[Funland] Nghe chừng thêm 6 tháng mới chạy

Red Butler

Xe buýt
Biển số
OF-407268
Ngày cấp bằng
28/2/16
Số km
551
Động cơ
233,379 Mã lực
Nơi ở
Quận Hà Đông

humxam75

Xe điện
Biển số
OF-89375
Ngày cấp bằng
22/3/11
Số km
3,947
Động cơ
443,511 Mã lực
Nơi ở
Andromeda
Cực kỳ lạc quan mới là 6 tháng
 

Hoangraptor

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-647751
Ngày cấp bằng
7/5/19
Số km
17,946
Động cơ
291,656 Mã lực
Cực kỳ lạc quan mới là 6 tháng
Em bình thường,nhưng thật tâm em mong 6 năm nữa hẵng chạy....để cho các lđ kiếm thêm tí còn dưỡng bệnh.
Klq nhưng xin phép cụ em viết 3 chữ cái nhá!
Đcm.
 

SangSangVu

Xe buýt
Biển số
OF-600796
Ngày cấp bằng
26/11/18
Số km
826
Động cơ
129,965 Mã lực
Lâu mới yên tâm chứ nhanh quá chả dám đi. Cụ nào làm sản xuất chả biết .
 

Zai nắng

Xe điện
Biển số
OF-700704
Ngày cấp bằng
18/9/19
Số km
2,568
Động cơ
121,791 Mã lực
Bh cụ mới cay à. Có vẻ hơi trễ
 

Cartoner

Xe điện
Biển số
OF-191168
Ngày cấp bằng
24/4/13
Số km
4,936
Động cơ
1,234 Mã lực
Thậm chí, khả năng cao là dự án này phải vận hành sau dự án Nhổn - Ga HN. Chứ khởi công sau mà hoàn thành trước cả mấy năm như thế thì có người bị nhột.
 

minh91

Xe container
Biển số
OF-330856
Ngày cấp bằng
12/8/14
Số km
5,749
Động cơ
340,849 Mã lực
Nguyên nhân 1% là đây

Khi Phó Thủ tướng đặt câu hỏi: “Bao giờ Tổng thầu thực hiện được các yêu cầu của chủ đầu tư, tư vấn để hoàn thành dự án và đưa vào khai thác? thì ông Đường Hồng trả lời: “Tất cả những hồ sơ liên quan, những yêu cầu của tư vấn chúng tôi đều cung cấp để phục vụ đánh giá dự án. Nếu cần cung cấp hồ sơ, cần giải trình, tài liệu, chúng tôi đều đáp ứng và đang đợi ý kiến cuối cùng của tư vấn độc lập”. Đồng thời khẳng định, “rất phối hợp, phối hợp toàn diện và chặt chẽ với đơn vị tư vấn”.

khi Phó Thủ tướng yêu cầu: “Nhưng vấn đề phải sớm, phải nhanh!” thì Giám đốc dự án này thông tin: Việc đánh giá đang gặp một số vướng mắc về đơn vị đánh giá an toàn hệ thống tàu vào dự án hơi muộn. Theo quy định, đơn vị đánh giá phải vào dự án ngay từ khi xây dựng dự án, nhưng tư vấn vào dự án năm 2016 và lúc này tất cả các hạng mục dự án đã cơ bản hoàn thành.

Có mỗi việc đánh giá mà 2 năm không xong, nếu mà đơn vị Việt Nam chắc là bị dư luận mạng đè chết lâu rồi
 

minh91

Xe container
Biển số
OF-330856
Ngày cấp bằng
12/8/14
Số km
5,749
Động cơ
340,849 Mã lực
Thậm chí, khả năng cao là dự án này phải vận hành sau dự án Nhổn - Ga HN. Chứ khởi công sau mà hoàn thành trước cả mấy năm như thế thì có người bị nhột.
Cụ nói có lý lắm, bọn Pháp đuỹ chuyên gia bẩn bựa

Tuyến Nhổn do Pháp xây mà tư vấn Pháp lại delay tuyến Cát linh
 

QAZ

Xe container
Biển số
OF-135390
Ngày cấp bằng
21/3/12
Số km
5,607
Động cơ
398,575 Mã lực
Tư vấn nó cứ áp an toàn tiêu chuẩn Âu châu, thì đến rằm công gô chưa chắc đã chạy được.
 

Cartoner

Xe điện
Biển số
OF-191168
Ngày cấp bằng
24/4/13
Số km
4,936
Động cơ
1,234 Mã lực
Cụ nói có lý lắm, bọn Pháp đuỹ chuyên gia bẩn bựa

Tuyến Nhổn do Pháp xây mà tư vấn Pháp lại delay tuyến Cát linh
Tuyến Nhổn em nghe nói bọn Hàn xây, tư vấn Pháp hay sao ấy. Riêng vụ mời tư vấn Pháp vào Cát Linh HĐ là thấy chủ đầu tư bẩn bựa vớ vẩn rồi, đưa thêm 1 chân vào trận bóng để chuyền bóng ma. Nếu nhà thầu TQ mời thêm 1 tư vấn Nga hay TQ vào nữa là thành vui như hội.
 

Bò lốp

Xe lăn
Biển số
OF-149832
Ngày cấp bằng
20/7/12
Số km
10,186
Động cơ
449,193 Mã lực
1 kỳ quan nhân tạo One pơ sừn của nhân loại giữa lòng HN. Hổ thẹn và nhục nhã cho hệ thống công quyền.
 

Tamsach

Xe tăng
Biển số
OF-151494
Ngày cấp bằng
3/8/12
Số km
1,657
Động cơ
939,074 Mã lực
1 kỳ quan nhân tạo One pơ sừn của nhân loại giữa lòng HN. Hổ thẹn và nhục nhã cho hệ thống công quyền.
90 triệu ông bà lo trả nợ cho cái ky quan này chả nhục thì 3 triệu đứa đi vay sao phải nhục hả cụ. Giờ chạy hay không cũng chả sao. Mình là dân việc của mình là đi cày để còn làm kỳ quan khác
 

Alexandre Ciskob

Xe điện
Biển số
OF-4827
Ngày cấp bằng
18/5/07
Số km
4,023
Động cơ
582,558 Mã lực
Em đi làm cũng chưa lâu, nhưng có cơ hội làm việc với quản lí hoặc đồng nghiệp Mỹ, Âu, Nhật hàn phi Úc asean đủ cả, thì thấy bọn Pháp nó cứ sao sao ấy, khó tả nhưng cảm giác mình ko thích cái kiểu của chúng nó.
Có thằng nó biết tiếng V nhưng dấu nhân viên đến 2 năm sau mới biết nó lấy vợ Việt mấy năm rồi, riêng khoản đó em thấy ko bt. Bọn us uk nó đàng hhoàng hơn hẳn.
Hi vọng Phớp đĩ ko liên quan gì dự án nát này
 

Bò lốp

Xe lăn
Biển số
OF-149832
Ngày cấp bằng
20/7/12
Số km
10,186
Động cơ
449,193 Mã lực
90 triệu ông bà lo trả nợ cho cái kì quan này chả nhục thì 3 triệu đứa đi vay sao phải nhục hả cụ
em mong có ngày chúng ló vi hành trên tuyến để chốt ngày khởi động, bỗng nhiên Rầm. làm ván mới =))
 

Tamsach

Xe tăng
Biển số
OF-151494
Ngày cấp bằng
3/8/12
Số km
1,657
Động cơ
939,074 Mã lực
em mong có ngày chúng ló vi hành trên tuyến để chốt ngày khởi động, bỗng nhiên Rầm. làm ván mới =))
Ấy chết không được đâu cụ ơi dưới gầm là chỗ bà con trú mưa với tránh nắng đấy
 

Vision_X

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-327631
Ngày cấp bằng
18/7/14
Số km
365
Động cơ
288,480 Mã lực
Đớp gần hết làm gần xong mới mời tư vấn đòi nó chứng nhận an toàn. Tây lông nó có đầu đất *** đâu.
 

ubisapro

Xe trâu
Biển số
OF-335434
Ngày cấp bằng
19/9/14
Số km
31,313
Động cơ
966,346 Mã lực
6 tháng mà chạy được thì ko phải thiên đường nhá ;))
 

abcz

Xe điện
Biển số
OF-301558
Ngày cấp bằng
13/12/13
Số km
2,224
Động cơ
328,910 Mã lực
Hoang đường 6 tháng nữa có nà chạy vào mắt, hoặc là chạy cà nhắc cà nhắc thì được.
Để mà fix hết toàn bộ lỗi lầm của toàn bộ hệ thống ít nhất phải 5 7 năm nữa.
 

Go on

Xe điện
Biển số
OF-579322
Ngày cấp bằng
16/7/18
Số km
2,430
Động cơ
256,295 Mã lực
Thậm chí, khả năng cao là dự án này phải vận hành sau dự án Nhổn - Ga HN. Chứ khởi công sau mà hoàn thành trước cả mấy năm như thế thì có người bị nhột.
Em thấy cụ rất hay nói là Nhổn ga hn còn chậm tiến độ và đội vốn hơn Cát Linh HĐ nên em chia sẻ cụ thông tin là Nhổn Ga Hn chậm tiến độ do dự án sử dụng vốn vay ODA đồng thời Vn giải ngân song song như kiểu mỗi đợt giải ngân 100 usd thì bên Pháp giải ngân 70 đô, bên đó nó hầu hết giải ngân đúng tiến độg nhưng bên mình cái đợt rầm rộ nợ công vượt trần nên không dám giải ngân nữa sợ vỡ nợ. Mình không giải ngân đủ vốn đối ứng nên bên kia nó cũng ko giải ngân tiếp (2 bên giải ngân song song theo tiến độ) vậy nên không có tiền trả nhà thầu. Và cũng vì ko có tiền nên ko giải phóng mặt bằng đc. Rất nhiều lần nhà thầu nó đòi kiện vì không thanh toán tiền và giao mặt bằng theo hợp đồng gây thiệt hại kinh tế cho họ, nếu cụ là nhà thầu bị nợ tiền thế cụ có làm ko??? Nó chưa kiện ra tòa quốc tế cho mất điểm tín dụng của nhà nc, gây khó khăn cho việc vay vốn và mời thầu sau này là tử tế lắm rồi đấy
Cát Linh thì khác, sau khi chậm do mặt bằng vốn thì thông cảm đc, nhưng sau đó thì vốn đủ mặt bằng đã có nhưng nó vẫn chậm mấy năm và vẫn chưa biết bao giờ chạy được do thiếu hồ sơ kiểm định an toàn.
"Về công tác giải ngân, ông Minh cho biết, năm 2017 MRB được giao giải ngân 1.641, tuy nhiên nhu cầu thi công thực tế cần đến 3.320 tỷ. Năm 2018 MRB được giao giải ngân 1.100 tỷ, nhưng nhu cầu thực tế là hơn 2.500 tỷ."
đến 2019 vẫn còn thế này "Dự án với tổng kinh phí 32.900 tỷ đồng, trong đó gần 80% là vốn vay ODA. Từ tháng 6 năm ngoái, do vướng cơ chế nên các hợp đồng vay ODA chưa thể giải ngân. Kế hoạch vốn trung hạn chưa được phê duyệt, khiến vốn năm 2019 chưa được bố trí đủ để thanh toán. Thậm chí hiện nhà thầu đang yêu cầu được bồi thường khoảng 81 triệu USD do chưa được thanh toán các phần việc đã hoàn thành"
 

Cartoner

Xe điện
Biển số
OF-191168
Ngày cấp bằng
24/4/13
Số km
4,936
Động cơ
1,234 Mã lực
Em thấy cụ rất hay nói là Nhổn ga hn còn chậm tiến độ và đội vốn hơn Cát Linh HĐ nên em chia sẻ cụ thông tin là Nhổn Ga Hn chậm tiến độ do dự án sử dụng vốn vay ODA đồng thời Vn giải ngân song song như kiểu mỗi đợt giải ngân 100 usd thì bên Pháp giải ngân 70 đô, bên đó nó hầu hết giải ngân đúng tiến độg nhưng bên mình cái đợt rầm rộ nợ công vượt trần nên không dám giải ngân nữa sợ vỡ nợ. Mình không giải ngân đủ vốn đối ứng nên bên kia nó cũng ko giải ngân tiếp (2 bên giải ngân song song theo tiến độ) vậy nên không có tiền trả nhà thầu. Và cũng vì ko có tiền nên ko giải phóng mặt bằng đc. Rất nhiều lần nhà thầu nó đòi kiện vì không thanh toán tiền và giao mặt bằng theo hợp đồng gây thiệt hại kinh tế cho họ, nếu cụ là nhà thầu bị nợ tiền thế cụ có làm ko??? Nó chưa kiện ra tòa quốc tế cho mất điểm tín dụng của nhà nc, gây khó khăn cho việc vay vốn và mời thầu sau này là tử tế lắm rồi đấy
Cát Linh thì khác, sau khi chậm do mặt bằng vốn thì thông cảm đc, nhưng sau đó thì vốn đủ mặt bằng đã có nhưng nó vẫn chậm mấy năm và vẫn chưa biết bao giờ chạy được do thiếu hồ sơ kiểm định an toàn.
đến 2019 vẫn còn thế này "Dự án với tổng kinh phí 32.900 tỷ đồng, trong đó gần 80% là vốn vay ODA. Từ tháng 6 năm ngoái, do vướng cơ chế nên các hợp đồng vay ODA chưa thể giải ngân. Kế hoạch vốn trung hạn chưa được phê duyệt, khiến vốn năm 2019 chưa được bố trí đủ để thanh toán. Thậm chí hiện nhà thầu đang yêu cầu được bồi thường khoảng 81 triệu USD do chưa được thanh toán các phần việc đã hoàn thành"
Vâng vâng, lỗi ở CL-HĐ là do Tàu, còn lỗi ở các dự án khác là do VN cả. Dùng văn tự nhục này là giải quyết hết mọi vấn đề. Chả phải tranh cãi gì nhiều. Suối Tiên Bến Thành đội vốn có 1.5 tỷ$, lỗi do VN, Bến Thành Tham Lương đội vốn 1.2 tỷ $ lỗi cũng do VN, Nhổn - Ga HN đội vốn 1.3 tỷ$ cũng là do VN. 3 dự án kia không phải Tàu làm nhưng dù khởi công trước CL-HĐ nhưng lại hòn thành sau. CL - HĐ đội vốn "có mỗi" 380 triệu $ thôi
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top