[Funland] Nâng ly cổ vũ ĐTQG VIỆT NAM thi đấu hết mình trong trận đấu gặp ĐTQG MALAYSIA - 20h00, 10/10/2019

Cartoner

Xe điện
Biển số
OF-191168
Ngày cấp bằng
24/4/13
Số km
4,936
Động cơ
1,234 Mã lực
Cám ơn các cầu thủ HAGL. Nhờ có các bạn mà đội tuyển giành chiến thắng.:P:P:P
 

athk

Xe tăng
Biển số
OF-314375
Ngày cấp bằng
3/4/14
Số km
1,342
Động cơ
309,476 Mã lực
Thắng rồi thì gáy kiểu gì cho kêu nhỉ :-D
 

Tueminh2626

Xe điện
Biển số
OF-481687
Ngày cấp bằng
3/1/17
Số km
2,524
Động cơ
230,664 Mã lực
Tuổi
48
Trước trận em chỉ lo thằng cu đen Sumareh nó đảo cánh sang chỗ Trọng Hoàng và bứt tốc và Hoàng sẽ phạm lỗi liên tục. Nhưng trung vệ đã hỗ trợ rất tốt bắt chết luôn cả 2 biên của nó, tiền vệ chặn luôn cả đường nhả về thành ra Mã đá tối như đêm 30.
Chuẩn cụ, khi cánh Mã có bóng là 3-4 cầu thủ quây lại ngay nên hnay Mã bị tịt hai cánh
 
Biển số
OF-29355
Ngày cấp bằng
17/2/09
Số km
29,587
Động cơ
3,330,795 Mã lực
Các cụ cho em hỏi cu Tuấn Anh bị đau hay sao mà thay ra ạ?
Em nghĩ vậy, lúc gần hết hiệp 1 Tuấn Anh có cú va chạm với cầu thủ bạn.
Hiệp 2 ông Park thay TA ra là để bảo vệ đôi chân pha lê của cậu ấy
 

F kun

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-432347
Ngày cấp bằng
24/6/16
Số km
2,783
Động cơ
-82,855 Mã lực
Ngoài Quang Hải ghi bàn thì tôi thấy hai anh già Hoàng Bò và Quế Ngọc Hải chơi hay nhất.
Văn Hậu cũng có một tình huống thua thằng Mã, may có QNH nó bọc lót kịp không thì nguy. Văn Lâm bắt tốt trừ một tình huống bắt bổng.
Nói chung đội mình chơi đều chân, nhưng có vẻ sức khỏe toàn đội không tốt lắm.
Tỷ số phản ánh đúng tương quan trên sân.
Đại thể xem trận này thấy mình không hơn Mã nhiều. So với Thái thì kỹ thuật, độ nhuyễn trong phổi hợp của mình có lẽ vẫn thua, nếu gặp lại, chỉ nên cố thắng nó bằng miếng đánh, mưu mẹo.
Trận tới có nhiều khả năng thắng Indonesia, khi thể lực mình sẽ tốt hơn sau khi rút kinh nghiệm. Trận này khâu chuẩn bị thể lực có vấn đề, các em, kể cả cầu thủ dự bị vào đua sức thua nó, vài em còn bị chuột rút.
Nay em thấy hải quế đá hay nhất.
Hải quế đá trung vệ trái, van hau đá wing back, kuang hai đá tiền đạo trái. Dm ba thằng nồi này đá hay vãi nồi, nhấy là kuang hai chạm bóng nhạy cảm vkl.
 

NQHU

Xe điện
Biển số
OF-389972
Ngày cấp bằng
1/11/15
Số km
3,074
Động cơ
270,664 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Thằng Hậu nó mới bay về 2 ngày nên sức khỏe có vẻ đuối, hôm nay cho thằng Su a rê bên kia không làm ăn được gì là đạt yêu cầu rồi, không hay như mọi khi nhưng cũng tạm.
 
Biển số
OF-562049
Ngày cấp bằng
2/4/18
Số km
358
Động cơ
153,117 Mã lực
Trận này mình tuy thắng nhưng rõ dàng đá ko có nét. Malaysia trận này thua do lỗi HLV, đợt AFf nó thua tâm phục khẩu phục nhưng trận này thằng HLV nó ngu.
- Nó ko nhận thấy Văn Hậu và DUYMạnhnh bên mìn hôm nay là điểm yếu nhất để khoét sâu vào cánh đó.
- chơi pessing cả hiệp 1 đua sức trong khàng hang tiền đạo ko sắc. Thế trận khôn của Malay là pessing 15 p đầu phủ đầu, ko ăn được đá phòng ngủ phản công. Đá sân khách với đội mạnh hơn mà ông đá như muốn ăn tươi người ta để hiệp 2 đi bộ
 

El Jefe 2

Xe tăng
Biển số
OF-546776
Ngày cấp bằng
21/12/17
Số km
1,912
Động cơ
198,479 Mã lực
Tuổi
34
Cu Việt Phong gì đó dự bị mới vào được quả dốc bóng ngay tình huống đầu tiên thì chạy như đeo đá vào chân, ì ạch. Đầu cứ gật như gà mổ.

Quả hỏng ăn của Anh Đức thì CP đá hụt bóng nên đến chân AĐ, Đức có vẻ như hơi vội (hay giật mình) nên đệm lòng chân trái luôn, bóng nhẹ và hiền nên thằng hv Mã chặn được. Quả đấy nói như bọn em là đái 1 bãi, vẩy trym xong đá vẫn kịp!
 

Kuu

Xe lăn
Biển số
OF-128472
Ngày cấp bằng
26/1/12
Số km
10,852
Động cơ
1,231,439 Mã lực
Hàng thủ VN gần đây phải nói là quá ngon, Mã trận này và Thái trận trước gần như ko có cơ hội.
Hàng công thì cần phải chắt chiu cơ hội hơn nữa.
 

Musical Stone

Xe điện
Biển số
OF-62959
Ngày cấp bằng
28/4/10
Số km
2,390
Động cơ
-47,621 Mã lực
Nơi ở
B10A KĐT Nam Trung Yên, Trung Hòa, Cầu Giấy
Website
amisha.vn
Thắng dễ hơn em nghĩ. 2 trận trước gặp Indo và UAE bọn Malay nó chạy như chó rồ mà gặp VN chân như đeo tạ, bị 2-3 lớp quây và không có giải pháp gì.
Đúng thật. Trận gặp Indo thì rõ rồi. Gặp UAE nó đá cũng rầm rầm mà nhìn thoáng mắt. Thế mà trận này thể lực hai đội có vẻ mau xuống. Hay tại Việt Nam mình trướng khí :))
 

kid1234

Xe buýt
Biển số
OF-316491
Ngày cấp bằng
19/4/14
Số km
860
Động cơ
302,793 Mã lực
CP với VT đá chưa hiệu quả lắm. các cụ chê cũng được. nhưng tiền đạo VN còn ông nào ra hồn nữa đâu.
 

huyleck

Xe điện
Biển số
OF-138128
Ngày cấp bằng
11/4/12
Số km
2,105
Động cơ
398,815 Mã lực
1 chi tiết nhỏ các cụ ạ, trọng tài thổi còi kết thúc trận, 1 anh Mã xông vài phản ứng ăn ngay thẻ đỏ ạ, mấy bố này quá khích thật, cả bố nhập tịch cũng phát huy bản sắc ra trò, ko lai căng tí nào
 

khonglaaica

Xe điện
Biển số
OF-53234
Ngày cấp bằng
20/12/09
Số km
2,361
Động cơ
99,971 Mã lực
Nơi ở
Tuyệt tình cốc
Trận này mình tuy thắng nhưng rõ dàng đá ko có nét. Malaysia trận này thua do lỗi HLV, đợt AFf nó thua tâm phục khẩu phục nhưng trận này thằng HLV nó ngu.
- Nó ko nhận thấy Văn Hậu và DUYMạnhnh bên mìn hôm nay là điểm yếu nhất để khoét sâu vào cánh đó.
- chơi pessing cả hiệp 1 đua sức trong khàng hang tiền đạo ko sắc. Thế trận khôn của Malay là pessing 15 p đầu phủ đầu, ko ăn được đá phòng ngủ phản công. Đá sân khách với đội mạnh hơn mà ông đá như muốn ăn tươi người ta để hiệp 2 đi bộ
Em đọc báo nghe nói là HLV đội bạn bỏ họp báo luôn ạ. Chắc đúng là lỗi HLV thật rồi
 

otzi

Xe tăng
Biển số
OF-59480
Ngày cấp bằng
19/3/10
Số km
1,404
Động cơ
458,403 Mã lực
Cu Việt Phong gì đó dự bị mới vào được quả dốc bóng ngay tình huống đầu tiên thì chạy như đeo đá vào chân, ì ạch. Đầu cứ gật như gà mổ.

Quả hỏng ăn của Anh Đức thì CP đá hụt bóng nên đến chân AĐ, Đức có vẻ như hơi vội (hay giật mình) nên đệm lòng chân trái luôn, bóng nhẹ và hiền nên thằng hv Mã chặn được. Quả đấy nói như bọn em là đái 1 bãi, vẩy trym xong đá vẫn kịp!
Quả Anh Đức em thấy vội quá nên kết quả không như ý, tiếc quá cụ nhỉ. :((
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top