E nghĩ nó thiết kế Bô nghếch lên cao thế để ko bị nước vào khi qua vùng ngập
Lẽ ra có thể thêm một mẩu ống nhỏ quặp xuống ở cuối bô chỉ dài 2 cm là đủ hướng cho khí thải phun vào mặt đường.E nghĩ nó thiết kế Bô nghếch lên cao thế để ko bị nước vào khi qua vùng ngập
Khi dừng đèn đỏ thì khoảng cách nào cụ?Thiết kế của xe nó chỉ tính đến các xe giữ đúng khoảng cách trong lưu thông mà cụ
Cụ dừng đèn đỏ đứng đầu tiên sát vạch thì vẫn có thằng/con vượt lên trên cụ và đỗ chắn ngay trước mặt cụ cơ, lúc đấy chẳng nhẽ lại lùi lại.Cái cần chửi thì lại ko chửi, cái pô xe có đ éo gì đâu nhở, các cụ né nó xa xa 1 tí là xong
Em muốn nói đến tính sáng tạo trong thiết kế: đưa cái còi lên cao hơn xinhan cơ, đậu mạ toàn bấm lộn
A bắt được ông hay bấm còi rồi nhé. Giờ hạn chế còi nó chuyển vậy là đúng cnnr.Cái cần chửi thì lại ko chửi, cái pô xe có đ éo gì đâu nhở, các cụ né nó xa xa 1 tí là xong
Em muốn nói đến tính sáng tạo trong thiết kế: đưa cái còi lên cao hơn xinhan cơ, đậu mạ toàn bấm lộn
Chắc nhựa xin cụ ạ, nên bớt ít nào hay ít đóỐng bô phụt vào mặt và nước bắn từ bánh sau vào người đi sau do chắn bùn thiết kế ...thiếu vải, chắc tiết kiệm nguyên liệu nhựa.
Đứt chân trẻ em là mấy anh có cái xe mang đi ốp inox vào pô cụ ạ, đúng kiểu trưởng giả: vừa mất thẩm mĩ, nguy hiểm lại bịt mất chỗ tản nhiệt.Thiết kế như thế không phù hợp đặc điểm VN thật. Có khi anh dừng xe cách xa thằng đằng trước thì có thằng khác điền vào chỗ trống xả khói vào mặt anh.
Nắp pô, tấm gác chân cho người ngồi sau của một số xe máy làm quá sắc từng đã gây đứt chân nhiều trẻ em rồi.
Thiết kế xe nhiều khi cũng ngu lắm vì không phù hợp thực tế mỗi nước. Và không phải hễ Nhật làm thì cái gì cũng hay.
Cái đó là mấy ông ốp inox thêm vào thôi. Thiết kế nguyên bản của mấy hãng xe nó không sắc như vậy đâuThiết kế như thế không phù hợp đặc điểm VN thật. Có khi anh dừng xe cách xa thằng đằng trước thì có thằng khác điền vào chỗ trống xả khói vào mặt anh.
Nắp pô, tấm gác chân cho người ngồi sau của một số xe máy làm quá sắc từng đã gây đứt chân nhiều trẻ em rồi.
Thiết kế xe nhiều khi cũng ngu lắm vì không phù hợp thực tế mỗi nước. Và không phải hễ Nhật làm thì cái gì cũng hay.
Xe máy ko biết đã áp dụng tiêu chuẩn khí thải chưa?Thiết kế xe máy từ trước đến giờ có thấy thay đổi gì nhiều đâu, nhất là các tính năng an toàn. Ví dụ
-không có yếm bảo vệ đầu gối, ngã cái là 2 đầu gối tỳ xuống đầu tiên.
- xì nhan thấp hơn ô tô, cụ nào đi 4 bánh sẽ thấy xe máy nó hay tạt đầu vì nó xinhan rồi mà mình không thấy.
- chức năng cao tiền mới có công tắc chân trống, abs
Chúng quy là do dân mình vốn dễ dãi, chỉ cần " đẹp", "oách", giữ giá là mua, nên cứ Honda, ya cho lành, mấy cái kia éo biết hoặc éo quan trọng, chết là do số, nên hãng nó nắm đc cái quốc hồn này, tha hồ nó vặt, cải tiến làm éo gì.
Cụ lạ xe thôi, chứ chạy quen rồi, bấm phát ăn ngayBọn Honda thì đúng là óc chó thật, tự nhiên nó còn đổi cái nút còi lên trên, lúc gấp toàn bóp nhầm