[Funland] Có phải nàng "sừng" đen đang "dùng phép thuật" với Hà Nội không các bác

thutrang09

Xe buýt
Biển số
OF-696239
Ngày cấp bằng
27/8/19
Số km
757
Động cơ
105,770 Mã lực
Tuổi
25
Đây này các cụ ơi, Royal nhà e xanh tận mấy giờ luôn, tiếc là giờ lại bắt đầu vàng rồi :((


 

Xe đờ rim

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-700633
Ngày cấp bằng
18/9/19
Số km
114
Động cơ
97,140 Mã lực
Tuổi
34
đúng là được mỗi 1 ngày các cụ ạ, hôm nay lại đâu vào đấy rồi :(

upload-2019-10-19-9-27-20.png
 

tung1311 .

Xe điện
Biển số
OF-491417
Ngày cấp bằng
25/2/17
Số km
4,768
Động cơ
236,525 Mã lực
Tuổi
43
Hay người ta mới bọc cái khu vực có sensor, tưới nước liên tục để nó xanh :D
 

Xe đờ rim

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-700633
Ngày cấp bằng
18/9/19
Số km
114
Động cơ
97,140 Mã lực
Tuổi
34
Các cụ muốn xem chỉ số aqi chính xác thì vào trang web mà xem: https://aqicn.org/city/vietnam/hanoi/
Web này lấy nguồn từ máy đo đặt ở đại sư quán Mỹ và ở UNiS nên là nguồn tin cậy được. App thì nó dùng thuật toán để tính nên cũng ko hẳn cx 100%.
cụ lại phát ngôn chủ quan rồi, em thấy mỗi app nó đều có lấy chỉ số từ trạm quan trắc riêng của nó ấy, cụ pr hơi quá rồi...
 

Xe đờ rim

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-700633
Ngày cấp bằng
18/9/19
Số km
114
Động cơ
97,140 Mã lực
Tuổi
34
Gió ngừng thổi rồi xanh làm sao đc nữa :D
Nhưng hôm nay nắng to từ sớm nên khả năng chỉ vàng thôi. HN mà vàng là hạnh phúc lắm rồi cụ ạ.
vầng, thôi thì cứ mong nó vàng thôi cũng được chứ cứ phi mã lên đỏ với tím thì kinh lắm cụ ạ :(
 

kvboto

Xe container
Biển số
OF-405256
Ngày cấp bằng
17/2/16
Số km
6,849
Động cơ
294,832 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
1. Có mưa
2. Gió mùa về có gió nhiều liên tục cả tuần
3. Hà Nội cũng dọn đường sạch hơn khi có thiong tin ô nhiễm, dư luận và cảnh báo

Như thế là tốt mà
 

Xe đờ rim

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-700633
Ngày cấp bằng
18/9/19
Số km
114
Động cơ
97,140 Mã lực
Tuổi
34
1. Có mưa
2. Gió mùa về có gió nhiều liên tục cả tuần
3. Hà Nội cũng dọn đường sạch hơn khi có thiong tin ô nhiễm, dư luận và cảnh báo

Như thế là tốt mà
chính xác cụ ạ, mình không lên tiếng để tự bảo vệ mình thì ai bảo vệ mình đâu.
 

kvboto

Xe container
Biển số
OF-405256
Ngày cấp bằng
17/2/16
Số km
6,849
Động cơ
294,832 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
chính xác cụ ạ, mình không lên tiếng để tự bảo vệ mình thì ai bảo vệ mình đâu.
Thế mà có cả 1 lũ đ.iên đi chửi, phê phán, loại bỏ cái công cụ đo, theo dõi không khí, chê bai, bỉ bôi chính xác này nọ đấy,... éo làm được cái gì chỉ chê,... khác éo gì tự chọc mù mắt, đút nút lỗ tai của mình đới, e thù nên em nói lại cái lũ bò đó,...
 

MINHBOM.NGUYEN

Xe hơi
Biển số
OF-698951
Ngày cấp bằng
11/9/19
Số km
107
Động cơ
97,770 Mã lực
Tuổi
30
Thế mà có cả 1 lũ đ.iên đi chửi, phê phán, loại bỏ cái công cụ đo, theo dõi không khí, chê bai, bỉ bôi chính xác này nọ đấy,... éo làm được cái gì chỉ chê,... khác éo gì tự chọc mù mắt, đút nút lỗ tai của mình đới, e thù nên em nói lại cái lũ bò đó,...
cụ nói đúng đấy, e thì e thấy không có cảnh báo thì dân cứ kệ k quan tâm, có cảnh báo mà ở mức cao rồi mới lo lắng, cao quá thì lại bảo nó sai :), e cứ thấy đâu thông tin đầu đủ là e follow, thêm thông tin cũng giúp mình nữa
 

captain81

Xe tải
Biển số
OF-571376
Ngày cấp bằng
29/5/18
Số km
405
Động cơ
149,137 Mã lực
Có một ý kiến hay về ô nhiễm, trả lời được nhiều thắc mắc, các cụ tham khảo:



1. Điều đầu tiên cần khẳng định: Ô nhiễm không khí ở Hanoi từ xưa đến nay là vẫn bị nhưng đặc biệt nặng lên trong khoảng 3~4 năm trở lại đây. Sẽ làm rõ ở phần dưới.

2. Điều thứ hai, ô nhiễm không khí ở Hanoi là sự pha trộn của nhiều loại ô nhiễm khác nhau xét theo bản chất: Ô nhiễm nội sinh vùng địa lý - ô nhiễm nội sinh thành phố - ô nhiễm từ bên ngoài. Sẽ làm rõ ở phần dưới.

3. Điều thứ ba, ô nhiễm không khí có liên quan tương đối mật thiết với Air visual, Không biết dịch thế nào cho đúng nên tạm để tiếng Anh.


4. Thực hành quan sát tầng ô nhiễm bụi mịn

Phần làm rõ các ý:

1. Ô nhiễm không khí ở Hanoi đặc biệt trầm trọng từ 3~4 năm trở lại đây là hiện thực khách quan. Tức là quan sát nhiều năm thì tình trạng ô nhiễm chỉ thực sự trở nên tâm điểm trong khoảng thời gian này, không khí mù mịt, các trạm quan trắc AQI đều báo những con số giật mình và air visual không thua gì Bắc Kinh trong những ngày ô nhiễm nhất. Ngoài ra thì không chỉ riêng Hanoi mà cả khu vực đồng bằng Bắc bộ và Bắc trung bộ đều chịu ảnh hưởng, chỉ có khu vực tây bắc bộ là không khí vẫn trong lành.


Và following sự thật này thì chỉ có thể có 1 con đường lý giải đó là sự phát triển bùng nổ của công nghiệp và đô thị hóa, dẫn tới nhu cầu về năng lượng tăng cao. Miền Bắc đã khai thác tối đa thủy điện từ vài năm nay nên tập trung phát triển nhiệt điện than - nguồn năng lượng rẻ nhất. Nhưng song song với đó là kéo theo ô nhiễm từ việc đốt than khiến cho khói bay, tro bay, việc làm lạnh bằng nước cũng đẩy 1 lượng lớn tro khuếch tán cùng hơi nước tạo thành một dạng hỗn hợp khí bụi - hơi nước vào khí quyển. Hỗn hợp bụi - hơi nước này nặng hơn khối lượng riêng của không khí nên luôn là là sát đất và khó đối lưu.
Lượng bụi mịn còn được sinh ra do sản xuất công nghiệp, luyện gang thép và đặc biệt là khí thải động cơ. Bất cứ việc đốt cháy không hoàn toàn nào các nhiên liệu như củi - trẻ - than - dầu - xăng đều sinh ra bụi mịn, muội, tro phát tán vào không khí.


Đây là thủ phạm khiến cho bầu không khí của toàn vùng đồng bằng bắc bộ và bắc trung bộ thường xuyên bị phủ 1 lớp smog nhờ nhờ, làm giảm air visual, nhìn từ mặt đất mây nhòe mờ, trời xanh nhợt nhạt, nhìn xa thấy mù như sương, và mặt trời lặn sớm do ánh sáng không thể xuyên qua lớp smog dày này. Lớp smog này mình đã giành nhiều thời gian quan sát, nó có thể dày từ vài trăm mét đến hơn 1km, tùy từng hôm.


Có ý kiến cho rằng lớp smog này chẳng qua là hơi nước vì quả thực hơi nước cũng tham gia vào việc làm giảm air visual nhưng không, qua nhiều quan sát rất nhiều ngày trời hanh khô, độ ẩm chỉ mức <60% nhưng không khí vẫn tồn tại lớp mù keo này. Có thể khẳng định 100% sự tồn tại của tầng bụi mịn trong phần khí quyển sát mặt đất.






Những ngày ô nhiễm điển hình

______________________


YẾU TỐ GIÚP LÀM GIẢM/ LÀM SẠCH Ô NHIỄM?


Mưa?

Những cơn mưa rào lớn trên diện rộng có thể giúp gột bớt lượng bụi trong khí quyển và rửa trôi những bụi bặm bám lại trên đường xá và cây cối, nhờ đó không khí sẽ trong lành hơn. Mưa lớn cũng thường đi cùng với 1 yếu tố quan trọng nhất nữa giúp làm sạch không khí, đó là GIÓ.

Mưa nhỏ mà đặc biệt là mưa phùn thì không suy suyển gì.


GIÓ?

GIÓ chính là yếu tố tự nhiên giúp làm sạch ô nhiễm không khí một cách hiệu quả nhất. GIÓ như cây chổi quét nhà, đẩy không khí ô nhiễm đi nơi khác, khuếch tán nó đi.

Những ngày gió mạnh là những ngày không khí sạch. Nếu gió thổi từ vùng ít ô nhiễm tới thì không khí sẽ cực kì sạch. Air Quality Index có thể tới mức 15~30 tức là sạch như ngoài đảo xa. Nếu gió được thổi từ vùng ô nhiễm thì không khí đương nhiên bị bẩn nhưng nếu thổi mạnh thì vẫn sạch hơn thổi nhẹ, vì thổi mạnh tức làm tăng cường khuếch tán, đối lưu.


Đối với miền bắc Việt Nam: Nguồn ô nhiễm nội sinh lớn nhất là phía đông: ở vùng Quảng Ninh - Hưng Yên - Hải Dương. Và ô nhiễm ngoại xâm là từ phía bắc tức Trung Quốc. Bởi TQ cũng như Vietnam, phát triển công nghiệp cực kì mạnh mẽ, các độ thị của Trung Quốc toàn loại cỡ Hanoi trở lên nên không khí về cơ bản là tệ như ta. Khi gió thổi từ Trung Quốc thổi về thì không phải gió sạch. Do vậy nếu gió thổi mạnh thì không khí sẽ tương đối sạch nhưng khi gió thổi yếu đi thì ô nhiễm bắt đầu lắng lại và không khí sẽ rất bẩn.


Như vậy, quy luật ô nhiễm không khí của mùa đông: Gió mùa tức gió bắc - đông bắc thổi: Những ngày đầu thổi mạnh trời trong trẻo, đục dần lên ở những ngày tiếp theo và khí gió thổi yếu đi không khí sẽ cực kì bẩn và kéo dài cho đến đợt gió mùa tiếp theo.


Vào mùa hè. Không khí sẽ cực kì sạch vào những ngày gió PHƠN. Tức gió tây, tây nam. Vì phía tây và tây nam rất sạch sẽ, toàn rừng. Gió thổi sang làm không khí miền bắc trong vắt, dẫn đến nắng gắt, rất nóng.


Những ngày trời gió đông thì không khí sẽ lại ô nhiễm. Những ngày gió đông nam hoặc gió nam không khí sẽ sạch hơn 1 chút nhưng không thể sạch như những ngày gió tây.




Hanoi 1 ngày gió tây nam thổi mạnh.



2. Ô nhiễm ở Hanoi không chỉ có ô nhiễm từ nhiệt điện mà còn có nhiều loại ô nhiễm nữa gồm ô nhiễm nội sinh do xây dựng quá nhiều, ô nhiễm khí thải công nghiệp từ các nhà máy ở các vùng lân cận, ô nhiễm khí xả từ các phương tiện giao thông và ô nhiễm bụi bặm ở các đường giao thông do vệ sinh môi trường yếu kém và phương tiện đi lại nhiều. Bởi vậy, so với các tỉnh thành phía bắc khác thì Hanoi sẽ ô nhiễm hơn.

Trong số này thì ô nhiễm khí thải công nghiệp và khí xả phương tiện là rất đáng kể. Đốt xăng dầu dù sạch hơn đốt than nhưng chắc chắn vẫn sản sinh ra bụi mịn, đồng thời sản sinh CO, NOx, SOx.

Cho nên nhìn chung Hanoi vẫn bị ô nhiễm nặng hơn các thành phố khác. Nhưng không có nghĩa về Ninh Bình, Nam Định hay Hải Dương thì ta sẽ có không khí sạch sẽ. Do đã nói bên trên, ô nhiễm không khí từ nhiệt điện than ảnh hưởng mang tính vùng địa lý chứ không chỉ lân cận địa phương.




3. Ô nhiễm không khí liên quan mật thiết đến Air Visual. Mặc dù một số chất khí gây ô nhiễm phần lớn là khí không màu nhưng khi có liên kết với các phân tử nước lơ lửng trong không khí thì chúng lại làm đục không khí. Cùng với bụi mịn và bụi thường làm không khí mù đục.

Cho nên có 1 sự chính xác tương đối cao nên chúng ta dựa vào Air Visual để đánh giá mức độ Air Polluted. Có thể Air Visual đánh giá không hết mức độ ô nhiễm của Air Polluted vì có những ô nhiễm trong suốt cũng như Air visual thỉnh thoảng cũng bị ảnh hưởng bởi nồng độ hơi nước cao sau 1 số cơn mưa, những ngày trời nồm hoặc hơi sương. Nhưng đa số trường hợp ngày thường, Air Visual phản ánh tương đối chính xác về ô nhiễm không khí. “
 

TPS

Xe điện
Biển số
OF-138152
Ngày cấp bằng
11/4/12
Số km
2,340
Động cơ
391,380 Mã lực
Nàng sừng đen thổi HN sáng nay 5h sáng màu tím CCCM ạ. Topic trước post về ô nhiễm kk HN bị xoá, còn topic sừng đen xanh lét được giữ lại, chả nhẽ người ta thanh lọc được không khí nhờ xoá?
Airvisual đã sửa như trước kia, HN không còn hiển thị số trên giời rơi xuống. HN sáng nay trên pamair hay airvisual đều phủ 1 màu đỏ tím. Cụ nào bảo HN mùa đông về xanh lét như châu Âu đâu rồi?
Gió như sáng nay theo 2 hướng, 1 từ TQ thổi xuống và 1 luồng từ Sibery thổi qua.
Theo luồng từ TQ xuống cả 1 dọc đỏ lòm.
Thực ra cũng không phải một đêm đâu cụ ạ. Em không có chuyên môn nên em chỉ dám cung cấp dữ liệu em xem trên web thôi: em theo dõi trên AQICN (các bạn này lấy số liệu từ 3 trạm, một ngoài Long Biên, một tại ĐSQ Mỹ và một tại đầu Tây Hồ) thấy độ ô nhiễm cũng giảm tương đối một thời gian rồi ạ. Thật ra thì đến tối qua còn đang có dấu hiệu tăng hơn so với mấy hôm trước. VD như theo bảng tổng kết chỉ số PM2.5 (bụi mịn) của các bạn AQICN em chụp hôm trước (9/10) lúc chủ đề còn nóng:



Dựa theo bảng này thì em thấy đầu và trước tháng 9 chỉ số PM2.5 của HN khá thấp, chỉ không biết lí do gì (cụ nào có chuyên môn phỏng đoán cho mọi người thì tốt quá) mà từ 17-21/9 bắt đầu tăng dần (nhưng chưa nguy hiểm). Chỉ sau 21 đến đầu tháng 10 các chỉ số này mới lên ngưỡng chót vót đỏ chót & tím ngắt thôi. Mà em thấy toàn tăng vào tầm từ 10h tối đến 6h sáng, em không biết tại sao do giờ này đâu có mấy người đi lại? Từ đầu tháng 10 thì bắt đầu có dấu hiệu giảm dần rồi, nhưng đến 10/10 thì tự nhiên tăng vọt, rồi lại giảm đến hôm qua bắt đầu thấy tăng trở lại (bonus thêm cái bảng em vừa chụp hôm nay để thấy từ 9/10 - 18/10).
 

Skoda_Favorit

Xe container
Biển số
OF-108279
Ngày cấp bằng
9/8/11
Số km
6,891
Động cơ
442,947 Mã lực
Ngay lúc này ạ


 
Thông tin thớt
Đang tải
Top