[Funland] Voi chiến Thái Lan sẽ bị Hổ Malay ăn thịt vào ngày 14.11.2019

FFX

Xe buýt
Biển số
OF-489833
Ngày cấp bằng
19/2/17
Số km
875
Động cơ
199,207 Mã lực
Nơi ở
Tây Hà Nội
Trận vn-uae mà kết thúc với kết quả vn chiến thắng thì ở trận gặp Thái dúi sau đó, người Thái mới là những kẻ vội vàng, căng thẳng
 

B18

Xe tăng
Biển số
OF-136209
Ngày cấp bằng
28/3/12
Số km
1,637
Động cơ
383,126 Mã lực
Trận này thua tiếp coi như Malaysia bị loại.
Nhưng Cụ thấy cả hai trận gặp Chúng ta và UAE.
Họ đều quá tự tin khi chơi kiểu áp đặt lên đối thủ
Có vẻ đó là lối đá và quan điểm của họ.
Nên em nghĩ sẽ khó thay đổi.
Dư luận malai chấp nhận bị loại nhưng không đc loại sớm quá.
Nên a Hoè sẽ biết cách để giữ cái ghế của anh ấy chứ.
 

FFX

Xe buýt
Biển số
OF-489833
Ngày cấp bằng
19/2/17
Số km
875
Động cơ
199,207 Mã lực
Nơi ở
Tây Hà Nội
Sau trận gặp Việt và nghiên cứu kỹ đối thủ Thái, e tin chắc là người Mã đã rút ra được vài bài học, theo đó cách tiếp cận sẽ thay đổi với chiều hướng thận trọng hơn.

Nếu Malaysia tiếp cận trận đấu từ từ chậm dãi chắc chắn và chờ Thái lan sơ hở. Họ sẽ có cơ hội thắng.


Còn nếu vẫn tiếp tục ào ào xông lên để hạ ngay đối thủ trong hiệp 1. Lối đá mà áp dụng cả hai trận gặp với UAE và VN thì họ sẽ thua tiếp.
 

cv106

Xe hơi
Biển số
OF-43066
Ngày cấp bằng
12/8/09
Số km
162
Động cơ
466,567 Mã lực
Mấy năm gần đây Thái gặp Mã toàn tèo thôi. Trận tới chắc cũng vậy
 

emcobietdau

Xe container
Biển số
OF-479007
Ngày cấp bằng
25/12/16
Số km
8,720
Động cơ
284,680 Mã lực
Dư luận malai chấp nhận bị loại nhưng không đc loại sớm quá.
Nên a Hoè sẽ biết cách để giữ cái ghế của anh ấy chứ.
Nếu Thái lan được bổ xung 3 hảo thủ hồi phục chấn thương thì e rằng người Mã sẽ lại cực khó thắng trận này.

Cộng thêm các Cụ biết riêng về lối đá nhường sân chấp nhận chờ thời cơ thì không ai thực hiện hay hơn ông HLV người Nhật của Thái lan.


Một bên người Mã hừng hực khí thế ào ào lên tấn công. Nhưng công chưa tới.

Một bên đá chắc chắn và có những pha bóng sắc lẹm xuyên hàng thủ nhờ các hảo thủ từ Nhật về.

Thì các Cụ biết kết quả rồi.
 

emcobietdau

Xe container
Biển số
OF-479007
Ngày cấp bằng
25/12/16
Số km
8,720
Động cơ
284,680 Mã lực
Malaysia hình như khá phụ thuộc vào các cầu thủ nhập tịch.

Và họ không có những quân bài thay thế tốt nên khi những cầu thủ kia thi đấu không tốt hoặc bị bắt bài. Sơ đồ chiến thuật của họ bị rời rạc và vỡ.
 

tank_fun

Xe tăng
Biển số
OF-180420
Ngày cấp bằng
12/2/13
Số km
1,342
Động cơ
338,539 Mã lực
Mấy cụ cứ nói muốn khẳng định thì cần gì quan tâm bố con thằng nào, cứ gặp ông mày vả sấp mặt.
Thực tế nếu đối thủ có kết quả bất lợi thì càng về cuối mình càng nhàn, rộng đường tính toán. Không phải trận nào cũng căng mình ra đá như gặp indo vừa rồi.
Em sửa cụ một chút. Trận đá với Indo mình nhàn tênh, đội hình không phải là mạnh nhất nữa chứ. Sau đấy lại còn cho người vào thử nghiệm đội hình. Trận đó sau 20 phút là em khẳng định luôn VN sẽ thắng, vấn đề chỉ là thời gian. 20 phút đầu thấy Indo tấn công hùng hục nhưng cầu thủ Việt rất bĩnh tĩnh đánh chặn khiến Indo hiếm khi tiếp cận được vòng 16m50. Em thấy tuyển VN giờ có vóc dáng đội mạnh hơn là ngày xưa rồi. Không còn kiểu vào trận ăn tươi nuốt sống đối thủ mà rất điềm tĩnh triển khai miếng đánh, phối hợp. Vấn đề đau đầu nhất bây giờ là thiếu tiền đạo, chứ có 1-2 tiền đạo sắc sảo, có khả năng dứt điểm tốt thì tương lai sẽ vào sâu nữa.
 

lơ ngơ

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-166222
Ngày cấp bằng
11/11/12
Số km
4,084
Động cơ
388,569 Mã lực
Còn tháng nữa các cụ lo chi sớm :))
 

slaz8

Xe ba gác
Biển số
OF-73831
Ngày cấp bằng
25/9/10
Số km
20,128
Động cơ
622,095 Mã lực
Em vừa xem qua trận Thái Lan gặp UAE tại sân nhà. Trận này, Thái Lan tuy thắng nhưng lại để thủng lưới 1 bàn. Và bàn thua này đến từ chính điểm yếu của sơ đồ chiến thuật 4-2-3-1 của Thái Lan.

UAE đá với sơ đồ 4-3-3 tại thời điểm em phân tích.

UAE bắt đầu bằng một tình huống mở bóng sang biên trái theo hướng tấn công. Lúc này, ở giữa của Thái có tới 3 cầu thủ tấn công, và 2 cầu thủ phòng thủ, tổng cộng là 5 người, trong khi đó bên UAE có mỗi 3 người (2+3 vs 3). Tuy nhiên, Thái tuy đông nhưng lại thành vô dụng hết bởi vì:

01. 3 cầu thủ tấn công cộng thêm Dangda là 4 không chịu gây áp lực lên UAE, để hai hậu vệ biên của UAE thoái mái chơi bóng trong tình trạng không gặp bất cứ áp lực nào.

02. Khi UAE triển khai tấn công thì 3 cầu thủ tấn công cũng không chịu gây áp lực lên tuyến tiền vệ của UAE để họ thoải mái dốc biên.

03. 2 cầu thủ tiền vệ trung tâm của Thái đá bó sát nên để lộ khoảng trống mênh mông ở hai biên.

Do vậy, khi bóng đã được thoát xuống biên, do không nhận được sự bọc lót của hai tiền vệ trung tâm, nên trung vệ của Thái bắt buộc phải ra lót cho hậu vệ cánh, dẫn đến việc bị lọt mất tiền đạo của UAE, và kết quả là bị thủng lưới.

Với việc HLV Trần Thanh Hòa, người luôn mạnh miệng hạ hết đối thủ này đến đối thủ khác, tự dưng khen Thái Lan ầm ĩ thì khả năng cao là ông ấy đã tìm ra lỗ hổng chết người này, và luyện miếng đánh để hạ đẹp Voi chiến. Bởi vì, với nhân sự của mình, lại được lợi thế sân nhà, Mã sẽ thực hiện miếng đánh này còn tốt hơn cả UAE với hy vọng lên ngôi nhất hoặc nhì bảng, nếu như thắng trận này, vì đối thủ tiếp theo của Mã là Indo, đội đã bị thua Mã ngay trên sân nhà. Do vậy, động lực của Mã là vô cùng lớn.

Theo em, trận tới, Mã sẽ bắt đầu trận đấu bằng cách cho hai ông tiền vệ trung tâm của Thái co cụm lại ở giữa, và sau đó sẽ tiếp tục theo như em đã phân tích ở trên. Và lần này, nếu Mã đã ăn bàn trước, họ sẽ không ngây thơ để Thái gỡ bàn như đã bị ở trận UAE nữa. Để ép hai ông tiền vệ trung tâm co cụm lại ở giữa thì có nhiều cách. Cách của UAE là để ông tóc xù Messi UAE lởn vởn ở giữa.

Mời các cụ cùng chém và cổ vũ cho những chú Hổ Malay nhé. :D
"Hổ" ăn duồi mà vồ được "Voi" thì đúng ý đồ lão thợ săn hổ nhề :))
 

hat.tieu

Xe lăn
Biển số
OF-124436
Ngày cấp bằng
16/12/11
Số km
14,794
Động cơ
-91,516 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Website
tiengduc.org
Trận này thua tiếp coi như Malaysia bị loại.

Nhưng Cụ thấy cả hai trận gặp Chúng ta và UAE.

Họ đều quá tự tin khi chơi kiểu áp đặt lên đối thủ.

Có vẻ đó là lối đá và quan điểm của họ.

Nên em nghĩ sẽ khó thay đổi.
Cụ có xem trận Việt Nam và Mã không đấy?
 

hat.tieu

Xe lăn
Biển số
OF-124436
Ngày cấp bằng
16/12/11
Số km
14,794
Động cơ
-91,516 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Website
tiengduc.org
Nếu Thái lan được bổ xung 3 hảo thủ hồi phục chấn thương thì e rằng người Mã sẽ lại cực khó thắng trận này.

Cộng thêm các Cụ biết riêng về lối đá nhường sân chấp nhận chờ thời cơ thì không ai thực hiện hay hơn ông HLV người Nhật của Thái lan.


Một bên người Mã hừng hực khí thế ào ào lên tấn công. Nhưng công chưa tới.

Một bên đá chắc chắn và có những pha bóng sắc lẹm xuyên hàng thủ nhờ các hảo thủ từ Nhật về.

Thì các Cụ biết kết quả rồi.
HLV là điều kiện cần. Cầu thủ thực hiện được ý đồ của HLV là điều kiện đủ. Cụ Park quý các cầu thủ Việt Nam là do cụ muốn gì anh em đều chiều được. Còn người Thái không phải người Nhật nên khó cho ông Nishino rồi. :D
 

hat.tieu

Xe lăn
Biển số
OF-124436
Ngày cấp bằng
16/12/11
Số km
14,794
Động cơ
-91,516 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Website
tiengduc.org
Trận vn-uae mà kết thúc với kết quả vn chiến thắng thì ở trận gặp Thái dúi sau đó, người Thái mới là những kẻ vội vàng, căng thẳng
Việt Nam ăn UAE là trong tầm tay cụ ạ. Ngại mỗi Thái nó chơi cù nhầy thôi. :D
 

hat.tieu

Xe lăn
Biển số
OF-124436
Ngày cấp bằng
16/12/11
Số km
14,794
Động cơ
-91,516 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Website
tiengduc.org
Bất lợi của người Thái chẳng nhẽ là bị gặp UAE trước chúng ta. Gặp UAE trên sân Thái mà ko bung hết sức hết bài ra thì còn đợi đến bao h. Hy vọng hlv Park sẽ nhìn ra tử huyệt để thịt Thái
Em còn nhìn ra một vài phần thì thầy Park phải đi guốc trong bụng đội Thái. :D
 

TheDawnCa

Xe buýt
Biển số
OF-520398
Ngày cấp bằng
7/7/17
Số km
690
Động cơ
183,993 Mã lực
Nơi ở
Canada
Mấy ông vào thớt bóng thì cứ bàn luận phân tích chuyện bóng bánh cho nó vui đi, méo gì cứ phải lôi tự nhục vào.
 

Alibababa

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-647120
Ngày cấp bằng
6/5/19
Số km
575
Động cơ
115,420 Mã lực
Tuổi
29
Len keo bắt Thái châp 1 trái lun.cụ nao choi
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top