[Funland] chúc mừng tàu khựa

hoangnh.hut

Xe buýt
Biển số
OF-445712
Ngày cấp bằng
17/8/16
Số km
506
Động cơ
213,860 Mã lực
Website
dongyansinhduong.com
Nó rút vì ko cạnh tranh dc chứ có phải thù ghét gì đâu. Các cty Mẽo vẫn coi Khựa là tương lai nhé. Tìm hiểu kỹ đi thớt.
 

khoailangvietnam

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-566606
Ngày cấp bằng
30/4/18
Số km
1,719
Động cơ
163,970 Mã lực
Tuổi
37
“Last month, I heard that a few hundred workers got compensation of between about 10,000 (US$1,400) and over 100,000 yuan (US$14,400) [depending on years of service] and left Samsung,” said a local landlord.

“The rent for a single room has dropped from 500 (US$72) yuan to only 200 or 300 yuan but they are still vacant.”


Hàng trăm cn nhận được tiền đền bù khoảng 1.400 $ tới 14.400 $ trên số năm họ phục SS. Giá thuê 1 phòng đơn đã rơi xuống 500 yuan 72$ tới chỉ 200 yuan hoặc 300 yan nhưng chúng vẫn trống.

Đối với kinh tế một vùng, thế là hỏng đấy các cụ ạ. China nó có sáng tạo ra cái gì đâu mà các cụ bảo, Sam Sung đi thì thằng khác thay vào ? Nó làm được như thế, thì nó sẽ thay thế Hoa Kì trong vài năm.
 

hoangnh.hut

Xe buýt
Biển số
OF-445712
Ngày cấp bằng
17/8/16
Số km
506
Động cơ
213,860 Mã lực
Website
dongyansinhduong.com
Em chả nghĩ được sâu xa nhưng em cứ thử đặt ra tình huống cái nhà máy Samsung ở Bắc Ninh mà đóng cửa thì gần 150 nghìn công nhân thất nghiệp sẽ kéo theo nhiều hệ luỵ cho xã hội lắm
Có phải đang có 150k công nhân đùng cái nó nghỉ đâu cụ. Số này có thể đã chuyển dần sang huawei, xiaomi rồi.
 

khoailangvietnam

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-566606
Ngày cấp bằng
30/4/18
Số km
1,719
Động cơ
163,970 Mã lực
Tuổi
37
“Samsung is the world’s leading manufacturing enterprise. If its production is cut back or leaves the mainland completely, at least 100 factories [of suppliers] in Guangdong are going to close down.,” said Liu Kaiming, head of the Institute of Contemporary Observation, which supervises working conditions in hundreds of factories in China.

> Không chỉ cn làm cho Sam mà như tay Liu này bảo, ít nhất 100 công ty (hãng cung ứng cho Sam) phải đóng cửa.

Em thấy đọc báo ở đây.
 

khoailangvietnam

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-566606
Ngày cấp bằng
30/4/18
Số km
1,719
Động cơ
163,970 Mã lực
Tuổi
37
Có phải đang có 150k công nhân đùng cái nó nghỉ đâu cụ. Số này có thể đã chuyển dần sang huawei, xiaomi rồi.
Cụ làm ơn cho em hỏi cái là cụ đoán hay là cụ đọc nguồn ở đâu ? :D huawei, xiaomi ,...còn phải cắt giảm cn ấy chứ ?
 

hoangnh.hut

Xe buýt
Biển số
OF-445712
Ngày cấp bằng
17/8/16
Số km
506
Động cơ
213,860 Mã lực
Website
dongyansinhduong.com
Anh em mình chửi thằng Tàu nhưng dân nó tinh dân tộc cao lắm, Trong mắt chúng nó chỉ có Mẽo mới là đối thủ, còn lại như ruồi muỗi hết,
Chuẩn, méo như mấy ông Việt, chỉ săm soi mấy ông hàng Việt để châm biếm và đả kích.
 

hai.tranhr

Xe container
Biển số
OF-493906
Ngày cấp bằng
2/3/17
Số km
9,358
Động cơ
294,560 Mã lực
Tuổi
39
Nơi ở
Tp.HCM
Hehe nhiều Cụ thần thánh hoá, đội bọn khựa lên đầu. Đúng là ếch ngồi đáy giếng thật.
 

hoangnh.hut

Xe buýt
Biển số
OF-445712
Ngày cấp bằng
17/8/16
Số km
506
Động cơ
213,860 Mã lực
Website
dongyansinhduong.com
Cụ làm ơn cho em hỏi cái là cụ đoán hay là cụ đọc nguồn ở đâu ? :D huawei, xiaomi ,...còn phải cắt giảm cn ấy chứ ?
Xem bài chủ thớt ý cụ. Mà cụ xem tv thì thấy. Sáng nay tv nó cũng vừa nói vụ này đấy
 

hai.tranhr

Xe container
Biển số
OF-493906
Ngày cấp bằng
2/3/17
Số km
9,358
Động cơ
294,560 Mã lực
Tuổi
39
Nơi ở
Tp.HCM
Xem bài chủ thớt ý cụ. Mà cụ xem tv thì thấy. Sáng nay tv nó cũng vừa nói vụ này đấy
Cụ không biết phần đông người tàu khựa sống khổ cực với thu nhập cực thấp sao? Tiền méo đâu mà mua Samsung, iPhone? Bọn này thất nghiệp tràn lan tàu khựa mệt mỏi đây.
 

Kim ngưu 101

Xe tải
Biển số
OF-472199
Ngày cấp bằng
22/11/16
Số km
415
Động cơ
203,323 Mã lực
Tuổi
38
Hiện tại Ss đã rút chân khỏi khựa, và sau này sẽ có ngày rút khỏi VN. Nhưng em tin nếu VN không tỉnh táo sẽ là 2 câu chuyện khác nhau.
Khựa nó là thiên tài về ăn cắp công nghệ, đồng thời 1 số tập đoàn đầu tư vào Khựa phải kèm cam kết chuyển giao công nghệ. 2 yếu tố đó là lý do chính góp phần tạo nên những tập đoàn công nghệ lớn của Khựa như Hu và Xi bây giờ. Khi các tập đoàn rút đi, Khựa nó đã làm chủ được công nghệ và tạo ra được những sản phản cạnh tranh được với bản gốc. Công nhẫn cũ của ss có thể dễ dàng làm cho Hu và Xi hoặc các công ty sản xuất khác của Khựa, ảnh hưởng Xã hội sẽ rất hạn chế.
Còn VN hiện tại vẫn đang trong giai đoạn khát FDI, và cũng chưa đủ khả năng đàm phán chuyển giao cũng như ăn cắp được công nghệ sản xuất hiện đại. Vậy nên nếu tình hình này còn tiếp diễn, ngày những tập đoàn này rút đi đồng loạt sẽ là thảm họa với nền kinh tế. Đơn cử như quê em TN, nếu giờ Ss nó đi thì hàng trăm nghìn thanh niên mất việc làm và hầu như sẽ phải đào tạo lại từ đầu khi làm cho 1 đơn vị khác vì yếu tố chuyên môn hóa từng khâu sản xuất. Các bạn trẻ trên em bây giờ mang nặng tâm lý sẵn sàng bỏ học chuyên nghiệp, thậm chí bỏ qua cấp 3 để đi làm. Khi ko còn làm cho mấy công ty sản xuất nước ngoài này nữa là chỉ còn 2 bàn tay trắng: bằng cấp 0, chuyên môn lĩnh vực khác ( ngoài khâu đang làm) cũng 0. Hiện tại VN cũng chưa có 1 nhà sản xuất nào có tiềm năng thay thế được vị thế và tầm vóc của Ss để tiếp nhận số công nhân này ( đừng cụ nào nói đến BKAV và Asanzo nhé).
Nhà cháu thực sự quan ngại với viễn cảnh đó nên luôn cảnh báo con cháu trong nhà: trước khi học được 1 cái nghề, chúng mày đừng nghĩ đến làm cho thằng nào hết .
 
Chỉnh sửa cuối:

hai.tranhr

Xe container
Biển số
OF-493906
Ngày cấp bằng
2/3/17
Số km
9,358
Động cơ
294,560 Mã lực
Tuổi
39
Nơi ở
Tp.HCM
Nó rút vì ko cạnh tranh dc chứ có phải thù ghét gì đâu. Các cty Mẽo vẫn coi Khựa là tương lai nhé. Tìm hiểu kỹ đi thớt.
Cụ nghĩ Samsung bán hàng mỗi trên đất tàu khựa thôi sao? Thị phần Global mới là quan trọng, dân tàu khựa nghèo bm tiền đâu mà mua?
 

khoailangvietnam

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-566606
Ngày cấp bằng
30/4/18
Số km
1,719
Động cơ
163,970 Mã lực
Tuổi
37
Sam dù gì theo báo Tàu nó vẫn bảo là: Samsung is the world’s leading manufacturing enterprise. Cty sx hàng đầu thế giới. Đi kèm với nó là các supplies chanin chuỗi cung ứng. Như báo bảo là 100 cty thuộc chuỗi cung ứng cho Sam nghỉ luôn đấy/ Nên nó mới đặt cái title rất hay:
Samsung’s last China smartphone factory closing, raising questions about China’s role in global value chains dấy lên những câu hỏi về vai trò của China trong chuỗi giá trị toàn cầu.
 

Tinykyty

Xe hơi
Biển số
OF-563904
Ngày cấp bằng
12/4/18
Số km
137
Động cơ
150,140 Mã lực
Tuổi
35
Cá nhân em cũng ko ghét thằng Tàu lắm. Gặp người dân thấy họ cũng bình thường mà.
 

khanhbeo2010

Xe tải
Biển số
OF-583151
Ngày cấp bằng
4/8/18
Số km
400
Động cơ
140,519 Mã lực
Website
phuckhanhlinh.net
Ảnh hưởng áp lực từ Mẽo, anh Sung tính giỏi thật, biết trước để té
 

Rémy_Martin

Xe tải
Biển số
OF-416386
Ngày cấp bằng
13/4/16
Số km
260
Động cơ
223,820 Mã lực
Nơi ở
104 lô B ĐTM Đại Kim Định Công, Hoàng Mai, Hà Nội
Em ưng cái tin này, chúc mừng nhé thằng khựa khốn kíp. Còn nhiều khó khăn lắm, cứ từ từ thưởng thức nhé. Hy vọng các tủ lạnh nước mình tận dụng được cơ hội thu hút các nhà sản xuất này chuyển nhà máy sang Việt Nam.

Cơn ác mộng của Trung Quốc chính thức bắt đầu: Samsung đóng cửa nhà máy cuối cùng, rút lui hoàn toàn khỏi đây!

Việc gã khổng lồ điện thoại thông minh toàn cầu Samsung rút lui hoàn toàn khỏi Trung Quốc làm dấy lên mối quan ngại lớn về tương lai nền kinh tế Trung Quốc.

Theo thông tin từ tờ Nikkei, Samsung Electronics sẽ đóng cửa nhà máy sản xuất điện thoại cuối cùng tại thành phố Huệ Châu, Trung Quốc vào cuối tháng này. Bước đi này đánh dấu sự rút lui hoàn toàn của Samsung khỏi Trung Quốc.

Trước đó, Samsung đã tuyên bố cắt giảm sản lượng tại nhà máy ở Huệ Châu theo sau việc đóng cửa một nhà máy khác ở Thiên Tân vào cuối năm ngoái.



Hiện Samsung vẫn là nhà sản xuất điện thoại thông minh hàng đầu thế giới, bán ra khoảng 290 triệu chiếc mỗi năm. Họ từng chiếm 15% thị trường điện thoại thông minh ở Trung Quốc – lớn nhất thế giới. Nhưng sau đó thị phần bắt đầu giảm xuống còn 1% trong bối cảnh họ gặp phải sự cạnh tranh lớn của Huawei và Xiaomi.
Việc giá nhân công tại Trung Quốc tăng khiến Samsung bắt đầu rục rịch chuyển sản xuất sang Việt Nam từ những năm 2000. Quốc gia Đông Nam Á này sau đó trở thành trung tâm sản xuất toàn cầu của Samsung với khoảng 200.000 công nhân. Gần đây, chiến tranh thương mại giữa Mỹ và Trung Quốc leo thang đã khiến Samsung quyết định rút lui hoàn toàn khỏi quốc gia đông dân số 1 thế giới.

Đối với riêng Trung Quốc mà nói đây là một điều rất đáng lo ngại, làm dấy lên mối quan ngại lớn hơn về tương lai kinh tế được xem là "công xưởng thế giới" và vai trò của nước này trong chuỗi giá trị toàn cầu.

Nhà máy Samsung tại Huệ Châu được khởi công xây dựng vào năm 1992 và bắt đầu đi vào hoạt động từ năm 1993. Thời điểm năm 2003, lượng công nhân tại nhà máy này lên tới 9.000 người, sản lượng điện thoại xuất khẩu từ nhà máy Huệ Châu có lúc lên tới 70,14 triệu chiếc.

Trích: http://genk.vn/con-ac-mong-cua-trung-quoc-chinh-thuc-bat-dau-samsung-dong-cua-nha-may-cuoi-cung-rut-lui-hoan-toan-khoi-day-20191003094344921.chn
các đầu nậu TQ thường xuyên sang việt nam để săn hàng pk sámsung
đã đến lúc rồi !!!
 

H.U.Y

Xe điện
Biển số
OF-202200
Ngày cấp bằng
15/7/13
Số km
2,367
Động cơ
345,454 Mã lực
Có phải đang có 150k công nhân đùng cái nó nghỉ đâu cụ. Số này có thể đã chuyển dần sang huawei, xiaomi rồi.
Không đơn thuần thế đâu cụ ơi, Trump xiết mạnh thì Huawei nó cũng cắt giảm cả đống
 

AT76

Xe điện
Biển số
OF-54148
Ngày cấp bằng
3/1/10
Số km
2,427
Động cơ
472,582 Mã lực
Hóng rồ tầu vào gạch đá
Riêng thằng Sam thì chả ảnh hưởng Tàu lắm đâu. Vì đằng nào nó chả rút từ mấy năm rồi, chủ yếu sản xuất ở Việt Nam thôi. Hơn nữa, nó cũng không bán hàng được bên Tầu vì cạnh tranh không nổi tàu nội địa.

Vụ này là báo lá cải, nhân dịp chiến tranh thương mại Mỹ - Trung thì bơm thổi thêm thôi chứ nếu như mấy năm trước thì ai quan tâm.
 

Moriarty

Xe container
Biển số
OF-84825
Ngày cấp bằng
10/2/11
Số km
5,369
Động cơ
513,329 Mã lực
nhân thời cơ này phất cao ngọn cờ 4.0, vươn lên đè bẹp tàu khựa thôi các cụ nhỉ
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top