[Funland] " Thảm hoạ " : Các doanh nghiệp Mỹ đua nhau chỉ trích quyết định phản đòn của ông Trump

Guiadó

Xe hơi
Biển số
OF-613445
Ngày cấp bằng
2/2/19
Số km
111
Động cơ
-53,476 Mã lực
Doanh nghiệp Mỹ chỉ trích quyết định phản đòn của ông Trump
(Thị trường) - Cách tiếp cận của Nhà Trắng bị cho "sẽ là một thảm họa đối với người tiêu dùng Mỹ, các doanh nghiệp Mỹ và nền kinh tế Mỹ".
Ngày 23/8, sau khi Bộ Thương mại Trung Quốc công bố quyết định áp thuế trả đũa đối với lượng hàng hoá của Mỹ trị giá 75 tỷ USD, cổ phiếu của các nhà sản xuất ô tô Mỹ Ford, GM, Fiat Chrysler và Tesla đều trải qua đợt giảm giá.

Các công ty nông nghiệp, dệt may cũng như các nhà sản xuất ô tô Mỹ xuất khẩu sang Trung Quốc là những đối tượng gánh đòn thuế quan mới nhất của Trung Quốc. Động thái này có thể buộc các công ty phải tăng giá và giảm doanh số bán hàng.

Thế nhưng, chừng ấy vẫn chưa phải là điều xui xẻo cuối cùng của các doanh nghiệp Mỹ. Dòng tweet gây sốc của Tổng thống Donald Trump sau quyết định của Trung Quốc đã khiến thị trường rơi vào tình trạng khó khăn.

Theo đó, ông Trump tuyên bố thuế quan 25% hiện đang áp lên 250 tỷ USD hàng hóa Trung Quốc sẽ tăng lên 30% kể từ ngày 1/10 - đúng ngày Quốc khánh Trung Quốc.

Tuyên bố này đã làm chỉ số công nghiệp trung bình Dow Jones lúc đóng cửa giảm hơn 600 điểm, tương đương 2,3%, Nasdaq giảm 3% và S&P 500 hơn mất 2,6%.

Đại diện các nhà bán lẻ lớn của Mỹ đã lên tiếng chỉ trích chỉ trích Nhà Trắng.

"Các doanh nghiệp không thể lập kế hoạch cho tương lai trong môi trường như thế này", ông David French, Phó Chủ tịch Liên đoàn bán lẻ quốc gia (NRF) của Mỹ cho biết trong một tuyên bố.

Ông nói thêm: "Cách tiếp cận của chính quyền rõ ràng là không hiệu quả, và câu trả lời không phải là thuế đối với các doanh nghiệp và người tiêu dùng Mỹ".

Ông Rick Helfenbein, Giám đốc điều hành của Hiệp hội May mặc và Giày dép Hoa Kỳ cũng phàn nàn rằng cách tiếp cận của Nhà Trắng là "chiến lược thương mại của những năm 1930" và cho rằng nó "sẽ là một thảm họa đối với người tiêu dùng Mỹ, các doanh nghiệp Mỹ và nền kinh tế Mỹ".

Đối với ông Trump, mối quan tâm chính là liệu cuộc xung đột leo thang có thể dẫn đến việc Trung Quốc giảm thu mua nông sản Mỹ sâu hơn nữa, một đòn giáng nghiêm trọng vào nông dân Mỹ.


Zippy Duvall, người đứng đầu Cục Nông nghiệp Mỹ, cho biết, việc Trung Quốc tăng thuế đối với hàng nhập khẩu của Mỹ báo hiệu "nhiều rắc rối hơn cho nông nghiệp Mỹ", đồng thời bày tỏ lo ngại rằng bất kỳ sự trả đũa nào cũng làm tăng thêm những khó khăn cho các gia đình nông trại và nông trại đang gặp phải".

Rộng hơn nữa, các nhà kinh tế nói rằng thuế quan cao hơn đối với hàng hóa Trung Quốc có thể khiến người tiêu dùng Mỹ phải trả tiền nhiều hơn cho mọi thứ, từ điện thoại, máy chơi điện tử đến hàng may mặc, giày dép.

Trong khi đó, sự leo thang mới nhất trong cuộc thương chiến diễn ra trong bối cảnh nền kinh tế Mỹ đang chậm lại, bao gồm lợi nhuận doanh nghiệp và công ăn việc làm đều giảm.
 

Guiadó

Xe hơi
Biển số
OF-613445
Ngày cấp bằng
2/2/19
Số km
111
Động cơ
-53,476 Mã lực
Từ hồi tháng 5/2019, khi Mỹ nâng thuế nhập khẩu với 200 tỷ USD hàng Trung Quốc từ 10% lên 25%, các nhà kinh tế học tại Fed New York đã ước tính, động thái nâng thuế này sẽ khiến các hộ gia đình Mỹ mất tổng cộng 106 tỷ USD một năm, tương đương 831 USD mỗi gia đình. Tuy nhiên, khi đòn trả đũa mới nhất nói trên có hiệu lực, mức chi trả của các gia đình Mỹ chắc chắn sẽ còn tăng lên.

Việc Mỹ đánh thuế và đòn trả đũa của Trung Quốc ngừng mua nông sản Mỹ ũng khiến cho nông nghiệp chao đảo.


Ông Zippy Duvall, Chủ tịch Farm Bureau - Hiệp hội nông nghiệp lớn nhất nước Mỹ, coi việc Trung Quốc ngừng mua nông sản Mỹ là "một đòn giáng mạnh" đối với hàng nghìn nông dân Mỹ và các chủ trang trại chăn nuôi gia súc vốn đang phải vật lộn để vượt qua những khó khăn hiện tại.

Theo Farm Bureau, tỷ lệ các nông trại tuyên bố phá sản đã tăng vọt 13% trong 12 tháng qua (kết thúc vào ngày 30/6) và ngành nông nghiệp Mỹ đứng trước nguy cơ mất đi toàn bộ thị trường trị giá 9,1 tỷ USD trong năm 2018.
 

Hại Điện

Xe container
Biển số
OF-79106
Ngày cấp bằng
29/11/10
Số km
5,641
Động cơ
236,713 Mã lực
Follow Tweeter của đồng chí Trung tá thì tuyệt đại đa số ủng hộ quyết định nâng thuế.
 
Biển số
OF-470383
Ngày cấp bằng
14/11/16
Số km
165
Động cơ
-70,530 Mã lực
Vụ nâng thuế này chỉ có chính phủ Mỹ và các nhà tài phiệt tài chính hưởng lợi. Còn đại đa số người dân Mỹ và công ty sản xuất là méo mồm.

Khi Trump nâng thuế thì ngân sách chính phủ Mỹ sẽ tăng nguồn thu, nhưng nguồn thu này chẳng thấm vào đâu so với khoản nợ của chính phủ với FED. Cho nên Trump 1 mặt nâng thuế 1 mặt vẫn cay cú FED
 

DCN

Xe buýt
Biển số
OF-687903
Ngày cấp bằng
14/7/19
Số km
681
Động cơ
109,690 Mã lực
Nơi ở
Đảo Trường Sa lớn
Doanh nghiệp Mỹ chỉ trích quyết định phản đòn của ông Trump
(Thị trường) - Cách tiếp cận của Nhà Trắng bị cho "sẽ là một thảm họa đối với người tiêu dùng Mỹ, các doanh nghiệp Mỹ và nền kinh tế Mỹ".
Ngày 23/8, sau khi Bộ Thương mại Trung Quốc công bố quyết định áp thuế trả đũa đối với lượng hàng hoá của Mỹ trị giá 75 tỷ USD, cổ phiếu của các nhà sản xuất ô tô Mỹ Ford, GM, Fiat Chrysler và Tesla đều trải qua đợt giảm giá.

Các công ty nông nghiệp, dệt may cũng như các nhà sản xuất ô tô Mỹ xuất khẩu sang Trung Quốc là những đối tượng gánh đòn thuế quan mới nhất của Trung Quốc. Động thái này có thể buộc các công ty phải tăng giá và giảm doanh số bán hàng.

Thế nhưng, chừng ấy vẫn chưa phải là điều xui xẻo cuối cùng của các doanh nghiệp Mỹ. Dòng tweet gây sốc của Tổng thống Donald Trump sau quyết định của Trung Quốc đã khiến thị trường rơi vào tình trạng khó khăn.

Theo đó, ông Trump tuyên bố thuế quan 25% hiện đang áp lên 250 tỷ USD hàng hóa Trung Quốc sẽ tăng lên 30% kể từ ngày 1/10 - đúng ngày Quốc khánh Trung Quốc.

Tuyên bố này đã làm chỉ số công nghiệp trung bình Dow Jones lúc đóng cửa giảm hơn 600 điểm, tương đương 2,3%, Nasdaq giảm 3% và S&P 500 hơn mất 2,6%.

Đại diện các nhà bán lẻ lớn của Mỹ đã lên tiếng chỉ trích chỉ trích Nhà Trắng.

"Các doanh nghiệp không thể lập kế hoạch cho tương lai trong môi trường như thế này", ông David French, Phó Chủ tịch Liên đoàn bán lẻ quốc gia (NRF) của Mỹ cho biết trong một tuyên bố.

Ông nói thêm: "Cách tiếp cận của chính quyền rõ ràng là không hiệu quả, và câu trả lời không phải là thuế đối với các doanh nghiệp và người tiêu dùng Mỹ".

Ông Rick Helfenbein, Giám đốc điều hành của Hiệp hội May mặc và Giày dép Hoa Kỳ cũng phàn nàn rằng cách tiếp cận của Nhà Trắng là "chiến lược thương mại của những năm 1930" và cho rằng nó "sẽ là một thảm họa đối với người tiêu dùng Mỹ, các doanh nghiệp Mỹ và nền kinh tế Mỹ".

Đối với ông Trump, mối quan tâm chính là liệu cuộc xung đột leo thang có thể dẫn đến việc Trung Quốc giảm thu mua nông sản Mỹ sâu hơn nữa, một đòn giáng nghiêm trọng vào nông dân Mỹ.


Zippy Duvall, người đứng đầu Cục Nông nghiệp Mỹ, cho biết, việc Trung Quốc tăng thuế đối với hàng nhập khẩu của Mỹ báo hiệu "nhiều rắc rối hơn cho nông nghiệp Mỹ", đồng thời bày tỏ lo ngại rằng bất kỳ sự trả đũa nào cũng làm tăng thêm những khó khăn cho các gia đình nông trại và nông trại đang gặp phải".

Rộng hơn nữa, các nhà kinh tế nói rằng thuế quan cao hơn đối với hàng hóa Trung Quốc có thể khiến người tiêu dùng Mỹ phải trả tiền nhiều hơn cho mọi thứ, từ điện thoại, máy chơi điện tử đến hàng may mặc, giày dép.

Trong khi đó, sự leo thang mới nhất trong cuộc thương chiến diễn ra trong bối cảnh nền kinh tế Mỹ đang chậm lại, bao gồm lợi nhuận doanh nghiệp và công ăn việc làm đều giảm.
Chuyển nhà máy về mẽo trong khi 100 ko cho nhập khẩu lao động hỏi sx cái Rì ?
 

canhhoabatdiet

Xe container
Biển số
OF-308850
Ngày cấp bằng
22/2/14
Số km
5,595
Động cơ
345,387 Mã lực
Thằng khựa dân số nó đông, kinh tế phát triển mạnh trên nhiều lĩnh vực. Đập nó không dễ đâu.
 

minh91

Xe container
Biển số
OF-330856
Ngày cấp bằng
12/8/14
Số km
5,749
Động cơ
340,849 Mã lực

minh91

Xe container
Biển số
OF-330856
Ngày cấp bằng
12/8/14
Số km
5,749
Động cơ
340,849 Mã lực
Nạn nhân mới của thương chiến : Apple

Doanh số iPhone đang giảm trên toàn thế giới và bản thân Apple cũng giảm giá, chỉ còn 962 tỷ đô la, so với 1,2 nghìn tỷ đô la hồi cuối năm 2018. Trong bối cảnh cuộc chiến thương mại khốc liệt giữa Mỹ và Trung Quốc, Apple đang nhanh chóng mất chỗ đứng tại một trong những thị trường trọng điểm của mình - người Trung Quốc đang ngày càng ít mua điện thoại thông minh, máy tính bảng và máy tính của hãng này.

Trong quý thứ ba, lợi nhuận của Apple đã giảm 13%. Về doanh thu - công ty kiếm được gần 54 tỷ đô la - chỉ hơn 1% so với một năm trước đó. Tuy nhiên, các nhà phân tích quan ngại vấn đề khác: doanh thu từ bán iPhone, theo truyền thống mang lại thu nhập chính cho hãng, đã giảm đáng kể. Con số đó là 25 tỷ đô la, so với 29,47 tỷ đô la một năm trước đó. Lần đầu tiên kể từ năm 2012, doanh số điện thoại thông minh đã mang lại cho công ty Quả táo chưa đến một nửa doanh thu. Doanh số hàng năm của họ trong quý giảm 12%.

Như các phương tiện truyền thông Mỹ đã đưa tin, Trump không hài lòng với thực tế là tập đoàn này đã chuyển sản xuất máy tính Mac Pro chuyên nghiệp của họ từ Hoa Kỳ sang Trung Quốc. Do đó, theo ông, bây giờ chính quyền Mỹ "sẽ không đưa ra bất kỳ ngoại lệ nào cho Apple".

Để bảo vệ người tiêu dùng Mỹ khỏi phải chịu giá cao hơn cho các sản phẩm của hãng, bản thân Apple sẽ tự rút dây chuyền sản xuất ra khỏi Trung Quốc - nhưng chỉ một phần thôi. Theo tin tháng 6 của Nikkei Asian Review, công ty đang nghiên cứu khả năng rút từ 1% đến 30% công suất sản xuất ra khỏi Trung Quốc. Và theo các nhà phân tích, ngay cả bước này cũng sẽ khiến cho công ty phải trả giá đắt - thiệt hại tới 15% doanh thu.

Theo ước tính bảo thủ nhất, việc chuyển giao sản xuất sang Hoa Kỳ sẽ tiêu tốn của Apple 40 tỷ đô la. Sau đe dọa thuế quan bất ngờ, Apple ngay lập tức mất 42 tỷ đô la giá trị thị trường. Và, rõ ràng, đây mới chỉ là khởi đầu.
 

Civic to Merc.

Xe container
Biển số
OF-96615
Ngày cấp bằng
23/5/11
Số km
5,893
Động cơ
459,360 Mã lực
Vừng, giai cấp công nhân và lao động Mỹ nói chung đều 1 lòng thống nhất tư tưởng quyết tâm phản đối sự dẫn dắt sai lầm của đ/c Đỗ Trăm. Nếu đ/c ko mau chóng phản tỉnh e rằng cả nền kinh tế Mỹ sẽ sụp đổ và dẫn cả TG vào vòng xoáy khủng khoảng. Gây ra tội lỗi này thủ phạm ko ai khác là chủ nghĩa tư bản man rợ mà đại diện là đảng CH và bản thân đ/c Trăm. Lịch sử sẽ lưu tên đ/c như 1 vết nhơ trên con đường tiến hóa của nhân loại.

Thấm nhuần tư tưởng của CN ML e viết tạm mấy dòng đó đã :))
 

XPQ

Xe lăn
Biển số
OF-25733
Ngày cấp bằng
13/12/08
Số km
14,587
Động cơ
562,108 Mã lực
Nơi ở
Trỏng
Giới doanh nhân lão luyện Mỹ ngoài chuyện kiếm tiền hàng ngày thì đều có tầm nhìn dài hạn cả. Việc chiién tranh thương mại với Tàu, khởi xướng là từ giới học giả và dân tài chính. Anh Trâm chỉ là người biểu diễn thôi. Bởi vậy, dĩ nhiên anh Trâm là người hứng chỉ trích từ các doanh nghiệp bị thiệt hại trực tiếp. Mà kiểu chỉ trích này vì lợi ích của họ chứ không phải vì ủng hộ Trung cuốc.

Khi mà người Mỹ bị thiếu thốn hàng hóa giá rẻ từ Tàu, phải mua đắt dĩ nhiên họ không hài lòng. Nhưng bất cứ người dân Mỹ bình thường nào kể cả mấy ông gốc Hoa cũng không trông đợi viễn cảnh Trung cuốc chi phối thế giới.

Nhưng người dân Trung cuốc thì không cần hàng hóa Mỹ mà cần việc làm do làm ăn với Mỹ đem lại. Không có việc làm là đói. Chính phủ Tàu không thể kham nổi việc dân đói rồi làm loạn. Sự phồn vinh ở phía Đông không gánh nổi cho cả nước Tàu cả dân Tàu gần tỷ rưỡi ông người. Có điều là sẽ không có phản đối. Vì bên Tàu thì khép kín về truyền thông và người Tàu tuyên truyền ác về dân tộc tính tự hào.

Cuộc chiến thương mại này, không thể đánh sập Trung quốc vì vốn họ là một quốc gia vãi đị. Càng không thể làm sập nước Mỹ vì riêng nước Mỹ là một thế giới vãi đị. Cuộc chiến này anh Tập Cận Bình thua coi như chết nhưng không có phần trăm nào để thắng. Lời giải cho tình thế của Tập Cận Bình có khi lại nằm ở đâu đó bên ngoài Trung cuốc, không phải bằng các thỏa thuận thương mại mà có khi bằng thuốc nổ cũng nên.
 

xegiacmo

Xe container
Biển số
OF-124420
Ngày cấp bằng
16/12/11
Số km
8,952
Động cơ
443,109 Mã lực
Nó đánh thuế chống phá giá cá , tôm việt cũng có doanh nghiệp mỹ phản đối nhưng nó vẫn bem đấy thây .
 

Phucghe

Xe tăng
Biển số
OF-417133
Ngày cấp bằng
17/4/16
Số km
1,113
Động cơ
231,960 Mã lực
Quan trọng là VN thế nào ạ. Cccm tư duy thêm.
 

My Hao

Xe điện
Biển số
OF-163525
Ngày cấp bằng
26/10/12
Số km
4,711
Động cơ
1,514,886 Mã lực
Oánh tàu là đúng nhưng Trung tá phải lôi kéo được liên quân Hàn, Nhật, EU cùng tham gia. Một mình US oánh tàu thì làm sao doanh nghiệp nó chả nhảy dựng lên.
 

Lù Rù

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-565823
Ngày cấp bằng
23/4/18
Số km
1,378
Động cơ
161,100 Mã lực
Trump kém nhỉ! Bị các doanh nghiệp Mỹ phản đối tơi bời. Chẳng bù Tập, luôn được người dân và doanh nghiệp TQ ủng hộ.



Hoan hô tuyên giáo, công an TQ đã bịt mồm giỏi.
 

Autum leaf

Xe buýt
Biển số
OF-465624
Ngày cấp bằng
26/10/16
Số km
867
Động cơ
210,555 Mã lực
Ngạc nhiên là nhiều bò vàng đang gặm cỏ ở xứ nhiệt đới hay đang bưng phở, gọt móng ở xứ ôn đới lại lúc nào cũng hùng hồn khẳng định toàn dân Mẽo ủng hộ trung tá nhiệt tình?

Ủng hộ thì đã không đầy thằng chửi trung tá hàng ngày. Cứ ai chửi trung tá thì được đám Mỹ vàng gọi là "dân chủ thổ tả" nhưng bọn thổ tả này đông phết.
Có sao đâu, ai ủng hộ thì ủng hộ, ai muốn chửi cứ chửi. Xứ tự do là vậy, đâu phải như xứ nào đó dân chúng không được quyền nói động đến lãnh đạo. Ngay cả trên diễn đàn những từ ngữ, tên gọi cũng bị lọc đi
Trump dở thì sang năm xuống thôi, đâu phải làm chủ tịch trọn đời, đè đầu đè cổ người khác :D
 

Patriots

Xe lăn
Biển số
OF-168448
Ngày cấp bằng
25/11/12
Số km
13,666
Động cơ
492,179 Mã lực
Chắc đây là nhóm doanh nghệp rồ tàu
 

biahoihanoi

Xe lăn
Biển số
OF-14970
Ngày cấp bằng
21/4/08
Số km
11,387
Động cơ
632,980 Mã lực
Nơi ở
Hanoi
2 bên đánh nhau. VN mình khôn lỏi im im hưởng lợi.
 

namdh8x

Xe điện
Biển số
OF-392416
Ngày cấp bằng
16/11/15
Số km
2,997
Động cơ
258,928 Mã lực
Các rồ Mỹ trên OF thì nghĩ khác =))
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top