên. Như em bay tay phải quen, kéo joy tay trái là thấy hơi ngượng tay ngay

quangsot · 11:45 20/08/2019

Bigmoto nói:
Airbus cụ ợ, cái đấy tại chym nhá

Va phải chim mà phi công không can thiệp kịp mà chỉ phó mặc cho máy móc thì tèo hết

nhaquegoc · 11:46 20/08/2019

Boeing nô

Charmsalot · 11:49 20/08/2019

nhaquegoc nói:
Boeing nô

tức là No Boeing. Không có Boeing.

hunggal · 11:50 20/08/2019

Nhìn cái buồng lái vãi thật. Thế này ông nào tốt nghiệp phi công thì đầu óc cũng không phải dạng vừa.

Tỷ lệ rớt trong đào tạo phi công chắc phải đến 90% quá

Dispatcher · 11:51 20/08/2019

Tookies nói:
Boeing thì cơ trưởng hay cơ phó dùng yoke giống nhau. Thiết kế đối xứng nên thoải mái hơn.
Joy stick của airbus thì lệch 1 bên. Như em bay tay phải quen, kéo joy tay trái là thấy hơi ngượng tay ngay

Cũng có lý đấy chứ, mình chưa từng nghĩ tới vấn đề này vì chỉ làm mặt đất ngó nghiêng.

Dispatcher · 11:57 20/08/2019

hunggal nói:
Nhìn cái buồng lái vãi thật. Thế này ông nào tốt nghiệp phi công thì đầu óc cũng không phải dạng vừa.

Tỷ lệ rớt trong đào tạo phi công chắc phải đến 90% quá

Qua nhiều vòng khám sức khoẻ, nhiều năm đào tạo, chuyển loại, định kì, cảm giác... nên lương cao âu cũng hợp tình, hợp lý.

Acient.cutkit · 12:07 20/08/2019

He he e ko bít, dưng mà chưa con nào e đi thấy êm dư A380 ^^

gocart · 12:23 20/08/2019

Dispatcher nói:
Nhiều cụ nhảy bổ vào tư duy của Boeing quá hehe, mà quên câu hỏi đưa ra tranh luận của mình là: "Buồng lái của Boeing và Airbus, khác biệt cơ bản dễ nhìn thấy nhất là
điểm nào"?

Cần lái.

RAVA · 12:28 20/08/2019

Dispatcher nói:
Qua nhiều vòng khám sức khoẻ, nhiều năm đào tạo, chuyển loại, định kì, cảm giác... nên lương cao âu cũng hợp tình, hợp lý.

-Còn nữa, đây là 1 nghề nguy hiểm, lại còn nắm giữ sinh mạng của hàng trăm con ng nên nếu mức lương của họ cao hơn vài chục lần mức tb cũng là chuyện bt!

kienvinh · 12:29 20/08/2019

Dispatcher nói:
Hehe, cái hình khoang lái B787, B777 là mình chụp đó. Cũng có thể xem là được làm trong cái ngành này hì hì.

Sao bác không nói ngay từ đầu

Tôi khá tò mò với câu hỏi này: Học lái Boeing/Airbus thì sẽ chỉ lái được loại tầu bay mình đã học, hay sau có thể học thêm để lái được cả loại kia nữa? Và có phi công nào lái được/được lái cả hai loại tầu bay phổ biến này không?

VoCan · 12:32 20/08/2019

Dispatcher nói:
Vậy thì do Boeing "sai" trong việc đưa thiếu phần mềm hỗ trợ, hoặc đã "sai" khi đưa thiếu kèm không thông báo người sử dụng. Chứ đâu phải cái câu nói "con người hơn máy móc trong vận hành tàu bay" của họ sai? Họ đánh giá con người cao hơn máy móc, từ đó đưa ra nguyên lý vận hành. Chứ không phải việc cái vì lợi ích kinh tế họ cắt đi cái phần mềm rồi cái tư duy đó sai. Trong rất nhiều trường hợp tai nạn, chính phi công (nhân tố con người) đã vượt quyền của máy tính để xử lý tình huống, vậy không phải là tư duy "con người hơn máy móc" đúng trong từng hợp cụ thể sao?

Cụ cứng nhắc quá , trong trường hợp này Boing khong cho con người can thiệp hoặc tắt hệ thống đó , dẫn đến tai nạn . Vậy trong trường hợp này họ đánh giá con người hay máy móc hơn .

A98 · 12:33 20/08/2019

Tookies nói:
Boeing thì cơ trưởng hay cơ phó dùng yoke giống nhau. Thiết kế đối xứng nên thoải mái hơn.
Joy stick của airbus thì lệch 1 bên. Như em bay tay phải quen, kéo joy tay trái là thấy hơi ngượng tay ngay

Thế cụ đừng làm cơ trưởng, quen tay hơn

Gừng · 12:36 20/08/2019

Dispatcher nói:
Cái này thì em chịu không trả lời được bác ơi. Tùy cảm giác bay của mỗi phi công được đào tạo bay dòng máy bay đó thôi. Chứ bác hỏi vậy khác gì hỏi em 2 cô gái xinh xinh, 1 cô da trắng giò dài với 1 cô da vàng tóc đen môi đỏ rằng là em thích lái cô nào hơn ?

e nghe bảo Boeing sẽ huỷ 737, chấp nhận đền tiền cho kjavhs hàng

quả này Airbus giàu ko lối thoát cụ nhỉ

Dispatcher · 12:39 20/08/2019

kienvinh nói:
Sao bác không nói ngay từ đầu

Tôi khá tò mò với câu hỏi này: Học lái Boeing/Airbus thì sẽ chỉ lái được loại tầu bay mình đã học, hay sau có thể học thêm để lái được cả loại kia nữa? Và có phi công nào lái được/được lái cả hai loại tầu bay phổ biến này không?

Theo như mình được biết, khi học phi công cơ bản, đa số thấy các bạn học các loại máy bay nhỏ như Cesena. Rồi tốt nghiệp, apply vào hãng hàng không nào đó, học chuyển loại tàu bay được chỉ định bay khai thác, ví dụ ATR hoặc A321 của VNA, rồi sau 1 thời gian tích lũy đủ giờ bay, các phi công (cơ phó) thi lên cơ trưởng hoặc chuyển loại lên tàu to hơn A350 hoặc B787.

Nên như câu bác hỏi thì 1 phi công có thể biết lái nhiều loại máy bay (do quá trình đào tạo), nhưng trong 1 thời điểm chỉ được lái 1 loại. Mình từng hỏi các bác phi công già tại sao như vậy thì các bác trả lời là "quen tay, quen mắt" trong 1 số tình huống, xử lý nhầm rất tai hại nên chỉ 1 loại tại 1 thời điểm mà thôi. Ý là mỗi loại thì thiết kế nút, hệ thống, vị trí đồng hồ khác nhau nên sai lệch là tèo.

[Funland] Sự khác biệt giữa máy bay Boeing và Airbus

Racing Boy

Xe ba gác

Xe container

Xe container

[Tịch thu bằng lái]

Xe điện

Racing Boy

[Tịch thu bằng lái]

Xe tăng

Xe tăng

Xe tăng

Xe tăng

Xe tăng

Xe cút kít

Xe ba gác

Tháo bánh

Xe điện

Xe container

Xe container

Xe tăng

Thông tin thớt