[Funland] Đường sắt cao tốc "made in Vietnam", why not ?

flying fish

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-602178
Ngày cấp bằng
6/12/18
Số km
814
Động cơ
132,922 Mã lực
Ngày xưa hồi 1960, Nhật phát triển tuyến đs cao tốc đầu tiên dài hơn 600km ( chạy tàu đs cao tốc Shinkansen với tốc độ 220km/h ) hết hơn 1tỷ USD, tương đương 2,4% GDP Nhật lúc đó, khi đó Nhật phải vay WB 80 tr USD...
Nếu VN chúng ta bỏ ra 2,4% GDP ( ~ 7,3 tỷ USD) để đầu tư làm tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên HN-Vinh chạy tốc độ 250km/h, và CP giao cho các Cty trực thuộc Bộ GTVT tự chế tạo theo thiết kế mua bản quyền của Shinkansen, liệu VN có làm được không các cụ ?
Cháu nghĩ các bộ óc của các nhà khoa học VN chắc chắn làm được...Các cụ nghĩ sao ?
 

Hohoanganh

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-622099
Ngày cấp bằng
9/3/19
Số km
1,031
Động cơ
125,660 Mã lực
Các bộ óc còn tính toán xem lợi nhuận cho mình là bao nhiêu
 

xedieu

Xe cút kít
Biển số
OF-24289
Ngày cấp bằng
17/11/08
Số km
16,268
Động cơ
529,976 Mã lực
Nơi ở
VTC1
Khánh thành thì lên 24 tỷ đô ạ?
 

jav_lover

Xe máy
Biển số
OF-699610
Ngày cấp bằng
14/9/19
Số km
50
Động cơ
97,000 Mã lực
Nhận định của chuyên gia Nhật cách đây nhiều năm.

 

flying fish

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-602178
Ngày cấp bằng
6/12/18
Số km
814
Động cơ
132,922 Mã lực
Bây h CP phải làm sao sử dụng tối đa "bộ não" của các nhà khoa học, muốn vậy CP cần chu cấp cho họ và gia đình họ có cuộc sống đầy đủ ( chu cấp nhà, xe hơi, lương cao...) để họ không nghĩ đến kiếm tiền nữa ...
 

Cartoner

Xe điện
Biển số
OF-191168
Ngày cấp bằng
24/4/13
Số km
4,936
Động cơ
1,234 Mã lực
Cho em 2 triệu đô để xây dựng đội thiết kế 10 người . Thiết kế xong chi thêm tầm 20-30 triệu đô thì tầm 5 năm sau là có 1 đoàn tàu điện đô thị made in vietnam ngay. Campuchia nó còn tự làm được với chi phí rẻ bèo huống hồ Việt Nam. Cái khó bây giờ là: cơ quan quản lý, ngân sách, doanh nghiệp và kỹ sư chưa kết hợp được với nhau, còn đám kỹ sư ở các viện nghiên cứu đa số toàn ăn hại, đã thế, bọn quản lý các viện chỉ mong kiếm tiền từ dự án nghiên cứu nên chả bao giờ có thành quả cụ thể. Dù công nghệ tàu điện chả có gì khó cả.
 

flying fish

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-602178
Ngày cấp bằng
6/12/18
Số km
814
Động cơ
132,922 Mã lực
Nhận định của chuyên gia Nhật cách đây nhiều năm.

Đấy các cụ thấy người Nhật họ đã nhìn ra tiềm năng, khả năng của các nhà khoa học VN ... tiếc là CP không tạo cho họ cơ chế và điều kiện để họ cống hiến tận lực...chứ nếu mà CP hành động đúng thì có khi nhận định của chuyên gia Nhật đã thành hiện thực rồi.
 

oquera

Xe buýt
Biển số
OF-191606
Ngày cấp bằng
26/4/13
Số km
888
Động cơ
806,193 Mã lực
Nơi ở
Kẻ Chợ
Lương thì ít, làm thật thì bốc cứt mà ăn, còn làm giả thì khác gì bóp *** tự sướng.
Thuê mẹ bọn tây tàu vừa có miếng vừa có tiếng, có gì nó với thằng dân chịu sau chứ tớ đếch chịu.

Em tuy phũ phàng nhưng thật.

Giờ cứ trình cuốc hụi đổi cơ chế đi, VN thừa sức làm.
 

F kun

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-432347
Ngày cấp bằng
24/6/16
Số km
2,783
Động cơ
-82,855 Mã lực
Ngày xưa hồi 1960, Nhật phát triển tuyến đs cao tốc đầu tiên dài hơn 600km ( chạy tàu đs cao tốc Shinkansen với tốc độ 220km/h ) hết hơn 1tỷ USD, tương đương 2,4% GDP Nhật lúc đó, khi đó Nhật phải vay WB 80 tr USD...
Nếu VN chúng ta bỏ ra 2,4% GDP ( ~ 7,3 tỷ USD) để đầu tư làm tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên HN-Vinh chạy tốc độ 250km/h, và CP giao cho các Cty trực thuộc Bộ GTVT tự chế tạo theo thiết kế mua bản quyền của Shinkansen, liệu VN có làm được không các cụ ?
Cháu nghĩ các bộ óc của các nhà khoa học VN chắc chắn làm được...Các cụ nghĩ sao ?
Hoang tưởng.
Trước đó. Nhật nó đã có tàu bay tàu bò súng đạn blah blah.
Giờ ta có clg?
 

flying fish

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-602178
Ngày cấp bằng
6/12/18
Số km
814
Động cơ
132,922 Mã lực
Cháu cũng nghĩ là 1 Cty hoặc 1 tập đoàn tư nhân nào đó của VN hoàn toàn có khả năng thực hiện dự án này nếu CP trả tiền...Công nghệ đs cao tốc đến nay không có gì là bí mật nữa cả, tất cả đều biết hết rồi.
-Chúng ta có thể mua bản quyền thiết kế
-Chúng ta hoàn toàn có khả năng chế tạo đầu máy, đóng toa tàu
-Chúng ta có đủ nguyên vật liệu trong nước để phục vụ việc chế tạo
Cháu nghĩ : mỗi thiết kế và động cơ điện là chúng ta phải mua thôi, còn các cấu kiện khác hoàn toàn có thể chế tạo và lắp ráp trong nước...
Nếu không làm được cái này thì hãy đừng có nói gì đến " nước CN hóa" nữa...
 

Mr.Trym

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-69080
Ngày cấp bằng
24/7/10
Số km
3,165
Động cơ
462,607 Mã lực
Ngày xưa hồi 1960, Nhật phát triển tuyến đs cao tốc đầu tiên dài hơn 600km ( chạy tàu đs cao tốc Shinkansen với tốc độ 220km/h ) hết hơn 1tỷ USD, tương đương 2,4% GDP Nhật lúc đó, khi đó Nhật phải vay WB 80 tr USD...
Nếu VN chúng ta bỏ ra 2,4% GDP ( ~ 7,3 tỷ USD) để đầu tư làm tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên HN-Vinh chạy tốc độ 250km/h, và CP giao cho các Cty trực thuộc Bộ GTVT tự chế tạo theo thiết kế mua bản quyền của Shinkansen, liệu VN có làm được không các cụ ?
Cháu nghĩ các bộ óc của các nhà khoa học VN chắc chắn làm được...Các cụ nghĩ sao ?
Cứ làm cho xong cái đường đôi 1435mm Bắc-Nam đi đã rồi hãy tính tới tàu khách cao tốc nha :D
Rõ Ăn mày lại đi đòi xôi gấc :P
 

obi

Xe tăng
Biển số
OF-185934
Ngày cấp bằng
18/3/13
Số km
1,880
Động cơ
-71,842 Mã lực
Để thằng nào nó đô hộ sau đó đánh đuổi thì chúng ta lại có mạng đs mới, chúng ta tự làm thì lâu lắm.
 

xegiacmo

Xe container
Biển số
OF-124420
Ngày cấp bằng
16/12/11
Số km
8,957
Động cơ
442,408 Mã lực
Nhật trước 1945 nó đóng tàu sân bay, máy bay , xe tăng chạy rầm rầm rồi :D
Đừng so với nhật năm 1960 với Việt Nam hiện nay
 

Pvsc

Xe ba gác
Biển số
OF-370510
Ngày cấp bằng
16/6/15
Số km
22,784
Động cơ
567,546 Mã lực
7,3 tỏi vnđ là đủ,
Lên lvc mà mua :D
 

hauyenhd

Xe container
Biển số
OF-495122
Ngày cấp bằng
6/3/17
Số km
5,464
Động cơ
1,281,824 Mã lực
Nhận định của chuyên gia Nhật cách đây nhiều năm.

Bọn Nhật xỏ lá chắc nghĩ Việt Nam dùng cùng lịch với Triều Tiên nên dự đoán vậy. Thấy có cụ mới cập nhật Triều Tiên năm nay là năm 108.
 

Mr.Trym

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-69080
Ngày cấp bằng
24/7/10
Số km
3,165
Động cơ
462,607 Mã lực
Nhật trước 1945 nó đóng tàu sân bay, máy bay , xe tăng chạy rầm rầm rồi :D
Đừng so với nhật năm 1960 với Việt Nam hiện nay
Và Shinkansen thần thánh vẫn đang Lỗ lòi :)) :)) :))
 

Pvsc

Xe ba gác
Biển số
OF-370510
Ngày cấp bằng
16/6/15
Số km
22,784
Động cơ
567,546 Mã lực
Cứ làm cho xong cái đường đôi 1435mm Bắc-Nam đi đã rồi hãy tính tới tàu khách cao tốc nha :D
Rõ Ăn mày lại đi đòi xôi gấc :P
Ra đề khó thế,
Thử sức với đường ray sử dụng công nghệ cách đây gần 3000 năm xem sao :D
 

Mr.Trym

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-69080
Ngày cấp bằng
24/7/10
Số km
3,165
Động cơ
462,607 Mã lực
Và rất nhiều thánh suốt ngày ngồi canh vứ máy bay giá rẻ mơ được đi tàu cao tốc mấy trăm km / h =))
Bên Tây, máy bay quy ước có lúc rẻ hơn tàu cao tốc.
hãng bay giá rẻ thì máy bay giá rẻ đương nhiên rẻ hơn đường sắt cao tốc.
TGV giờ vẫn không sinh lời nha cụ :D
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top