Bác chồng đủ tiền thì hãng vẫn lôi con Ascent về cho bác được đấy
Con Ascent nhập về giá 3,2 tỷ, bằng con Prado + con Forester. Yêu thì yêu chứ chắc không ai đủ can đảm để cưới.Bác chồng đủ tiền thì hãng vẫn lôi con Ascent về cho bác được đấy
Btw, bác có thể ngó con Tribeca, tuy xe cũ nhưng mà vẫn chất lắm
Căng, 3.2 tỏi làm được con GLS 350D lướt ngon nuôn cụ ơiBác chồng đủ tiền thì hãng vẫn lôi con Ascent về cho bác được đấy
Btw, bác có thể ngó con Tribeca, tuy xe cũ nhưng mà vẫn chất lắm
Cụ thích dẫn động 4 bánh và 5+2 thì em nghĩ có con gì mới ra của VW ý! Tiguan all space thì phải! Sub thì chỉ tham gia vào 1 số dòng thôi! Và cũng ko quá mạnh so với các hãng khác!Căng, 3.2 tỏi làm được con GLS 350D lướt ngon nuôn cụ ơi
Cám ơn cụ, em sẽ tìm hiểu thêm về Tribeca, cơ mà em thích xe mới cơ
Chán anh Su ko nhẩy vào miếng bánh 5+2 với 7 thơm tho như này, phí quá
-Xe 5+2 và 7 chỗ khả năng sắp về VN sẽ có GLB, Explorer 2020...,còn bản facelift thì có CR-V, X-Trail...Còn nếu bác vẫn thích con Ascent thì ra ga ra ngoài hỏi xem giá nhập về ntn, e dự là nó ko đắt như giá Hãng nhập đâu, chắc cũng chỉ same con Rav4 nhập từ Mỹ về thôi, tầm hơn 2 tỷ?
Cụ ơi VW bán ở VN hình như không có con nào là 7 chỗ, Mà mấy anh này giống anh Hải bán Peoguet, định giá sản phẩm cao. Em chưa bao giờ có cảm tình với VW
Bản Tiguan mới có 7 chỗ nhé bác. Cơ mà đi xe châu Âu chát lắmCụ ơi VW bán ở VN hình như không có con nào là 7 chỗ, Mà mấy anh này giống anh Hải bán Peoguet, định giá sản phẩm cao. Em chưa bao giờ có cảm tình với VW
Cũng hên xui nữa cụ à, chi phí bảo dưỡng thay thế có cao hơn xe Nhật nhưng biết chọn gara có tâm, giá cả hợp lý thì cũng chấp nhận được. Nhà em chạy Q5 2012 tới giờ chưa phải thay gì ngoài lọc dầu, và 1 lần lọc xăng. Bảo dưỡng thay dầu, má phanh, lốp thì không nói cái này cái chung rồi, đồ xe Đức thì nó đắt hơn Nhật chút thôi. Chứ không hẳn nhìn phát shock như mấy cái ĐLUQ Merc nó báo giá.
Có con AllSpace mới 5+2 cụ ạ! Nó có 4Motion tương đương với Quattro của Audi, sAWD của SubCụ ơi VW bán ở VN hình như không có con nào là 7 chỗ, Mà mấy anh này giống anh Hải bán Peoguet, định giá sản phẩm cao. Em chưa bao giờ có cảm tình với VW
-Cũng tuỳ xe thôi bác, như xe bác chắc mua hàng nhập chính hãng chạy từ mới, 1 chủ sd, biết cách bd sc chứ như ô a họ e, trc chạy Ford, Toy, Lex...năm rồi nổi hứng khiêng đâu đc con Q5 đời 2010 hay 2011 gì đó xuất Mỹ. Khi mới lấy cả nhà làm chuyến xuyên Việt có vẻ khoái chí lắm, đc 1-2 tháng thì 2 vc mặt méo xệch vì xe suốt ngày nổi đèn check, giờ làm bạn thân với cái ga ra trên chỗ ngõ Hoàng Quốc Việt cạnh Viện Kh, thỉnh thoảng lại đi đâu mất vài chục củ? Giờ chắc chán lắm rồi nhưng bán đi thì lỗ nặng quá, đúng kiểu “bỏ thì thương, vương thì tội”?
Vầng đúng rồi cụ, xe nhà em nhập Mỹ, 1 đời chủ tới giờ. Xe nhập Mỹ có 1 đặc điểm phân biệt với các thị trường khác là Mẽo nó yêu cầu tất cả các xe muốn lưu hành phải có đèn, tín hiệu cảnh báo nguy hiểm 2 bên hông (đèn vàng). Q5 nhập Mỹ khác nhập Đức là có 2 đèn nhỏ vàng như xi nhan ở choá đèn trước
Con này về vn không dưới 2.5 củ .Subaru VN mà nhập về chiếc Ascent 7 chỗ về chắc cạnh tranh tốt trong phân khúc này
SUV có 3 hàng ghế, động cơ 2,4 lít 4 xi-lanh dạng phẳng (flat-4), phun nhiên liệu trực tiếp, tăng áp, công suất 260 mã lực, hộp số CVT. Xe dẫn động bốn bánh,... giá bên Mẽo từ 33,005 USD.
3,2 tỏi cụ nhá, hãng báo giá em thế.
3.2 bản cho bản base hở bác? Nghe còn căng hơn cả Toy Highlander
Gần tương đương Q7 2.0 và Mer. GLE roài thì còn phải xét dài
Giá này chắc chỉ có cụ nào thề độc là phải có bằng được thì mới mua thôi nhể. Em chả thấy có cái gì nổi trội để cưới e giá cao như vậy cả.
