- Biển số
- OF-298980
- Ngày cấp bằng
- 18/11/13
- Số km
- 3,842
- Động cơ
- 336,238 Mã lực
Vợ em đã đi xe Ly bơ ti và em sẽ không bao giờ mua Vét xờ pa nữa!
Xe dáng đẹp, lịch sự, quý phái, chỉ có điều sau 3-4 năm nó nổ như máy cày. Theo em nếu đi ít, phụ nữ đi ( chiều cao 1,58 m trở lên) thì mua ok cụ ak.Em đang có ý định mua tặng vợ cái Vespa LX 125 iget. Mà seach anh gồ lại chưa thấy đánh giá dòng iget này mấy. Còn các dòng cũ thì nhiều comment không ổn cho lắm.
Cụ nào đã mua và trải nghiệm or biết gì về dòng nhay cho em xin cái tư vấn ạ.
EM kính các cụ 1 ly
Giờ nó em hơn rồi cụ. Nhưng mà con này từ hồi động cơ mới quá chán, nổ như xe điện. Em thích cái tiếng để lạch kachj và tiếng bít có quả số tay, côn tay cũng như tiếng trục Cát đăng nó rít cơ.vợ em đang đi lead nên lại muốn đổi. Xăng thì em ko ngại, ngày vợ em đi làm cả đi cả về có 3km nên xăng chắc đổ 1 lần đi cả tuần. Quan trọng là em đang tham khaor xem giờ nó có ồn như mấy dòng cũ không, với cái xác nó có nặng quá không nữa
Tôi đi 2 đời xe, 1 ie, 1 3vie đều của VN lắp thấy chất lượng cực chán.E có con Vespa của vợ mà mỗi lần đi bảo dưỡng còn tốn hơn cả con bán tải của e. Chạy đc mấy năm đầu ok sau lắm bệnh vặt vcc. Đồ thay thì giá trên trời mà ko rõ chỗ nào làm tốt chỗ nào ko. Cứ làm con Vision nhẹ nhàng hoặc SH-mode thôi. Đi ngắn cứ xe nhẹ nhàng là nhàn nhất.
Cùng hạng về giá thôi cụ. Vespa 125cc đi thua hẳn Lead 125cc, chứ đừng nói so với Sh mode . Máy thì è è hao xăng, bánh nhỏ, chạy rất nguy hiểm, chưa nói tới hỏng vặt. Nếu chỉ để đi, e chọn Vision chứ ko đi Vespa (ko tính bản ABS)!Xet về phân khuc thì Vespa cùng hạng SH (ko ai so với Lead hay Grande cả)
Xin hỏi, độ nặng và độ khó khi vận hành (với phụ nữ tầm voc trung bình, thậm chí cả đàn ông) thì SH và Vespa khac gì nhau ạ?
Cảm ơn mợ ạ. Mai em dắt bx nhà em ra mua. Đằng nào thì bx nhà em cũng kết rồi. Giờ nói mua xe khác ko nghe đâuEm là nữ, đang đi Vespa Pri ạ. em xin đưa ra 1 số ưu nhược cho cụ cân nhắc ạ.
Ưu: ngồi thẳng lưng, dáng đẹp, e đi đời xe 2018 chỉ tốn 300k tiền xăng/tháng (từ nhà đến cty em 4,5km, thi thoảng có đi chơi). 100k xăng em đổ là đi đc 145-150km. Đi rất lướt và êm, ko bị kêu và máy gầm như SH đâu ạ.
Nhược: xe rất nặng. con Vespa pri nặng đít xe nên nếu phải dịch xe bằng cách bê đít thì thôi từ bỏ luôn cụ ạ. Sơn xe siêu dễ trầy xước, xác định 1 năm đi sơn lại 1 lần cụ ạ.
=> nếu mợ nhà cụ đi ít, giữ đc xe thì em khuyên là nhích cụ ạ.
Trước em cũng phân vân giữa SH và Vespa, nhưng em thấy con gái chọn Vespa là đúng đắn. Ông anh trai em đi SH thì h em đi quen Vespa, sang SH em ko chịu đc.
E cũng có chiêc150 2010 mua cho gấu mà nó chê nặng ko đi e phải đi, dc mấy năm e bán. Nói chung dáng xe đẹp( xe vuông chứ ko nhọn nhọn như bg) chạy đầm, nhưng uống xăng(xe e ko phun xăng), thời trang nữ chạy quá đẹp. Cụ chủ Thích thì nhích thôi chứ có gì đâu. Nuôi tốn hơn các xe khác tí.Xe vợ em đi xe từ 2010, kêu to, xe nặng, tốn xăng nhưng nói chung là em thấy đi thích, không lo bị mất như honda
Đây là nhận xét chính xác nhất trong cả thớt của một người đang dùng Vespa.Em đang đi Vespa được hơn 4 năm đây. Tư vấn cho cụ nhé:
- Chiều cao vợ cụ trên 1.5 thì ok vì bạn gái em đi primavera dưng chỉ cao có 1.45 nên hơi với.
-Xác nặng nên xoay trở trong bãi hơi khó. Và chắc chắn là vài hôm lại bị xe trong bãi cạ trầy.
- Xăng 40km/l loanh quanh đường SG.
- Sửa thì chỉ có mua đồ hãng (đồ lô cũng có nhé ạ), mà hãng thì chả có phụ tùng nào rẻ cả. Các món hư hao như dây curoa, bi, bạc thì giá cũng cỡ cỡ Honda. Cụ cứ xác định dành cho em nó cỡ 2-3 triệu tiền bảo trì 1 năm là yên tâm.
- Phanh sau là tang trống nên cũng không an toàn lắm, dưng các mợ đi thanh cảnh thì chả lo gì. Không rõ LX bây giờ phanh trước có ABS ko?
- Máy mới bây giờ khá êm rồi, đề nghe cũng thanh cảnh chứ ko xoèn xoẹt như xưa nữa.
- Mua xe mới thì không bao giờ bị làm giá như Honda Yamaha, v.v.. còn mua xe lướt thì giá lại rất thơm, cụ chỉ cần xem xe kỹ càng là được.
Em xin hết.
Vợ em cao 1m55. Chắc phải mua thêm cái khung chống xước cho nó nữa thì mới ổn. . Thanks cụ tư vấn rất nhiệt tình.Em đang đi Vespa được hơn 4 năm đây. Tư vấn cho cụ nhé:
- Chiều cao vợ cụ trên 1.5 thì ok vì bạn gái em đi primavera dưng chỉ cao có 1.45 nên hơi với.
-Xác nặng nên xoay trở trong bãi hơi khó. Và chắc chắn là vài hôm lại bị xe trong bãi cạ trầy.
- Xăng 40km/l loanh quanh đường SG.
- Sửa thì chỉ có mua đồ hãng (đồ lô cũng có nhé ạ), mà hãng thì chả có phụ tùng nào rẻ cả. Các món hư hao như dây curoa, bi, bạc thì giá cũng cỡ cỡ Honda. Cụ cứ xác định dành cho em nó cỡ 2-3 triệu tiền bảo trì 1 năm là yên tâm.
- Phanh sau là tang trống nên cũng không an toàn lắm, dưng các mợ đi thanh cảnh thì chả lo gì. Không rõ LX bây giờ phanh trước có ABS ko?
- Máy mới bây giờ khá êm rồi, đề nghe cũng thanh cảnh chứ ko xoèn xoẹt như xưa nữa.
- Mua xe mới thì không bao giờ bị làm giá như Honda Yamaha, v.v.. còn mua xe lướt thì giá lại rất thơm, cụ chỉ cần xem xe kỹ càng là được.
Em xin hết.
-Dòng Vespa e thấy ce pn đi thì đẹp nhưng bảo e xuống tiền mua thì ko. Cô e dâu nhà e có 1 cái mỗi lần đề nổ nó kêu như công nông, xe chạy đc vài năm thì xuống mã nhiều, hay hỏng vặt, mỗi lần mang đi sửa thì rất tốn tiền, giờ thuộc vào loại bỏ thì thương, vương thì tội. Hồi mua nó đua với con e dâu bên họ nhà nó, giờ con bé kia nó giải tán mua Lead từ lâu rồi. E thì ngồi đc vài lần, thấy nó to, nặng, bánh bé nên cảm giác ko an toàn?
Khổ thân vespa, bị ví với Lead.Cùng hạng về giá thôi cụ. Vespa 125cc đi thua hẳn Lead 125cc, chứ đừng nói so với Sh mode . Máy thì è è hao xăng, bánh nhỏ, chạy rất nguy hiểm, chưa nói tới hỏng vặt. Nếu chỉ để đi, e chọn Vision chứ ko đi Vespa (ko tính bản ABS)!