[Funland] Một người đã làm nên lịch sử

Cá Tráp

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-452824
Ngày cấp bằng
13/9/16
Số km
11,404
Động cơ
322,599 Mã lực
Tuổi
48
Sao bằng anh Nguyễn Thành Trung nhà em.
 

kientrunganh

Xe buýt
Biển số
OF-102830
Ngày cấp bằng
18/6/11
Số km
633
Động cơ
380,437 Mã lực
Các cụ nên nhớ mig17 có vòng lượn nhỏ, nên khi quần vòng dễ đưa mb địch vào vòng ngắm, pháo 37 ly khi bắn gần còn nguy hiểm hơn tl vì phi công đối phương k kịp bật dù nữa, trúng vài viên tan máy bay ngay
 

Bachsima

Xe lăn
Biển số
OF-327829
Ngày cấp bằng
20/7/14
Số km
13,029
Động cơ
430,666 Mã lực
Lợi thế của F4 : mang nhiều tên lửa, gồm tầm trung và tầm gần. Tên lửa tầm gần của F4 là loại tầm nhiệt all aspects, bắn được từ mọi góc độ. F4 có ra đa tầm với 70-80km. Tốc độ cực đại và tăng tốc tức thời lớn hơn gấp đôi Mig17. F4 có hai phi công điều khiển, nên khả năng phản ứng cũng hơn 1 phi công, cơ động mặt phẳng ngang cũng vô đối thời điểm đó.
Mig17 tốc độ cận âm, có mỗi 3 khẩu pháo.
Khi Mig17 vừa nhoi ra, ăn ngay tầm chục quả đối không tầm trung của cả đàn F4 từ khoảng cách 30-40km, tránh được cũng teo thần kinh rồi, chưa kể phải tìm cách vào gần. Mig17 chỉ bắn được F4 ở tầm dưới 300m.
Em không thèm quan tâm đến những hình tượng tuyên truyền, kể cả những người được tôn là thánh, là anh hùng dân tộc nhưng với cụ Bẩy và các ace phi công Vn thì thực sự kính trọng vì họ là những chiến binh kiên cường.
Lại không chiến trên giấy rồi, thế mặt phẳng đứng, các yếu tố địa hình ảnh hưởng đến khí tài, vai trò của ra đa và không lưu...
Thực tế cho thấy f4 chả đè được mig.
 

Bèo Bọt

Xe tăng
Biển số
OF-173168
Ngày cấp bằng
22/12/12
Số km
1,292
Động cơ
355,224 Mã lực
cụ nhà báo có nghề mà không chịu cắt cúp gì cả, cố lồng thêm câu học 7 ngày lên 7 lớp làm gì không biết!
 

Bigmoto

Xe container
Biển số
OF-389465
Ngày cấp bằng
29/10/15
Số km
5,816
Động cơ
312,311 Mã lực
Lại không chiến trên giấy rồi, thế mặt phẳng đứng, các yếu tố địa hình ảnh hưởng đến khí tài, vai trò của ra đa và không lưu...
Thực tế cho thấy f4 chả đè được mig.
Đang ngon miệng gặp ngay ông ngấn, Mig17 thì mặt phẳng đứng cái gì !! Hay cụ Bẩy lái Mig21 !!
Mặt phẳng đứng là dành cho Mig 21, ông nói gà bà nói vịt rồi :))
Thực tế nếu thuần so sánh về kỹ thuật thì F4 hơn đứt Mig 17 trên mọi mặt, trừ cận chiến. Vì F4 lúc đấy chỉ trang bị tên lửa, không có pháo.
Các cụ dẫn đường nhà ta biết điểm yếu đấy của F4 nên tìm mọi cách dẫn Mig 17 oánh cận chiến với F4. Bay lượn quần vòng thì F4 cũng dạng ghê gớm, nhưng tên lả lại không oánh ở cự ly gần quá được, hơn nữa số lượng lại có hạn. Phọt hết thì F4 chỉ có dùng kế thứ 36 mà té, không có vũ khí gì để tự vệ được. Sau này giải pháp chắp vá của nhà Mẽo là đeo Pod gắn pháo cho F4 oánh cận chiến, tuy nhiên đã là đồ chế cháo thì cũng không ngon được :))
 

Alibababa

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-647120
Ngày cấp bằng
6/5/19
Số km
575
Động cơ
115,420 Mã lực
Tuổi
29
Ông không có lm làm chuc vu j ah
 

Bachsima

Xe lăn
Biển số
OF-327829
Ngày cấp bằng
20/7/14
Số km
13,029
Động cơ
430,666 Mã lực
Không muốn tranh cãi, nhưng cụ thuộc loại khoe chữ không đúng chỗ, chắc bàn nhậu nào cũng to mồm nhất, sợ người khác giỏi hơn mình. Mig17 không có ưu thế trên mặt phẳng đứng, nên không lấy độ cao bổ nhào xuống đánh như Mig21. Cụ còn cố lèm bèm nữa thì đi Trâu quỳ khám xem thế nào, để lâu khổ về hậu vận.
Lại chạ biết gì, đã biết cú xoay vòng trong mặt phẳng đứng có năm bao nhiêu? Rồi ngay cái quả ngóc mũi lấy độ cao cắm xuống rồi lại ngóc lên chờ nó làm chỉ để bắn từ trên xuống chắc.
Toàn ông lái máy bay giấy nhưng chỉ đọc Anh ngữ nên rất vanh vách huyền thoại Mig nấp mây với chỉ quay trong mặt phẳng ngang, nghe cứ như con quay ;))
 

tuangiga31mes2c

Xe container
Biển số
OF-133264
Ngày cấp bằng
4/3/12
Số km
7,034
Động cơ
429,562 Mã lực
Khâm phục phi công Bảy, chúc ông mau chóng hồi phục.
 

Bachsima

Xe lăn
Biển số
OF-327829
Ngày cấp bằng
20/7/14
Số km
13,029
Động cơ
430,666 Mã lực
Cụ Bigmoto cũng viết mấy dòng mà cụ cũng vẫn chưa tỉnh. Chịu cụ rồi, đào tạo cụ khó quá.
Đào tạo lái máy bay giấy thì cảm ơn, cháu nhà em thạo rồi.
Máy bay giấy gấp bằng sách tiếng Anh hình như bay xoáy hơn máy bay gấp bằng sách Nga, sách Pháp, thấy mấy thằng cu nhà em bẩu thế.
 

Crusaderland

Xe điện
Biển số
OF-26237
Ngày cấp bằng
23/12/08
Số km
2,891
Động cơ
519,274 Mã lực
Toàn ofer đánh nhau trên phím mà làm ra vẻ thông thái lắm :) Thưa với các cụ là chỉ với vài chục máy bay mà đánh nhau với cả không quân Mỹ, không quân hải quân toàn dạng sừng sỏ cả về số lượng và chất lượng thì bất cứ phi công nào cất cánh lên mà về sân bay nguyên vẹn thôi đã đáng là anh hùng rồi ạ.
 

Mistery

Xe tải
Biển số
OF-499294
Ngày cấp bằng
21/3/17
Số km
330
Động cơ
190,520 Mã lực
Tuổi
33
Nơi ở
Hà Nội
Website
www.facebook.com
Ko biết có phạm húy ko nhưng nhìn cụ Bảy có cái nét gì đó sao cứ hao hao cụ Hồ ấy nhỉ
 

Trung DHNV

Xe buýt
Biển số
OF-320708
Ngày cấp bằng
22/5/14
Số km
646
Động cơ
296,970 Mã lực
Nơi ở
Ngõ 36 Xuân La Tây Hồ HN
Đáng khâm phục và tự hào, chúc bác sức khoẻ
Đại tá anh hùng Nguyễn Văn Bảy, người phi công từng bắn rơi 7 máy bay Mỹ năm xưa ngày ngày thả cá, làm vườn... sống cuộc đời một người nông dân bình dị.


Phi công Nguyễn Văn Bảy (còn gọi là Bảy A, sinh năm 1936) quê ở Lai Vung, Đồng Tháp. Trong cuộc chiến với không quân Mỹ trên bầu trời miền Bắc Việt Nam, người cựu phi công này đã lái chiếc MiG17, xuất kích 94 lần, 13 lần nổ súng và bắn rơi 7 máy bay Mỹ.

Ông là một trong 16 phi công Việt Nam đạt đẳng cấp aces - một danh hiệu có từ chiến tranh thế giới thứ hai dành cho những phi công lái máy bay quân sự có số lần bắn hạ máy bay đối phương đạt con số từ 5 trở lên.

Nhà ông Bảy nằm giữa đồng. Phía trước là con kênh, ranh giới hành chính giữa thị trấn Lai Vung với xã Tân Dương (Đồng Tháp). Sau những chiến công lẫy lừng, ông được phân công đảm nhiệm những chức vụ quan trọng trong Không quân Việt Nam. Kể từ khi nghỉ hưu, ông chọn mảnh đất này để đào ao nuôi cá, trồng lúa, làm vườn...

Khu vườn của ông là một luống đất cao bao bọc 6 công lúa sau nhà. Ông trồng lên đó với đủ thứ cây trái như mít, mãng cầu, vú sữa, khoai mì, ca cao, cà phê...

Ông khoe từng có cây khoai mì củ nặng 90 kg. Còn ca cao, cà phê đều có hoa, trái tươi tốt. Ngoài ra, cựu phi công còn đào ao trồng sen, nuôi cá.

Ông cho biết, sống ở thành phố một thời gian nhưng không thoải mái nên về nhà có nhiều việc để làm, thảnh thơi.

Công việc tuy cũng có nhiều lúc vất vả nhưng ông không hề nản. Ông bảo, càng làm việc càng khỏe người.

Ông làm dớn bắt cá không phải để cải thiện bữa ăn mà để...chơi. Vì cá trong ao sen là ông thả nuôi. Cá ở đây không cho ăn thức ăn, tự nó lớn. Khi nào có khách đến nhà ông sẽ bắt cá đãi khách.

Những cây vú sữa của ông điều rất sai quả.

Ông Bảy có một ao cá sau nhà vừa làm thức ăn vừa để tiếp đãi bạn bè.

Những lúc rảnh rỗi, ông sang nhà hàng xóm để lai rai vài ly rượu đế.

Người cựu binh cho biết, đời ông luôn gắn với những số 7. Đi bộ đội lúc 17 tuổi, học văn hóa 7 ngày lên 7 lớp (từ lớp 3 lên lớp 10), lái chiếc MiG17 bắn rơi 7 máy bay Mỹ, được phong Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân năm 1967.

Ông Bảy nói chuyện giản dị, vui tính, hào sảng. Ít ai nghĩ rằng người nông dân này đã trở thành huyền thoại của phi công Việt Nam.

Ông lấy một con trăn nhà hàng xóm ra quấn vào người bảo: "Con này nhỏ xíu, hồi đó trăn tao nuôi to gấp đôi, gấp 3 con này mà hiền khô".

Ông cùng vợ là bà Trần Thị Niên sống tại quê nhà. Lúc ông cưới vợ được một tuần cũng là lúc ông nhận nhiệm vụ lên đường chiến đấu.



Chiếc áo lính hàm đại tá với đầy huy chương trên ngực được ông treo trang trọng trong nhà. Ông từng bắn hạ chiếc F4 huyền thoại của Mỹ.

Ban liên lạc CLB truyền thống Không quân phía nam vừa gửi tặng ông một mô hình bay mô phỏng lại trận chiến trên không với tấm ảnh chân dung của ông. Nội dung có đoạn: Kính tặng anh hùng Nguyễn Văn Bảy, phi công huyền thoại MiG17, kỷ niệm anh tròn 80 tuổi, tròn 50 năm anh cưới chị Trần Thị Niên, tròn 50 năm anh bắn rơi chiếc F4 trên bầu trời Hà Bắc (26/4/1966). .

Nụ cười của lão nông 80 tuổi, cựu phi công oanh liệt một thời.
Vô cùng ngưỡng mộ cụ. ! ....tỷ lần hơn "thằng" "chân dép lốp đi nhờ tàu vũ trụ"....nắn cong hẳn cmn đường Trường Chinh!!! Vậy mà nó cứ thơn thớt lên TV dạy y.i.u n..á..c mí chả nê..u gư..ơ..ng học tập ...tấm g..ư..ơng.
 
Biển số
OF-653618
Ngày cấp bằng
16/5/19
Số km
221
Động cơ
110,700 Mã lực
Website
trangsucdaiuy.com
Em thì quê còn 3 chỗ ,nhà cửa,vườn tược oto vào tận sân mà bỏ không không về được vì con nhỏ quá. Đang lo vài năm nữa mẹ em khuất núi không ai ở thì tan hoang hết ,phí phạm quá.
Vâng, các cụ ở nhà già yếu mình cũng lo.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top