[Funland] Bay thế này thì sợ đến già

neverfg

Xe điện
Biển số
OF-57583
Ngày cấp bằng
24/2/10
Số km
2,966
Động cơ
474,163 Mã lực
chuyện bình thường... máy bay của malaysia bay mãi còn chưa hạ cánh mới đáng nói.
 

blackhole1

Xe tăng
Biển số
OF-702152
Ngày cấp bằng
29/9/19
Số km
1,926
Động cơ
139,216 Mã lực
Tuổi
37
Em nghĩ dow vài giây thôi chứ như các cụ nói 5 p thì tới mặt đất rồi , gần như ai đi thường xuyên đều gặp
 

O Muong Te

Xe điện
Biển số
OF-25271
Ngày cấp bằng
5/12/08
Số km
3,614
Động cơ
501,236 Mã lực
Nơi ở
Dĩ nhiên là Mường tè
Em dính 1 phát năm 2000 đi Singapore, B747 to vật mà tụt như thường, ly cafe hất thẳng vào ngực, may mà nó ko nóng lắm.
 

zonda82

Xe container
Biển số
OF-194504
Ngày cấp bằng
17/5/13
Số km
6,708
Động cơ
395,030 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Ôi thế lày thì còn j mà ăn.
 

Trác Thúy Miêu

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-698141
Ngày cấp bằng
9/9/19
Số km
95
Động cơ
97,960 Mã lực
Tuổi
42
Công nhận là cảm giác xóc và hẫng khi bay làm Miêu lên đến đỉnh của sự khiếp sợ, cảm giác như là mình đang tiệm cận cái chết các cụ ạ [-O<
 

Isu_zu

Xe container
Biển số
OF-12249
Ngày cấp bằng
24/12/07
Số km
8,081
Động cơ
576,995 Mã lực
Em nghĩ down vài giây thôi chứ như các cụ nói 5 p thì tới mặt đất rồi , gần như ai đi thường xuyên đều gặp
Bay ở độ cao 11-12000 m, rơi 5p chưa tới đất đâu cụ :)). Cứ yên tâm nhá, xác xuất tai nạn ở mb thực ra rất rất thấp :).
 

blackhole1

Xe tăng
Biển số
OF-702152
Ngày cấp bằng
29/9/19
Số km
1,926
Động cơ
139,216 Mã lực
Tuổi
37
Bay ở độ cao 11-12000 m, rơi 5p chưa tới đất đâu cụ :)). Cứ yên tâm nhá, xác xuất tai nạn ở mb thực ra rất rất thấp :).
Hạ nhanh vậy em nghĩ chả ai tỉnh táo nổi hạ tầm 10s đảm bảo tất cả đái ra quần . xác suất thấp nhưng đã rơi thì cơ hội sống bằng 0.
 

longhai

Xe tăng
Biển số
OF-114151
Ngày cấp bằng
25/9/11
Số km
1,098
Động cơ
398,248 Mã lực
Nơi ở
HN

Isu_zu

Xe container
Biển số
OF-12249
Ngày cấp bằng
24/12/07
Số km
8,081
Động cơ
576,995 Mã lực
Hạ nhanh vậy em nghĩ chả ai tỉnh táo nổi hạ tầm 10s đảm bảo tất cả đái ra quần . xác suất thấp nhưng đã rơi thì cơ hội sống bằng 0.
Rơi thì tèo chắc cụ ơi, cơ mà không kịp thấy đau nhỉ :)). Cụ nói đúng, em bây h bắt đầu sợ độ cao, dù có thâm niên gần 30 năm ngồi các loại máy bay từ Boing Airbus đến Mi 17. Càng già càng sợ :)).
 

Fall&Rise

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-387942
Ngày cấp bằng
20/10/15
Số km
1,299
Động cơ
252,890 Mã lực
Em có lần bay Thai Airways đúng lúc em tiếp viên xinh đẹp giơ tay đưa cốc Coca thì hụp. Coca tưới từ cổ xuống trym, được em ý chăm sóc mà cả khoang lườm!
 

j23

Xe container
Biển số
OF-471375
Ngày cấp bằng
18/11/16
Số km
6,304
Động cơ
4,308 Mã lực
Cụ nào đi bay nhiều thì công nhận tỉnh mấy chuyện này lắm, chỉ hơi nhíu mày khó chịu tí thôi :D
 

lx125_black

Xe container
Biển số
OF-3794
Ngày cấp bằng
15/3/07
Số km
9,854
Động cơ
644,279 Mã lực
Nơi ở
Góc ngã tư chợ người
Em 1 lần dính hẫng của ChinaSouthernAirline, nó làm cho 2 phát, mỗi phát độ 2, 3 giây. Kinh vãi chưởng @@
 

toilatho

Xe tăng
Biển số
OF-293847
Ngày cấp bằng
26/9/13
Số km
1,482
Động cơ
1,834 Mã lực
Nơi ở
Khắp nơi đều là nhà
Website
topbds.vn
Em cũng gặp 1 lần rồi, đi VNA, tình huống này thì em nghĩ hãng nào cũng gặp phải thôi, chả tránh được do thời tiết mà
 

hai.tranhr

Xe container
Biển số
OF-493906
Ngày cấp bằng
2/3/17
Số km
9,313
Động cơ
294,560 Mã lực
Tuổi
39
Nơi ở
Tp.HCM
Em bị 1 lần rồi, bay từ malay về vn, đi vna. Rơi mất tầm nửa phút, cũng đúng lúc phục vụ đồ ăn như thế này, toé loe hết cả.
Lời khuyên: đi máy bay buồn đái là đi đái ngay ko thì những tình huống như này sẽ tè ra quần
Sau chuyến đi đó em vẫn bay bình thường, trung bình 1 năm 30-40 chuyến :D chả tởn :))
Đợt iem bay Huế-SG, bị tụt vài giây nhưng đúng là sợ muốn bĩnh mịa nó ra quần. Chuyến này rớt nửa phút là kinh vl đới
 

quyt

Xe tăng
Biển số
OF-6153
Ngày cấp bằng
21/6/07
Số km
1,239
Động cơ
554,942 Mã lực
Em bay Bangkok Phuket cũng bị phát bắn luôn cốc cafe lên trần, may mà uống đá chứ uống nóng thì gà luộc rồi
 

cuncon

Xe điện
Biển số
OF-89727
Ngày cấp bằng
25/3/11
Số km
2,626
Động cơ
432,691 Mã lực
Nơi ở
Cầu Giấy, HN
Em bị 1 lần rồi, bay từ malay về vn, đi vna. Rơi mất tầm nửa phút, cũng đúng lúc phục vụ đồ ăn như thế này, toé loe hết cả.
Lời khuyên: đi máy bay buồn đái là đi đái ngay ko thì những tình huống như này sẽ tè ra quần
Sau chuyến đi đó em vẫn bay bình thường, trung bình 1 năm 30-40 chuyến :D chả tởn :))
số em chắc may, đi mb năm cỡ 2-3 chục chuyến mà bị rơi lâu nhất là 5s
 

Achelo

Xe buýt
Biển số
OF-692515
Ngày cấp bằng
26/7/19
Số km
664
Động cơ
-306,627 Mã lực
Tuổi
39
Turbolence là vùng khí nhiễu động do máy bay trước tạo ra. Hẫng trên đường bay chủ yếu do vùng áp suất khí thấp cụ ạ.
Cụ nhầm rồi. Nhiễu động có rất nhiều dạng và nguyên nhân. Do tàu bay to hơn bay phía trước gây ra chỉ là 1 và hiếm khi xảy ra trên đường bay trong khi bay ở độ cao ổn định.
 

Seven up

Xe buýt
Biển số
OF-542825
Ngày cấp bằng
24/11/17
Số km
670
Động cơ
171,212 Mã lực
Tuổi
45
Hay đi máy bay thì cũng phải quen với các tình huống này thôi các cụ ạ.

Nhìn trong hình thì chắc phát đồ ăn xong rồi.
Có cả vụ tiếp viên đang đẩy xe phát đồ thì gặp nhiễu động, xe bay nhảy làm hành khách bị thương nữa cơ.
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top