Tắt điều hòa nhiệt độ nước làm mát tăng?

K_Grab nói:

Cụ nào thử phát giống em không? Em vừa thí nghiệm lại lần thứ 10. Thử tắt điều hòa (bằng cách tắt quạt gió) nhiệt độ nước làm mát vọt lên ngay. Đến 103,104 độ C thì em không dám thử nữa, bật lại điều hòa thì nhiệt độ nước làm mát xuống ngay, lại còn xuống quá tay tầm 89,88 thì lên lại.

Nhiệt độ nước làm mát xe em thường xuyên fixed ở 91oC. Em cắm OBD nên đọc được thường xuyên.

Xe em Mirage MT 2015, chạy khoảng hơn chục vạn. Điều hòa cơ ạ.

Nhấn vào đây để mở rộng...

xulu nói:

Hiện tượng này Em xác nhận là đúng với cả Mazda SD 1.5 nhé. Hôm Em đi Đồng Văn Hà Giang lúc leo dốc Thẩm mã Em thấy xe nó yếu yếu nên tắt luôn điều hòa đi thế là nhiệt độ động cơ nên đến 105 độ C thật. Lúc đầu cũng hơi giật mình đang định đỗ lại thì lại thấy có hiện tượng hạ nhiệt độ xuống 103 sau đó 100 và về 95 xong lại tăng phát 105 và chu kỳ đó cứ lập đi lập lại liên tục cho đến khi Em bật lại điều hòa thì chỉ giao động ở mức 89 đến 92 độ C. Hôm sau Em leo Mà pì lèng Em thử lại phát nữa thì hiện tượng như trên vẫn vậy. Kết luận xe ko sao cả mà do thiết kế nó vậy. Cụ cứ an tâm mà chạy.
P/S: Hôm đi về Em lại thử lại trên đoạn cao tốc Hà Nội - Lào cai thì hiện tượng đó vẫn xẩy ra ( có tăng nhiệt độ ) nhưng tối đa chỉ nên đến 95 độ C là nó lại về 89 - 90 độ C. Vậy có thể kết luận rằng khi leo dốc thì nhiệt độ tăng hơn khi đi đường bằng nhưng nhiệt độ ko quá 105 độ C

Nhấn vào đây để mở rộng...

K_Grab nói:

Thank cụ đã confirm. Như vậy là bọn nó thiết kế vậy.

Em đoán khi mình tắt điều hòa thì nó hiểu là trời lạnh, nên nó tăng nhiệt độ máy lên cao hơn khi mình bật điều hòa ạ.

Nhấn vào đây để mở rộng...

GẠO GẠO nói:

Không phải tắt điều hòa là hiểu trời lạnh đâu. Mà là quạt tản nhiệt dùng chung nhưng hai hệ thống điều khiển quạt đọc lập. Tức là khi bật điều hòa lốc hoạt động thì quạt quay nhằm tạo mục đích giải nhiệt dàn nóng điều hòa và lúc này két nước cũng được giải nhiệt cưỡng bức theo. Vì lệnh quạt của điều hòa quay. Còn khi tắt điều hòa quạt sẽ không quay cho khi nhiệt đọ máy lên ngưỡng cao thì lúc này quạt sẽ nhận lệnh quay nhằm mục đích giải nhiệt cho két nước. Các cụ cứ để ý lúc tắt điều hòa thì quạt sẽ quay nếu nhiệt độ máy lên cao, xuống thấp thì lại ngừng quay nhằm duy trì nhiệt độ trong khoảng 90-95 độ lý tưởng.

Nhấn vào đây để mở rộng...

K_Grab nói:

Em hiểu mà, băn khoăn cái định lượng nhiệt độ tắt mở và chạy HI, Lo của nó thôi.

Em đọc rất kỹ service manual xe em mà không thấy chi tiết các nhiệt độ này.

Nhấn vào đây để mở rộng...

GẠO GẠO nói:

Xe em tắt điều hòa thì nhiệt độ lên khoảng 105 độ là quạt quay tầm 30s-1 phút thì ngắt lúc này thấy nhiệt độ xuống tầm 90

Nhấn vào đây để mở rộng...

K_Grab nói:

Em gúc thử của bọn tây, thấy toàn thắc mắc ngược lại rằng khi bật điều hòa thì động cơ quá nhiệt. Cái này đúng logic sơ đẳng của em vì bật điều hòa thì động cơ tăng tải, hơn nữa cái giàn ngưng của điều hòa nó đặt trước giàn làm mát nước. Bật điều hòa thì nó tăng gió nóng, nhiệt độ nước phải tăng lên chứ.

Đằng này của em thì ngược lại. Logic ở đâu?

Nhấn vào đây để mở rộng...

GẠO GẠO nói:

Không phải tắt điều hòa là hiểu trời lạnh đâu. Mà là quạt tản nhiệt dùng chung nhưng hai hệ thống điều khiển quạt đọc lập. Tức là khi bật điều hòa lốc hoạt động thì quạt quay nhằm tạo mục đích giải nhiệt dàn nóng điều hòa và lúc này két nước cũng được giải nhiệt cưỡng bức theo. Vì lệnh quạt của điều hòa quay. Còn khi tắt điều hòa quạt sẽ không quay cho khi nhiệt đọ máy lên ngưỡng cao thì lúc này quạt sẽ nhận lệnh quay nhằm mục đích giải nhiệt cho két nước. Các cụ cứ để ý lúc tắt điều hòa thì quạt sẽ quay nếu nhiệt độ máy lên cao, xuống thấp thì lại ngừng quay nhằm duy trì nhiệt độ trong khoảng 90-95 độ lý tưởng.

Nhấn vào đây để mở rộng...