[Funland] Sự khác biệt giữa máy bay Boeing và Airbus

LoiNhuDon · 13:01 21/08/2019

Em nghe nói các mái bay Airbus lái bằng dây thép đấy các cụ...không biết mái nhà Bô inh đã lái bằng dây chưa ?

fishbed4 · 13:04 21/08/2019

Dispatcher nói:
2 hình mình up, 1 cái là 25L, 1 cái 25R. Cụ đọc sao mà cứ mãi 25R cao hơn 25L vậy, đồng ý cao hơn như cụ nói nhưng vẫn còn xa cái tiêu chuẩn tối thiểu của cụ bảo ở mấy còm trên. Còn tiêu chuẩn minima như cụ hỏi thì trong chart nó thể hiện rồi đó. Up lại 2 cái hình để cụ tiện xem, không lại cứ 25R, 25L. Mà cụ bảo tiêu chuẩn 25R cao hơn 25L, sao minima trong chart nó lại ngược lại lời cụ nói.

Sorry cụ. Em nhầm. Của TSN cho hạ cánh 25R thấp nhất cei 60m vis 800m, thap hon 25L.
Còn tiêu chuẩn khai thác thấp nhất (cho cất cánh) của TSN là vis 400m.
Nội Bài còn thấp hơn nữa, có 300m thôi.

fishbed4 · 13:09 21/08/2019

Dispatcher nói:
Cung cấp và công bố tần số rộng rãi để các hãng trao đổi qua VHF mà cụ vẫn nói của VN và nội bộ VN thì thôi, em chịu cụ.

Ở sân bay chỉ có các tần số được công bố sử dụng chung cho các mục đích kiểm soát không lưu, kiểm soát mặt đất, an ninh, khẩn nguy mặt đất, thông báo tin tức HK. Ngoài các tần số đó ra, các hãng có thể đăng ký với cục tần số xin phép sử dụng tần số riêng của họ, như VNA. Đó được coi như tần số nội bộ của hãng thôi cụ.

fishbed4 · 13:12 21/08/2019

LoiNhuDon nói:
Em nghe nói các mái bay Airbus lái bằng dây thép đấy các cụ...không biết mái nhà Bô inh đã lái bằng dây chưa ?

Airbus bằng dây thép, Boeing bằng dây đồng :))

Wakeup · 13:14 21/08/2019

Charmsalot nói:
Có ông VNA với ông Singapore thì xếp 3-3-3 bác ạ.
Còn Hàn Quốc và một số máy bay A330 của VNA thuê của nước khác như Nga chẳng hạn thì vẫn là 2-4-2.

Em vừa bay từ Pháp về bằng Turkis airline. Ghế là 2-4-2.

Vietnam96 · 13:25 21/08/2019

Craftman nói:
Hạ được cụ nhé!

Cụ ơi em hỏi. Ở chóp các động cơ MB thường có đường soắn ốc hình tròn màu trắng là sao hả cụ

tôi yêu ô tô · 13:38 21/08/2019

Tôi thích triết lý thiết kế của Boeing hơn. Trong đa phần các trường hợp vận hành thì máy móc và con người làm việc đề hiệu quả. Nhưng khi xảy ra tai nạn hoặc các lỗi chứ lường trước được thì phải cần con người với kinh nghiệm, bản lĩnh mới có thể đưa ra các quyết định tốt được.

Craftman · 13:39 21/08/2019

Vietnam96 nói:
Cụ ơi em hỏi. Ở chóp các động cơ MB thường có đường soắn ốc hình tròn màu trắng là sao hả cụ

Để chim nó nhìn thấy cụ ah. Nếu ko có xoắn đó thì chim nó tưởng là động cơ đứng yên nó ko tránh

tôi yêu ô tô · 13:44 21/08/2019

Dispatcher nói:
Hehe, cái hình khoang lái B787, B777 là mình chụp đó. Cũng có thể xem là được làm trong cái ngành này hì hì.

Cụ nhớ được cái đống nút với chức năng ấy quả là tài tình quá. E nhìn thôi đã choáng mại nó rồi

Dispatcher · 13:46 21/08/2019

Vietnam96 nói:
Cụ ơi em hỏi. Ở chóp các động cơ MB thường có đường soắn ốc hình tròn màu trắng là sao hả cụ

Đợt trước có thấy mấy bài báo về cái này, cụ đọc nhé.

https://tinhte.vn/threads/hinh-tron-oc-tren-dong-co-may-bay-phai-chang-nguoi-ta-ve-cho-vui.2793136/

https://vnexpress.net/du-lich/y-nghia-vong-xoay-tren-canh-quat-may-bay-it-nguoi-de-y-3763180.html

Vietnam96 · 13:48 21/08/2019

Dispatcher nói:
Đợt trước có thấy mấy bài báo về cái này, cụ đọc nhé.

https://tinhte.vn/threads/hinh-tron-oc-tren-dong-co-may-bay-phai-chang-nguoi-ta-ve-cho-vui.2793136/

https://vnexpress.net/du-lich/y-nghia-vong-xoay-tren-canh-quat-may-bay-it-nguoi-de-y-3763180.html

Thanks cụ

fishbed4 · 13:48 21/08/2019

Craftman nói:
Để chim nó nhìn thấy cụ ah. Nếu ko có xoắn đó thì chim nó tưởng là động cơ đứng yên nó ko tránh

$\:D/$ $\:D/$ $\:D/$

Vietnam96 · 13:50 21/08/2019

Craftman nói:
Để chim nó nhìn thấy cụ ah. Nếu ko có xoắn đó thì chim nó tưởng là động cơ đứng yên nó ko tránh

Con nào đang bay mà mải nhìn ái thì xác định mất cụ nhể

Dispatcher · 13:52 21/08/2019

Craftman nói:
Để chim nó nhìn thấy cụ ah. Nếu ko có xoắn đó thì chim nó tưởng là động cơ đứng yên nó ko tránh

Đuổi chim theo ngu kiến của em thì e lại hơi khó :))

. Đang on ground thì không nói chứ đang on air với tốc độ bàn thờ thì chim nào né cho kịp

. Just fun.

Craftman · 13:55 21/08/2019

Dispatcher nói:
Đuổi chim theo ngu kiến của em thì e lại hơi khó . Đang on ground thì không nói chứ đang on air với tốc độ bàn thờ thì chim nào né cho kịp . Just fun.

Để cho chim nó nhìn thấy thôi cụ ah, và nó sẽ tránh từ rất xa. Chim mắt nó tinh lắm

Craftman · 13:56 21/08/2019

Vietnam96 nói:
Con nào đang bay mà mải nhìn ái thì xác định mất cụ nhể

Chuẩn luôn cụ. Và ngoài đc đống thịt chim thì con người mất 1 mớ tướng :))

Dispatcher · 14:30 21/08/2019

tôi yêu ô tô nói:
Tôi thích triết lý thiết kế của Boeing hơn. Trong đa phần các trường hợp vận hành thì máy móc và con người làm việc đề hiệu quả. Nhưng khi xảy ra tai nạn hoặc các lỗi chứ lường trước được thì phải cần con người với kinh nghiệm, bản lĩnh mới có thể đưa ra các quyết định tốt được.

Cho tới thời điểm hiện tại (sau này AI phát triển quá thì không biết), con người đối với ngành có tính chất kỹ thuật và công nghệ cao như hàng không vẫn nắm phần quyết định. Như vụ quyết định hạ xuống sông Hudson của cơ trưởng Sullenberger năm 2009 hay vụ mới nhất của cơ trưởng Dumir hạ cánh bằng bụng xuống cánh đồng ngô... kể cả trong không quân, yếu tố con người hiện tại vẫn là tiên quyết, dù có sự hỗ trợ tối đa và xuất sắc từ máy tính và hệ thống.

JunKimVu · 14:43 21/08/2019

Cháu quote lại hôm nào lại mở ra ngâm cứu tiếp

Dispatcher · 16:46 21/08/2019

ekuoi nói:
Mình thích bay Boing hơn, cất cánh và hạ cánh cảm giác rất nhẹ nhàng

Có đôi khi phụ thuộc điều kiện thời tiết, tuổi đời của tàu bay và khả năng của phi công nữa hehe.

Vietnam96 · 16:48 21/08/2019

Thông tin cho cụ nào hay đi công tác mà mamg macbook pro 15' nhé
https://tuoitre.vn/viet-nam-cam-mang-may-tinh-macbook-pro-len-may-bay-20190821150708022.htm
Vừa mới xong

[Funland] Sự khác biệt giữa máy bay Boeing và Airbus

[Tịch thu bằng lái]

Xe tăng

Xe tăng

Xe tăng

Xe điện

[Tịch thu bằng lái]

Xe container

Xe buýt

Xe container

Xe tăng

[Tịch thu bằng lái]

Xe tăng

[Tịch thu bằng lái]

Xe tăng

Xe buýt

Xe buýt

Xe tăng

Xe hơi

Xe tăng

[Tịch thu bằng lái]

Thông tin thớt