[Funland] Mưa lạnh, chán đời, mời các bác sâu âm thanh...

ar3a

Xe container
Biển số
OF-64406
Ngày cấp bằng
19/5/10
Số km
5,015
Động cơ
539,409 Mã lực
Em cũng show bộ nghe nhìn của em.

 
Chỉnh sửa cuối:

ar3a

Xe container
Biển số
OF-64406
Ngày cấp bằng
19/5/10
Số km
5,015
Động cơ
539,409 Mã lực
Thôi xong! :))
À mà quá trình tăng cường số hoá đến đâu rồi?
Em số hóa hoàn toàn rồi, anh cứ nhìn trong ảnh thì thấy.

Trông vậy thôi mà không gian và tiếng bass của cặp tai nghe này rất tốt đó anh, bộ dàn 20tr chưa chắc đã ăn được nó đâu.
 

trauxanh

Xe lăn
Biển số
OF-321342
Ngày cấp bằng
28/5/14
Số km
14,259
Động cơ
427,691 Mã lực
Hồi xưa người ta sáng tác ghê gớm cụ nhỉ, nhạc và lời quấn lấy nhau khiếp thật.
À mà nghe hôm vàng hôm đỏ nha cụ. Đừng như em đang Cô đôi thượng ngàn nhẩy một phát sang Trung Mỹ nện Desparito hehe.
Nhân tiện chém vui...
Trong bài hát có câu “tiền tuyến thành đồng, hậu phương luỹ thép” thì cái phần hậu phương đó, và bài hát này có liên quan đến 1 giai đoạn lịch sử...
Và em lại liên tưởng đến đoạn thơ Sấm của cụ Trạng Trình, có câu:
“Bắc hữu kim thành tráng
Nam tạc ngọc bích thành”.
Câu đầu tưởng đến “hậu phương luỹ thép”...
Còn câu sau thì cùng thời với miền Bắc luỹ thép, miền Nam đang được gọi là “Hòn ngọc Viễn Đông”...
Suy luận mò mò, thấy hạp phết. :D
 

trauxanh

Xe lăn
Biển số
OF-321342
Ngày cấp bằng
28/5/14
Số km
14,259
Động cơ
427,691 Mã lực
Em số hóa hoàn toàn rồi, anh cứ nhìn trong ảnh thì thấy.

Trông vậy thôi mà không gian và tiếng bass của cặp tai nghe này rất tốt đó anh, bộ dàn 20tr chưa chắc đã ăn được nó đâu.
“Hoàn toàn” là sao, thế đống đồ trước kia chỉ để bày thôi à?
 

ar3a

Xe container
Biển số
OF-64406
Ngày cấp bằng
19/5/10
Số km
5,015
Động cơ
539,409 Mã lực
“Hoàn toàn” là sao, thế đống đồ trước kia chỉ để bày thôi à?
Vâng vì em đi suốt có thời gian ở nhà ngồi nghe nhạc đâu :D Anh xem thế nào cho em ngồi 1 chỗ cho ổn định chứ đến tuổi này mà lông bông quá.
 

hd-vt

Xe container
Biển số
OF-384916
Ngày cấp bằng
30/9/15
Số km
9,159
Động cơ
324,999 Mã lực
Tuổi
57
Nhân tiện chém vui...
Trong bài hát có câu “tiền tuyến thành đồng, hậu phương luỹ thép” thì cái phần hậu phương đó, và bài hát này có liên quan đến 1 giai đoạn lịch sử...
Và em lại liên tưởng đến đoạn thơ Sấm của cụ Trạng Trình, có câu:
“Bắc hữu kim thành tráng
Nam tạc ngọc bích thành”.
Câu đầu tưởng đến “hậu phương luỹ thép”...
Còn câu sau thì cùng thời với miền Bắc luỹ thép, miền Nam đang được gọi là “Hòn ngọc Viễn Đông”...
Suy luận mò mò, thấy hạp phết. :D
Thơ em thích nghe và toàn dải (thích- em cứ nẫn lộn thơ với đời hehe) như câu thơ trên cụ nói.

Khoảng đầu năm thời 9 sọi, em đi bám càng, xem một thầy trên đồi cạch cầu Cẩm Lý nối HD với HB. Thầy xem và phán bằng thơ và các làn điệu Cải Lương của Nam Bộ. Rất chính xác và hay. Sợ vãi lúa vì nói trúng phóc hôm qua đã đi đâu và làm cái gì.
Em vì tò mò hay bám càng đi xem tuyền bị các thầy mắng. Duy nhất một Sư ( em nói tên chắc cụ biết, Sư ấy liên quan đến Panxiphang) không chửi thì lại rủ tu theo kkkkkk đời em ló điêu thế chứ lị hehe.
Vd hùng hồn, quê cụ Trạng là quê ngoại em. Trình chém của em cũng có thể qua vòng gửi xe, được tuyển làm chân giữ xe, cụ hỉ.
Fun hehe.
 

trauxanh

Xe lăn
Biển số
OF-321342
Ngày cấp bằng
28/5/14
Số km
14,259
Động cơ
427,691 Mã lực
Thơ em thích nghe và toàn dải (thích- em cứ nẫn lộn thơ với đời hehe) như câu thơ trên cụ nói.

Khoảng đầu năm thời 9 sọi, em đi bám càng, xem một thầy trên đồi cạch cầu Cẩm Lý nối HD với HB. Thầy xem và phán bằng thơ và các làn điệu Cải Lương của Nam Bộ. Rất chính xác và hay. Sợ vãi lúa vì nói trúng phóc hôm qua đã đi đâu và làm cái gì.
Em vì tò mò hay bám càng đi xem tuyền bị các thầy mắng. Duy nhất một Sư ( em nói tên chắc cụ biết, Sư ấy liên quan đến Panxiphang) không chửi thì lại rủ tu theo kkkkkk đời em ló điêu thế chứ lị hehe.
Vd hùng hồn, quê cụ Trạng là quê ngoại em. Trình chém của em cũng có thể qua vòng gửi xe, được tuyển làm chân giữ xe, cụ hỉ.
Fun hehe.
Há há...
Từ trước em có đoán cái tên nick của cụ gồm quê và hiện tại, nick này lập ở nơi đến. :D
 

hd-vt

Xe container
Biển số
OF-384916
Ngày cấp bằng
30/9/15
Số km
9,159
Động cơ
324,999 Mã lực
Tuổi
57
Há há...
Từ trước em có đoán cái tên nick của cụ gồm quê và hiện tại, nick này lập ở nơi đến. :D
Nại đoán, nhưng mà đừng có chửi hay rủ dì em nhá.
Em thì bốn Ông Bà nội ngoại, mỗi người một quê, Đông Đoài Nội, hay còn gọi là Gần Toàn Dải hehe.
 

hd-vt

Xe container
Biển số
OF-384916
Ngày cấp bằng
30/9/15
Số km
9,159
Động cơ
324,999 Mã lực
Tuổi
57
Cảm nhận mỗi người một kiểu, nếu không điều chỉnh từ những thứ tiêu chuẩn rồi sẽ thành mê muội, sẽ có tính nết nghệ nhân thôi.
Cụ nói như trên làm em mất ngủ vì em đọc hiểu như thế là mâu thuẫn.
- "cảm nhận mỗi người một kiểu"
-"nếu không điều chỉnh từ những thứ tiêu chuẩn rồi sẽ thành mê muội".
Vậy là bộ dàn của cụ dùng máy hiệu chỉnh đo kiểm thì chả có gì hay với em vì: em cảm nhận khác cụ (cụ nói nhé) và tai trái em nhạy kém hơn tai phải, cả hai tai đều suy giảm ở 4khz và nhạy hơn ở 8khz so với các dải tần còn lại ( chắc tai cụ khác em).
Em coi trọng tiếng Mid vì đây là tiếng của tạo hóa có tâm hồn, còn Bass và Treb là tiếng của nhạc cụ vô hồn. Chắc gì cụ giống em, bass em thích kiểu ầm ì thoang thoảng nhẹ như sấm xa trước cơn mưa. Treb chỉ tô điểm như tiếng xé gió chép miệng của CS. Em lấy tiếng Piano cơ để so sánh độ nẩy, có hậu và dày lan tỏa nồng nàn.
Vd coi như sắp đặt phòng khoa học chuẩn xong, coi như có cái Equalize chỉnh được dải tần thì các nút của cụ và em khác nhau. Vì Bass của cụ với em là nhức đầu .... vd thế. Nên gọi là mê muội không đúng lắm.
Như phòng bạn em cũng đo kiểm, cũng đồ tiêu tán mua từ shop, em nghe không hạp vì bạn em ưa bass.
Như đồ Revox, em nghe dày quá, không đều dải, hơi tối hehe.
Cũng hơi có tý gụ, lắm lời chắc lủng củng có gì cụ bỏ qua híc.
 

Super_voz

Xe buýt
Biển số
OF-25603
Ngày cấp bằng
11/12/08
Số km
963
Động cơ
499,013 Mã lực
Nơi ở
VM
Em chỉ bàn về cách chơi, gu chơi em không bàn. Cụ có thích nghe mono thì vẫn được cơ mà.
Còn nói thật với cụ tiêu tán âm mua của shop về treo lên thì cũng chỉ phục vụ các cụ có thú vui mò mẫm thôi.
Cụ nói như trên làm em mất ngủ vì em đọc hiểu như thế là mâu thuẫn.
- "cảm nhận mỗi người một kiểu"
-"nếu không điều chỉnh từ những thứ tiêu chuẩn rồi sẽ thành mê muội".
Vậy là bộ dàn của cụ dùng máy hiệu chỉnh đo kiểm thì chả có gì hay với em vì: em cảm nhận khác cụ (cụ nói nhé) và tai trái em nhạy kém hơn tai phải, cả hai tai đều suy giảm ở 4khz và nhạy hơn ở 8khz so với các dải tần còn lại ( chắc tai cụ khác em).
Em coi trọng tiếng Mid vì đây là tiếng của tạo hóa có tâm hồn, còn Bass và Treb là tiếng của nhạc cụ vô hồn. Chắc gì cụ giống em, bass em thích kiểu ầm ì thoang thoảng nhẹ như sấm xa trước cơn mưa. Treb chỉ tô điểm như tiếng xé gió chép miệng của CS. Em lấy tiếng Piano cơ để so sánh độ nẩy, có hậu và dày lan tỏa nồng nàn.
Vd coi như sắp đặt phòng khoa học chuẩn xong, coi như có cái Equalize chỉnh được dải tần thì các nút của cụ và em khác nhau. Vì Bass của cụ với em là nhức đầu .... vd thế. Nên gọi là mê muội không đúng lắm.
Như phòng bạn em cũng đo kiểm, cũng đồ tiêu tán mua từ shop, em nghe không hạp vì bạn em ưa bass.
Như đồ Revox, em nghe dày quá, không đều dải, hơi tối hehe.
Cũng hơi có tý gụ, lắm lời chắc lủng củng có gì cụ bỏ qua híc.
 

hd-vt

Xe container
Biển số
OF-384916
Ngày cấp bằng
30/9/15
Số km
9,159
Động cơ
324,999 Mã lực
Tuổi
57
Em chỉ bàn về cách chơi, gu chơi em không bàn. Cụ có thích nghe mono thì vẫn được cơ mà.
Còn nói thật với cụ tiêu tán âm mua của shop về treo lên thì cũng chỉ phục vụ các cụ có thú vui mò mẫm thôi.
Có vẻ cụ nói tới là bộ dàn phải cho ra âm thanh chính xác như phòng thu. Chính xác mới hay mới đúng.

Vậy những kỹ sư các hãng chế tạo Amply, Loa họ thiếu cái gì? Đồ nghề đo kiểm, trình độ hạn chế về kỹ thuật hay cảm nhận cảm thụ chưa đủ tinh tế để cho ra những thiết bị đứng đầu bảng.

Do con người hay do kỹ thuật. Bọn Âu nói chung, hiện đang dẫn dắt đi đầu trong nghệ thuật nói chung. Á, đại diện là Nhật họ đâu có thiếu tiền, kỹ thuật, thiếu nghiên cứu, vậy mà vẫn đi sau, không thể ngang hàng với bọn Âu, vd như trong thiết bị âm thanh.
Vậy do con người chứ không phải máy móc quyết định.
Cách chơi thế nào cũng để thỏa mãn cái tai, sao người Nhật không làm thỏa mãn cái tai Audiophile bằng bọn Âu. Vì cái tai bọn Âu nó cảm tốt hơn, do con người.
 

ZARG

Xe container
Biển số
OF-123815
Ngày cấp bằng
11/12/11
Số km
5,832
Động cơ
408,743 Mã lực
Có vẻ cụ nói tới là bộ dàn phải cho ra âm thanh chính xác như phòng thu. Chính xác mới hay mới đúng.

Vậy những kỹ sư các hãng chế tạo Amply, Loa họ thiếu cái gì? Đồ nghề đo kiểm, trình độ hạn chế về kỹ thuật hay cảm nhận cảm thụ chưa đủ tinh tế để cho ra những thiết bị đứng đầu bảng.

Do con người hay do kỹ thuật. Bọn Âu nói chung, hiện đang dẫn dắt đi đầu trong nghệ thuật nói chung. Á, đại diện là Nhật họ đâu có thiếu tiền, kỹ thuật, thiếu nghiên cứu, vậy mà vẫn đi sau, không thể ngang hàng với bọn Âu, vd như trong thiết bị âm thanh.
Vậy do con người chứ không phải máy móc quyết định.
Cách chơi thế nào cũng để thỏa mãn cái tai, sao người Nhật không làm thỏa mãn cái tai Audiophile bằng bọn Âu. Vì cái tai bọn Âu nó cảm tốt hơn, do con người.
Màu âm đó cụ.

Dàn Nhật, máy ảnh Nhật nó chính xác, màu đẹp, tiếng hay nhưng vẫn kém đồ Âu.
 

Conchimdaosy

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-704586
Ngày cấp bằng
18/10/19
Số km
112
Động cơ
94,120 Mã lực
Tuổi
40
E lót dép hóng các Cụ. Thick lắm mà chưa dư dả để làm 1 e thẩm du chơi
 

coolpix8700

Xe ngựa
Biển số
OF-33715
Ngày cấp bằng
22/4/09
Số km
27,915
Động cơ
872,585 Mã lực
Màu âm đó cụ.
Dàn Nhật, máy ảnh Nhật nó chính xác, màu đẹp, tiếng hay nhưng vẫn kém đồ Âu.
Nếu nói theo cái tụi hay bình phẩm về âm thanh thì âm có mầu, tức là âm bị nhiễu nhiều!
 

húp sùm sụp

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-609954
Ngày cấp bằng
16/1/19
Số km
1,943
Động cơ
140,110 Mã lực
Đồ dưới 100củ, hàng nhật ăn đứt châu âu trên tổng thể nghe + nhìn (hầm hố)
Cá nhân em thấy thế :)
 

Super_voz

Xe buýt
Biển số
OF-25603
Ngày cấp bằng
11/12/08
Số km
963
Động cơ
499,013 Mã lực
Nơi ở
VM
Em đâu có nói chính xác là hay.
Nếu làm trang âm như phòng thu thì chẳng ai nghe nổi đâu. Giống như nghe loa monitor vậy.
Nhật và châu Âu có triết lý khác nhau, phần lớn đồ Nhật là đồ đại trà, như Harman Kardon của Mỹ vậy. Đồ hi end Nhật thì cũng đắt chẳng thua thậm chí hơn nhiều một số đồ châu Âu đấy.
Thực tế cho thấy sự chính xác và tuân thủ kĩ thuật tốt cho ra sản phẩm tốt. Không vì thế mà đồ Thuỵ Sĩ cái gì cũng đắt và ở đẳng cấp luxury hi end. Va chạm nhiều với đồ Thuỵ Sĩ sẽ thấy nó chính xác và tinh tế như đồng hồ vậy.

Có vẻ cụ nói tới là bộ dàn phải cho ra âm thanh chính xác như phòng thu. Chính xác mới hay mới đúng.

Vậy những kỹ sư các hãng chế tạo Amply, Loa họ thiếu cái gì? Đồ nghề đo kiểm, trình độ hạn chế về kỹ thuật hay cảm nhận cảm thụ chưa đủ tinh tế để cho ra những thiết bị đứng đầu bảng.

Do con người hay do kỹ thuật. Bọn Âu nói chung, hiện đang dẫn dắt đi đầu trong nghệ thuật nói chung. Á, đại diện là Nhật họ đâu có thiếu tiền, kỹ thuật, thiếu nghiên cứu, vậy mà vẫn đi sau, không thể ngang hàng với bọn Âu, vd như trong thiết bị âm thanh.
Vậy do con người chứ không phải máy móc quyết định.
Cách chơi thế nào cũng để thỏa mãn cái tai, sao người Nhật không làm thỏa mãn cái tai Audiophile bằng bọn Âu. Vì cái tai bọn Âu nó cảm tốt hơn, do con người.
 

Super_voz

Xe buýt
Biển số
OF-25603
Ngày cấp bằng
11/12/08
Số km
963
Động cơ
499,013 Mã lực
Nơi ở
VM
Nó định vị thương hiệu và tập khách hàng rồi cụ. Đồ nó sx ra đâu phải dảnh cho dân hi-end đâu, nó dành cho đại trà đấy chứ. Đồ tử tế của nó thì đắt kinh hoàng đấy không rẻ đâu.

Màu âm đó cụ.

Dàn Nhật, máy ảnh Nhật nó chính xác, màu đẹp, tiếng hay nhưng vẫn kém đồ Âu.
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top