[Funland] Rối não: Xăng E5 không đạt quy chuẩn quốc gia nhưng không phải là “hàng giả”

húp sùm sụp

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-609954
Ngày cấp bằng
16/1/19
Số km
1,944
Động cơ
140,110 Mã lực
Tức là làm hàng rỏm nhưng rỏm vừa vừa thì vẫn phai phải :)
 

Xe gòng

Xe điện
Biển số
OF-183604
Ngày cấp bằng
5/3/13
Số km
2,515
Động cơ
367,499 Mã lực
Hàng không đạt tiêu chuẩn gọi là hàng kém chất lượng chứ bảo hàng giả thì sai.
cái nè cũng chưa đúng lắm, nếu nó chỉ trưng biển bán xăng thì e đồng ý là hàng kém chất lượng nhưng nếu nó trưng biển xăng E5 thì lại thành hàng giả.
 

Au79 Dragon

Xe điện
Biển số
OF-445989
Ngày cấp bằng
18/8/16
Số km
4,339
Động cơ
251,865 Mã lực
cái nè cũng chưa đúng lắm, nếu nó chỉ trưng biển bán xăng thì e đồng ý là hàng kém chất lượng nhưng nếu nó trưng biển xăng E5 thì lại thành hàng giả.
Cụ cần xem lại hàng giả và hàng kém chất lượng khác nhau chỗ nào sẽ thấy vấn đề thôi. Tiêu chí xác định hàng giả có mấy loại, hàng kém chất lượng chỉ có 1 loại. Trường hợp này, quan điểm em là: Xăng E5 được nhà nước cấp phép cho một số đơn vị sản xuất/nhập khẩu.

- Nếu lô xăng được nhập từ đơn vị được nhà nước cho phép sản xuất xăng E5 khi xuất xưởng đạt nhưng sau đó bị giảm chất lượng do các nguyên nhân gián tiếp, khách quan (bảo quản, bay hơi,...) thì chỉ gọi là hàng kém chất lượng.

- Nếu anh tự pha chế hỗn hợp dung môi trái phép để tạo thành xăng rồi bơm vào bể E5 và bán ra cho người tiêu dùng dưới mác xăng E5 thì dù xăng đó có chạy được hay không chạy được đều bị coi là hàng giả.
 

EngineerVIP

Xe hơi
Biển số
OF-587039
Ngày cấp bằng
27/8/18
Số km
134
Động cơ
136,150 Mã lực
Tuổi
57
Chữ nghĩa VN ngày càng phong phú (!)
Xăng E5 không đạt quy chuẩn quốc gia nhưng không phải là 'hàng giả'?

Việc xăng E5 không đạt hàm lượng Etanol theo quy chuẩn Việt Nam là vi phạm phải xử phạt, tuy nhiên, sử dụng nhiên liệu nói trên hoàn toàn không ảnh hưởng đến động cơ phương tiện, không phải là hàng giả.

Ngày 30.10, ông Nguyễn Mạnh Hà - Chánh Thanh tra Sở KHCN tỉnh Nghệ An trao đổi với phóng viên về vấn đề chất lượng xăng E5 sau vụ việc một doanh nghiệp bị xử phạt hành chính vì cung cấp xăng E5 không đúng quy chuẩn kĩ thuật quốc gia cho khách hàng.

Ông Nguyễn Mạnh Hà cho biết, vừa qua, thực hiện kế hoạch công tác, đoàn kiểm tra của Tổng cục Quản lý thị trường thanh kiểm tra 3 đơn vị kinh doanh xăng dầu trên địa bàn tỉnh Nghệ An.


Cửa hàng xăng dầu DKC Đền Cuông thuộc Công ty CP Tập đoàn Thiên Minh Đức. Ảnh: P.V
Tại Cửa hàng xăng dầu DKC Đền Cuông (thuộc Công ty CP Tập đoàn Thiên Minh Đức), đoàn kiểm tra đã lấy mẫu xăng E5 Ron 92-II thử nghiệm, kết quả l mẫu xăng không phù hợp chất lượng theo quy chuẩn.

Cụ thể, mẫu xăng E5 Ron 92-II thu tại cửa hàng nói trên có hàm lượng Etanol = 0,67% thể tích. Trong khi, theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia hàm lượng Etanol phải đạt từ 4 - 5% thể tích. Được biết, số xăng E5 0,67% Etanol công ty này đã bán 3.224 lít, trị giá hơn 63,2 triệu đồng.

Với hành vi nói trên, Công ty Thiên Minh Đức bị phạt hơn 229,667 triệu đồng.

Cũng theo ông Nguyễn Mạnh Hà, lúc đầu có ý kiến đề xuất hành vi nói trên của Công ty Thiên Minh Đức là “bán hàng giả”, tuy nhiên không được chấp nhận.

Hàng giả bản chất là hàng hóa không thể sử dụng được, có hại cho người tiêu dùng, vì động cơ gian dối, vụ lợi từ người cung cấp. Còn ở đây xăng không đạt quy chuẩn quốc gia nhưng thực tế vẫn sử dụng bình thường, không gây hại động cơ thì không thể nói là hàng giả”, ông Hà phân tích.
https://laodong.vn/ban-doc/xang-e5-khong-dat-quy-chuan-quoc-gia-nhung-khong-phai-la-hang-gia-763026.ldo
E cứ chơi A92 nguyên chất thôi, đắt hơn tí mà đảm bảo
 
Biển số
OF-513234
Ngày cấp bằng
30/5/17
Số km
1,946
Động cơ
199,214 Mã lực
Trong lĩnh vực xúc than hè phố, " ko gậy hại tới động cơ, vẫn sử dụng bình thường " . Ấy vậy mà các cụ vẫn gọi hàng giả. Thiệt là oan nhắm
 

QuangSunlight

Xe điện
Biển số
OF-533503
Ngày cấp bằng
22/9/17
Số km
3,127
Động cơ
200,064 Mã lực
Theo sách hdsd của xe máy honda thì thế này ạ :



 

Vị Biển

Xe buýt
Biển số
OF-531652
Ngày cấp bằng
11/9/17
Số km
834
Động cơ
186,303 Mã lực
Tuổi
42
Xăng nó có khá nhiều tiêu chuẩn kỹ thuật, trong đó có tiêu chuẩn về áp suất hơi bão hóa Reid, hiện tại 43 - 75 kPa (min - max) ở 37,8oC, kPa. Vì ethanol nhẹ, bay hơi mạnh nên trộn nhiều hơn 5% thì có thể lệch chuẩn nói trên cụ ạ. Phải trộn theo tỷ lệ 5% hoặc 10% thì RON nó mới tăng 1 và tương ứng là 2, còn nếu trộn 6-7% thì ăn gian, vì nó vẫn tăng RON nhưng chỉ được 1 đơn vị, trong khi 1% cồn rẻ hơn 1% xăng nên ăn chênh lệch đoạn này (coi như tráo thành phần) trong khi tiêu chuẩn áp suất hơi bão hòa có thể không đạt. Tóm lại cố ý lưu hành sản phẩm không đạt tiêu chuẩn thương mại, tùy cách giải thích nhưng có thể khép vào tội làm giả xăng để ăn chênh lệch giữa cồn và xăng khoáng

Cụ Trịnh Sướng trộn các thứ làm tăng được RON nhưng cả đống tiêu chuẩn khác bị lệch chuẩn và đã đi tù.
Cồn mà rẻ hơn xămg hả cụ? Đó là năm 2007 thôi, cái ngày đó bọn em nghiên cứu xs ra cái anh e5 này vì giá dầu 100$, còn bây giờ nó có 54$ thì xăng rẻ hơn cồn, đó mới là lý do họ pha có 0.67% cồn
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top