[Funland] Moody's có thể hạ tín nhiệm Việt Nam

zonda82

Xe container
Biển số
OF-194504
Ngày cấp bằng
17/5/13
Số km
6,712
Động cơ
395,030 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Em hóng sự vụ, mong là lạm phát vẫn BÌNH ỔN.
 

BMZ_Z4

Xe điện
Biển số
OF-83
Ngày cấp bằng
31/5/06
Số km
2,098
Động cơ
685,100 Mã lực
Các cụ toàn đánh bùn sang ao.
Sáng giờ em đang thắc mắc chú nào gây nên lỗi hoãn trả nợ vậy?
Vì anh Mút anh ấy không thắc mắc về ví tiền của mềnh,
anh ấy chỉ thắc mắc có tiền mà sao lại để chậm thanh toán.
 

cuongtelecoms

Xe buýt
Biển số
OF-328062
Ngày cấp bằng
22/7/14
Số km
574
Động cơ
298,950 Mã lực
Bỏ qua các thuyết âm mưu thì những việc này sẽ một cảnh báo cho quy trình và cách thức phối hợp trong bộ máy hành là chính ở VN.
 

Carthage

Xe tải
Biển số
OF-606198
Ngày cấp bằng
31/12/18
Số km
285
Động cơ
124,925 Mã lực
Tuổi
41
Đọc còm của các cụ không có tí hiểu biết gì về ảnh hưởng của việc bị downgrade mà chết cười.
 

TrangBonBon

Xe tăng
Biển số
OF-153099
Ngày cấp bằng
18/8/12
Số km
1,451
Động cơ
369,806 Mã lực
Hạ điểm tín nhiệm tức là Trái phiếu Việt Nam bị đánh giá rủi ro cao hơn, và khi phát hành ra thế giới để thu tiền từ nhà Đầu tư quốc tế sẽ phải trả cho NĐT một lãi suất cao hơn mới thu hút được nguồn vốn của họ.
Ví du: Phát hành 10 tỷ Mỹ kim Trái phiếu cho NĐT quốc tế với mức tín nhiệm Ba3 ( Moody's) chẳng hạn phải trả lãi suất 5%, giờ tín nhiệm hạ xuống B1, là loại Highly speculative, NĐT quốc tế sẽ đòi 6% lợi suất TP mới chịu xuống tiền. :)
 

edc

Xe lăn
Biển số
OF-195781
Ngày cấp bằng
27/5/13
Số km
10,111
Động cơ
418,233 Mã lực
Nơi ở
Ha Noi
Thế này được gọi là chây ỳ chưa các cụ :D
 

cadan

Xe container
Biển số
OF-151495
Ngày cấp bằng
3/8/12
Số km
9,617
Động cơ
455,888 Mã lực
Em kịch liệt phản đối cái anh Moody's này.

https://vnexpress.net/kinh-doanh/moody-s-co-the-ha-tin-nhiem-viet-nam-3994767.html

Hãng đánh giá tín nhiệm Moody’s vừa thông báo sẽ xem xét hạ xếp hạng tín nhiệm của Việt Nam, hiện ở mức Ba3.

Quyết định này được đưa ra sau khi Moody’s nhận được thông tin chính phủ việt Nam hoãn thanh toán một số nghĩa vụ nợ. Dù đến nay, thông tin họ nhận được cho thấy các chủ nợ sẽ gần như không thiệt hại hoặc chỉ thiệt hại tối thiểu. Khoảng trống về điều tiết khiến việc thanh toán bị chậm lại có thể phản ánh mức tín nhiệm hiện tại không còn tương thích với mức xếp hạng Ba3.

Trong quá trình xem xét, Moody’s sẽ đánh giá các hoạt động và hệ thống mà chính phủ thực hiện nhằm đảm bảo việc thanh toán các nghĩa vụ suôn sẻ, kịp thời và đúng đắn. Moody’s dự báo hoàn tất việc này trong vòng 3 tháng.


Công nhân trong một nhà máy may tại Vĩnh Phúc. Ảnh: Reuters

Trần tín nhiệm với trái phiếu dài hạn phát hành bằng ngoại tệ của Việt Nam vẫn được giữ nguyên ở Ba1. Mức tín nhiệm tối đa với tiền gửi và trái phiếu bằng nội tệ vẫn là Baa3.

Moody’s cho biết việc hoãn thanh toán cho thấy điểm yếu về thể chế. Những điểm yếu này dường như phản ánh khoảng trống về điều tiết và lập kế hoạch giữa các cơ quan trong chính phủ, cũng như thủ tục hành chính phức tạp cản trở việc thanh toán kịp thời và suôn sẻ.

Dù việc Việt Nam có dự trữ ngoại hối lớn và nghĩa vụ nợ thấp cho thấy đủ khả năng trả nợ, quá trình xem xét sẽ giúp Moody’s chắc chắn liệu điểm yếu thể chế vừa bộc lộ này có làm tăng rủi ro lỡ hẹn thanh toán trong tương lai hay không. Moody’s sẽ làm rõ bản chất và tính hiệu quả của các biện pháp và quá trình mà Chính phủ đã và đang thực hiện để đảm bảo thanh toán kịp thời, đầy đủ với tất cả nghĩa vụ nợ.

Dù vậy, hồ sơ tín nhiệm của Việt Nam vẫn sẽ được củng cố nhờ tiềm năng tăng trưởng mạnh. Khi không có các cú sốc kinh tế lớn hoặc nợ bất chợt, Moody’s dự báo nợ của Việt Nam vẫn ổn định, dưới 50% GDP. Trong khi đó, dù sức khỏe tài chính của các nhà băng đã cải thiện gần đây, hệ thống ngân hàng vẫn là nguồn rủi ro chính với Việt Nam.

Moody’s cũng đề cập đến các rủi ro về môi trường và quản trị với xếp hạng tín nhiệm của Việt Nam. Hãng đánh giá quá trình cải tổ doanh nghiệp nhà nước của Việt Nam đang diễn ra khá chậm chạp.

Moody’s sẽ hạ tín nhiệm của Việt Nam nếu quá trình xem xét kết luận khoảng trống về hành chính vẫn tồn tại và gây ra rủi ro về việc chậm trả nợ trong tương lai. Ngược lại, họ sẽ giữ nguyên nếu tìm được bằng chứng rằng các biện pháp rõ ràng và hiệu quả được thực hiện, tạo ra sự tự tin rằng tất cả khoản nợ đều sẽ được thanh toán suôn sẻ và kịp thời.

Nói với VnExpress, ông Jacques Morisset, chuyên gia kinh tế trưởng của Ngân hàng Thế giới tại Việt Nam cho rằng, việc thanh toán chậm không phải là không có tiền. Việt Nam có dự trữ lớn, cao hơn mục tiêu đặt ra và năm qua cũng chi tiêu thấp hơn nữa. Theo ông, vấn đề nằm ở là sự chậm trễ trong sự phối hợp giữa các cơ quan chính phủ và đây là mấu chốt Việt Nam cần tập trung cải thiện.

PGS TS Nguyễn Quốc Khắc Bảo, Trưởng khoa Tài chính, Đại học Kinh tế TP HCM cho rằng, xếp hạng tín nhiệm rất quan trọng bởi ảnh hưởng đến nhiều khía cạnh khác nhau của nền kinh tế và thị trường tài chính, tác động đến dòng vốn quốc tế chảy vào Việt Nam. Bởi vậy, ông cho rằng, các cơ quan quản lý nên sớm chủ động công bố thông tin, làm việc, giải thích rõ ràng với các hãng xếp hạng để có góc nhìn đầy đủ và không ảnh hưởng đến hạng tín nhiệm của Việt Nam.
Yên tâm, tập đoàn giàu nhất VN bị hạ bậc tín nhiệm 1 cái là rút ngay, không cho chúng nó xếp hạng mình nữa. Khỏi hạ tín nhiệm ở kỳ tới luôn nhé. Nu pa ga zi!

Đôi khi phải ngông thế mới giàu được ạ.

https://vnexpress.net/kinh-doanh/vingroup-dung-tham-gia-xep-hang-tin-nhiem-cua-fitch-3946660.html
"Phía Vingroup chủ động "chọn dừng tham gia" nên Fitch không còn đủ thông tin để tiếp tục đánh giá xếp hạng tín nhiệm"
 

ubisapro

Xe trâu
Biển số
OF-335434
Ngày cấp bằng
19/9/14
Số km
30,768
Động cơ
966,346 Mã lực
Ta tín nhiệm ta là đủ :))
 

AT76

Xe điện
Biển số
OF-54148
Ngày cấp bằng
3/1/10
Số km
2,427
Động cơ
472,582 Mã lực
Việt Nam hay có kiểu Tây nó đánh giá cao, cải thiện cái gì đấy thì khoe lên nức nở, còn khi nó chê thì lại giãy nảy lên bảo không khách quan, không đúng, ....
 

huyyy

Xe buýt
Biển số
OF-560455
Ngày cấp bằng
23/3/18
Số km
642
Động cơ
156,897 Mã lực
Việt Nam hay có kiểu Tây nó đánh giá cao, cải thiện cái gì đấy thì khoe lên nức nở, còn khi nó chê thì lại giãy nảy lên bảo không khách quan, không đúng, ....
Haha chuẩn rồi , tây nó mà khen cái gì thì thời sự đưa tin ngay , nó mà chê thì giãy nảy lên kêu không khách quan .
 

Moriarty

Xe container
Biển số
OF-84825
Ngày cấp bằng
10/2/11
Số km
5,369
Động cơ
513,329 Mã lực
Việt Nam hay có kiểu Tây nó đánh giá cao, cải thiện cái gì đấy thì khoe lên nức nở, còn khi nó chê thì lại giãy nảy lên bảo không khách quan, không đúng, ....
Nó phải chuẩn format đã, "mạc dầu có nhiều thành tựu abc nhưng vẫn còn nhiều hạn chế xyz", ai lại thẳng thế
 

A98

Xe container
Biển số
OF-533702
Ngày cấp bằng
24/9/17
Số km
5,443
Động cơ
262,194 Mã lực
Cái này đã có CP lo.
CP VN giờ khôn lắm, rất biết luật chơi những trò này.
 

vuronaldo03

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-553921
Ngày cấp bằng
9/2/18
Số km
860
Động cơ
163,415 Mã lực
Tuổi
33
Bố cái thèng Moody's *********, học đâu ra cái thói đòi nợ của VP Bank FE Credit ko biết ? Con vay ko trả lại bắt ông bố bảo lãnh đi trả, bố míu trả đấy thì làm sao ? Đến nhà đòi bố vu cho Xâm phạm chỗ ở với bắt cóc trẻ con, rồi bố gọi bọn Mũ nồi xanh đến gô cổ hết chúng mài lại ngay.:)):))
Chính phủ bảo lãnh thì giống như 1 dạng "thế chấp" như thế chấp nhà, xe để vay nợ

Tới hạn không trả thì tụi nó xiết nhà xiết xe là đúng rồi, thanh minh kêu ca gì?
 

BMZ_Z4

Xe điện
Biển số
OF-83
Ngày cấp bằng
31/5/06
Số km
2,098
Động cơ
685,100 Mã lực
Bình thường toàn thấy các cụ tín dụng khuyên con nợ trả nợ mà.
Sao lần này toàn chửi thằng cho điểm con nợ và người quen hứa bảo lãnh là sao.
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top