[Funland] Giầy Tây Công sở - các cụ dùng hãng nào...

Hùm Xám 99

Xe hơi
Biển số
OF-611455
Ngày cấp bằng
23/1/19
Số km
184
Động cơ
121,507 Mã lực
Em xài Matsimo Dutti vài đôi rồi, và luôn luôn hài lòng
 

diboduoimua

Xe tăng
Biển số
OF-332356
Ngày cấp bằng
22/8/14
Số km
1,281
Động cơ
385,534 Mã lực
Hàng Việt cũng khá ổn anh ạ. Khá chứ chưa phải tốt nhất so cùng giá tiền mua ở châu Âu về. Không tính bọn giả cầy trong nước nhập nhèm hàng ngoại.
Anh mua của Fugashin và Cnes là ok tầm 4-6tr còn hơn nữa lên mua từ nước ngoài về.
Đúng là anh ít để ý, vừa lướt qua 2 nhãn em nói thấy hình thức ok quá luôn...
 

nhuataiche

Xe container
Biển số
OF-570365
Ngày cấp bằng
22/5/18
Số km
7,851
Động cơ
245,671 Mã lực
Tuổi
50
Bác vẫn bỏ qua cái quan trọng nhất là cái form hay là last của đôi giày. Cái bác nói có thể đúng với đôi giày thể thao (không quá quan trọng chuyện giày có bị nhăn trong quá trình sử dụng) trong khi một đôi dress shoe đẹp phải vừa vặn, kiểu dáng đẹp thì cái last giày nó phải theo được sát nhất hình dạng bàn chân của người đi.

Ngoại thất, nội thất đẹp (khi mới) có ý nghĩa gì đâu nếu đi lên chân nhăn nhúm, bước đi như đeo đá (vì đơn giản nó không theo form bàn chân mình).
Last là cái cực kỳ căn bản của mỗi hãng giày rồi bác, vì là cực kỳ căn bản nên cũng cực kỳ ít thay đổi. Hơn nữa chi phí thay đổi thường là ko lớn, mà là cực kỳ lớn. Để có cái last thông dụng đơn giản như ngày hôm nay các hãng đều phải trả giá bằng không ít tiền và thời gian.

Đứng ở góc độ chiến lược quản lý, last đúng là điểm quan trọng. Nhưng đứng ở góc độ sản xuất thường ngày thì cái last chỉ là cân đường hộp sữa.

Bác muốn last theo đúng bàn chân của cá nhân bác, thì đó là "đo ni đóng giày rồi". Với những hãng tầm thế giới thì chuyện đó rất khó.
 

nhuataiche

Xe container
Biển số
OF-570365
Ngày cấp bằng
22/5/18
Số km
7,851
Động cơ
245,671 Mã lực
Tuổi
50
John Lobb và Edward Green hả bác? 2 hãng này chắc đứng top. Em thấy Mỹ cũng có Allen Edmonds cũng đẹp
Em biết nhìn giày tí chút, nhưng ko thạo lắm các tên tuổi. Nhưng nhìn website thì Edward Green chỉ chuyên giày tây công sở, hầu như rất ít làm những loại khác, không giống mấy tên tuổi kia.

Em nhìn kỹ thì vẫn thích kiểu dáng và cấu trúc của Edward Green hơn.
 

vuongchieuquan

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-393889
Ngày cấp bằng
25/11/15
Số km
1,055
Động cơ
246,740 Mã lực
Tuổi
32
Cụ vào giaytot.com lựa đi, em có code 30% này, hàng da bò chuẩn mà bảo hành các thứ đầy đủ. Nên ủng hộ thương hiệu việt, vừa rẻ vừa uy tín
 

Carthage

Xe tải
Biển số
OF-606198
Ngày cấp bằng
31/12/18
Số km
286
Động cơ
124,925 Mã lực
Tuổi
41
Last là cái cực kỳ căn bản của mỗi hãng giày rồi bác, vì là cực kỳ căn bản nên cũng cực kỳ ít thay đổi. Hơn nữa chi phí thay đổi thường là ko lớn, mà là cực kỳ lớn. Để có cái last thông dụng đơn giản như ngày hôm nay các hãng đều phải trả giá bằng không ít tiền và thời gian.

Đứng ở góc độ chiến lược quản lý, last đúng là điểm quan trọng. Nhưng đứng ở góc độ sản xuất thường ngày thì cái last chỉ là cân đường hộp sữa.

Bác muốn last theo đúng bàn chân của cá nhân bác, thì đó là "đo ni đóng giày rồi". Với những hãng tầm thế giới thì chuyện đó rất khó.
Thật ra, ngay cả thiết kế thì các hãng giày Tây tên tuổi họ cũng không có thay đổi gì về thiết kế vì nó không chạy theo trend. Cái bác đề cập đến về thiết kế em hoàn toàn đồng ý nhưng dưới góc độ giày thể thao mà em biết và rất thích các comment của bác trong các topic về Adidas, Bitis, Nike :D

À, cái chuyện đo ni đóng giày ấy ở Việt Nam đầy bác ạ. Em thử rồi và hoàn toàn hài lòng :D
 

quangsot

Racing Boy
Biển số
OF-106745
Ngày cấp bằng
25/7/11
Số km
11,273
Động cơ
537,096 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Em đi mua giầy thì không quan tâm đến tên hãng lắm, cứ vừa chân với vừa mắt là khênh.
PS: Em mua hàng size to nên chắc là hàng xuất nên đi cũng bền lắm.
 

cuongtelecoms

Xe buýt
Biển số
OF-328062
Ngày cấp bằng
22/7/14
Số km
576
Động cơ
298,950 Mã lực
Em biết nhìn giày tí chút, nhưng ko thạo lắm các tên tuổi. Nhưng nhìn website thì Edward Green chỉ chuyên giày tây công sở, hầu như rất ít làm những loại khác, không giống mấy tên tuổi kia.

Em nhìn kỹ thì vẫn thích kiểu dáng và cấu trúc của Edward Green hơn.
Edward Green là hàng top 1 rồi cụ (không so với hàng bespoke là hàng thiết kế theo người). Mà hàng bespoke của EG cũng top đầu luôn dù ít khi người ta so sánh hàng bespoke của các hãng với nhau
 

nhuataiche

Xe container
Biển số
OF-570365
Ngày cấp bằng
22/5/18
Số km
7,851
Động cơ
245,671 Mã lực
Tuổi
50
Thật ra, ngay cả thiết kế thì các hãng giày Tây tên tuổi họ cũng không có thay đổi gì về thiết kế vì nó không chạy theo trend. Cái bác đề cập đến về thiết kế em hoàn toàn đồng ý nhưng dưới góc độ giày thể thao mà em biết và rất thích các comment của bác trong các topic về Adidas, Bitis, Nike :D

À, cái chuyện đo ni đóng giày ấy ở Việt Nam đầy bác ạ. Em thử rồi và hoàn toàn hài lòng :D
Cái giày tây này nếu so với giày thể thao thì nhìn có vẻ đơn giản nhưng thực sự ko giản đơn đâu bác.

Giày tây xịn thường là dùng da bò xịn, nghĩa là da dày, khó gò ( biến miếng da 2D thành hình chiếc giày 3D ), khó dán giày. Da dày dẫn tới mặt giày bị cứng, gây đau chân nếu ko có thiết kế các góc cạnh và lớp lót phù hợp. Đế giày tây lại phải cứng để tạo dáng nên càng tăng rủi ro gây đau chân.

Không phải tự nhiên mà mấy hiệu chuyên giày tây của Anh và Ý tính tiền lên tới cả ngàn hoặc thậm chí vài ngàn bảng Anh một đôi. Một phần quan trọng trong số tiền đó là để trả cho mấy tay thiết kế. Một phần khác là để trả cho những thợ làm giày, vốn phải có tay nghề rất cao để đáp ứng những yêu cầu ngặt nghèo của bên thiết kế.

Nói thế cho vui thôi chứ ở VN ta, đôi giày chừng trên dưới 1tr, chọn kỹ là đi được rồi. Những kẻ mà bàn chân phá giày như em mới phải mua giày bền bền tí.

Còn bác nào có điều kiện kinh tế thì em khuyên cứ mua giày xịn, nhãn hiệu nổi tiếng mà đi. Đó là chi phí cho một trải nghiệm đáng để thử. Bác nào làm ăn lớn ký hợp đồng triệu USD mà có điều kiện đi đôi giày Anh 3,000 bảng thì cứ thử, em tin là " đắt sẽ xắt ra miếng ".
 

nvtung1

Xe tăng
Biển số
OF-188165
Ngày cấp bằng
3/4/13
Số km
1,193
Động cơ
342,134 Mã lực
Em toàn rình sale bên nước ngoài ship về / hoặc đi công tác mua. Tính ra rẻ hơn ở nhà. Clark ở nhà mình e thấy mẫu không phong phú lắm
mua ở đâu chuẩn cụ?[/QUOTE]
 

BoBichBem

Xe tải
Biển số
OF-529998
Ngày cấp bằng
2/9/17
Số km
368
Động cơ
174,293 Mã lực
e đang đi ecco, công nhận càng đi càng êm và ôm chân.
các cụ đi giày công sở buộc dây cho e hỏi là phần dây sau khi buộc các cụ để tự nhiên bên ngoài hay nhét vô trong giày giấu đi. e thì để dây tự nhiên bên ngoài, để ý một số người thì thấy nhét vô trong giày, hỏi thì bảo cho gọn đỡ rườm rà.
 

gaquay123

Xe tăng
Biển số
OF-150512
Ngày cấp bằng
26/7/12
Số km
1,050
Động cơ
367,217 Mã lực
Em xài Matsimo Dutti vài đôi rồi, và luôn luôn hài lòng
Cụ giống em, mấy đôi Massimo Dutti đi 5 năm rồi, dán mấy lần đế cao su chống mòn! Có thể vứt được rồi mà em tiếc vì form nó đẹp!
Tìm mãi mấy hãng Việt Nam như CNES, Fugashin, Roger, Colin Martin,.... chẳng có form giầy nào ưng cả! Giầy Việt toàn làm mõm nhọn, form dài dài nhìn chán không thể tả! Xỏ vào nhìn như Sáclơ đi giầy lạch bạch
:((
 

gaquay123

Xe tăng
Biển số
OF-150512
Ngày cấp bằng
26/7/12
Số km
1,050
Động cơ
367,217 Mã lực
John Lobb và Edward Green hả bác? 2 hãng này chắc đứng top. Em thấy Mỹ cũng có Allen Edmonds cũng đẹp
Allen Edmonds thuộc hàng nồi đồng cối đá! Em múc đôi Boat shoes 100 đồng của AE chắc đi 10 năm không hỏng quá :))
 

Carthage

Xe tải
Biển số
OF-606198
Ngày cấp bằng
31/12/18
Số km
286
Động cơ
124,925 Mã lực
Tuổi
41
Cụ giống em, mấy đôi Massimo Dutti đi 5 năm rồi, dán mấy lần đế cao su chống mòn! Có thể vứt được rồi mà em tiếc vì form nó đẹp!

Tìm mãi mấy hãng Việt Nam như CNES, Fugashin, Roger, Colin Martin,.... chẳng có form giầy nào ưng cả! Giầy Việt toàn làm *** nhọn, form dài dài nhìn chán không thể tả! Xỏ vào nhìn như Sáclơ đi giầy lạch bạch
:((
Ông Gà nói phét, giày Việt tử tế làm khác chóa gì giày Tây mà cứ bỉ bôi nó mõm nhọn :D
Chỉ hộ em bọn nào nhọn mấy.
 

the fastest

Đi bộ
Biển số
OF-153601
Ngày cấp bằng
22/8/12
Số km
8
Động cơ
354,380 Mã lực
Em thì hay đi giầy Dr. Martens thấy cũng rất bền bỉ và rất ít phải đánh xi.
 

nhuataiche

Xe container
Biển số
OF-570365
Ngày cấp bằng
22/5/18
Số km
7,851
Động cơ
245,671 Mã lực
Tuổi
50
Cụ giống em, mấy đôi Massimo Dutti đi 5 năm rồi, dán mấy lần đế cao su chống mòn! Có thể vứt được rồi mà em tiếc vì form nó đẹp!
Tìm mãi mấy hãng Việt Nam như CNES, Fugashin, Roger, Colin Martin,.... chẳng có form giầy nào ưng cả! Giầy Việt toàn làm *** nhọn, form dài dài nhìn chán không thể tả! Xỏ vào nhìn như Sáclơ đi giầy lạch bạch
:((
Ấy, em toàn đi giày mũi hơi nhọn nhọn !
 

Mrsoibts

Xe tải
Biển số
OF-570671
Ngày cấp bằng
24/5/18
Số km
346
Động cơ
147,844 Mã lực
Tuổi
39
Cụ vào giaytot.com lựa đi, em có code 30% này, hàng da bò chuẩn mà bảo hành các thứ đầy đủ. Nên ủng hộ thương hiệu việt, vừa rẻ vừa uy tín
cụ cho em xin code để tối e về ra mua, thấy xem web hình thức cũng đẹp mà giá hợp lý, còn chất lượng như nào thì e chưa mua bao giờ nên không biết, đúng lúc giầy cũ hỏng cần mua
 

dungblhk

Xe buýt
Biển số
OF-81102
Ngày cấp bằng
25/12/10
Số km
565
Động cơ
421,298 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Em thì hay đi giầy Dr. Martens thấy cũng rất bền bỉ và rất ít phải đánh xi.
E cũng có sở thích giống cụ nhưng Dr dáng công sở rất ít vì thường là form hầm hố để mặc quần bò hoặc kaki, đế tương đối dày. E làm đôi Steed MIA đi khá ổn và bền. Đế kếp và mỏng bằng 1/2 loại thường nên mặc đồ âu được. Đi khá êm và không bị cành cạch khi đi trên nền gạch
 

hanghieu

Xe buýt
Biển số
OF-603113
Ngày cấp bằng
13/12/18
Số km
938
Động cơ
132,079 Mã lực
Tuổi
45

Bally authentic giá hơn 7tr
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top