[Funland] Sáng sớm đi làm bị ăn đấm vào mặt

Stroker · 08:54 09/10/2019

E nghĩ nó thiết kế Bô nghếch lên cao thế để ko bị nước vào khi qua vùng ngập

Matizcoi · 08:57 09/10/2019

Cái cần chửi thì lại ko chửi, cái pô xe có đ éo gì đâu nhở, các cụ né nó xa xa 1 tí là xong

Em muốn nói đến tính sáng tạo trong thiết kế: đưa cái còi lên cao hơn xinhan cơ, đậu mạ toàn bấm lộn

dangduong · 08:58 09/10/2019

Stroker nói:
E nghĩ nó thiết kế Bô nghếch lên cao thế để ko bị nước vào khi qua vùng ngập

Lẽ ra có thể thêm một mẩu ống nhỏ quặp xuống ở cuối bô chỉ dài 2 cm là đủ hướng cho khí thải phun vào mặt đường.

HiFive · 09:07 09/10/2019

Mấy cái icon ngộ nghĩnh ghê :"))

datnt1107 · 13:17 09/10/2019

Lần sau ko đứng gần nữa nhé éo có gì hay chỗ đám đông đâu

Tiên Tửu Phú Lộc · 13:26 09/10/2019

shiluo nói:
Thiết kế của xe nó chỉ tính đến các xe giữ đúng khoảng cách trong lưu thông mà cụ

Khi dừng đèn đỏ thì khoảng cách nào cụ?

dung.arc · 13:30 09/10/2019

Xe của cụ chủ là Ếch xai tơ thì xe đằng sau xe cụ cũng lĩnh đủ luôn cụ ạ!

printer05 · 13:31 09/10/2019

Matizcoi nói:
Cái cần chửi thì lại ko chửi, cái pô xe có đ éo gì đâu nhở, các cụ né nó xa xa 1 tí là xong
Em muốn nói đến tính sáng tạo trong thiết kế: đưa cái còi lên cao hơn xinhan cơ, đậu mạ toàn bấm lộn

Cụ dừng đèn đỏ đứng đầu tiên sát vạch thì vẫn có thằng/con vượt lên trên cụ và đỗ chắn ngay trước mặt cụ cơ, lúc đấy chẳng nhẽ lại lùi lại.

khanhnguyen09 · 13:42 09/10/2019

Matizcoi nói:
Cái cần chửi thì lại ko chửi, cái pô xe có đ éo gì đâu nhở, các cụ né nó xa xa 1 tí là xong
Em muốn nói đến tính sáng tạo trong thiết kế: đưa cái còi lên cao hơn xinhan cơ, đậu mạ toàn bấm lộn

A bắt được ông hay bấm còi rồi nhé. Giờ hạn chế còi nó chuyển vậy là đúng cnnr.

BAYFUN · 13:46 09/10/2019

Kem tươi nói:
Ống bô phụt vào mặt và nước bắn từ bánh sau vào người đi sau do chắn bùn thiết kế ...thiếu vải, chắc tiết kiệm nguyên liệu nhựa.

Chắc nhựa xin cụ ạ, nên bớt ít nào hay ít đó

hxduong · 13:52 09/10/2019

dangduong nói:
Thiết kế như thế không phù hợp đặc điểm VN thật. Có khi anh dừng xe cách xa thằng đằng trước thì có thằng khác điền vào chỗ trống xả khói vào mặt anh.
Nắp pô, tấm gác chân cho người ngồi sau của một số xe máy làm quá sắc từng đã gây đứt chân nhiều trẻ em rồi.
Thiết kế xe nhiều khi cũng ngu lắm vì không phù hợp thực tế mỗi nước. Và không phải hễ Nhật làm thì cái gì cũng hay.

Đứt chân trẻ em là mấy anh có cái xe mang đi ốp inox vào pô cụ ạ, đúng kiểu trưởng giả: vừa mất thẩm mĩ, nguy hiểm lại bịt mất chỗ tản nhiệt.

vinaconex47 · 13:53 09/10/2019

dangduong nói:
Thiết kế như thế không phù hợp đặc điểm VN thật. Có khi anh dừng xe cách xa thằng đằng trước thì có thằng khác điền vào chỗ trống xả khói vào mặt anh.
Nắp pô, tấm gác chân cho người ngồi sau của một số xe máy làm quá sắc từng đã gây đứt chân nhiều trẻ em rồi.
Thiết kế xe nhiều khi cũng ngu lắm vì không phù hợp thực tế mỗi nước. Và không phải hễ Nhật làm thì cái gì cũng hay.

Cái đó là mấy ông ốp inox thêm vào thôi. Thiết kế nguyên bản của mấy hãng xe nó không sắc như vậy đâu
Anh nào nói đi xa xa mấy xe đó chắc chưa bao giờ di chuyển bằng xe máy ở SG hoặc Hà nội giờ cao điểm

matrix3011 · 13:54 09/10/2019

Em cũng nhiều lần bị thế này, rất bực mình.
Cơ mà có lẽ khi thiết kế, họ nghĩ các xe sẽ không đứng gần nhau thế này, nên không sao cả.

Ngô Bảo Khánh · 13:56 09/10/2019

hít khói no rồi khỏi ăn sáng lun

2005 · 13:58 09/10/2019

Chiều qua em còn gặp quả PKL cơ. Đường tắc mà thằng đấy nó phóng như điên, phi lên vỉa hè các kiểu; em tiếc nó không phi mịa vào gốc cây ấy.

ubisapro · 14:05 09/10/2019

Thế nó mới thể thao nhá :))

thichkhognthich · 14:11 09/10/2019

Thiết kế xe máy từ trước đến giờ có thấy thay đổi gì nhiều đâu, nhất là các tính năng an toàn. Ví dụ
-không có yếm bảo vệ đầu gối, ngã cái là 2 đầu gối tỳ xuống đầu tiên.
- xì nhan thấp hơn ô tô, cụ nào đi 4 bánh sẽ thấy xe máy nó hay tạt đầu vì nó xinhan rồi mà mình không thấy.
- chức năng cao tiền mới có công tắc chân trống, abs
Chúng quy là do dân mình vốn dễ dãi, chỉ cần " đẹp", "oách", giữ giá là mua, nên cứ Honda, ya cho lành, mấy cái kia éo biết hoặc éo quan trọng, chết là do số, nên hãng nó nắm đc cái quốc hồn này, tha hồ nó vặt, cải tiến làm éo gì.

Lucky · 14:17 09/10/2019

thichkhognthich nói:
Thiết kế xe máy từ trước đến giờ có thấy thay đổi gì nhiều đâu, nhất là các tính năng an toàn. Ví dụ
-không có yếm bảo vệ đầu gối, ngã cái là 2 đầu gối tỳ xuống đầu tiên.
- xì nhan thấp hơn ô tô, cụ nào đi 4 bánh sẽ thấy xe máy nó hay tạt đầu vì nó xinhan rồi mà mình không thấy.
- chức năng cao tiền mới có công tắc chân trống, abs
Chúng quy là do dân mình vốn dễ dãi, chỉ cần " đẹp", "oách", giữ giá là mua, nên cứ Honda, ya cho lành, mấy cái kia éo biết hoặc éo quan trọng, chết là do số, nên hãng nó nắm đc cái quốc hồn này, tha hồ nó vặt, cải tiến làm éo gì.

Xe máy ko biết đã áp dụng tiêu chuẩn khí thải chưa?

Hoa Anh Túc · 14:22 09/10/2019

Bọn Honda thì đúng là óc chó thật, tự nhiên nó còn đổi cái nút còi lên trên, lúc gấp toàn bóp nhầm

vinaconex47 · 14:27 09/10/2019

Hoa Anh Túc nói:
Bọn Honda thì đúng là óc chó thật, tự nhiên nó còn đổi cái nút còi lên trên, lúc gấp toàn bóp nhầm

Cụ lạ xe thôi, chứ chạy quen rồi, bấm phát ăn ngay

[Funland] Sáng sớm đi làm bị ăn đấm vào mặt

Xe tải

Xe cút kít

Xe điện

Xe tải

Xe điện

Xe lăn

Xe đạp

Xe điện

Xe container

Xe tăng

Xe lăn

Xe buýt

Xe tăng

Đi bộ

Xe điện

Xe trâu

[Tịch thu bằng lái]

Xe tăng

[Tịch thu bằng lái]

Xe buýt

Thông tin thớt