Em vừa xem, cũng nghĩ về độ an toàn , nhìn video thì thiết kế cũng thế , đó là có cột trụ chữ T , nếu một chiều đường trống xe và chiều bên kia quá tải thì ụp một phát ( như tai nạn ). Theo em thiết kế Trụ chữ U lộn ngược thay bằng T sẽ cân .
Bê tông tốt, cụ nhỉ! Mỗi cái nền đất yếu nên đổ thôi!Cầu ló nàm tốt thế còn dì, đổ sập dư vầy mà bê tông có nát vụn đâu.
Mệt mỏi với các cụ trẻ trâu. Ỉa ko ra cũng đổ cho tàu. Ỉa ra được lại bảo nhờ mỹ mới ỉa đc.Mệt các cụ tổ lái.
Mỹ cách đây vài năm cùng sập cái cầu vượt mới khánh thành được 3 ngày, sao hồi đó không thấy mở thớt chưởi nhỉ.
Còn anh Nhật chả tiễn 60 chú công nhân Việt Nam lên bàn thờ hồi sập cầu Cần thơ.
Cái miệng, cái miệng ăn mắm ăn muối. Thủi thui cái miệng.May tóa....éo phải đường sắt CL HĐ...
Xít Mỹ ngon hơn xít Tàu! Ông nào dã nói thế mà!https://news.zing.vn/cau-bat-ngo-sap-giua-duong-lam-10-nguoi-chet-o-my-post826538.html
Hay chuyển sang công nghệ Mỹ nhỉ các cụ
Méo thích gì thằng Tàu nhưng nó sập cầu thì có gì mà hả hê
Mệt. Đang ngồi search tìm thêm các case khác ở nước khác để đưa vào đây võng vỉa rồi cụ.Có thằng nó vào rồi còn đâu, đánh võng sang TW đấy