Đi chậm hoặc đi ăn toàn mới khó , đi nhanh thì rất đơn giản ai chẳng đi được .Xuống đèo + trời mưa 8x km/h
Đi chậm hoặc đi ăn toàn mới khó , đi nhanh thì rất đơn giản ai chẳng đi được .Xuống đèo + trời mưa 8x km/h
Phét vừa thôi Dream lùn với a téc cũng ko lên đc nữa , Dre cao, thông cảm nhé ,Chạy tốt. Năm 2000 em cưỡi Dream chiến kẹp 3 kéo 120km/h trên cầu Phù Đổng.
Chuẩn cụ ạ. hồi 2015 em chạy con raider bxc è cổ ra đc 125km/h, tất nhiên còn do kỹ thuật chạy nữa, người chạy tốt có thể hơn, nhưng lên đến hơn 170km/h với con Ex như này em ứ tin, kể cả độ full.Bác nên nhớ cho em,xe phổ thông,từ ngưỡng 100km trở lên là thêm 10km không đơn giản đâu!
Còn nói thật là trẻ trâu thì em chạy win gác kim luôn rồi bác ạ,xe mới,đi 2 người.
Còn giờ chạy blade 2009 được 90km/h.
Xe vững nhưng sức xe không thể lên.
Vâng! Em cũng mê tốc độ,nên cũng có vài trải nghiệm!Chuẩn cụ ạ. hồi 2015 em chạy con raider bxc è cổ ra đc 125km/h, tất nhiên còn do kỹ thuật chạy nữa, người chạy tốt có thể hơn, nhưng lên đến hơn 170km/h với con Ex như này em ứ tin, kể cả độ full.
Dòng ex150 này nó lấy tín hiệu công tơ mét ở trục hộp số chứ ko phải bánh trước đâu. Nhưng hơi ảo thật.Fake cụ ạ. Hình như nó cắt ngắn con sâu ở đầu dây công tơ met đi 1 tí thì kịch kim.
Ui, mấy con exciter này phóng nhanh vãi nhỉ. Lên đc tận 172km/h, sợ thậtXuống đèo + trời mưa 8x km/h
Zin đọ làm sao đc cụ. Trong nam độ kinh khủng lắm. Nó chỉ có cái xác là ex thôi. Còn toàn lòng 175, bộ đánh lửa, cam củng, bô biếc chẳng có cái nào gì zin cả. Rồi lắp trợ lực để đi tour.Vâng! Em cũng mê tốc độ,nên cũng có vài trải nghiệm!
Em cũng chạy thử con winer rồi! Đường eco,buổi đêm cố lắm sức xe cũng lên đc 130 là máy gằn như xóc ốc. Còn ex cũng chỉ thế thôi cụ ạ!
Em biết kiểu độ của thợ trong đó,nhưng nói thật là độ vậy chỉ chạy đc tầm vài ngàn km là lại phải làm lại máy!Zin đọ làm sao đc cụ. Trong nam độ kinh khủng lắm. Nó chỉ có cái xác là ex thôi. Còn toàn lòng 175, bộ đánh lửa, cam củng, bô biếc chẳng có cái nào gì zin cả. Rồi lắp trợ lực để đi tour.
Chúng nó toàn gọi là tour bạo lực, cứ hết ga hết số đi trong đêm, mấy vụ tông chết người sang đường, mà cứ bị chửi là bô bô đam mê này nọ. Bọn trẻ trâu choai choai lại hâm mộ mới nguy hiểm.
140 là cụ đi gấu,giữ gas ổn định,vì như em nói từ ngưỡng 100km/h lên thêm 10km là cả vấn đề,cần cả time và quãng đường.E nghĩ tầm 140 là kịch
Chạy tốt. Năm 2000 em cưỡi Dream chiến kẹp 3 kéo 120km/h trên cầu Phù Đổng.
Em cũng rét theo với, gớm mới chớm gió lạnh mà rét vãi cả cứtGió to quá
thằng này chạy ghê thật, chỉ một viên gạch nhỏ nằm ở giữa đường mà dính là toi luôn. Ngày xưa e chạy 1 lần lên 150 sợ tới giờ luôn, nguy hiểm lémXuống đèo + trời mưa 8x km/h
Gió to quá cụ ơi. Năm 99 e đi dream II Thái đây. Ép số các kiểu lên khoảng 100 là kéo nữa cũng ko nhích nổi rồi . Mà e đi có 1 mình thôi.Chạy tốt. Năm 2000 em cưỡi Dream chiến kẹp 3 kéo 120km/h trên cầu Phù Đổng.
Cụ cho em cái clip đi!Con ex đểu mà chạy 170,180 km/h có gì sai sai.
2009 em chạy đường 5 xuống Hải Dương, DreamII gần như liên tục 110, thỉnh thoảng nhích lên ~115! Giờ thì chạy đường HCM xe ga cũng chỉ 75 là thấy nhanh lắm rồiGió to quá cụ ơi. Năm 99 e đi dream II Thái đây. Ép số các kiểu lên khoảng 100 là kéo nữa cũng ko nhích nổi rồi . Mà e đi có 1 mình thôi.