- Biển số
- OF-335434
- Ngày cấp bằng
- 19/9/14
- Số km
- 30,769
- Động cơ
- 966,346 Mã lực
Chắc lại chuẩn bị rửa đường lại
Phải gọi là Xe Phân Tán Bụi ra môi trường cho nó đúng chuyên mônem gặp mấy lần cái xe hút bụi, lúc không hút gì nó vẫn xả bụi ra kinh khủng, nên gọi là xe thổi ra bụi thì đúng hơn
ớc rửa đường vào thời điểm ô nhiễm sẽ giảm bụi mịn hiệu quả. Tuy nhiên, phải nghiên cứu xem rửa đường như thế nào để tránh lãng phí. Bởi trước đây, Hà Nội quét đường thủ công, đến nay đã có xe quét lá, hút bụi và phun nước hiện đại.
Bên cạnh đó, việc xử lý, giảm phát bụi từ các xe vận chuyển đất đá, công trình xây dựng không tuân thủ quy định che chắn, nhiều tuyến đường của Hà Nội liên tục bị đào lên - lấp xuống… Trong khi điều kiện khí hậu bất lợi khiến các nguồn ô nhiễm không khuyếch tán được.
Tiền nhiều để làm gì cụ LOVE nhẩyAnh Chờ ung lên ăn tham, ăn dày nên cắt đủ thứ.
Các cụ vẫn có câu: chết có mang đi được đâu
Đã có lần tôi chứng kiến cảnh này. Trời mưa to nhưng xe vẫn đi tưới cây. Không chứng kiến thì lại bảo photoshop chứ làm gì có sự ng.u đến thế.Đúng là lâu lắm ko thấy xe rửa đường, chắc lên Thái hết òi.
Lỡ bẩn bộ đồ cụ không tặng thằng tài xế mù củ đậu ăn cho mátRửa đường một cách rất mất dạy!
Em đã từng ăn đủ khi đi bộ trên vỉa hè, chạy không kịp. Đi nguyên bộ quần áo phải chạy về nhà thay bộ mới mất toi buổi sáng.
Xứ này nhiều khi có những cái trái khoáy lắm và nó là chủ ý của một ai đó để kiếm lợi.Đã có lần tôi chứng kiến cảnh này. Trời mưa to nhưng xe vẫn đi tưới cây. Không chứng kiến thì lại bảo photoshop chứ làm gì có sự ng.u đến thế.
Thắc mắc lỗi do đâu? Điều gì ngăn cản người ta hành động, làm việc có lý trí?
Các cụ đinqua Giảng võ chỗ văn phú in vét vệt đất kéo dài từ cổng cho tới ngã tư láng hạ làm gì chả gụi mịn với thô, ngay cả liễu zai cũng vậyRửa hay hút bụi cũng chỉ là giải pháp phần ngọn, xe xây dựng chở đất từ công trình ra rơi vãi một lúc đầy đường hết xe thì rửa hay hút giời không lại
Đây đây, sáng nay đây cụ. Cứ đi 1 đoạn khoảng 1-2km là lại thấy các chị lao công khua chổi bụi mù cả đường. Nhiều lúc thấy nản quá cụ ạ.Em thì ấn tượng với quả xe dọn rác, hút bụi gì đấy mà mỗi dịp đi đằng sau thì lại hít no bụi. Đc cả các chị lao công nữa, mỗi 1 lượt đưa chổi là bụi um lên cả 1 khoảng rộng.
Êm thấyy ó mùi củi lửa ở đây.Đây là 1 trong những nguyên nhân gây ô nhiễm mà đại diện Sở TN&MT Hà Nội nhắc đến, bởi trong khoảng 3 năm qua Hà Nội đã “cắt” dịch vụ công ích là rửa đường.
Được biết, từ cuối tháng 12/2016, thành phố Hà Nội đã tiếp nhận và đưa vào sử dụng 12 xe quét, hút bụi nhập khẩu từ Đức. Mỗi thiết bị này trị giá hơn 1 tỷ đồng và được tài trợ từ nguồn xã hội hóa. Các xe quét đảm bảo mục tiêu cơ giới hóa toàn bộ việc quét rác dưới mặt đường. Còn việc quét rác trên vỉa hè vẫn được công nhân thuộc Cty môi trường đảm nhận.
Cùng với việc tiếp nhận các xe quét, hút bụi đường, Hà Nội cũng cắt giảm việc rửa đường bằng xe bồn. Đến tháng 2/2017, UBND thành phố Hà Nội tiếp tục có thông báo nhắc lại việc không tổ chức rửa đường mà tăng cường công suất quét hút. Trong các gói thầu vệ sinh đường phố năm 2017, hạng mục rửa đường đã được cắt bỏ. Hiện nay, thành phố chỉ rửa đường trong các dịp hội nghị quan trọng hoặc khi nắng nóng trên 40 độ (phun để giảm nhiệt độ mặt đường).
Theo các chuyên gia, việc phun nước rửa đường vào thời điểm ô nhiễm sẽ giảm bụi mịn hiệu quả. Tuy nhiên, phải nghiên cứu xem rửa đường như thế nào để tránh lãng phí. Bởi trước đây, Hà Nội quét đường thủ công, đến nay đã có xe quét lá, hút bụi và phun nước hiện đại.
Bên cạnh đó, việc xử lý, giảm phát bụi từ các xe vận chuyển đất đá, công trình xây dựng không tuân thủ quy định che chắn, nhiều tuyến đường của Hà Nội liên tục bị đào lên - lấp xuống… Trong khi điều kiện khí hậu bất lợi khiến các nguồn ô nhiễm không khuyếch tán được.
Theo Trần Hoàng (Tiền Phong)